L'Hifly HP801 è uno pneumatico estivo economico, con una buona resistenza all'aquaplaning e alcune valutazioni positive sul comfort e sulla silenziosità. I test hanno evidenziato notevoli carenze in frenata, maneggevolezza ed efficienza, mentre i proprietari sono divisi su aderenza e durata.
La risposta in breve
I conducenti dicono62%da 11 recensioni dei conducenti50% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, BagnatoValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a aprile 2025.
Il Hifly HP 801 SUV è il pneumatico più economico del test, con una discreta resistenza all'aquaplaning come principale punto di forza. Presenta tuttavia notevoli limitazioni in termini di maneggevolezza e frenata sul bagnato, con spazi di arresto allungati che sollevano dubbi sulla sicurezza. Anche le prestazioni sull'asciutto sono compromesse, con caratteristiche di maneggevolezza al limite. Le capacità fuoristrada sono appena sufficienti. Nonostante il prezzo interessante, i compromessi in termini di sicurezza rendono difficile consigliarlo per l'uso quotidiano.
Forte: Aquaplaning in rettilineo ·Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Trazione su erba, Resistenza al rotolamento ·Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Tutti i test indipendenti del Hifly HP801, dal più recente
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Hifly HP801 frena 12,1% più lungo dei rivali Premium, 17,7% più lungo dei rivali di fascia media e 4,8% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 51/100, e i proprietari lo valutano 5,6/10 sul bagnato da 11 recensioni.
Come si comporta il Hifly HP801 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Hifly HP801 frena 5,5% più lungo dei rivali Premium, 9,7% più lungo dei rivali di fascia media e 3,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 35/100, e i proprietari lo valutano 7,4/10 sull'asciutto da 11 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Hifly HP801?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Hifly HP801 è 19,4% più alto dei rivali Premium, 20,8% più alto dei rivali di fascia media e 9,1% più alto dei rivali economici.
Cosa dicono i proprietari del Hifly HP801?
Su 11 valutazioni dei proprietari, il Hifly HP801 ottiene in media il 62%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,4 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 5,6. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hifly HP801?
In tutta la sua gamma, il Hifly HP801 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Hifly HP801(4)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hifly HP801?
I proprietari valutano il Hifly HP801 6,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 11 recensioni.
Come si usura il Hifly HP801 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hifly HP801 6,6 su 10 per l'usura, su 11 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 6.437 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hifly HP801?
Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hifly HP801, sulla base delle 10 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 30% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Hifly HP801?
Il Hifly HP801 è disponibile in 75 misure, da 215-305/35-60 R16-22.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Hifly HP801. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 11 recensioni
I pareri dei proprietari sull'Hifly HP801 sono discordanti: cinque delle 11 recensioni superano il 70%, mentre quattro sono sotto il 40%. La silenziosità di marcia viene elogiata più spesso di quanto venga criticata, e due conducenti apprezzano ciascuno l'aderenza sull'asciutto, la maneggevolezza e il comfort. I giudizi sull'aderenza sul bagnato sono equamente divisi; due conducenti riferiscono di aver perso fiducia in curva sotto la pioggia. Le esperienze dopo un uso prolungato spaziano da un'usura ridotta del battistrada a una durata deludente, mentre alcuni pneumatici sono stati sostituiti in anticipo per problemi di aderenza o danni, non per usura. Due proprietari segnalano rigonfiamenti o deformazioni, ma i loro racconti non consentono di stabilirne la causa. Queste preoccupazioni si affiancano alle esperienze positive di diversi utenti nell'uso quotidiano.
Cosa citano di più i proprietari contato su 11 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
Voto dei proprietari62%
Aderenza sull'Asciutto74%
Usura66%
Maneggevolezza65%
Sensibilità di Guida62%
Comfort62%
Aderenza sul Bagnato56%
Recensioni in evidenza
Più utile 46%
“Montato su AWD Ford Kuga e la nostra abitudine è quella di montare nuovi pneumatici anteriori e ruotare i vecchi pneumatici anteriori su quelli posteriori. Guidiamo principalmente in città con una lunghezza media del...”
“Ho iniziato a sentire che le ruote avevano bisogno di essere equilibrate. Quando ho rimosso lo pneumatico posteriore, c'era un enorme rigonfiamento al centro del battistrada dovuto a una separazione all'interno dello...”
“È stato montato sull'auto dal precedente proprietario della mia Volvo V60cc. Non sarebbe stata la mia prima scelta. Pneumatici sorprendentemente decenti. Ho fatto un po' di fuoristrada, guidando su asciutto e bagnato...”
Montato su AWD Ford Kuga e la nostra abitudine è quella di montare nuovi pneumatici anteriori e ruotare i vecchi pneumatici anteriori su quelli posteriori. Guidiamo principalmente in città con una lunghezza media del viaggio di 10-20 km. In 20 mesi gli pneumatici si sono consumati fino a 3 mm sul lato sinistro e 5 mm sul lato destro da nuovi, mentre i vecchi pneumatici ora sul retro sono ancora a 6 mm ciascuno. Il limite legale è 1,5 mm. È atroce!
È stato montato sull'auto dal precedente proprietario della mia Volvo V60cc. Non sarebbe stata la mia prima scelta. Pneumatici sorprendentemente decenti. Ho fatto un po' di fuoristrada, guidando su asciutto e bagnato. Ho percorso molti km e non c'è stato nulla di cui lamentarmi. Gli pneumatici sono troppo rumorosi per i miei gusti, ma niente di drammatico, si può ignorare. Nella media nel complesso, ma non posso criticarli.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho iniziato a sentire che le ruote avevano bisogno di essere equilibrate. Quando ho rimosso lo pneumatico posteriore, c'era un enorme rigonfiamento al centro del battistrada dovuto a una separazione all'interno dello pneumatico. Mi è stato detto che era un difetto di fabbricazione. Hanno percorso solo poche centinaia di miglia. È ora di cambiare
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Hifly HP801? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
ASSOLUTAMENTE SCIOCCANTE! Per essere onesti, il peggior pneumatico che abbia mai avuto su un'auto! Partita bene, ho guidato per 300 miglia senza problemi... sull'asciutto. Pioveva... OMG, sono letali, l'auto è scivolata di lato su una rotonda... pensavo fosse diesel... 10 minuti dopo ho quasi fatto un altro slittamento su una leggera curva, ho dovuto correggere prima di finire in un fosso! Mi sono fermato e ho ordinato nuovi pneumatici! Hanno fatto 350 miglia e stanno venendo via! Totale spreco di soldi! Ma sono economici, sicuramente li compro due volte!
Montato nuovo su una XC90, ha percorso 15.000 km e ha un battistrada di 3 mm su tutti e 4 gli pneumatici, sostituiti perché tutti e 4 si sono usurati sui bordi interni, si guida bene e si manovra bene, peccato solo che non sia durato più di 15 mesi.
Ho acquistato un paio di questi HIFLY HP801 per la parte anteriore del nostro Touareg V6 da 3,0 litri. Che sorpresa. Belli e silenziosi nel nostro pneumatico Brilliant 4x4 full size. Ora ne sto cercando un altro paio da mettere sul posteriore. 275 / 45 / R20 Hanno percorso circa 10.000 miglia e sono come nuovi. Cerco sicuramente di comprarne un altro paio.
Membro
225/50 R19
L'ho comprato nuovo di zecca e non è durato 6 mesi. Tutti e 4 hanno iniziato a piegarsi uno dopo l'altro. Ho dovuto cambiarlo con un'altra marca. Non lo consiglio a nessuno.
Ho montato queste gomme sulla macchina durante l'estate e pensavo andassero bene finché non ha piovuto. Si sente che la macchina perde aderenza/slitta alle rotatorie o in curva. Sto per farle cambiare perché è troppo pericoloso guidare quando le strade sono bagnate.
Sulla mia Audi q7 mk1. Non sono male per essere delle gomme economiche. La Q7 è comunque un SUV silenzioso e queste gomme la mantengono sicuramente tale. La maneggevolezza è buona, sul bagnato però non sono altrettanto buone, ma non sono neanche male. Anche il comfort è buono. Ottimo pneumatico polivalente.
Pneumatico brillante sotto tutti gli aspetti, lo ho da un anno e un po' e ha perso poco battistrada e offre un ottimo supporto in condizioni di bagnato e asciutto. Lo consiglierei sicuramente a chi cerca uno pneumatico di fascia media o economica.
Cercavo uno pneumatico economico per far passare il certificato di idoneità alla circolazione della mia auto. La mia idea era di acquistare uno pneumatico economico subito e sostituirlo con uno di marca superiore tra un anno circa. Questi pneumatici, però, sono stati una sorpresa. Hanno una buona tenuta su bagnato e asciutto, hanno un po' di rumore stradale ma sono molto più silenziosi di quanto ci si aspetterebbe da uno pneumatico economico. La mia unica lamentela riguarda l'efficienza del carburante in città. Ho perso 2 km per litro di efficienza usando questi pneumatici, ma non è la fine del mondo. Equivale a circa 100 km di autonomia con un pieno (in città). Per il mio veicolo, ciò equivale a 6 pieni di carburante, mentre ne avrei avuti 5 con pneumatici di marca. A una media di $ 80 per pieno di carburante, ci vorrebbero quindi almeno alcuni anni (in base al mio utilizzo) prima che inizino a perdere valore economicamente.
Quindi un piccolo problema con il risparmio di carburante, ma nel complesso è un ottimo acquisto
