Pneumatici SUV e 4x4 Tutte le stagioni Alte prestazioni
Tutti i Pneumatici SUV e 4x4 Tutte le stagioni Alte prestazioni su Tyre Reviews, in classifica. I 9 pneumatici di questa categoria sono valutati con 12 recensioni dei proprietari che coprono 326.879 km di guida reale.
- 9pneumatici in questa categoria
- 12recensioni di proprietari
- 326.879 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Preferito dei proprietari | Cooper Zeon LTZ | 90% da 3 recensioni dei proprietari |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
Che cos'è un pneumatico Alte prestazioni?
I pneumatici High Performance stanno tra il mondo sportivo e quello touring: più grip e precisione di un touring, più comfort e durata di un Ultra High Performance. Una gomma comune su compatte brillanti e familiari veloci.
I pneumatici quattro stagioni cercano il compromesso tra capacità estive e invernali, così un solo treno resta sull'auto tutto l'anno. Nei climi moderati un buon quattro stagioni è una scelta davvero solida; con inverni rigidi o estati torride, la gomma dedicata fa ancora meglio.
I Pneumatici SUV e 4x4 Tutte le stagioni Alte prestazioni più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Cooper Zeon LTZ - 90% da 3 recensioni dei proprietari. 2 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
90% | 3 | 136.874 km | - |
| 2 |
|
64% | 4 | 57.993 km | - |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici SUV e 4x4 Tutte le stagioni Alte prestazioni
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Guido soprattutto per chilometri in autostrada, qualche chilometro con la roulotte e un rimorchio da lavoro, ma soprattutto viaggio vivacemente con tempo asciutto, con la mia auto tenuta in garage, lucida e pulita.
La qualità di guida è eccellente. Gli pneumatici sono silenziosi e scorrevoli alle velocità autostradali, hanno una buona tenuta di strada e un'ottima tenuta in curva.
Li gonfio un po' per trainare il mio camper da 28 piedi e sembrano solidi, senza problemi.
Nel complesso si comportano bene in condizioni di bagnato, ma possono staccarsi e sbandare nelle curve strette se applico il piede troppo pesante e sono troppo aggressivo con l'Hemi.
Gli pneumatici si consumano anche dopo 27.000 km, ma probabilmente saranno buoni solo per circa 30.000 km complessivi prima di doverli sostituire. Forse ne rimane più del 25%. Per me questi sono pneumatici sportivi "estivi" e si sono dimostrati all'altezza del mio utilizzo e del mio stile di guida. Hanno un aspetto fantastico. Fianchi ben definiti, battistrada sportivo direzionale che evacua bene l'acqua e una mescola morbida che aderisce alla strada e garantisce una guida morbida e fluida. Credo che sia un compromesso per l'usura degli pneumatici. Vale la pena ricordare che possiedo altri veicoli e guido il mio Sport Ram per meno di 3.000 km all'anno, e dopo 9 anni da nuovo ho appena percorso 27.000 km. Sto cercando nuovi pneumatici e sto valutando pneumatici A/T più aggressivi che si comportino bene soprattutto in autostrada, ma che possano gestire pioggia e neve leggera. 3 Peaks. Un passo avanti rispetto agli pneumatici per tutte le stagioni, ma un passo indietro rispetto agli pneumatici Baja fuoristrada con fianchi rigidi, adatti a fango, rocce e headbanging. Ci sono così tante opzioni in questa categoria che è sconcertante. Sto facendo le mie ricerche ora. Vedo che il nuovo Tungsten Ram 1500 CC del 2025, con pneumatici Falken Wildpeak 285/45R22 AW3, che sto prendendo in considerazione. Goditi il tuo mezzo e continua a guidare!
Sebbene siano pneumatici comodi e adatti alla guida, sono decisamente troppo costosi se devono essere sostituiti ogni 12.000 miglia.
Sono davvero deluso.
Tutti i Pneumatici SUV e 4x4 Tutte le stagioni Alte prestazioni su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Toyo Proxes ST III, Cooper Zeon LTZ, Cooper Discoverer HT Plus.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes ST III | - | 64% | 4 | 57.993 km |
| Cooper Zeon LTZ Fuori produzione | - | 90% | 3 | 136.874 km |
| Sumitomo HTR AS P02 | - | 67% | 2 | 67.592 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT SUV 4X4 | - | 64% | 1 | 64.374 km |
| Goodyear Fortera SL Edition | - | 93% | 1 | 27 km |
| Cooper Discoverer HT Plus | - | 39% | 1 | 19 km |
Altri 3 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
Delinte D8, Dunlop Grandtrek ST8000, Maxxis MA Z4S Victra SUV
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

