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Michelin Energy EV

Il Michelin Energy EV è un pneumatico Veicolo elettrico (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 54% da 5 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Michelin Energy EV

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2020.

  • 5recensioni dei conducenti
  • 135.989km percorsi
  • 1misure disponibili

Punteggio Tyre Reviews

Michelin Energy EV

6,3/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità limitata
  • 5 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti5 recensioni dei conducenti · voto medio 54% 3% 25%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 75%
Combinato 33% 6,3

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 25% di questo punteggio. Il restante 75% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Michelin Energy EV

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure

195Larghezza55Profilo16Cerchio91QIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UE

Rumore

70dB B

Misure popolari195/55 R16225/45 R17
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Michelin Energy EV?
In tutta la sua gamma, il Michelin Energy EV presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a A per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Michelin Energy EV?
I proprietari valutano il Michelin Energy EV 5,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 5 recensioni.
Come si usura il Michelin Energy EV secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Michelin Energy EV 3,3 su 10 per l'usura, su 5 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 25.749 km.
In quali misure è disponibile il Michelin Energy EV?
Il Michelin Energy EV è disponibile in 1 misure, da 195/55 R16.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Michelin Energy EV

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Michelin Energy EV. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Michelin Energy EV

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Cosa dicono i proprietari

Su 5 valutazioni dei proprietari, il Michelin Energy EV ottiene in media il 54%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 6,8 su 10 e peggio in Usura con 3,3. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 5 valutazioni

  • Voto dei proprietari 54%
  • Aderenza sull'Asciutto 68%
  • Aderenza sul Bagnato 63%
  • Sensibilità di Guida 58%
  • Maneggevolezza 58%
  • Comfort 58%
  • Usura 33%

Recensioni in evidenza

Più utile 42%

“Questi sono stati montati sulla nostra Renault Zoe, cerchiamo di massimizzare l'autonomia, quindi non possiamo commentare le loro prestazioni e la maneggevolezza, ma l'invecchiamento precoce è sicuramente un problema...”

  • Renault Zoe
  • 25.749 km
Leggi la recensione completa → 835 l'hanno trovata utile
Più critica 37%

“L'ho preso con una nuova Renault Zoe. In 6 mesi ne ho dovute sostituire 3 e ripararne una a causa delle forature. A titolo di paragone, con la mia precedente auto, che ho utilizzato per lo stesso viaggio, ho forato una...”

  • Renault Zoe
  • 4.828 km
Leggi la recensione completa → 728 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore

“Ho avuto le gomme Michelin EV da nuove su una Renault Zoe. Ne ho sostituite due a causa di danni alla parete laterale, una da un marciapiede stretto mentre parcheggiavo, l'altra era alla guida di mia moglie, quindi non...”

  • Renault Zoe
  • 69.202 km
Leggi la recensione completa → 996 l'hanno trovata utile

Tutte le 5 recensioni su Michelin Energy EV

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
42%
Membro
  • Renault Zoe
  • 195/55 R16 Q
  • 25.749 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Tranquillo
Questi sono stati montati sulla nostra Renault Zoe, cerchiamo di massimizzare l'autonomia, quindi non possiamo commentare le loro prestazioni e la maneggevolezza, ma l'invecchiamento precoce è sicuramente un problema. Dopo 16.000 miglia/4 anni, gli anteriori hanno un sacco di battistrada, ma i blocchi stanno iniziando a rompersi e i fianchi e le spalle sono gravemente rovinati. I posteriori sono in condizioni migliori rispetto agli anteriori, ma sono comunque invecchiati male. Dopo una (fin troppo comune) foratura anteriore, abbiamo sostituito entrambi gli anteriori con marchi generici. Gli OEM Michelin EV sono costosi e difficili da reperire.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 2
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
Utile 835
Membro
  • Renault Zoe
  • 195/55 R16 Q
  • 69.202 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Tranquillo
Ho avuto le gomme Michelin EV da nuove su una Renault Zoe. Ne ho sostituite due a causa di danni alla parete laterale, una da un marciapiede stretto mentre parcheggiavo, l'altra era alla guida di mia moglie, quindi non ho idea del perché si sia sgonfiata. Le gomme hanno attualmente 43.000 km, ma lo sterzo anteriore girava da un lato all'altro a velocità molto bassa, niente di percettibile a velocità normale. Le ho portate in un'officina per far controllare l'equilibratura e mi ha detto che erano deformate e che andavano sostituite. Ha detto che erano vecchie! Ho seri dubbi sulla sua analisi.
Sono passati solo 4 anni e mezzo da quando ho comprato l'auto e sembrava che avrebbero potuto percorrere 60.000 km prima che l'usura raggiungesse il limite di 1,6 mm.
80%
Membro
  • Renault Zoe
  • 195/55 R16 Q
  • 28.968 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Sono arrivate nuove con la mia Zoe. Non ho ruotato le gomme e ho scoperto che quelle anteriori ormai sono passate, tuttavia hanno durato 18.000 miglia di grinta. Si stanno consumando sulla spalla esterna e parte del blocco sta iniziando a rompersi, quindi le cambierò per sicurezza piuttosto che perché sono troppo usurate. Se la spalla e il blocco fossero sopravvissuti, non dubito che 20.000 sarebbero state facilmente raggiungibili. Le gomme posteriori sono ancora come nuove.

Il problema più grande è il prezzo, 100 sterline per quello che è fondamentalmente un piccolo pneumatico sottile! Scandaloso!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 733

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37%
Membro
  • Renault Zoe
  • 195/55 R16
  • 4.828 km
  • Prevalentemente Città
  • Tranquillo
L'ho preso con una nuova Renault Zoe. In 6 mesi ne ho dovute sostituire 3 e ripararne una a causa delle forature.
A titolo di paragone, con la mia precedente auto, che ho utilizzato per lo stesso viaggio, ho forato una sola volta in 4 anni.
Sono così sottili. Soprattutto le pareti laterali.

Ho acquistato dei ricambi generici e sono durati molto di più.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 1
  • Comfort 5
  • Riacquisto 1
Utile 728
54%
Membro
  • Renault Zoe
  • 225/45 R17
  • 7.242 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Uno pneumatico sorprendentemente buono, considerando le scadenti scatole ecologiche su cui viene solitamente montato; buoni livelli di aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, anche se confrontati con i Michelin PS3, i Vredestein premium e i Continental che abbiamo avuto sulle nostre altre auto...

L'unico aspetto negativo è la durata... Quelle anteriori hanno solo un paio di mm di battistrada dopo 4500 miglia.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 1
  • Comfort 6
  • Riacquisto 5
Utile 755
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