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Accelera Iota

L'Accelera Iota è uno pneumatico estivo da turismo economico, apprezzato dai proprietari per l'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo. La sicurezza sul bagnato, la rumorosità e il comfort ricevono giudizi molto più variabili; una minoranza consistente segnala una scarsa aderenza sul bagnato.

La risposta in breve

I conducenti dicono 67% da 39 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Accelera Iota

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 39recensioni dei conducenti
  • 763.566km percorsi

Punteggio Tyre Reviews

Accelera Iota

7,0/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità media
  • 39 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti39 recensioni dei conducenti · voto medio 67% 42% 72%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 28%
Combinato 42% 7,0

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 72% di questo punteggio. Il restante 28% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Accelera Iota

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure40 misure disponibili

255-315Larghezza30-70Profilo16-22Cerchio102-117 V-YIndice di carico/velocità2008Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UE

Rumore

73-74dB B

Domande frequenti
Quanto dura il Accelera Iota?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Accelera Iota dovrebbe durare circa 16.667 miglia (26.823 km).
Cosa dicono i proprietari del Accelera Iota?
Su 39 valutazioni dei proprietari, il Accelera Iota ottiene in media il 67%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,8 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 6,3. 15 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 63% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Accelera Iota?
In tutta la sua gamma, il Accelera Iota presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Accelera Iota?
I proprietari valutano il Accelera Iota 6,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 38 recensioni.
Come si usura il Accelera Iota secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Accelera Iota 6,7 su 10 per l'usura, su 38 recensioni. 15 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
Altre domande sul Accelera Iota (5)
I proprietari ricomprerebbero il Accelera Iota?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Accelera Iota, sulla base delle 39 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 38% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Accelera Iota riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 38 recensioni dei proprietari analizzate per il Accelera Iota, 17 parlano di aderenza sul bagnato: 10 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 7 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Accelera Iota riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 38 recensioni dei proprietari analizzate per il Accelera Iota, 15 parlano di aderenza sull'asciutto: 14 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Accelera Iota riguardo a rumorosità?
Delle 38 recensioni dei proprietari analizzate per il Accelera Iota, 14 parlano di rumorosità: 7 lo lodano (silenzioso) e 7 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Accelera Iota?
Il Accelera Iota è disponibile in 44 misure, da 255-315/30-70 R16-22.
Domande dei proprietari (3)
Fai una domanda

Domande e risposte per il Accelera Iota

Ho IOTA ST68. 265/40/ ZR20 All Season montato sul mio VW 6.1 Transporter del 2023. Vi sarei molto grato se poteste farmi sapere la corretta pressione degli… Mostra di più Ho IOTA ST68. 265/40/ ZR20 All Season montato sul mio VW 6.1 Transporter del 2023. Vi sarei molto grato se poteste farmi sapere la corretta pressione degli pneumatici caricati e scaricati. Grazie Dave Mostra meno
15 settembre 2023
La pressione degli pneumatici per Accelera Iota dipende dal veicolo; dovresti riuscire a trovare la pressione consigliata sulla portiera del conducente.
Mostra tutte le domande (3)
We just had 2 front tyres - accelera 255/50zr19 onto my mercedes ML 350. On looking at them the tread on the left is facing a different direction than on the right… Mostra di più We just had 2 front tyres - accelera 255/50zr19 onto my mercedes ML 350. On looking at them the tread on the left is facing a different direction than on the right hand side.They both say outside on the tyre. I've spoken to the garage that fitted them and they said some tyres are like that now, is this correct? Mostra meno
5 novembre 2017
Questo è uno scenario perfettamente normale con pneumatici asimmetrici. Finché la parola outside è all'esterno, sono montati correttamente.
I have just put some on my shogun sport TD for the winter. Any idea how they will be in ice and possible light snow?
24 novembre 2016
L'Accelera Iota è uno pneumatico estivo per tutti i terreni e, come tale, avrà prestazioni compromesse su neve e ghiaccio.

Recensioni dei proprietari su Accelera Iota

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 38 recensioni

L'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo sono i punti di forza più evidenti dell'Accelera Iota, con rispettivamente 14 e 13 commenti favorevoli su 38 recensioni di 37 proprietari. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono molto più contrastanti: dieci commenti positivi e sette critiche; alcuni segnalano una perdita di fiducia alle velocità abituali. Le opinioni sulla rumorosità sono equamente divise, mentre il comfort raccoglie sei commenti favorevoli e quattro critiche. Il punteggio medio è del 67,7%, con 23 recensioni positive, sette neutre e otto negative in totale. Le esperienze relative all'usura variano: un proprietario che ha riacquistato il pneumatico è passato dall'entusiasmo all'insoddisfazione per le prestazioni sul bagnato e la durata del battistrada. Questa esperienza successiva è utile a livello individuale, ma le numerose recensioni che non indicano la fase di utilizzo non consentono di stabilire una tendenza generale legata all'invecchiamento.

Cosa citano di più i proprietari contato su 38 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 39 valutazioni

  • Voto dei proprietari 67%
  • Aderenza sull'Asciutto 78%
  • Usura 67%
  • Comfort 65%
  • Sensibilità di Guida 64%
  • Aderenza sul Bagnato 64%
  • Maneggevolezza 63%

Recensioni in evidenza

Più utile 33%

“Lo pneumatico funziona bene fino a circa 10.000 km, dopodiché è uno pneumatico pericoloso. Aveva quasi 0 grip anche su superfici leggermente bagnate. Ho quasi schiantato la mia auto un paio di volte a velocità molto...”

  • Toyota Harrier
  • 6.437 km
Leggi la recensione completa → 938 l'hanno trovata utile
Più critica 10%

“Fatti un favore e non comprare queste gomme terribili, ho sostituito le mie Pirelli Scorpios OE usurate con queste per risparmiare la stessa cifra, la decisione peggiore che abbia mai preso, non appena ho lasciato il...”

  • Mercedes Benz ML350
  • 483 km
Leggi la recensione completa → 478 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 80%

“Montati in sostituzione degli Scorpion Pirelli originali, quindi c'è molto da dimostrare. Montati su una Disco 3 che ha percorso molti chilometri in autostrada con occasionali tratti fuoristrada leggeri, campi bagnati...”

  • Land Rover Discovery 3
  • 300.947 km
Leggi la recensione completa → 434 l'hanno trovata utile

Tutte le 38 recensioni su Accelera Iota

Distribuzione dei voti su 38 recensioni scritte
36%
Membro
Prime impressioni
  • 235/60 R18
  • 24.140 km

Cattive separazioni dei ply, scarsa trazione su bagnato e neve, e ne ho avuti 2 che sono esplosi completamente sulla strada. Avevano ancora metà della vita del battistrada e la pressione corretta nei pneumatici prima dell'esplosione. Assolutamente spazzatura! Il mio consiglio è di spendere il 30% in più e prendere un buon pneumatico made in USA.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 3
  • Usura 1
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
Utile 1
29%
Membro
Prime impressioni

Quando sono partito dopo aver montato due pneumatici sul retro di una 320d, ho subito avuto un po' di pattinamento delle ruote sul secco, l'ho attribuito all'agente distaccante.

Più di 100 miglia dopo, l'auto è instabile e oggi l'ho guidata per la prima volta sul bagnato ed è davvero piuttosto spaventoso. La luce di trazione lampeggia costantemente, l'auto scivola a velocità normali e se acceleri dolcemente in 3° in linea retta, la trazione si attiva quando è bagnato.

Di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai avuto.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 4
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 3
  • Usura 5
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
Utile 15
33%
Membro
Lo pneumatico funziona bene fino a circa 10.000 km, dopodiché è uno pneumatico pericoloso. Aveva quasi 0 grip anche su superfici leggermente bagnate. Ho quasi schiantato la mia auto un paio di volte a velocità molto bassa. Li ho buttati via con l'80% di battistrada rimanente e ho preso un set di Bridgestone Dueler, usandoli perfettamente per quasi 30.000 km con il 50% di battistrada rimanente
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 1
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 938

Su quali pneumatici guidi?

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81%
Membro
Davvero un buon rapporto qualità-prezzo! Sono su una Range Rover del 2012 e l'usura degli pneumatici nelle ultime 6000 miglia è stata nominale, non posso davvero commentare la maneggevolezza poiché una RR da 2 tonnellate non sarà mai una prestazione vivace. Su strada sono belle e silenziose senza tracciamento su bande e superficie cattiva. Fuori strada sono state solo su erba e ghiaia senza lamentele.
Con un prezzo pari al 50% rispetto ai marchi premium, la scelta è ovvia.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 823
38%
Membro
Li ho fatti montare quando ho comprato l'auto dal precedente proprietario, andavano bene sull'asciutto, un po' rumorosi in curva ma terribili sul bagnato, era come guidare su una pista di pattinaggio quando un fuoristrada a 2 toni slitta di lato in curva a velocità normale, è spaventoso e se acceleri troppo velocemente la parte posteriore perde aderenza troppo facilmente, non li ho mai provati sulla neve, grazie a Dio e all'epoca avevano 5-6 mm di neve, comunque li ho cambiati con dei Goodyear Wrangler All Terrain e hanno trasformato l'auto molto meglio in qualsiasi condizione e ti sentivi sicuro durante la guida e i Goodyear hanno gestito 3-4 pollici di neve senza problemi e non li consiglierei a nessuno.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Usura 4
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
Utile 1.113
81%
Membro
  • Audi Q5
  • 255/45 R20
  • 1.609 km
  • Prevalentemente Città
  • Medio
Accelera Iota R20 Iota-1 e Iota-st68
Gli Iota hanno 2 diversi tipi di battistrada, Iota-1 e Iota-st68. http://www.acceleratireusa.com/ realizzati da EPtyres in Indonesia (non in Cina)
Ho acquistato una Q5 sline+ con il chunker Iota-1 e sono rimasto sorpreso da quanto fossero buone e silenziose per uno pneumatico non premium. Nessun problema con lo sterzo, la guida e la tenuta. Inoltre, sembravano belle sulla macchina. L'unica piccola nota negativa è stata risparmio di carburante che ti aspetteresti da un battistrada spesso. Sfortunatamente questo veicolo è stato radiato dopo che un'auto rubata lo ha speronato a 65 mph. Sono andato a prendere un'altra Q5 sline+ perché ritengo che questa macchina abbia salvato me e la mia famiglia†la vita di ™.
Questo aveva le Michelin Lattitudes su un battistrada da 4-5 mm. Ho sentito subito la differenza, l'auto sembrava più incline al movimento e odiavo assolutamente le linee bianche che facevano slittare l'auto. La guida era abbastanza buona e so che la presa c'era ma non ero ™t così sicuro guidare con questi pneumatici. Non mi piacevano. Ho cambiato di recente gli pneumatici con Iota-st68. Ho pensato di provarli perché non riuscivo a trovare facilmente Iota-1. Hanno anche un battistrada estivo più normale per il risparmio di carburante. E sono incredibilmente economici rispetto al premio di 250 £ per curva.
Le Iota-st68 hanno migliorato notevolmente la guida su strade normali, niente pattinamenti sulle linee bianche o sterzate, la tenuta sembra buona. Nessun vero sotto/sovrasterzo. Tuttavia, questo è a costo della corsa. Ho scoperto che non è un grosso problema su strade normali. strade e mi piace abbastanza la sensazione della strada, ma in autostrada c'è più scuotimento su superfici stradali dissestate. Le Iota-st68 sono decisamente molto più rigide sulla parete laterale, forse questo potrebbe ammorbidirsi leggermente nel tempo per offrire una migliore guida in autostrada. Indecentemente la gomma degli pneumatici sembra abbastanza morbida e avevano un adesivo da 68db e sono silenziosi per andare con quello, un altro motivo per l'acquisto. Entrambi i battistrada Iota hanno scritto per tutte le stagioni, tuttavia, guardando il disegno del battistrada dubito che st68 in realtà lo sono. Le Iota-1 potrebbero offrire più trazione invernale. Le ho guidate su erba bagnata un paio di volte senza problemi. La frenata ST-68 non sembra buona come quella delle Michelin, ma forse è prevedibile, inoltre ora guido più velocemente e con più sicurezza. C'è anche il nuovo fattore di rodaggio degli pneumatici, di cui devi liberarti il lubrificante per stampi. Entrambe le mie Q5 sline avevano sospensioni standard (codice 1BA) anziché sportive (1BE). Suggerirei che le Iota-st68 sono troppo rigide per le sospensioni sportive considerando che ho quelle standard e se si guida molto in autostrada, necessariamente Al momento li consiglio, comunque il consumo di carburante è molto buono.
Tutto sommato, per il prezzo, la Iota è molto buona in entrambi i modelli, a seconda delle esigenze. Se vuoi il premium, non consiglierei le vecchie Michelin, ma hanno appena lanciato le Lats 3 che non hanno una superficie liscia. battistrada centrale, quindi potrebbe superare i problemi del suo predecessore. Ho sentito che i Bridgestone sono troppo duri, ma i Good Year Eff-Grip sono da qualche parte nel mezzo, quindi questi potrebbero essere i migliori pneumatici Q5 adatti a tutto tondo e sono OEM come beh. Spero che questo sia stato d'aiuto, ma sappi che potrebbe non essere d'aiuto per niente!!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
Utile 851
66%
Membro
  • Audi
  • 295/40 R20 W
  • 1.609 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Sportivo
Ho deciso di provare uno pneumatico più economico (dato che ho dovuto sostituirli tutti e 4 e mi sto stancando di sborsare 1.000 sterline ogni volta). Ho provato Continental e Dunlop e sembra che percorrano solo 6-8.000 miglia. Non saprò per un po' le caratteristiche di usura, ma volevo dare un feedback in anticipo. Il rumore degli pneumatici sembra simile. Sembra essere alla pari sull'asciutto e quasi altrettanto buono sul bagnato. Un ulteriore vantaggio sembra che gli pneumatici siano un po' più comodi da guidare (usando gli pneumatici Dunlop e Continental la luce di tracciamento si accendeva brevemente sul cruscotto quando si passava sui dossi rallentatori, cosa che non succede con gli Iota).
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 6
Utile 884
67%
Membro
Sarò totalmente onesto riguardo a questi pneumatici.

SE come me, hai un SUV GRANDE E PESANTE (BMW X5) e non ci corri per strada perché non hai più 19 anni... allora queste gomme sono le MIGLIORI che puoi acquistare libbra per libbra! Erano abbastanza buone, non durano così a lungo sulla mia X5 perché la campanatura posteriore delle gomme non è regolabile e quindi le spalle interne delle gomme si consumano ogni due anni.

Fanno il loro lavoro, sono pneumatici STRADALI, NON fuoristrada. Anche così, ho guidato in una parte di auto al festival di velocità di Goodwood che era così fangosa che lasciavano parcheggiare SOLO i 4X4 perché altre auto si bloccavano ed ero piuttosto preoccupato per la mia X5 e i suoi pneumatici stradali che competevano con alcune Landes e 4X4 seri. Devo dire che non era composta come la Discovery davanti a me, ma... ha fatto il suo lavoro. Ero piuttosto orgoglioso quando sono saltato fuori e il tizio in discoteca ha detto "Non pensavo che quelle cose andassero bene fuoristrada?" Ho detto bene... Ero piuttosto nervoso, ma... sono qui! :D
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 6
  • Comfort 6
  • Riacquisto 9
Utile 696
87%
Membro
Ottimo pneumatico.
Di solito uso Michelin, che sono in assoluto i migliori pneumatici al mondo.
Ma questi pneumatici ci vanno molto vicino.
Nessun rumore e buon comfort

Guida una Porsche Cayenne ibrida del 2016. Auto molto silenziosa con sospensioni pneumatiche. Cerchi Michelin originali da 20".

Avevo molta paura di provare questi pneumatici. Ma sono quasi buoni come i Michelin quando si guida normalmente in termini di rumore e comfort

Ho provato prima le gomme economiche e di solito sono TERRIBILI. Ma queste gomme sono molto buone :-)

MOLTO soddisfatto
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 626
97%
Membro
  • Audi Q7
  • 285/35 R22 W
  • 724 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Pneumatici fantastici - Accelera Iota ST68 - 285/35/R22.

Nel corso degli anni ho avuto molti veicoli e molti pneumatici, come Goodyear Eagle Ventura & Eagle F1 & GT5, Pirelli P6000 & PZero, Vredestein Sessanta & Cento, Falken FK451, 452 & Asensis, Khumo Ecsta Le Sport KU39 ecc. ecc., quindi conosco i miei pneumatici!!

Queste Accelera Iota ST68 (un set completo di quattro) hanno sostituito le Falken Asesnis sulla mia Audi Q7. La differenza è come tra la notte e il giorno! Semplicemente geniali e hanno trasformato l'auto con un risparmio di 66 £ a curva rispetto alle Falken. Lavoro fatto!

La guida era irregolare e rumorosa con le Falken...ora non ci sono più. Le mie gomme sono da 22", quindi mi aspetterò sempre rumore perché hanno un profilo da 35, ma queste Accelera spazzeranno via qualsiasi altra gomma. Oggi ho appena trovato un'enorme pozza d'acqua stagnante a 65 mph e non un tremolio...tutto dritto. Non posso ancora commentare l'usura delle gomme, ma non mi preoccupa perché le sostituirò comunque e le Falken mi hanno dato solo 9.000 miglia sulla parte anteriore ed erano scese a 2,5 mm!

L'auto pesa quasi 2,5 tonnellate e ha un motore 3.0TDI Quattro, quindi ha una coppia incredibile e richiede molto dagli pneumatici... soprattutto quando si inserisce la modalità sport e si usano i paddle shift... fantastico!!!

Ancora niente neve, quindi non posso dire nulla. Ottima tenuta su asciutto, così come su bagnato, il rumore è quasi inesistente, la maneggevolezza è eccellente e il risparmio di carburante... è una Q7, quindi è assetata indipendentemente dagli pneumatici!

Quindi do loro il 100%. Fantastico!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 642
88%
Membro
  • Audi Q7
  • 295/35 R21
  • 24.140 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Ottimo rapporto qualità-prezzo! Sono durati 15000 miglia sulla mia Audi Q7 4.2 tdv8. Il marchio Pirelli è durato solo 9000 miglia. Ora sono al mio secondo set.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 637
78%
Membro
  • Audi Q5
  • 255/45 R22 R
  • 483 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Ottima (economica) soluzione per nuovi pneumatici su un'Audi Q5 TDI del 2015. Le Michelin di fabbrica erano pronte per essere sostituite: il rivenditore voleva migliaia di dollari per i pneumatici. Dopo averci riso su, mi sono diretto al mio gommista coreano di zona e li ho presi per 109 dollari l'uno, montati e installati e fuori dalla porta. Dopo qualche centinaio di dollari sono un campeggiatore felice. Valuterò di acquistare di nuovo da questa azienda in futuro.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 9
Utile 608
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