Ho amato questi pneumatici quando li ho comprati per la prima volta, circa 5 anni fa. Subaru Ascent Touring 2019. Quando li abbiamo comprati, gli pneumatici all-season non erano così comuni. Sono fantastici sulla neve, penso che siano minimamente diversi da un pneumatico invernale dedicato su quest'auto. Sembravano sempre relativamente silenziosi. Circa un anno o due fa ho iniziato a notare un aumento del rumore, specialmente a bassa velocità. Ora si sono usurati in modo irregolare all'interno di tutti gli pneumatici e dovranno essere sostituiti. Il battistrada è ancora ok all'esterno ma non all'interno. Il meccanico ci ha detto che vede spesso questo con questi pneumatici particolari, che ovviamente sono molto popolari, quindi sono sicuro che ci siano molti punti di dati. Con l'aumento del rumore stradale e l'usura irregolare, questa volta sto cercando un pneumatico diverso.
Pneumatici 245/50 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 245/50 R20: 17 recensioni dei proprietari per 372.659 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 17recensioni di proprietari
- 372.659 kmpercorsi con questi pneumatici
- 209pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 245/50 R20
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 245/50 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 134 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 102 (fino a 850 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 56 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
21 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Estate 9,3
- Continental UltraContact NXT Estate 9,1
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
- Toyo Proxes Sport 2 Estate 9,1
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
- Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Estate 8,6
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 9 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Inverno 9,2
- Continental UltraContact NXT Estate 9,1
- Hankook iON evo SUV Estate 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
- Michelin Primacy 5 Energy Estate 7,9
- Continental EcoContact 7 Estate 7,6
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 245/50 R20 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Giti Control P10 Estate 8,5
- Yokohama BluEarth XT AE61 Estate 7,9
- Accelera Iota ST68 Estate 6,6
- Z Max Zealion Estate 5
- Roadmarch Winter XPro 888 Inverno 4,5
- Pirelli P Zero E Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 245/50 R20?
Uno pneumatico 245/50 R20 è largo 245 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (123 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 753 mm.
| Larghezza di sezione | 245 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 123 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 753 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.366 mm |
| Giri per km | ≈ 423 |
| Giri per miglio | ≈ 680 |
Si scrive anche
245/50R20 245/50 ZR20 245-50-20 245 50 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 245/50 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 245/50 R20
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 11 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Sessanta Sostituito da Vredestein Ultrac Pro | Estate | 98% | 2 | 45.062 km |
| Pirelli Scorpion AS Plus 3 Sostituito da Pirelli Scorpion AS 4 | Tutte le stagioni | 75% | 2 | 11.748 km |
| Goodyear Eagle Sport All Season | Tutte le stagioni | 59% | 2 | 33.796 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 209 pneumatici sono prodotti in 245/50 R20. Sfoglia tutti gli pneumatici 245/50 R20 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 245/50 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
21.000 miglia e 3 mm rimasti MA gli pneumatici anteriori stanno pagando il prezzo della guida grintosa con temperature più calde, poiché sto strappando pezzi di battistrada al centro dello pneumatico.
potrebbe essere l'auto (sono passato da un modello del 2020 a un modello del 2021), ma con queste ho il 10% di autonomia in più rispetto alle F1
Le F1 probabilmente si sono consumate un po' meglio
Tutto questo dopo appena 20.000 miglia, la maggior parte delle auto in città viaggiano a 20 MPH.
Questi pneumatici rientrano nella fascia di prezzo più bassa, cercherò qualcosa di molto meglio!
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.