Questo è l'unico pneumatico che ho rimosso e sostituito quando era praticamente nuovo: la maneggevolezza è assolutamente pericolosa anche nella più leggera neve e sotto la pioggia: l'auto semplicemente non sapeva quale estremità fosse quella anteriore. Li ho sostituiti con i Michelin Cross Season 2, che sono stati superbi per i 30.000 miglia passate.
I P Zeros sono completamente inadatti a questo veicolo.
Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni
Tutti i Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni su Tyre Reviews, in classifica. I 41 pneumatici di questa categoria sono valutati con 1 test indipendenti e 232 recensioni dei proprietari che coprono 21.656.982 km di guida reale.
- 41pneumatici in questa categoria
- 1test indipendenti
- 232recensioni di proprietari
- 21.656.982 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | General Grabber UHP 8,3 | TR Score 8,3 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Altenzo Navigator 7,7 | 94% da 5 recensioni dei proprietari |
| Ultimo vincitore di test | Continental Cross Contact UHP 6,5 | Test pneumatici 4x4 Auto Zeitung 2010 |
| Migliore scelta economica | Altenzo Navigator 7,7 | TR Score 7,7 / 10 il migliore dei marchi Economy |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il General Grabber UHP, con un TR Score di 8,3 su 10. 16 dei 41 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso.
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
General Grabber UHP
|
8,3 | 84% | 19 | 978.173 km |
| 2 |
Avon Ranger
|
8,1 | 85% | 16 | 286.623 km |
| 3 |
General Grabber GT
|
8 | 82% | 19 | 423.596 km |
| 4 |
Maxxis Marauder II MAS2
|
7,8 | 83% | 8 | 111.302 km |
| 5 |
Altenzo Navigator
|
7,7 | 94% | 5 | 59.594 km |
| 6 |
Michelin 4x4 Diamaris
|
7,6 | 82% | 6 | 248.643 km |
| 7 |
Lassa Competus HP
|
7,5 | 73% | 5 | 129.713 km |
| 8 |
Hankook Ventus ST
|
7,4 | 87% | 23 | 17.106.303 km |
| 9 |
Zeetex HP1000
|
7,1 | 74% | 12 | 286.511 km |
| 10 |
Event Semita SUV
|
7,1 | 70% | 6 | 112.800 km |
| 11 |
Nexen N Fera RU1
|
6,7 | 75% | 27 | 320.122 km |
| 12 |
Michelin Latitude Sport
Sostituito da Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
6,6 | 75% | 11 | 317.174 km |
| 13 |
Roadstone Roadian HP
|
6,3 | 51% | 8 | 54.718 km |
| 14 |
Zeta Azura
|
6,1 | 64% | 12 | 139.691 km |
| 15 |
Pirelli Scorpion Zero
|
5,8 | 63% | 19 | 500.485 km |
| 16 |
Lexani LX Thirty
|
3,4 | 66% | 2 | - |
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
Vuoi vedere i dati dietro le scelte migliori? Migliori Pneumatici Estivi →
Che cos'è un pneumatico Alte prestazioni?
I pneumatici High Performance stanno tra il mondo sportivo e quello touring: più grip e precisione di un touring, più comfort e durata di un Ultra High Performance. Una gomma comune su compatte brillanti e familiari veloci.
I pneumatici estivi usano mescole che rendono al meglio con il caldo e offrono il miglior grip su asciutto e bagnato di tutte le stagioni quando le temperature sono miti o alte. Le prestazioni calano col freddo - lì subentrano invernali e quattro stagioni.
Test indipendenti di Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni
Ogni test comparativo pubblicato di questa categoria che abbiamo indicizzato - 1 in totale, prima i più recenti. I risultati dei test alimentano direttamente i TR Score qui sopra.
| Anno | Test | Misura provata | Vincitore | Pneumatici |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Test pneumatici 4x4 Auto Zeitung 2010 | 255/55 r18 | Continental Cross Contact UHP | 8 |
Il vincitore è indicato solo quando il test ha incoronato un unico vincitore assoluto. I test che classificano per gruppi, o con un campo troppo ridotto per confrontare i marchi, contano comunque come prova ma qui non indicano un vincitore.
I Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Altenzo Navigator - 94% da 5 recensioni dei proprietari. 22 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Altenzo Navigator
|
94% | 5 | 59.594 km | 7,7 |
| 2 |
Hankook Ventus ST
|
87% | 23 | 17.106.303 km | 7,4 |
| 3 |
Momo A Lusion M9
|
86% | 3 | 45.062 km | - |
| 4 |
Avon Ranger
|
85% | 16 | 286.623 km | 8,1 |
| 5 |
General Grabber UHP
|
84% | 19 | 978.173 km | 8,3 |
| 6 |
Maxxis Marauder II MAS2
|
83% | 8 | 111.302 km | 7,8 |
| 7 |
Michelin 4x4 Diamaris
|
82% | 6 | 248.643 km | 7,6 |
| 8 |
General Grabber GT
|
82% | 19 | 423.596 km | 8 |
| 9 |
Nankang SP7
|
81% | 3 | 32.267 km | - |
| 10 |
Michelin Latitude Sport
Sostituito da Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
75% | 11 | 317.174 km | 6,6 |
| 11 |
Nexen N Fera RU1
|
75% | 27 | 320.122 km | 6,7 |
| 12 |
Zeetex HP1000
|
74% | 12 | 286.511 km | 7,1 |
| 13 |
Lassa Competus HP
|
73% | 5 | 129.713 km | 7,5 |
| 14 |
Michelin Diamaris
|
72% | 3 | 130.357 km | - |
| 15 |
Event Semita SUV
|
70% | 6 | 112.800 km | 7,1 |
| 16 |
Lassa Competus HP2
|
66% | 4 | 135.185 km | - |
| 17 |
Kumho Ecsta STX KL12
|
65% | 3 | 45.062 km | - |
| 18 |
Zeta Azura
|
64% | 12 | 139.691 km | 6,1 |
| 19 |
Pirelli Scorpion Zero
|
63% | 19 | 500.485 km | 5,8 |
| 20 |
Jinyu CrossPro YS82
|
60% | 3 | 14.500 km | - |
| 21 |
Roadstone Roadian HP
|
51% | 8 | 54.718 km | 6,3 |
| 22 |
Landsail D8
|
40% | 3 | 33.796 km | - |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Pneumatici silenziosi e confortevoli, che durano a lungo. Non penso che Hankook li faccia più, il che è un peccato.
Belle gomme, usate principalmente in autostrada, silenziose ad alta velocità. Tutto è fantastico tranne la maneggevolezza nelle curve, qui si può sentire che il fianco non è progettato per SUV pesanti.
I primi due anni i pneumatici erano meravigliosi. Poco rumore, buona trazione, guida confortevole. Dopo 5 anni e 50.000 km ho colpito un brutto buco e ho avuto una foratura 5 minuti dopo. Non è colpa del pneumatico, il buco era semplicemente atroce. Li ho sostituiti con Laufenn G Fit 2 e i Grabber GT di 5 anni erano semplicemente migliori dei nuovissimi Laufenn.
Questi pneumatici sono i miei pneumatici quotidiani su una Mazda CX-30, sostituendo i Toyo Proxes R56 di fabbrica. Il composto del battistrada è di gran lunga più durevole e offre un grip nettamente migliore, che è particolarmente evidente nelle fredde e umide mattine. A livello di prestazioni, lo slittamento del retrotreno di cui soffrivano i Toyo quando acceleravano da fermo in curva è completamente scomparso. Inoltre, ispirano molta più fiducia e un maggiore senso di sicurezza durante frenate improvvise e forti.
Sento molte buche sulla strada, devo sempre tenere il volante. Questi pneumatici sono per strade perfette.
Ho un Volvo XC40 PHEV; questi pneumatici non sono durati affatto. Non ci sono imperfezioni meccaniche nell'auto. Infatti, non li ho ruotati, ma una volta che ho voluto farlo erano completamente consumati. È la seconda volta che succede con questi pneumatici Pirelli, non ci riproverò.
In realtà la mia recensione è per Nankang SP-9, ma poiché non era ancora disponibile tra gli optional, questa recensione è pubblicata nell'angolo SP-7. Ho questo pneumatico da 5 anni (wow)... circa 75.000 km... ora è ottobre 2025, sostituirò questo pneumatico con lo stesso Nankang SP-9... la sicurezza è la priorità assoluta e questo pneumatico ha fatto al caso mio quando era più necessario. L'ho guidato per 10 km con i fianchi strappati (l'ho notato solo quando sono tornato a casa, ma ho sentito che qualcosa non andava mentre guidavo) a causa della vecchiaia e sono arrivato a casa sano e salvo.
considerando il prezzo (3 volte più economico di Continental e Michelin), le prestazioni sono leggermente peggiori, ma sono accettabili per il prezzo.
Dati etichetta UE: Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni
20 dei 41 pneumatici di questa categoria hanno dati dell'etichetta UE. Ecco i primi della classe nell'etichetta per la categoria, con i migliori valori dichiarati per misura di ciascun pneumatico.
A Migliore aderenza sul bagnato
5 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 1 pneumatici raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I più votati:
- Nexen N Fera RU1 6,7
67dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della categoria sono etichettati a partire da 67 dB di rumore esterno:
- Zeetex HP1000 7,1
- Nexen N Fera RU1 6,7
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Tutti i Pneumatici SUV e 4x4 Estate Alte prestazioni su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: General Grabber UHP, Zeetex HP1000, Nexen N Fera RU1.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera RU1 | 6,7 | 75% | 27 | 320.122 km |
| Hankook Ventus ST | 7,4 | 87% | 23 | 17.106.303 km |
| General Grabber UHP | 8,3 | 84% | 19 | 978.173 km |
| General Grabber GT | 8 | 82% | 19 | 423.596 km |
| Pirelli Scorpion Zero | 5,8 | 63% | 19 | 500.485 km |
| Avon Ranger | 8,1 | 85% | 16 | 286.623 km |
| Zeetex HP1000 | 7,1 | 74% | 12 | 286.511 km |
| Zeta Azura | 6,1 | 64% | 12 | 139.691 km |
| Michelin Latitude Sport Sostituito da Michelin Pilot Sport 4 SUV | 6,6 | 75% | 11 | 317.174 km |
| Maxxis Marauder II MAS2 | 7,8 | 83% | 8 | 111.302 km |
| Roadstone Roadian HP | 6,3 | 51% | 8 | 54.718 km |
| Michelin 4x4 Diamaris | 7,6 | 82% | 6 | 248.643 km |
| Event Semita SUV | 7,1 | 70% | 6 | 112.800 km |
| Altenzo Navigator | 7,7 | 94% | 5 | 59.594 km |
| Lassa Competus HP | 7,5 | 73% | 5 | 129.713 km |
| Lassa Competus HP2 | - | 66% | 4 | 135.185 km |
| Kumho Ecsta STX KL12 | - | 65% | 3 | 45.062 km |
| Michelin Diamaris | - | 72% | 3 | 130.357 km |
| Nankang SP7 | - | 81% | 3 | 32.267 km |
| Landsail D8 | - | 40% | 3 | 33.796 km |
| Momo A Lusion M9 Fuori produzione | - | 86% | 3 | 45.062 km |
| Jinyu CrossPro YS82 | - | 60% | 3 | 14.500 km |
| Lexani LX Thirty | 3,4 | 66% | 2 | - |
| Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC Sostituito da Kumho Crugen HP91 | - | 74% | 2 | 241 km |
| Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | - | 93% | 2 | 8.111 km |
| Sailun Atrezzo Zsr2 Suv | - | 80% | 2 | 48.280 km |
| BFGoodrich gForce TA KD | - | 70% | 1 | 16.093 km |
| Avon Ranger Sport | - | 86% | 1 | 32.187 km |
| Sava intensa suv | - | 75% | 1 | 966 km |
| Yokohama PARADA Spec X | - | 89% | 1 | 6.437 km |
| BFGoodrich Macadam TA | - | 84% | 1 | 32.187 km |
| Gripmax Stature HT | - | 95% | 1 | 805 km |
Altri 9 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
Altenzo Sports Navigator, Altenzo Sports Navigator II, Evergreen DynaControl ES5880, Marshal Matrac X3 KL17, Michelin Pilot LTX, Sumitomo HTR Sport HP, Syron Cross 1, Uniroyal RainExpert SUV, Zenises Z UP SUV
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.