- Tesla
- 235/50 R18
- 8.690 km
La prima cosa che ho notato è stata la notevole riduzione del rumore stradale rispetto al Michelin e.Primacy. L'abitacolo è decisamente più silenzioso, rendendo la guida quotidiana molto più confortevole e raffinata.
In termini di aderenza, l'Advan Sport EV è su un altro livello. La risposta dello sterzo è più sicura e il pneumatico fornisce un ottimo feedback in curva. Tiene l'auto saldamente durante la guida sportiva e rimane prevedibile quando viene spinto, dando al conducente molta fiducia.
Le prestazioni sul bagnato sono state altrettanto impressionanti. Il pneumatico mantiene una forte trazione e stabilità su strade bagnate, aiutando l'auto a rimanere ben piantata anche durante forti piogge e condizioni di acqua stagnante.
Un aspetto che mi ha sorpreso è il tasso di usura. Nonostante abbia un punteggio di usura del battistrada più basso sulla carta, il pneumatico sembra usurarsi in modo molto uniforme finora, suggerendo che la longevità potrebbe essere migliore di quanto molti si aspettino.
Il mio verdetto preliminare:
✅ Decisamente più silenzioso del Michelin e.Primacy
✅ Maggiore aderenza sia in condizioni asciutte che bagnate
✅ Eccellente stabilità e prevedibilità in curva
✅ Caratteristiche di usura promettenti finora
Per i proprietari di VE che cercano un pneumatico che unisca comfort, fiducia e prestazioni, il Yokohama Advan Sport EV si sta rivelando un'opzione molto impressionante. Sembra un pneumatico che completa davvero la coppia istantanea e il peso maggiore dei VE moderni.





