Yokohama BluEarth XT AE61
OrologioIl Yokohama BluEarth XT AE61 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
18,815
miglia
Alta fiducia
11
Recensioni
85%
Media
68,602
miglia percorse
1
Test (media: 7th)
Tutti i Test
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Test
7th
Media
7th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici elettrici 2025
7th/8
215/55 R18 • 2025
Lo pneumatico Yokohama BluEarth-XT ha registrato la rumorosità di sorpasso più bassa del test (68,7 dB a 80 km/h), risultando ideale per i veicoli elettrici silenziosi. Le sue prestazioni sull'asciutto sono state discrete, ma le capacità sul bagnato hanno mostrato delle debolezze, in particolare nella resistenza all'aquaplaning, dove ha registrato i valori più bassi. Con una durata prevista di 30.280 km e un'elevata resistenza al rotolamento (7,58 kg/t), il suo impatto sull'autonomia è stato di 373,1 km. Lo pneumatico ha ricevuto una valutazione "soddisfacente" per il suo profilo di prestazioni miste.
Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.6/10
9.4/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pollice | |||
| 205/60R16 92 V | C | A | 68 |
| 215/70R16 100 H | C | A | 68 |
| 215/60R16 95 V | C | A | 68 |
| 17 pollice | |||
| 215/55R17 94 V | C | A | 68 |
| 235/65R17 108 V | C | A | 68 |
| 225/60R17 99 V | C | A | 68 |
| 18 pollice | |||
| 235/60R18 103 W | C | A | 68 |
| 235/60R18 103 H | B | C | 69 |
| 20 pollice | |||
| 255/45R20 105 W | C | A | 68 |
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Riepilogo della recensione
Basato su 10 recensioni degli utenti
Gli automobilisti elogiano ampiamente lo Yokohama BluEarth XT AE61 per l'ottima aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza stabile garantita dai fianchi rigidi e il buon rapporto qualità-prezzo, con molti che hanno notato una riduzione del rumore nell'abitacolo rispetto ai pneumatici precedenti e un'usura ragionevole. Comfort e silenziosità sono i principali svantaggi: diversi utenti segnalano rigidità e maggiore rumorosità su superfici sconnesse o usurate, sebbene alcuni lo trovino silenzioso e confortevole su strade lisce.
Punti di forza
- Aderenza sull'asciutto
- Aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
- Maneggevolezza e risposta dello sterzo stabili
- Valore/prezzo
- Usura/longevità del battistrada
- Livelli di rumorosità (su strade lisce)
Aree di miglioramento
- Comfort di guida/durezza su superfici sconnesse
- Rumore stradale su superfici invecchiate/sconnesse
Top 3 Yokohama BluEarth XT AE61 Recensioni
Dato 89%
mentre si guida una
BMW X3
(245/50 R19)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono piuttosto sorprendenti. Vivo in un posto con un clima umido e caldo tutto l'anno. Il prezzo di questi pneumatici di marca premium è la prima cosa che mi ha colpito. Dopo le buone recensioni online, ho deciso di provarli. L'aderenza sull'asciutto è ottima sul mio SUV. Non ho avuto problemi a gestire le curve a velocità relativamente elevate. Le pareti laterali più dure hanno reso stabile la maneggevolezza dell'auto. Lo sterzo e la maneggevolezza sono reattivi e precisi. Per quanto riguarda la frenata, gli pneumatici si sono comportati abbastanza bene per il traffico che ho affrontato. Con il tempo umido, non ho riscontrato alcuna situazione di aquaplaning. Gli pneumatici si sono comportati esattamente come da valutazione. Ovviamente, guidare sotto la pioggia sarebbe più prudente e lento di solito, ma per me non c'era molta differenza tra bagnato e asciutto. Gli pneumatici sembravano piuttosto comodi, tuttavia, personalmente preferisco sospensioni e pneumatici più rigidi perché il mio stile di guida è leggermente più aggressivo. Questi pneumatici si sono decisamente sentiti meglio delle Alenza che ho usato, che erano estremamente "rimbalzanti". Spero che questi pneumatici siano durevoli come affermato. Se è vero, sicuramente li comprerò di nuovo. Per quanto riguarda il rumore della strada, era piuttosto impercettibile per la mia auto. Immagino che dipenda anche da quanto è insonorizzata l'auto.
L'altro pneumatico con cui lo stavo confrontando è il Giti P10. Potrei provare quello.
L'altro pneumatico con cui lo stavo confrontando è il Giti P10. Potrei provare quello.
Dato 83%
mentre si guida una
Suzuki Vitara 2015>
(235/55 R18)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Nessun commento, l'unica pecca è il livello di rumore, ma è comunque accettabile.
Dato 92%
mentre si guida una
Toyota Harrier
(225/55 R19)
su mostly town
per 0 average miglia
Sto scrivendo questa recensione dopo aver percorso 6000 km e devo dire che questi pneumatici hanno un'ottima maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho anche notato che il rumore dell'abitacolo è diminuito rispetto ai miei ultimi pneumatici, che erano già silenziosi. Il nome Continental Ultra Contact 6 indica che il comportamento complessivo della mia auto è migliorato su strade trafficate e su strade con buche. È migliore del Continental Ultra Contact su strade dissestate, quindi sicuramente lo comprerò di nuovo.
Latest Yokohama BluEarth XT AE61 Recensioni
Dato 84%
mentre si guida una
Suzuki grand vitara
(235/55 R17)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
Buoni pneumatici, ma suppongo che il punto negativo sia la parete laterale troppo rigida e rumorosa. Per il resto sono soddisfatto.
Dato 62%
mentre si guida una
Toyota (215/65 R17)
su mostly motorways
per 9,000 average miglia
Quando ho cercato pneumatici per il mio Alphard Hybrid usato appena acquistato, sono stato attratto dalla pubblicità che diceva che l'AE61 è silenzioso e comodo. Tuttavia, dopo aver provato per 2 mesi e 9000 km, ho scoperto che la sua comodità e silenziosità si realizzano solo su quelle superfici stradali di nuova costruzione. In Giappone la maggior parte delle strade è buona, ma non è così nel resto del mondo. È dissestato e rumoroso su quelle superfici stradali vecchie. L'aderenza e la maneggevolezza sono ok. Il fianco dello pneumatico è troppo rigido. Cercherò un'altra marca dopo 50.000 km.
Dato 94%
mentre si guida una
Lexus RX300
(235/55 R20)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
Forte presa su terreno asciutto, forte drenaggio nei giorni di pioggia, buon supporto, da acquistare la prossima volta
Dato 84%
mentre si guida una
Toyota 2006 Avalon
(235/55 R19)
su mostly town
per 13,000 miglia
Dopo aver provato molti tipi di pneumatici nei miei oltre 30 anni di guida, ho finalmente avuto l'opportunità di provare l'ultimo AE61 sulla mia nuova auto. Dopo 22000 km, su bagnato, in condizioni di stagno e asciutto, principalmente in città. L'ho trovato molto reattivo, con buone prestazioni in frenata su bagnato e asciutto e buona stabilità. L'usura degli pneumatici è molto uniforme e circa del 55%. Quindi l'usura del battistrada è molto ragionevole per uno pneumatico "prestazionale". La spalla è rigida e garantisce stabilità in curva anche in condizioni di stagno. Era anche più economico di circa 30 USD rispetto agli pneumatici di marca che intendevo acquistare. Finora vale sicuramente i miei $. Devo vedere come si comporteranno gli pneumatici quando raggiungeranno il 20% di battistrada rimanente. È anche efficiente nei consumi, anche se la mia auto è un ibrido.
Dato 80%
mentre si guida una
Toyota Raize
(225/55 R18)
su a combination of roads
per 3,600 spirited miglia
La maneggevolezza è abbastanza buona, anche su superfici bagnate e non lisce, direi che la presa è incredibile, il rovescio della medaglia è che quando si va su strade sterrate il pneumatico è tutt'altro che confortevole.
Dato 77%
mentre si guida una
Kia Motors Sportage
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 0 miglia
Questo pneumatico non è confortevole ma la tenuta di strada è buona, inoltre un'altra cosa è che si percepisce troppo rumore nell'abitacolo. Quindi non acquisterò più questi pneumatici e non li consiglio.
Dato 100%
mentre si guida una
Ford Ecosport
(205/60 R16)
su
per 10,000 spirited miglia
Il miglior pneumatico per il mio SUV compatto. Ottima aderenza su asciutto e bagnato.