Le gomme vanno bene ma si consumano ridicolmente in fretta; così in fretta che ti costano soldi rispetto a Michelin! Ho deciso di comprare qualcosa di fascia media, attualmente sono soddisfatto di Kumho perché trovo Michelin ridicolmente caro.

Accelera Pneumatici
21 pneumatici Accelera attuali, in classifica con 8 test indipendenti e 471 recensioni dei proprietari su 6.419.361 km di guida.
- 21pneumatici attuali
- 8test indipendenti
- 471recensioni di proprietari
- 6.419.361 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Accelera Beta 7,3 | TR Score 7,3 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Accelera Snow 6,6 | TR Score 6,6 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Accelera X Grip | 92% da 3 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Accelera PHI | #50 / 50 Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Accelera nei test
Accelera ha partecipato a 8 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
| Anno | Test | Miglior pneumatico piazzato | Posizione |
|---|---|---|---|
| 2026 | Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | PHI | #50 / 50 |
| 2020 | Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata | PHI R | #49 / 50 |
| 2019 | Recensioni pneumatici 2019 Test pneumatici estivi UHP Test Tyre Reviews | PHI | #8 / 8 |
| 2016 | Test sugli pneumatici invernali UHP AutoBild 2016 | X Grip | #8 / 8 |
| 2016 | Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 | X Grip | #27 / 49 |
| 2014 | Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50 | X Grip | #24 / 49 |
| 2014 | Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014 | PHI | #44 / 50 |
| 2012 | Test pneumatici EVO Max Performance 2012 | PHI | #10 / 10 |
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Accelera →
La gamma attuale Accelera, in classifica
Il Accelera con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Accelera Beta, con un TR Score di 7,3 su 10. 9 dei 21 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 12
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 7,3 | 69% | 11 |
| 2 |
|
Trackday e Competizione | 6,7 | 76% | 27 |
| 3 |
|
Alte prestazioni | 6,1 | 58% | 15 |
| 4 |
|
Alte prestazioni | 5,1 | 55% | 131 |
| 5 |
|
Alte prestazioni | 3,7 | 61% | 32 |
| 6 |
|
Alte prestazioni | 3,2 | 55% | 166 |
| 7 |
|
In tournée | - | 51% | 4 |
| 8 |
|
Trackday e Competizione | - | 78% | 4 |
| 9 |
|
Alte prestazioni | - | 91% | 3 |
| 10 |
|
Alte prestazioni | - | 24% | 2 |
| 11 |
|
Prestazioni ultra elevate | - | - | - |
| 12 |
|
Trackday e Competizione | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | - | 72% | 3 |
Pneumatici Inverno 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Alte prestazioni | 6,6 | 57% | 5 |
| 2 | Accelera X Grip | In tournée | - | 92% | 3 |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 4
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 7 | 67% | 39 |
| 2 |
|
In tournée | 6,6 | 72% | 25 |
| 3 |
|
In tournée | - | 49% | 1 |
| 4 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 2 |
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Accelera
15 dei 21 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
C Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 10 pneumatici raggiungono la classe C di resistenza al rotolamento. I più votati:
68dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 68 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Accelera
Su 471 recensioni dei proprietari e 6.419.361 km di guida, i pneumatici Accelera hanno una media del 59%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 7,1/10
- Aderenza sul Bagnato 5,1/10
- Sensibilità di Guida 5,7/10
- Maneggevolezza 5,5/10
- Usura 6,8/10
- Comfort 6,2/10
- Riacquisto 5,3/10
- Aderenza su Neve 4/10
- Aderenza su Ghiaccio 3,6/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Questi sono montati sul retro della mia E350d, l'aderenza su strada asciutta è assolutamente perfetta, non posso lamentarmi.
Il tasso di usura è buono, MA e questo è il motivo per cui stanno per essere sostituiti, è che sul bagnato faranno del loro meglio per mandarti di traverso. L'auto ha una quantità relativamente grande di coppia, ma puoi comunque scoprire che esci da una rotonda con un quarto di giro di controsterzo, il che va bene quando ci sono solo io, ma mia moglie non è molto contenta!
Cattive separazioni dei ply, scarsa trazione su bagnato e neve, e ne ho avuti 2 che sono esplosi completamente sulla strada. Avevano ancora metà della vita del battistrada e la pressione corretta nei pneumatici prima dell'esplosione. Assolutamente spazzatura! Il mio consiglio è di spendere il 30% in più e prendere un buon pneumatico made in USA.
Questi sono montati sulla mia Mitsubishi Evo IV. Con circa 380 cv.
Vengono utilizzati principalmente su strada, dove offrono prestazioni straordinarie. Li ho guidati sotto la pioggia e si sono comportati davvero bene.
Pneumatici terribili che vibravano, li ho fatti bilanciare 4 volte. La conclusione dei gommisti è stata che erano ovalizzati. Il garage che li ha forniti nuovi con l'auto non voleva saperne e Accelera voleva la prova d'acquisto dal garage che non la forniva. Alla fine li ho scambiati con dei Michelin che erano come il paradiso, hanno trasformato l'auto. Non toccherei mai Accelera nemmeno con un palo - pneumatico scadente e cattivo servizio clienti.
PERICOLOSO IN CONDIZIONI BAGNATE
Li avevo già montati sulla macchina quando l'ho comprata nuova. Mentre percorrevo una curva che ho fatto centinaia di volte senza alcun problema in tutte le condizioni con i miei precedenti Michelin, questi hanno ceduto completamente senza alcun preavviso in condizioni bagnate, e senza dubbio aiutati dal fatto che avevo un buon set di Conti davanti, causando un sovrasterzo pericoloso. Sono riuscito a controllarlo, ma è stata una sorpresa considerando che stavo guidando ben al di sotto del limite di velocità.
Asciutti sembrano a posto e hanno una buona efficienza e rumore per quanto posso dire, ma sto cercando disperatamente di farli sostituire prima dell'inverno. Sono davvero nervoso a guidare con questi ogni volta che piove.
Tutti i pneumatici Accelera su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Accelera PHI R, Accelera Iota ST68, Accelera Eco Plush.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Accelera PHI Sostituito da Accelera PHI 2 | Estate | 3,2 | 55% | 166 | 2.161.041 km |
| Accelera Alpha | Estate | 5,1 | 55% | 131 | 1.742.313 km |
| Accelera Iota | Estate | 7 | 67% | 39 | 763.566 km |
| Accelera PHI R | Estate | 3,7 | 61% | 32 | 399.791 km |
| Accelera 651 Sport | Estate | 6,7 | 76% | 27 | 246.647 km |
| Accelera Iota ST68 | Estate | 6,6 | 72% | 25 | 393.218 km |
| Accelera PHI 2 | Estate | 6,1 | 58% | 15 | 133.092 km |
| Accelera Beta | Estate | 7,3 | 69% | 11 | 313.470 km |
| Accelera Snow | Inverno | 6,6 | 57% | 5 | 38.074 km |
| Accelera Eco Plush | Estate | - | 51% | 4 | 70.006 km |
| Accelera 651 Sport XTRA | Estate | - | 78% | 4 | 11.507 km |
| Accelera Delta | Estate | - | 91% | 3 | 35.428 km |
| Accelera X Grip | Inverno | - | 92% | 3 | 46.671 km |
| Accelera X Grip 4S | Tutte le stagioni | - | 72% | 3 | 56.327 km |
| Accelera Epsilon | Estate | - | 24% | 2 | 163 km |
| Accelera Omikron HT | Estate | - | 49% | 1 | 8.047 km |
Altri 5 pneumatici Accelera non hanno ancora recensioni
Su Accelera
Accelera, fondata nel 1996 in Indonesia, è specializzata in pneumatici per autovetture ad alte prestazioni, economici ed ecocompatibili.
Chi produce i pneumatici Accelera?
- Posizione di mercatoBudget
- Pneumatici in archivio21
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

