Si consumano bene dopo i 36.000 km, dovrebbero arrivare ai 50.000 km (RFT). Il problema principale è il rumore a bassa velocità, orribile. Ho riportato l'auto in garage due volte, credendo che fossero freni/cuscinetti, ma niente, rumore degli pneumatici. Non lo ricomprerei mai più.
Pneumatici 225/50 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/50 R20: 6 recensioni dei proprietari per 206.342 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 6recensioni di proprietari
- 206.342 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 225/50 R20?
Uno pneumatico 225/50 R20 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (113 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 733 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 113 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 733 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.303 mm |
| Giri per km | ≈ 434 |
| Giri per miglio | ≈ 699 |
Si scrive anche
225/50R20 225/50 ZR20 225-50-20 225 50 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 225/50 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Audi E Tron 55 Quattro
1 recensioni in questa misura
Ford Explorer
1 recensioni in questa misura
Land Rover Range Rover Velar
1 recensioni in questa misura
Lexus NX 450h+
1 recensioni in questa misura
Ford Explorer 2019 (front wheel drive)
1 recensioni in questa misura
Skoda Enyaq 80
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 225/50 R20
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 4 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza 001 | Estate | 76% | 2 | 90.123 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 1 pneumatici sono prodotti in 225/50 R20. Sfoglia tutti gli pneumatici 225/50 R20 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/50 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Siamo conducenti molto leggeri, abbiamo 60 anni
Guidiamo su strade molto buone
Gli pneumatici si sono consumati dopo 26000 km
Disgustato
Guidiamo su strade molto buone
Gli pneumatici si sono consumati dopo 26000 km
Disgustato
Un buon pneumatico che mi è durato quasi 60.000 miglia. Quando il battistrada è diventato irregolare intorno alle 60.000, gli pneumatici sono diventati molto rumorosi e quasi insopportabili. Ho avuto la sensazione che ci fosse ancora un po' di battistrada, ma ho dovuto sostituirli a causa del rumore, decisamente troppo fastidioso. Nel complesso, secondo me, è stato un buon pneumatico e per la maggior parte della sua vita è stato silenzioso. Potrebbe essere più morbido su strade sconnesse, guidare fermo su strade non lisce. Lo riacquisterei al giusto prezzo.
2 anni/20.000 miglia su un'Audi e-tron, filettatura ridotta a 4 mm dai 7 mm originali, credo. Non male, credo. È un'EV, quindi non c'è quasi usura dei freni (grazie alla rigenerazione), e l'accelerazione/frenata è molto più fluida, anche in modalità Sport (accelerazione rapida senza slittamento degli pneumatici), anche il controllo della trazione dell'auto, le sospensioni e altri sistemi sono fantastici, quindi questo dovrebbe aiutare con comfort/rumore/usura.
Guidate con pneumatici 225/50 R20?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.