Il Goodyear Eagle RS A è uno pneumatico quattro stagioni ad alte prestazioni; il piccolo campione di recensioni dei proprietari apprezza più l'aderenza sull'asciutto e la durata del battistrada che il comportamento sul bagnato. La trazione e la tenuta in curva sul bagnato sono le critiche più ricorrenti.
La risposta in breve
I conducenti dicono50%da 6 recensioni dei conducenti33% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Goodyear Eagle RS A
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2025.
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Eagle RS A?
Su 6 valutazioni dei proprietari, il Goodyear Eagle RS A ottiene in media il 50%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 1,5. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 17% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Goodyear Eagle RS A?
In tutta la sua gamma, il Goodyear Eagle RS A presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Goodyear Eagle RS A?
I proprietari valutano il Goodyear Eagle RS A 5,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Goodyear Eagle RS A secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Goodyear Eagle RS A 6,7 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Goodyear Eagle RS A?
Il 33% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Goodyear Eagle RS A, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 0% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Goodyear Eagle RS A. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 6 recensioni
In questo piccolo campione di recensioni dei proprietari, il Goodyear Eagle RS A è apprezzato più per l'aderenza sull'asciutto e la durata del battistrada che per le prestazioni sul bagnato. Quattro proprietari su sei lodano l'aderenza sull'asciutto, mentre tre ne apprezzano la durata. Quattro criticano l'aderenza sul bagnato e due descrivono anche una scarsa tenuta in curva sul bagnato. Le valutazioni complessive sono per lo più neutre, con una sola recensione positiva e una negativa. Le lamentele su neve e ghiaccio provengono da un solo proprietario, quindi rappresentano un'esperienza individuale e non una tendenza ricorrente. Con solo sei testimonianze, sarebbe prematuro trarre conclusioni definitive al di là della differenza tra prestazioni sull'asciutto e sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni
Voto dei proprietari50%
Aderenza sull'Asciutto70%
Usura67%
Sensibilità di Guida63%
Maneggevolezza63%
Comfort52%
Aderenza sul Bagnato47%
Aderenza su Neve35%
Aderenza su Ghiaccio15%
Recensioni in evidenza
Più utile 42%
“Non è una pessima opzione se cerchi essenzialmente uno pneumatico estivo. Questi affermano di essere adatti a tutte le stagioni, ma la tenuta su neve e ghiaccio è pessima. Perdi costantemente la parte anteriore e soffri...”
“Non ho potuto trovare niente di peggio di queste gomme, soprattutto in condizioni di bagnato scivolano, rotolano, non hanno una presa decente Non l'ho più acquistato, al suo posto ho preso un Hankook Optimo quasi allo...”
L'aderenza sull'asciutto era ottima. Tra tutte le lamentele che ho sentito sulle RSA, non è mai stata "non vanno bene in buone condizioni". Anche l'aderenza sul bagnato non è male, anche se i movimenti perpendicolari tendono a far rompere lo pneumatico sotto la pioggia battente, anche se credo che sia normale. L'usura degli pneumatici è stata fantastica, ho urtato e saltato la mia giusta dose di cordoli, buche, solchi, binari ferroviari scoperti e persino una voragine nella strada, e non c'erano pezzi mancanti o usura anomala. Rispetto a un set di Reliant che avevo sul retro, che è stato rovinato in circa un anno, le RSA si sono comportate in modo fantastico.
Non è una pessima opzione se cerchi essenzialmente uno pneumatico estivo. Questi affermano di essere adatti a tutte le stagioni, ma la tenuta su neve e ghiaccio è pessima. Perdi costantemente la parte anteriore e soffri di sottosterzo anche con il minimo input di accelerazione sulla neve. Anche quando si procede semplicemente per inerzia, sulla neve non sembrano piantati e sono vaghi. Ho persino perso trazione sul bagnato quando fuori c'era temperatura ambiente numerose volte. La mia Honda Civic di serie non dovrebbe riuscire a staccarsi accidentalmente per 3 secondi di fila da una pozza d'acqua di 1/2". La trazione sull'asciutto è solida, niente di speciale, ma è una delle poche cose decenti di questi pneumatici. Buona maneggevolezza e feedback, comfort medio.
Riassumendo: Pro: Buona maneggevolezza e feedback, buon ritorno al centro con il volante. Buona tenuta sull'asciutto. Neutro: comfort e rumorosità nella media, niente di veramente degno di nota in quei reparti. Anche l'usura è decente. Contro: Pessima trazione su neve e ghiaccio, non all'altezza degli inverni del New England. Pessima trazione anche sul bagnato.
Li consiglierei?: Solo a una condizione, hai fatto un buon affare su questi e vivi diciamo in Arizona o in qualsiasi altro clima caldo e secco dove pioggia e neve sono molto molto rare. Se paghi diciamo $ 650+ per un set di questi, probabilmente hai opzioni molto migliori a quel prezzo e dovresti semplicemente prendere veri pneumatici estivi che funzionano bene. Se vivi nel New England come me, consiglierei vivamente quasi tutti i pneumatici 3pmss all weather rispetto a questi. Non comprarli se hai molta neve e hai intenzione di usarli durante l'inverno. Sono stato felice di liberarmene finalmente quando l'ho fatto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Non sono pneumatici ad altissime prestazioni, non illuderti, ma poiché sono 20 mm più larghi di quelli di serie, la pressione di esercizio è inferiore e sono semplicemente una gioia. Ammetto subito che non sono eccezionali nel tracciare curve sul bagnato, ma sono anche riuscito a guidare a velocità autostradale mentre la pioggia cadeva a dirotto con grande sicurezza. Per un'auto leggera come una mini, questa è un'aderenza più che sufficiente per le curve difficili, anche con sospensioni per lo più di serie. Per il prezzo, sono probabilmente il massimo che si possa desiderare. Dubito che saranno i migliori pneumatici sulla neve, ma non lo è neanche una mini cooper a trazione anteriore. Guiderò la mia Volvo V60 Polestar con trazione integrale se devo uscire sulla neve, ed è un compromesso perfettamente accettabile. Per qualsiasi auto che deve essere guidata velocemente ma che non è di per sé un'auto sportiva, queste sono un'ottima opzione che non vi prosciugherà il conto in banca.
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Non ho potuto trovare niente di peggio di queste gomme, soprattutto in condizioni di bagnato scivolano, rotolano, non hanno una presa decente Non l'ho più acquistato, al suo posto ho preso un Hankook Optimo quasi allo stesso prezzo ma molto molto meglio sotto tutti gli aspetti, in particolare per quanto riguarda maneggevolezza e comfort.
L'aderenza in condizioni di asciutto è buona, ma in condizioni di bagnato preferirei camminare. Il composto è così dura che penso che dureranno per sempre quindi sto comprando un altro set di ruote e pneumatici solo per liberarsene.
