Maneggevolezza precisa, silenziosa e confortevole. Sviluppa punti piatti dopo essere stata parcheggiata per alcuni giorni, che scompaiono dopo 10 minuti di guida.
Pneumatici 245/50 R19
Tutto quello che sappiamo sulla misura 245/50 R19: 17 recensioni dei proprietari per 229.090 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 17recensioni di proprietari
- 229.090 kmpercorsi con questi pneumatici
- 183pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Bridgestone Alenza 001 6,1 | 69% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 245/50 R19; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 245/50 R19 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 245/50 R19 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 245/50 R19 è il Bridgestone Alenza 001 - 69% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Alenza 001
|
69% | 3 | 74.030 km | 6,1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 245/50 R19
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 245/50 R19 e non un intervallo sull'intero modello. 142 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 105 (fino a 925 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h). 76 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
45 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Vredestein Quatrac Pro 2 Tutte le stagioni 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Estate 9,3
- Hankook iON Evo Estate 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Estate 9,2
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 14 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Tutte le stagioni 9,4
- Hankook iON Evo Estate 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Estate 9,3
- Pirelli P Zero Estate 8,8
- Yokohama Advan Sport V107 Estate 8,8
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 245/50 R19 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Bridgestone Potenza Sport Estate 9,3
- Pirelli P Zero Estate 8,8
- Giti Control P10 Estate 8,5
- Dunlop Blue Response TG Estate 8,5
- Pirelli CINTURATO P7 Estate 8,4
- Falken Eurowinter HS01 Inverno 8,1
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 245/50 R19?
Uno pneumatico 245/50 R19 è largo 245 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (123 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 728 mm.
| Larghezza di sezione | 245 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 123 mm |
| Diametro del cerchio | 19" (483 mm) |
| Diametro totale | ≈ 728 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.286 mm |
| Giri per km | ≈ 437 |
| Giri per miglio | ≈ 704 |
Si scrive anche
245/50R19 245/50 ZR19 245-50-19 245 50 19
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 245/50 R19?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
BMW X3
7 recensioni in questa misura
BMW X3 30e
2 recensioni in questa misura
BMW 730d
1 recensioni in questa misura
BMW X3 2.0d Sport
1 recensioni in questa misura
BMW I7 xDrive60
1 recensioni in questa misura
BMW 218d Active Tourer
1 recensioni in questa misura
Volkswagen Tiguan
1 recensioni in questa misura
BMW X3 2.0d XDrive
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 245/50 R19
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 10 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza 001 | Estate | 69% | 3 | 74.030 km |
| Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Tutte le stagioni | 94% | 2 | 27.359 km |
| Yokohama BluEarth XT AE61 | Estate | 91% | 2 | 16.093 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 183 pneumatici sono prodotti in 245/50 R19. Sfoglia tutti gli pneumatici 245/50 R19 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 245/50 R19
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ho provato tutti i modelli pilot sport ed è pazzesco! La resistenza al rotolamento è pazzesca! Lisci come seta e vediamo quanto dureranno sull'asfalto rovente di Singapore! Hanno anche un aspetto favoloso con il nuovo logo delle calze di seta sul fianco del pneumatico.
Ottimo pneumatico, migliore risposta rispetto ai Contis che avevo prima. Basso rumore stradale.
Questi sono stati dei pneumatici all season fenomenali per il prezzo. Non sono eccezionali in nulla, ma sono buoni in tutto. Li ho sulla mia auto da un anno. Guida in modo molto vivace e non ho sentito il bisogno di passare a un pneumatico più premium.
Pneumatici OEM su una BMW X3. Prestazioni discrete su asciutto e bagnato. Deluso dalle scarse caratteristiche di usura degli pneumatici e dalla scarsa maneggevolezza.
Rispetto ai pneumatici run flat Pirelli Cinturato originali, questi sono più silenziosi, più comodi e hanno una migliore aderenza sull'asciutto e sul bagnato.
Ho installato lo stesso modello e la stessa misura di pneumatici sia sulla mia BMW X3 che su un veicolo elettrico prodotto da NIO. Su pavimenti in resina epossidica asciutta e superfici in cemento, questi pneumatici saltano/slittano spesso in condizioni di nebbia o in retromarcia. Non avrei scelto nemmeno questi pneumatici: mi pento profondamente di averne acquistati due treni per entrambi i miei veicoli. Richiedono una pressione significativamente inferiore per mantenere un'aderenza adeguata e offrono prestazioni peggiori rispetto ai vecchi pneumatici Eagle F1 SUV di serie sulla mia X3. Tuttavia, sono eccezionalmente efficienti dal punto di vista energetico: il mio Onvo L60 raggiunge lo stesso consumo di energia di una Model Y.
Questi pneumatici sono piuttosto sorprendenti. Vivo in un posto con un clima umido e caldo tutto l'anno. Il prezzo di questi pneumatici di marca premium è la prima cosa che mi ha colpito. Dopo le buone recensioni online, ho deciso di provarli. L'aderenza sull'asciutto è ottima sul mio SUV. Non ho avuto problemi a gestire le curve a velocità relativamente elevate. Le pareti laterali più dure hanno reso stabile la maneggevolezza dell'auto. Lo sterzo e la maneggevolezza sono reattivi e precisi. Per quanto riguarda la frenata, gli pneumatici si sono comportati abbastanza bene per il traffico che ho affrontato. Con il tempo umido, non ho riscontrato alcuna situazione di aquaplaning. Gli pneumatici si sono comportati esattamente come da valutazione. Ovviamente, guidare sotto la pioggia sarebbe più prudente e lento di solito, ma per me non c'era molta differenza tra bagnato e asciutto. Gli pneumatici sembravano piuttosto comodi, tuttavia, personalmente preferisco sospensioni e pneumatici più rigidi perché il mio stile di guida è leggermente più aggressivo. Questi pneumatici si sono decisamente sentiti meglio delle Alenza che ho usato, che erano estremamente "rimbalzanti". Spero che questi pneumatici siano durevoli come affermato. Se è vero, sicuramente li comprerò di nuovo. Per quanto riguarda il rumore della strada, era piuttosto impercettibile per la mia auto. Immagino che dipenda anche da quanto è insonorizzata l'auto.
L'altro pneumatico con cui lo stavo confrontando è il Giti P10. Potrei provare quello.
L'altro pneumatico con cui lo stavo confrontando è il Giti P10. Potrei provare quello.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.