La mia auto è a trazione anteriore e sono riuscito a salire in posti dove era impossibile con altri pneumatici come Viking, Sava, Bridgestone.
Pneumatici 225/50 R19
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/50 R19: 8 recensioni dei proprietari per 134.831 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 8recensioni di proprietari
- 134.831 kmpercorsi con questi pneumatici
- 42pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 225/50 R19
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 225/50 R19 e non un intervallo sull'intero modello. 39 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 100 (fino a 800 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 24 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
11 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Pirelli Cinturato Winter 3 Inverno 9,2
- GT Radial ClimateActive Tutte le stagioni 9,1
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Michelin Primacy 4+ Estate 8,8
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 3 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Pirelli CINTURATO P7 Estate 8,4
- Michelin e.Primacy Estate 8,2
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 225/50 R19 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
- Yokohama Advan V61 Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 225/50 R19?
Uno pneumatico 225/50 R19 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (113 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 708 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 113 mm |
| Diametro del cerchio | 19" (483 mm) |
| Diametro totale | ≈ 708 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.223 mm |
| Giri per km | ≈ 450 |
| Giri per miglio | ≈ 724 |
Si scrive anche
225/50R19 225/50 ZR19 225-50-19 225 50 19
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 225/50 R19?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 225/50 R19
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 4 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | Inverno | 97% | 2 | 30.738 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Estate | 76% | 2 | 28.405 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 42 pneumatici sono prodotti in 225/50 R19. Sfoglia tutti gli pneumatici 225/50 R19 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/50 R19
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
L'ho comprato nuovo di zecca e non è durato 6 mesi. Tutti e 4 hanno iniziato a piegarsi uno dopo l'altro. Ho dovuto cambiarlo con un'altra marca. Non lo consiglio a nessuno.
Non ho guidato per niente, ho percorso 15.000 miglia e sono quasi a posto, l'ultimo set di pneumatici che ho usato ha percorso 55.000 miglia, tasso di usura molto basso
Semplicemente uno pneumatico fantastico. Io guido una X6m e non sono lento. Ho fatto 32.000 con un set di quattro di questi e mi sono durati poco più di 2 anni. Li ricomprerò sicuramente. Qualsiasi pneumatico da cui puoi ottenere 32.000 senza cambiare è da tenere!!!
Ho fatto installare in fabbrica i pneumatici Continental Cross Contact Sport sulla mia Mercedes ML 350 del 2013. Questa è la seconda ML 350 che possiedo. In totale ho avuto 5 guasti al fianco dei pneumatici Continental. Ho usato sia pneumatici Micheline che Pirelli come pneumatici sostitutivi su questi veicoli e non ho mai avuto problemi.
Certo, porto il mio veicolo su strade sterrate per andare a un circolo di pesca a cui appartengo, ma ci vado da oltre 30 anni, come altri 40 membri, e non ho mai avuto problemi con nessun altro veicolo o combinazione di pneumatici. Nessun altro membro ha mai avuto un guasto al fianco. Sia Mercedes che Continental si rifiutano di prendere sul serio questo problema. Posso solo immaginare che gli pneumatici Continental siano mal costruiti o inadeguati per questo veicolo.
Certo, porto il mio veicolo su strade sterrate per andare a un circolo di pesca a cui appartengo, ma ci vado da oltre 30 anni, come altri 40 membri, e non ho mai avuto problemi con nessun altro veicolo o combinazione di pneumatici. Nessun altro membro ha mai avuto un guasto al fianco. Sia Mercedes che Continental si rifiutano di prendere sul serio questo problema. Posso solo immaginare che gli pneumatici Continental siano mal costruiti o inadeguati per questo veicolo.
Sono stato spinto verso Vredstein dal mio rivenditore locale quando cercavo dei ricambi per gli pneumatici Pirelli di serie con cui la mia auto ha lasciato la fabbrica. Fortunatamente, il fornitore ha inviato la misura sbagliata, quindi ha fatto un buon affare con questi Goodyear che hanno trasformato l'auto. Non sono ancora sicuro dell'usura, ma il feedback iniziale è molto positivo.
Guidate con pneumatici 225/50 R19?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.