Accelera Iota
OrologioIl Accelera Iota è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
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Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Accelera Iota
Pneumatici Alternativi
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 20 pollice | |||
| 275/55 R20 117 V XL | C | B | 73 |
| 275/55R20 117 V XL | C | B | 73 |
Domande e risposte per il Accelera Iota
Fai una domandaI have just put some on my shogun sport TD for the winter. Any idea how they will be in ice and possible light snow?
We just had 2 front tyres - accelera 255/50zr19 onto my mercedes ML 350. On looking at them the tread on the left is facing a different direction than on the right hand side.They both say outside on the tyre. I've spoken to the garage that fitted them and they said some tyres are like that now, is this correct?
Ho IOTA ST68. 265/40/ ZR20 All Season montato sul mio VW 6.1 Transporter del 2023. Vi sarei molto grato se poteste farmi sapere la corretta pressione degli pneumatici caricati e scaricati. Grazie Dave
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Top 3 Accelera Iota Recensioni
Con un prezzo pari al 50% rispetto ai marchi premium, la scelta è ovvia.
Latest Accelera Iota Recensioni
Gli Iota hanno 2 diversi tipi di battistrada, Iota-1 e Iota-st68. http://www.acceleratireusa.com/ realizzati da EPtyres in Indonesia (non in Cina)
Ho acquistato una Q5 sline+ con il chunker Iota-1 e sono rimasto sorpreso da quanto fossero buone e silenziose per uno pneumatico non premium. Nessun problema con lo sterzo, la guida e la tenuta. Inoltre, sembravano belle sulla macchina. L'unica piccola nota negativa è stata risparmio di carburante che ti aspetteresti da un battistrada spesso. Sfortunatamente questo veicolo è stato radiato dopo che un'auto rubata lo ha speronato a 65 mph. Sono andato a prendere un'altra Q5 sline+ perché ritengo che questa macchina abbia salvato me e la mia famiglia†la vita di ™.
Questo aveva le Michelin Lattitudes su un battistrada da 4-5 mm. Ho sentito subito la differenza, l'auto sembrava più incline al movimento e odiavo assolutamente le linee bianche che facevano slittare l'auto. La guida era abbastanza buona e so che la presa c'era ma non ero ™t così sicuro guidare con questi pneumatici. Non mi piacevano. Ho cambiato di recente gli pneumatici con Iota-st68. Ho pensato di provarli perché non riuscivo a trovare facilmente Iota-1. Hanno anche un battistrada estivo più normale per il risparmio di carburante. E sono incredibilmente economici rispetto al premio di 250 £ per curva.
Le Iota-st68 hanno migliorato notevolmente la guida su strade normali, niente pattinamenti sulle linee bianche o sterzate, la tenuta sembra buona. Nessun vero sotto/sovrasterzo. Tuttavia, questo è a costo della corsa. Ho scoperto che non è un grosso problema su strade normali. strade e mi piace abbastanza la sensazione della strada, ma in autostrada c'è più scuotimento su superfici stradali dissestate. Le Iota-st68 sono decisamente molto più rigide sulla parete laterale, forse questo potrebbe ammorbidirsi leggermente nel tempo per offrire una migliore guida in autostrada. Indecentemente la gomma degli pneumatici sembra abbastanza morbida e avevano un adesivo da 68db e sono silenziosi per andare con quello, un altro motivo per l'acquisto. Entrambi i battistrada Iota hanno scritto per tutte le stagioni, tuttavia, guardando il disegno del battistrada dubito che st68 in realtà lo sono. Le Iota-1 potrebbero offrire più trazione invernale. Le ho guidate su erba bagnata un paio di volte senza problemi. La frenata ST-68 non sembra buona come quella delle Michelin, ma forse è prevedibile, inoltre ora guido più velocemente e con più sicurezza. C'è anche il nuovo fattore di rodaggio degli pneumatici, di cui devi liberarti il lubrificante per stampi. Entrambe le mie Q5 sline avevano sospensioni standard (codice 1BA) anziché sportive (1BE). Suggerirei che le Iota-st68 sono troppo rigide per le sospensioni sportive considerando che ho quelle standard e se si guida molto in autostrada, necessariamente Al momento li consiglio, comunque il consumo di carburante è molto buono.
Tutto sommato, per il prezzo, la Iota è molto buona in entrambi i modelli, a seconda delle esigenze. Se vuoi il premium, non consiglierei le vecchie Michelin, ma hanno appena lanciato le Lats 3 che non hanno una superficie liscia. battistrada centrale, quindi potrebbe superare i problemi del suo predecessore. Ho sentito che i Bridgestone sono troppo duri, ma i Good Year Eff-Grip sono da qualche parte nel mezzo, quindi questi potrebbero essere i migliori pneumatici Q5 adatti a tutto tondo e sono OEM come beh. Spero che questo sia stato d'aiuto, ma sappi che potrebbe non essere d'aiuto per niente!!
SE come me, hai un SUV GRANDE E PESANTE (BMW X5) e non ci corri per strada perché non hai più 19 anni... allora queste gomme sono le MIGLIORI che puoi acquistare libbra per libbra! Erano abbastanza buone, non durano così a lungo sulla mia X5 perché la campanatura posteriore delle gomme non è regolabile e quindi le spalle interne delle gomme si consumano ogni due anni.
Fanno il loro lavoro, sono pneumatici STRADALI, NON fuoristrada. Anche così, ho guidato in una parte di auto al festival di velocità di Goodwood che era così fangosa che lasciavano parcheggiare SOLO i 4X4 perché altre auto si bloccavano ed ero piuttosto preoccupato per la mia X5 e i suoi pneumatici stradali che competevano con alcune Landes e 4X4 seri. Devo dire che non era composta come la Discovery davanti a me, ma... ha fatto il suo lavoro. Ero piuttosto orgoglioso quando sono saltato fuori e il tizio in discoteca ha detto "Non pensavo che quelle cose andassero bene fuoristrada?" Ho detto bene... Ero piuttosto nervoso, ma... sono qui! :D
Di solito uso Michelin, che sono in assoluto i migliori pneumatici al mondo.
Ma questi pneumatici ci vanno molto vicino.
Nessun rumore e buon comfort
Guida una Porsche Cayenne ibrida del 2016. Auto molto silenziosa con sospensioni pneumatiche. Cerchi Michelin originali da 20".
Avevo molta paura di provare questi pneumatici. Ma sono quasi buoni come i Michelin quando si guida normalmente in termini di rumore e comfort
Ho provato prima le gomme economiche e di solito sono TERRIBILI. Ma queste gomme sono molto buone :-)
MOLTO soddisfatto
Nel corso degli anni ho avuto molti veicoli e molti pneumatici, come Goodyear Eagle Ventura & Eagle F1 & GT5, Pirelli P6000 & PZero, Vredestein Sessanta & Cento, Falken FK451, 452 & Asensis, Khumo Ecsta Le Sport KU39 ecc. ecc., quindi conosco i miei pneumatici!!
Queste Accelera Iota ST68 (un set completo di quattro) hanno sostituito le Falken Asesnis sulla mia Audi Q7. La differenza è come tra la notte e il giorno! Semplicemente geniali e hanno trasformato l'auto con un risparmio di 66 £ a curva rispetto alle Falken. Lavoro fatto!
La guida era irregolare e rumorosa con le Falken...ora non ci sono più. Le mie gomme sono da 22", quindi mi aspetterò sempre rumore perché hanno un profilo da 35, ma queste Accelera spazzeranno via qualsiasi altra gomma. Oggi ho appena trovato un'enorme pozza d'acqua stagnante a 65 mph e non un tremolio...tutto dritto. Non posso ancora commentare l'usura delle gomme, ma non mi preoccupa perché le sostituirò comunque e le Falken mi hanno dato solo 9.000 miglia sulla parte anteriore ed erano scese a 2,5 mm!
L'auto pesa quasi 2,5 tonnellate e ha un motore 3.0TDI Quattro, quindi ha una coppia incredibile e richiede molto dagli pneumatici... soprattutto quando si inserisce la modalità sport e si usano i paddle shift... fantastico!!!
Ancora niente neve, quindi non posso dire nulla. Ottima tenuta su asciutto, così come su bagnato, il rumore è quasi inesistente, la maneggevolezza è eccellente e il risparmio di carburante... è una Q7, quindi è assetata indipendentemente dagli pneumatici!
Quindi do loro il 100%. Fantastico!
Usura minima e uniforme e nessun problema come altri hanno segnalato di bilanciamento e rumore -- La misura originale era Hankook 235/55/19 --- Ho messo questi nuovi Accelera Iota su cerchi da 20" che hanno migliorato la guida, la tenuta di strada, uno sterzo più positivo e la stabilità quando traino la mia roulotte a doppio asse. Ora sono aumentati di prezzo di 20 £ a pneumatico ma sono ancora un affare fantastico. Non condivido tutti gli altri resoconti con commenti negativi e li consiglierò volentieri e sicuramente li comprerò di nuovo. Con l'attuale tasso di "usura" mi aspetto di vedere circa 25.000 miglia in più da un set completo.
Ho appena montato il mio terzo paio da quando possiedo l'auto (5 anni il prossimo maggio) e poiché ho acquistato gli articoli più recenti solo 3 giorni fa per 120,00 £ per 2 inclusa la consegna, sono ancora un grande fan. Le prestazioni della mia RX400h sull'asciutto non possono sopraffare questa gomma e sul bagnato sono più che capaci senza problemi. Anche il mio gommista mi ha fatto notare che è sorpreso che uno pneumatico economico si bilanci così bene con pochi pesi!
Per chi fosse interessato, sostituisco le anteriori ogni 8.000 e metto quelle che sostituisco sulle posteriori. Il tasso di usura è eccellente considerando il peso dell'auto ecc.