Michelin 4x4 Diamaris

Ho acquistato queste gomme a giugno 2015. Ci ho fatto una stagione estiva e una invernale. Dopo 33406 km, a novembre 2016 sono andato a prendere le gomme invernali. In quel periodo, si è notato che le 2 gomme anteriori Diamaris erano usurate (il tizio mi ha mostrato l'usura e in un certo senso mi fido di lui). Le 2 posteriori erano ancora OK e le ho messe in deposito per l'inverno).
Sono deluso perché sono durati solo 33000 km (20500 miglia). Costano parecchio e speravo in una marca premium.
Percorro molto l'autostrada a 130 km/h. Ma ogni giorno guido anche un po' in città. Il mio chilometraggio medio con la Volvo XC90 del 2007 (Diesel 2.4L AWD) è di 32 MPG, il che può dare un'idea del mio stile di guida: non troppo brusco.

questo è il miglior pneumatico che abbia mai avuto (ho usato Continental e Goodyear sulla stessa auto). È preciso, poco rumoroso, comfort eccellente. Sebbene sia uno pneumatico M&S, non è pensato per la guida sulla neve (frenata)

BMW X5 4.6IS 53 Targa,
Questo veicolo è ora al suo terzo set di pneumatici, tutti Michelin 4x4 Diamaris, questo è uno dei 3 X5 che abbiamo tutti con cerchi di fabbrica da 20". Lo pneumatico ha dimostrato il suo valore di gran lunga. Superando tutti i marchi più economici per questi cerchi. Questo ultimo set è stato appena cambiato a 27k miglia con altri 2k rimasti, tuttavia un viaggio a Chamonix sarebbe esagerato!! Costoso sì a £ 1200 a set ma hanno funzionato bene su tutti e 3 i veicoli che abbiamo. Dunlop altrettanto costoso e dura 20k sul posteriore. I veicoli sono guidati duramente e trasportano carichi, l'usura si verifica generalmente quando le boccole delle sospensioni sono usurate e la campanatura di guida cambia. Fondamentale sulla X5 controllare l'usura delle sospensioni dopo 20k. Li comprerei di nuovo? Sicuramente per le X5.

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BMW X5 3.0D Sport.
Le prime impressioni sono state buone appena uscito dal negozio... Ben presto ho potuto vedere un'usura significativa. L'aderenza sull'asciutto era abbastanza buona e l'aderenza sul bagnato era a volte un po' sconcertante. Ho sostituito un set di Bridgestone Turanza ER30 che era montato in fabbrica. Le ER30 mi hanno dato 43000 e anche così le anteriori avevano ancora forse 5k. Le posteriori avevano dato il meglio di sé grazie alla campanatura.
Le Diamaris hanno percorso 17.000 chilometri e gli indicatori del livello di usura non sono poi così lontani.
Tuttavia... non vedremo quanta vita hanno ancora...
La parte posteriore del lato esterno è esplosa sulla M60 mercoledì scorso senza alcun preavviso. Non ha colpito nulla ed era in modalità Cruise a circa 65-70 e fortunatamente non più veloce... Non c'erano danni alle pareti laterali o uso fuoristrada e, per questo motivo, faccio anche molta attenzione a non rimbalzare su dossi o cordoli.
Diciamo che è solo sfortuna...
Oggi, mentre ero in viaggio verso il negozio di pneumatici per un preventivo... Lato vicino posteriore esploso proprio come OffSide. Questi pneumatici devono andare subito.
Sarei molto nervoso se dovessi riutilizzarli.
Per riassumere... Non sono gomme da molti chilometri, Non sono adatte al mio tipo di guida come le Turanzas, Non sono adatte né sul bagnato né sull'asciutto, Per me torno alle Bridgestone. Potrebbe essere solo sfortuna, ma non le proverò.
Guida sicura