Advanta 245/30/22. Li ho comprati su raccomandazione di tire rack/il mio amico e sono davvero belli rispetto ai miei Conti DWS 06+ che ho attualmente sulle ruote posteriori. Non slittano né sul secco né sul bagnato, ma sono solo davanti. Ero davvero impressionato, FINO A quando non hanno fatto bolle sui fianchi di ENTRAMBI e l'auto vibrava come un pazzo. (tenete presente che il carico è inferiore a quello che dovrebbe essere) e l'auto è abbassata, quindi c'è anche questo. Non sono sicuro se Michelin o Conti farebbero bolle, ma accidenti.
Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni
Tutti i Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni su Tyre Reviews, in classifica. I 55 pneumatici di questa categoria sono valutati con 1 test indipendenti e 373 recensioni dei proprietari che coprono 7.937.743 km di guida reale.
- 55pneumatici in questa categoria
- 1test indipendenti
- 373recensioni di proprietari
- 7.937.743 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | Bridgestone A001 8,7 Versione attuale: Bridgestone Turanza All Season 6 | TR Score 8,7 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Falken Ziez ZE950 AS | 91% da 3 recensioni dei proprietari |
| Ultimo vincitore di test | Vredestein Quatrac 3 8,3 | Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2011 |
| Migliore scelta economica | Atlas Force HP 8,1 | TR Score 8,1 / 10 il migliore dei marchi Economy |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il Bridgestone A001, con un TR Score di 8,7 su 10. 22 dei 55 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso. Il pneumatico attuale di quella linea è ora il Bridgestone Turanza All Season 6.
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone A001
Sostituito da Bridgestone Turanza All Season 6
|
8,7 | 76% | 47 | 833.986 km |
| 2 |
Vredestein Quatrac 5
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
8,4 | 80% | 41 | 930.004 km |
| 3 |
Vredestein Quatrac 3
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
8,3 | 84% | 49 | 932.455 km |
| 4 |
Hankook Optimo 4S
|
8,3 | 83% | 32 | 554.179 km |
| 5 |
Atlas Force HP
|
8,1 | - | - | - |
| 6 |
Maxxis MA Z4S Victra
|
8 | 65% | 18 | 415.853 km |
| 7 |
Continental ExtremeContact DWS
|
8 | 86% | 9 | 280.119 km |
| 8 |
Vredestein Quatrac 2
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
7,8 | 78% | 7 | 281.635 km |
| 9 |
Vredestein Quatrac Lite
|
7,8 | 84% | 7 | 47.476 km |
| 10 |
Hankook Kinergy 4S
Sostituito da Hankook Kinergy 4S2
|
7,5 | 78% | 14 | 251.862 km |
| 11 |
Uniroyal Rallye 550
|
7,5 | 73% | 9 | 250.462 km |
| 12 |
Continental Extremecontact DWS 06
Sostituito da Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
7,3 | 79% | 10 | 225.399 km |
| 13 |
Nexen N5000 Plus
|
7,3 | 82% | 5 | 207.476 km |
| 14 |
Hankook Ventus V2 Concept
|
7,2 | 65% | 12 | 248.233 km |
| 15 |
Goodyear Eagle LS2
|
7,2 | 75% | 10 | 239.014 km |
| 16 |
Goodyear Eagle Vector
|
7,1 | 83% | 5 | 133.680 km |
| 17 |
Dunlop SP Sport 3000
|
7 | 65% | 10 | 245.571 km |
| 18 |
Kumho Ecsta AST KU25
|
6,5 | 65% | 8 | 108.019 km |
| 19 |
Goodyear Eagle RS A
Sostituito da Goodyear Eagle RS A2
|
6,5 | 50% | 6 | 95.032 km |
| 20 |
Nexen N7000
|
6,4 | 55% | 7 | 214.049 km |
| 21 |
Nexen N5000
|
6,4 | 46% | 5 | 112.654 km |
| 22 |
Kumho Ecsta 712
|
6,1 | 52% | 10 | 241.803 km |
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
Vuoi vedere i dati dietro le scelte migliori? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Che cos'è un pneumatico Alte prestazioni?
I pneumatici High Performance stanno tra il mondo sportivo e quello touring: più grip e precisione di un touring, più comfort e durata di un Ultra High Performance. Una gomma comune su compatte brillanti e familiari veloci.
I pneumatici quattro stagioni cercano il compromesso tra capacità estive e invernali, così un solo treno resta sull'auto tutto l'anno. Nei climi moderati un buon quattro stagioni è una scelta davvero solida; con inverni rigidi o estati torride, la gomma dedicata fa ancora meglio.
Test indipendenti di Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni
Ogni test comparativo pubblicato di questa categoria che abbiamo indicizzato - 1 in totale, prima i più recenti. I risultati dei test alimentano direttamente i TR Score qui sopra.
| Anno | Test | Misura provata | Vincitore | Pneumatici |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2011 | 185/60 R15 | Vredestein Quatrac 3 | 10 |
Il vincitore è indicato solo quando il test ha incoronato un unico vincitore assoluto. I test che classificano per gruppi, o con un campo troppo ridotto per confrontare i marchi, contano comunque come prova ma qui non indicano un vincitore.
I Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Falken Ziez ZE950 AS - 91% da 3 recensioni dei proprietari. 31 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Ziez ZE950 AS
|
91% | 3 | 38.709 km | - |
| 2 |
Continental ExtremeContact DWS
|
86% | 9 | 280.119 km | 8 |
| 3 |
Vredestein Quatrac Lite
|
84% | 7 | 47.476 km | 7,8 |
| 4 |
Vredestein Quatrac 3
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
84% | 49 | 932.455 km | 8,3 |
| 5 |
Hankook Optimo 4S
|
83% | 32 | 554.179 km | 8,3 |
| 6 |
Goodyear Eagle Vector
|
83% | 5 | 133.680 km | 7,1 |
| 7 |
Nexen N5000 Plus
|
82% | 5 | 207.476 km | 7,3 |
| 8 |
Vredestein Quatrac 5
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
80% | 41 | 930.004 km | 8,4 |
| 9 |
Delinte D7
|
80% | 4 | 9.817 km | - |
| 10 |
Continental Extremecontact DWS 06
Sostituito da Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
79% | 10 | 225.399 km | 7,3 |
| 11 |
Hankook Kinergy 4S
Sostituito da Hankook Kinergy 4S2
|
78% | 14 | 251.862 km | 7,5 |
| 12 |
Vredestein Quatrac 2
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
78% | 7 | 281.635 km | 7,8 |
| 13 |
Uniroyal Rallye4x4 Street
|
77% | 4 | 50.722 km | - |
| 14 |
Sumitomo HTR AS P01
Sostituito da Sumitomo HTR AS P02
|
76% | 4 | 37.659 km | - |
| 15 |
Bridgestone A001
Sostituito da Bridgestone Turanza All Season 6
|
76% | 47 | 833.986 km | 8,7 |
| 16 |
Ohtsu FP7000
|
76% | 4 | 98.170 km | - |
| 17 |
Goodyear Eagle LS2
|
75% | 10 | 239.014 km | 7,2 |
| 18 |
Uniroyal Rallye 550
|
73% | 9 | 250.462 km | 7,5 |
| 19 |
Yokohama AS430
|
71% | 4 | 322.673 km | - |
| 20 |
Yokohama AVID ENVigor
|
69% | 4 | 16.134 km | - |
| 21 |
Dunlop SP Sport 3000
|
65% | 10 | 245.571 km | 7 |
| 22 |
Maxxis MA Z4S Victra
|
65% | 18 | 415.853 km | 8 |
| 23 |
Kumho Ecsta AST KU25
|
65% | 8 | 108.019 km | 6,5 |
| 24 |
BFGoodrich Advantage TA
|
65% | 4 | 66.889 km | - |
| 25 |
Hankook Ventus V2 Concept
|
65% | 12 | 248.233 km | 7,2 |
| 26 |
Kelly Edge HP
|
63% | 4 | 225.308 km | - |
| 27 |
BFGoodrich Traction TA
|
62% | 4 | 22.597 km | - |
| 28 |
Nexen N7000
|
55% | 7 | 214.049 km | 6,4 |
| 29 |
Kumho Ecsta 712
|
52% | 10 | 241.803 km | 6,1 |
| 30 |
Goodyear Eagle RS A
Sostituito da Goodyear Eagle RS A2
|
50% | 6 | 95.032 km | 6,5 |
| 31 |
Nexen N5000
|
46% | 5 | 112.654 km | 6,4 |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Questa è la mia seconda recensione degli pneumatici. Ho preso questi pneumatici l'anno scorso e mi sentivo sicuro a guidare sul bagnato anche su strade montuose con la mia piccola auto. Tuttavia, dopo la prima pioggia di questa stagione, ho avuto alcune situazioni in cui ho perso aderenza o ho subito slittamenti. Non mi sento più sicuro a guidare con questi, anche se l'inverno scorso erano fantastici. Non sono sicuro se questo sia dovuto al caldo estivo. Proverò un set di Dunlop Blue Response TG (anche se sono pneumatici estivi, sembrano gestire bene le strade bagnate).
Questi pneumatici sono stati sostituiti dal concessionario da cui ho acquistato la mia Polestar 2 usata. Avendo sentito quanto velocemente le auto elettriche possano consumare un pneumatico, ho deciso di vedere come si comportavano. Ho guidato per 7000 miglia in 6 mesi, dalla tarda primavera all'inizio dell'autunno, sotto il sole, la pioggia, con caldo e freddo, ma senza condizioni invernali. I pneumatici hanno una sorprendente buona aderenza sul secco e una maneggevolezza piuttosto precisa. La maneggevolezza e le prestazioni non sono allo stesso livello di qualcosa come il 200TW con cui faccio autocross, ma sono più che sufficienti per un pneumatico stradale. L'aderenza sul bagnato a bassi livelli di usura è molto buona, non ho sperimentato alcun grado di acquaplaning, nemmeno a velocità autostradali con acqua stagnante, e l'aderenza in curva sul bagnato è solida. Che sia l'auto o il pneumatico, la combinazione ha una tendenza al sottosterzo. In generale, per il prezzo a cui vedo questi pneumatici elencati, le prime impressioni sono molto buone per un pneumatico estivo economico. Dato il disegno del battistrada, probabilmente non darò loro una possibilità in inverno, non riesco a immaginare che fermeranno bene un'auto elettrica su ghiaccio e neve, ma è solo pura speculazione e cautela. Finora sembrano usurarsi bene e il rumore della strada è evidente, ma non terribile. In generale, hanno performato meglio di quanto mi aspettassi e li preferisco al Cross Climate 2 e al Hankook Ventus V2 Concept 2 per i miei spostamenti estivi.
Questi pneumatici erano sul mio Cayenne 3.0d quando l'ho comprato. Non sono male, ma non sono neanche buoni. Sono mediocri. Potrebbero essere rumorosi, ma l'auto ha una buona insonorizzazione, quindi non li senti..
Li ho comprati per sostituire i Continental che erano montati sul mio SUV. I Continental erano terribili in tutti i sensi. Questi hanno un'ottima aderenza sul bagnato, sulla neve, su strade asciutte e nella maggior parte delle condizioni. Sono anche più silenziosi rispetto ai pneumatici originali. Ho fatto circa 40.000 chilometri con questi e sembrano appena usurati. Hanno ancora la stessa aderenza di quando erano nuovi.
Sono estremamente soddisfatto di questi pneumatici, mi impressionano sempre di nuovo.
Che si tratti di Dunlop, Continental, Firestone o di altre marche di pneumatici economici (eccetto i pneumatici Nexen), non possono competere con questo speciale pneumatico per tutte le stagioni.
Che si tratti di Dunlop, Continental, Firestone o di altre marche di pneumatici economici (eccetto i pneumatici Nexen), non possono competere con questo speciale pneumatico per tutte le stagioni.
Non ho molta esperienza con i pneumatici. Tuttavia, la tenuta su asciutto è buona e la tenuta su bagnato è molto buona per il prezzo (soprattutto guidando su strade di montagna), ma non direi che sia il migliore (comunque eccezionale per il prezzo). L'ho anche provato in giornate leggermente nevose su strade in salita/discesa e sembra gestirlo bene. Devo ancora testarne la longevità, ma finora l'usura sembra limitata.
Un buon pneumatico per tutte le stagioni, da accettabile a buono su tutti i tipi di superficie, buon comfort e rumorosità, usura scarsa.
Sono buoni pneumatici. Sono molto rumorosi quando sono un po' usurati. E NON sono run flat.
Dati etichetta UE: Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni
7 dei 55 pneumatici di questa categoria hanno dati dell'etichetta UE. Ecco i primi della classe nell'etichetta per la categoria, con i migliori valori dichiarati per misura di ciascun pneumatico.
B Migliore aderenza sul bagnato
3 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
- Vredestein Quatrac 5 8,4
- Hankook Kinergy 4S 7,5
- Goodyear Eagle LS2 7,2
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 3 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
- Vredestein Quatrac 5 8,4
- Hankook Kinergy 4S 7,5
- Goodyear Eagle LS2 7,2
66dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della categoria sono etichettati a partire da 66 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Tutti i Pneumatici Tutte le stagioni Alte prestazioni su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Goodyear Eagle RS A, Vredestein Quatrac 5, Hankook Kinergy 4S.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Quatrac 3 Sostituito da Vredestein Quatrac | 8,3 | 84% | 49 | 932.455 km |
| Bridgestone A001 Sostituito da Bridgestone Turanza All Season 6 | 8,7 | 76% | 47 | 833.986 km |
| Vredestein Quatrac 5 Sostituito da Vredestein Quatrac | 8,4 | 80% | 41 | 930.004 km |
| Hankook Optimo 4S | 8,3 | 83% | 32 | 554.179 km |
| Maxxis MA Z4S Victra | 8 | 65% | 18 | 415.853 km |
| Hankook Kinergy 4S Sostituito da Hankook Kinergy 4S2 | 7,5 | 78% | 14 | 251.862 km |
| Hankook Ventus V2 Concept | 7,2 | 65% | 12 | 248.233 km |
| Continental Extremecontact DWS 06 Sostituito da Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | 7,3 | 79% | 10 | 225.399 km |
| Goodyear Eagle LS2 | 7,2 | 75% | 10 | 239.014 km |
| Dunlop SP Sport 3000 | 7 | 65% | 10 | 245.571 km |
| Kumho Ecsta 712 | 6,1 | 52% | 10 | 241.803 km |
| Continental ExtremeContact DWS | 8 | 86% | 9 | 280.119 km |
| Uniroyal Rallye 550 | 7,5 | 73% | 9 | 250.462 km |
| Kumho Ecsta AST KU25 | 6,5 | 65% | 8 | 108.019 km |
| Vredestein Quatrac 2 Sostituito da Vredestein Quatrac | 7,8 | 78% | 7 | 281.635 km |
| Vredestein Quatrac Lite | 7,8 | 84% | 7 | 47.476 km |
| Nexen N7000 | 6,4 | 55% | 7 | 214.049 km |
| Goodyear Eagle RS A Sostituito da Goodyear Eagle RS A2 | 6,5 | 50% | 6 | 95.032 km |
| Nexen N5000 Plus | 7,3 | 82% | 5 | 207.476 km |
| Goodyear Eagle Vector | 7,1 | 83% | 5 | 133.680 km |
| Nexen N5000 | 6,4 | 46% | 5 | 112.654 km |
| Yokohama AS430 | - | 71% | 4 | 322.673 km |
| BFGoodrich Traction TA | - | 62% | 4 | 22.597 km |
| BFGoodrich Advantage TA | - | 65% | 4 | 66.889 km |
| Uniroyal Rallye4x4 Street | - | 77% | 4 | 50.722 km |
| Yokohama AVID ENVigor | - | 69% | 4 | 16.134 km |
| Sumitomo HTR AS P01 Sostituito da Sumitomo HTR AS P02 | - | 76% | 4 | 37.659 km |
| Delinte D7 | - | 80% | 4 | 9.817 km |
| Kelly Edge HP | - | 63% | 4 | 225.308 km |
| Ohtsu FP7000 | - | 76% | 4 | 98.170 km |
| Falken Ziez ZE950 AS | - | 91% | 3 | 38.709 km |
| Maxxis MA AS | - | 88% | 2 | 16.093 km |
| Primewell PS860 | - | 46% | 2 | 8.114 km |
| Radar Diamax AS 8 | - | 87% | 2 | 6.437 km |
| Firestone FireHawk AS | - | 60% | 2 | 111.044 km |
| Advanta HPZ 02 | - | 61% | 2 | 25.749 km |
| Cooper Sport AS | - | 90% | 1 | 16.093 km |
| Powertrac PowerMarch AS | - | 34% | 1 | 483 km |
| Milestar Interceptor AS810 | - | 64% | 1 | 16.093 km |
| Atlas Force HP | 8,1 | - | - | - |
Altri 15 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
BFGoodrich Radial TA, BFGoodrich Radial TA Spec, Cooper Cobra Radial GT, Douglas Performance, Goodyear Eagle GT II, Goodyear Eagle RS A2, Habilead SportMax XAS H2000, Hankook Ventus V4 ES H105, Kelly Edge Sport, Kumho Ecsta ASX KU21, Milestar MS932 Sport, Milestar Weatherguard AS710 Sport, Radar RCX 8, Radar RS 500, Yokohama AVID H4 V4
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.