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Nexen N5000+

Nexen Pneumatici Alte prestazioni Tutte le stagioni

Il Nexen N5000 Plus è un Alte prestazioni Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
88%
Usura
76%
Comfort
95%
Riacquisto
93%
5 Recensioni
82% Media
128,920 miglia percorse
Nexen N5000 Plus

Nexen N5000 Plus

All Season Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 81.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 3.54
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Nexen N5000 Plus Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Acura 3.5 RL (235/40 R18) su mostly town per 0 average miglia
Ottimo tempo con lo pneumatico, sia bagnato che asciutto, vivendo in NC. Non molto in termini di ghiaccio o neve. Ho acquistato questi pneumatici, un set di 4, circa 3 volte finora e chiedo sempre il mio pneumatico Nexen serie 5000 perché adoro la sua buona presa e sicuramente la sua guida, liscia come la seta e prende le asperità, non importa quanto possano sembrare dure, le prendono con facilità. Non è duro sulle asperità o la sua guida nel complesso è piacevole.
Fai una domanda | Utile 667
January 11, 2023
Dato 83% mentre si guida una Volkswagen Beetle 1.4tsi Sport (215/55 R17) su a combination of roads per 60,000 spirited miglia
Ho usato Nexen AU5 sulla mia VW Beetle Sport 160 CV per un po' di tempo e mi serviva un paio (anteriore) per cambiare, il mio solito gommista non ha più l'AU5, al suo posto mi hanno offerto l'N5000 plus, che per caso aveva una filettatura simile all'AU5. Quindi, lo prendo.
Rispetto all'OEM Hankook 416 montato sulla vw, i fianchi Nexen sono molto più morbidi... sì, sto cercando uno pneumatico molto più comodo dopo che l'Hankook si sarà consumato. A parte questo, gli N5000 plus sono più silenziosi.
Nessun problema di aderenza né sul bagnato né sull'asciutto... la VW ha già un'aderenza ottima.
Fai una domanda | Utile 588
December 31, 2017
Dato 30% mentre si guida una Hyundai elantra (225/45 R17) su mostly motorways per 18,920 average miglia
Questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai acquistato. Ho 76 anni e NON guido la mia auto in modo aggressivo. Gli pneumatici avevano una garanzia di usura per 65.000 miglia e ne ho percorse solo 18.920 e mi sono ritrovato con 3/16 di usura rimanente. La cosa peggiore è stata cercare di ottenere assistenza in garanzia. Il produttore ha chiamato il rivenditore e mi ha autorizzato a darmi un rimborso del 68%, ma nessun rivenditore lo avrebbe onorato perché è così difficile ottenere un rimborso dalla fabbrica. State alla larga se volete un ottimo servizio post-vendita.
Fai una domanda | Utile 680
June 4, 2016
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