Menu

Yokohama BluEarth XT AE61

Il Yokohama BluEarth XT AE61 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
95%
Aderenza sul Bagnato
89%
Sensibilità di Guida
85%
Maneggevolezza
91%
Usura
86%
Comfort
72%
Riacquisto
77%
11 Recensioni
85% Media
68,602 miglia percorse
1 Test (media: 7th)
Yokohama BluEarth XT AE61

Yokohama BluEarth XT AE61

Summer Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
80
0.32x / 2 test
Dry
63.2
1.8x / 2 test
Wet
61.3
2x / 5 test
Value
50.3
0.42x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
70.5
2 test
Braking
61.1
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 84.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.93
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici elettrici 2025 Auto Bild 2025 215/55 R18 7/8 13 metrica
1
Test
7th
Media
7th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
7th/8
Lo Yokohama BluEarth-XT ha registrato il rumore di sorpasso più silenzioso nel test (68,7 dB a 80 km/h), rendendolo ideale per i veicoli elettrici silenziosi. Le sue prestazioni sull'asciutto sono state discrete, ma le prestazioni sul bagnato hanno mostrato debolezze, in particolare nella resistenza all'aquaplaning, dove ha registrato i valori più bassi. Con una durata prevista di 30.280 km e un'elevata resistenza al rotolamento (7,58 kg/t), l'autonomia in caso di impatto è stata di 373,1 km. Lo pneumatico ha ricevuto una valutazione "soddisfacente" per il suo profilo di prestazioni misto.
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
205/60R16 92 V C A 68
215/70R16 100 H C A 68
215/60R16 95 V C A 68
17 pollice
215/55R17 94 V C A 68
235/65R17 108 V C A 68
225/60R17 99 V C A 68
18 pollice
235/60R18 103 W C A 68
235/60R18 103 H B C 69
20 pollice
255/45R20 105 W C A 68
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Yokohama BluEarth XT AE61 >>

Domande e risposte per il Yokohama BluEarth XT AE61

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Yokohama BluEarth XT AE61. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

Riepilogo della recensione

Basato su 10 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente lo Yokohama BluEarth XT AE61 per l'ottima aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza stabile garantita dai fianchi rigidi e il buon rapporto qualità-prezzo, con molti che hanno notato una riduzione del rumore nell'abitacolo rispetto ai pneumatici precedenti e un'usura ragionevole. Comfort e silenziosità sono i principali svantaggi: diversi utenti segnalano rigidità e maggiore rumorosità su superfici sconnesse o usurate, sebbene alcuni lo trovino silenzioso e confortevole su strade lisce.

Punti di forza
  • Aderenza sull'asciutto
  • Aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
  • Maneggevolezza e risposta dello sterzo stabili
  • Valore/prezzo
  • Usura/longevità del battistrada
  • Livelli di rumorosità (su strade lisce)
Aree di miglioramento
  • Comfort di guida/durezza su superfici sconnesse
  • Rumore stradale su superfici invecchiate/sconnesse

Top 3 Yokohama BluEarth XT AE61 Recensioni

Dato 89% mentre si guida una BMW X3 (245/50 R19) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono piuttosto sorprendenti. Vivo in un posto con un clima umido e caldo tutto l'anno. Il prezzo di questi pneumatici di marca premium è la prima cosa che mi ha colpito. Dopo le buone recensioni online, ho deciso di provarli. L'aderenza sull'asciutto è ottima sul mio SUV. Non ho avuto problemi a gestire le curve a velocità relativamente elevate. Le pareti laterali più dure hanno reso stabile la maneggevolezza dell'auto. Lo sterzo e la maneggevolezza sono reattivi e precisi. Per quanto riguarda la frenata, gli pneumatici si sono comportati abbastanza bene per il traffico che ho affrontato. Con il tempo umido, non ho riscontrato alcuna situazione di aquaplaning. Gli pneumatici si sono comportati esattamente come da valutazione. Ovviamente, guidare sotto la pioggia sarebbe più prudente e lento di solito, ma per me non c'era molta differenza tra bagnato e asciutto. Gli pneumatici sembravano piuttosto comodi, tuttavia, personalmente preferisco sospensioni e pneumatici più rigidi perché il mio stile di guida è leggermente più aggressivo. Questi pneumatici si sono decisamente sentiti meglio delle Alenza che ho usato, che erano estremamente "rimbalzanti". Spero che questi pneumatici siano durevoli come affermato. Se è vero, sicuramente li comprerò di nuovo. Per quanto riguarda il rumore della strada, era piuttosto impercettibile per la mia auto. Immagino che dipenda anche da quanto è insonorizzata l'auto.
L'altro pneumatico con cui lo stavo confrontando è il Giti P10. Potrei provare quello.
February 17, 2025
Dato 83% mentre si guida una Suzuki Vitara 2015> (235/55 R18) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Nessun commento, l'unica pecca è il livello di rumore, ma è comunque accettabile.
February 6, 2025
Dato 92% mentre si guida una Toyota Harrier (225/55 R19) su mostly town per 0 average miglia
Sto scrivendo questa recensione dopo aver percorso 6000 km e devo dire che questi pneumatici hanno un'ottima maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho anche notato che il rumore dell'abitacolo è diminuito rispetto ai miei ultimi pneumatici, che erano già silenziosi. Il nome Continental Ultra Contact 6 indica che il comportamento complessivo della mia auto è migliorato su strade trafficate e su strade con buche. È migliore del Continental Ultra Contact su strade dissestate, quindi sicuramente lo comprerò di nuovo.
December 29, 2024

Come valuteresti Yokohama BluEarth XT AE61?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

Latest Yokohama BluEarth XT AE61 Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Suzuki grand vitara (235/55 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Buoni pneumatici, ma suppongo che il punto negativo sia la parete laterale troppo rigida e rumorosa. Per il resto sono soddisfatto.
January 20, 2025
Dato 62% mentre si guida una Toyota (215/65 R17) su mostly motorways per 9,000 average miglia
Quando ho cercato pneumatici per il mio Alphard Hybrid usato appena acquistato, sono stato attratto dalla pubblicità che diceva che l'AE61 è silenzioso e comodo. Tuttavia, dopo aver provato per 2 mesi e 9000 km, ho scoperto che la sua comodità e silenziosità si realizzano solo su quelle superfici stradali di nuova costruzione. In Giappone la maggior parte delle strade è buona, ma non è così nel resto del mondo. È dissestato e rumoroso su quelle superfici stradali vecchie. L'aderenza e la maneggevolezza sono ok. Il fianco dello pneumatico è troppo rigido. Cercherò un'altra marca dopo 50.000 km.
January 28, 2023
Dato 94% mentre si guida una Lexus RX300 (235/55 R20) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Forte presa su terreno asciutto, forte drenaggio nei giorni di pioggia, buon supporto, da acquistare la prossima volta
December 18, 2022
Dato 84% mentre si guida una Toyota 2006 Avalon (235/55 R19) su mostly town per 13,000 miglia
Dopo aver provato molti tipi di pneumatici nei miei oltre 30 anni di guida, ho finalmente avuto l'opportunità di provare l'ultimo AE61 sulla mia nuova auto. Dopo 22000 km, su bagnato, in condizioni di stagno e asciutto, principalmente in città. L'ho trovato molto reattivo, con buone prestazioni in frenata su bagnato e asciutto e buona stabilità. L'usura degli pneumatici è molto uniforme e circa del 55%. Quindi l'usura del battistrada è molto ragionevole per uno pneumatico "prestazionale". La spalla è rigida e garantisce stabilità in curva anche in condizioni di stagno. Era anche più economico di circa 30 USD rispetto agli pneumatici di marca che intendevo acquistare. Finora vale sicuramente i miei $. Devo vedere come si comporteranno gli pneumatici quando raggiungeranno il 20% di battistrada rimanente. È anche efficiente nei consumi, anche se la mia auto è un ibrido.
June 30, 2022
Dato 80% mentre si guida una Toyota Raize (225/55 R18) su a combination of roads per 3,600 spirited miglia
La maneggevolezza è abbastanza buona, anche su superfici bagnate e non lisce, direi che la presa è incredibile, il rovescio della medaglia è che quando si va su strade sterrate il pneumatico è tutt'altro che confortevole.
June 29, 2022
Dato 77% mentre si guida una Kia Motors Sportage (225/45 R17) su a combination of roads per 0 miglia
Questo pneumatico non è confortevole ma la tenuta di strada è buona, inoltre un'altra cosa è che si percepisce troppo rumore nell'abitacolo. Quindi non acquisterò più questi pneumatici e non li consiglio.
March 18, 2022
Dato 100% mentre si guida una Ford Ecosport (205/60 R16) su per 10,000 spirited miglia
Il miglior pneumatico per il mio SUV compatto. Ottima aderenza su asciutto e bagnato.
February 27, 2022
Valuta il Yokohama BluEarth XT AE61