“Volevo trovare delle runflat per tutte le stagioni: erano le uniche che riuscivo a trovare nella mia taglia. Mi ero stancato di cambiare le ruote e le mie 19 con qualsiasi tipo di pneumatico erano fastidiosamente...”
Goodyear Eagle LS2
Goodyear Eagle LS2 è uno pneumatico quattro stagioni che riceve giudizi favorevoli dai proprietari per comfort, aderenza sul bagnato e durata del battistrada. L'aderenza sull'asciutto suscita alcune critiche e la rumorosità non rimane sempre contenuta per tutta la vita dello pneumatico.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2026.
- 10recensioni dei conducenti
- 239.014km percorsi
- 59misure disponibili
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Goodyear Eagle LS2
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure23 misure disponibili
205-275Larghezza40-70Profilo16-20Cerchio89-111 S-WIndice di carico/
Etichetta UESu 23 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
69-73dB A/B
Domande frequenti
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Eagle LS2?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Goodyear Eagle LS2?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Goodyear Eagle LS2?
Come si usura il Goodyear Eagle LS2 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Goodyear Eagle LS2?
Altre domande sul Goodyear Eagle LS2 (1)
In quali misure è disponibile il Goodyear Eagle LS2?
Domande dei proprietari (1)
Fai una domandaDomande e risposte per il Goodyear Eagle LS2
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Recensioni dei proprietari su Goodyear Eagle LS2
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 9 recensioni
Comfort, aderenza sul bagnato e durata del battistrada sono aspetti positivi ricorrenti per il Goodyear Eagle LS2. Sei delle nove recensioni scritte sono nel complesso positive, con un punteggio medio del 74,8%. Alcune testimonianze a lungo termine riportano proprietari soddisfatti dopo un chilometraggio considerevole, confermando gli apprezzamenti per l'usura anche oltre le prime impressioni. Il rumore riceve più commenti favorevoli che lamentele, ma due recensioni descrivono un rumore fastidioso a metà o verso la fine della vita utile. L'aderenza sull'asciutto è meno convincente: due recensioni, circa una su cinque, segnalano slittamento delle ruote o una riduzione dell'aderenza quando si guida in modo più spinto. Il campione ridotto offre pochi elementi per un giudizio generale su neve o ghiaccio, poiché diversi proprietari hanno guidato poco in inverno.
Cosa citano di più i proprietari contato su 9 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
- Voto dei proprietari 75%
- Aderenza sul Bagnato 80%
- Aderenza su Neve 80%
- Aderenza su Ghiaccio 80%
- Comfort 78%
- Usura 76%
- Aderenza sull'Asciutto 75%
- Maneggevolezza 69%
- Sensibilità di Guida 66%
Recensioni in evidenza
“Le ho da qualche mese ormai, purtroppo niente neve quest'inverno, quindi non posso commentare le loro prestazioni sulla neve. Le prestazioni sul fango sono abbastanza buone, sicuramente migliori delle gomme estive. Sono...”
“Semplicemente uno pneumatico fantastico. Io guido una X6m e non sono lento. Ho fatto 32.000 con un set di quattro di questi e mi sono durati poco più di 2 anni. Li ricomprerò sicuramente. Qualsiasi pneumatico da cui...”
Tutte le 9 recensioni su Goodyear Eagle LS2
- Honda Accord EX L V6
- 235/45 R18
- 112.654 km
- Acura
- 225/50 R18
- 24.140 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
- BMW 520d Tourer
- 225/45 R17
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
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- BMW 520d M Sport
- 245/45 R18 V
- 16.093 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
La maneggevolezza al limite favorirà sempre gli pneumatici estivi, ma per me questo non è importante.
- BMW X6 M
- 225/50 R19 H
- 51.499 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
- Audi 1.8T Quattro
- 225/45 R17 H
- 27 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
L'inverno scorso non ho dovuto affrontare molta neve, ma quando l'ho fatto, la macchina aveva una tenuta di strada molto più elevata rispetto alle Bridgestone che avevo montato in precedenza.
Le protezioni per i cerchi hanno fatto il loro dovere e i miei cerchi in lega ricondizionati di Alloy Art non presentano più scalfiture.
L'unica cosa negativa che posso dire di questi pneumatici è che se si intende guidarli in modo intenso, a causa del loro contenuto di gomma naturale, diventeranno un po' scivolosi dopo qualche chilometro!
- Audi A4 Avant B5 TQS
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
La prima cosa che ho notato rispetto al Bridgestone S01 che è uscito è stato il comfort di guida e i livelli di rumore ridotti. Le pareti laterali hanno più cedimento e c'è meno gomma a contatto con la strada. L'auto slitta un po' di più, ma è controllabile.
Come tutti, ci aspettavamo la neve, ma invece questi pneumatici sono stati testati su molte strade bagnate. Ho lanciato la macchina su molta acqua stagnante e sono rimasto davvero colpito da come hanno reagito bene.
Al momento non posso commentare l'usura, dato che ho percorso solo circa 2.000 miglia con loro. Vi farò sapere se ne avrò bisogno.
- Ford S Max
- 225/45 R17
- 4.828 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Jaguar S Type 2.7D
- 245/45 R17
- 2.414 km
- Prevalentemente Autostrade
- Tranquillo
Il mio stile di guida è fluido, la velocità media è di 88 km/h, la velocità massima è di 145 km/h.
Lo comprerei di nuovo. I prezzi erano buoni. Ho pagato 120 sterline per angolo.
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