Cosa dicono i proprietari riassunto da 38 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo sono i punti di forza più evidenti dell'Accelera Iota, con rispettivamente 14 e 13 commenti favorevoli su 38 recensioni di 37 proprietari. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono molto più contrastanti: dieci commenti positivi e sette critiche; alcuni segnalano una perdita di fiducia alle velocità abituali. Le opinioni sulla rumorosità sono equamente divise, mentre il comfort raccoglie sei commenti favorevoli e quattro critiche. Il punteggio medio è del 67,7%, con 23 recensioni positive, sette neutre e otto negative in totale. Le esperienze relative all'usura variano: un proprietario che ha riacquistato il pneumatico è passato dall'entusiasmo all'insoddisfazione per le prestazioni sul bagnato e la durata del battistrada. Questa esperienza successiva è utile a livello individuale, ma le numerose recensioni che non indicano la fase di utilizzo non consentono di stabilire una tendenza generale legata all'invecchiamento.
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Valutazioni dei proprietari media di 39 valutazioni
Le ho indossate per sostituire le mie Continental Run a una frazione del prezzo. Questo è stato uno dei principali fattori da considerare per il cambiamento, il costo e la guida impegnativa. Nessun rimpianto e, cosa ancora migliore, la mia X6 è meno accidentata e il comfort di guida è incredibilmente senza compromessi. E niente avvisi elettronici..... Speriamo solo che non ci siano forature. Saluti
L'aderenza sull'asciutto è ok, terribile sul bagnato, anche le condizioni calde e umide ricordano la guida in condizioni di gelo, tale è la scarsa aderenza. Molto rumoroso anche in autostrada. Ho comprato la mia auto usata con 4 di queste gomme appena montate, le cambierò poco prima che arrivi l'inverno perché ho poca fiducia che possano dare qualche tipo di capacità su neve o ghiaccio.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Li ho montati su tutti e quattro gli angoli della mia Volvo XC90 per 6 anni, quindi ne ho comprati un paio di set. Sono stati fantastici. Sono un po' più rumorosi degli Scorpion, ma non posso dire che per £ sono molto meglio. Ho usato General Grabbers e secondo me gli Accellera iota sono migliori. Ho fatto montare 5 pneumatici nuovi a £ 72 per angolo. Un affare. Quanto al tizio che ha detto questo, ha risposto dopo una settimana... Devi avere più soldi che buon senso! Sono degli ottimi pneumatici per la Volvo.
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Fatti un favore e non comprare queste gomme terribili, ho sostituito le mie Pirelli Scorpios OE usurate con queste per risparmiare la stessa cifra, la decisione peggiore che abbia mai preso, non appena ho lasciato il centro gomme ho capito di aver fatto un grosso errore, queste sono le gomme più rumorose che abbia mai avuto e la guida era sconvolgente e strillavano quando prendevano una curva lenta, hanno rovinato la mia ML350, ugh, le ho abbandonate una settimana dopo e ho installato le Contisupercontact 2, che differenza! Non sono uno snob in fatto di gomme ma la mia ML andava molto peggio del pick-up rialzato di mio figlio con gomme MT da 35, non è uno scherzo. Mai più Accelera.
Economici da acquistare. Scarsa tenuta sul bagnato. Sono riuscito a fare solo 15.000 miglia con un set di 4 montato sulla mia Freelander 2. Non ho guidato molto. Falso risparmio nell'acquistare questi pneumatici, perché non sono durati molto, prestazioni sul bagnato deludenti. Non lo comprerei più.
Guidando sia su strade cittadine che di campagna in Australia, ho spinto questi pneumatici al limite delle mie capacità di guida e li adoro. Mi sento totalmente al sicuro sia sull'asciutto che sul bagnato. Li comprerò sicuramente di nuovo.
Volevo provare dei 22 sulla mia Cayenne Turbo. Non volevo investire troppo in questa prova di guida e ho trovato questi pneumatici su onlinetires.com. Finora la tenuta su asciutto e bagnato su una Porsche Cayenne Twin Turbo da ~500 CV/+500 piedi lb. Li uso quando ho i miei 22. Ora stiamo entrando nell'inverno e ho ancora i miei 22. La tenuta è stata buona e nessun problema. La tenuta su asciutto e bagnato è stata fantastica. Non posso ancora commentare l'usura del battistrada, ma finora tutto bene anche il battistrada non ha problemi. La guida non è diversa dai miei 255/55-18 di serie con i nuovi Yoko. L'altezza inferiore della parete laterale aiuta sicuramente in curva.
Non sono sicuro del tizio con la VW Touareg, ma non ci sono problemi di vibrazioni ecc. Penso che abbiano solo bisogno di far riparare e revisionare la loro Touareg. Sembra che abbiano qualche problema alle sospensioni. La mia Cayenne Turbo va benissimo con questi pneumatici Accerla 285/35-22.
Assolutamente ATROCE! Ho messo un set di 295 VW Torueg R-Line perché non siamo riusciti a trovare NESSUN altro pneumatico (dimensioni ridicole del cerchio/pneumatico da parte della VW... di nuovo).
Questi pneumatici Accelera fanno vibrare il volante in modo incredibile, le mani ci formicolano letteralmente dopo dieci minuti di guida, tirano a sinistra anche dopo tre allineamenti delle quattro ruote ed è come guidare sempre sui ciottoli, solo che in realtà sei su un'autostrada liscia!.
Equilibratrici multiple di ruote e pneumatici e il gommista si è addirittura scusato dicendo che gli pneumatici erano fondamentalmente "una tale schifezza"! Parole sue! Ora sta cercando di trovarci un altro pneumatico..... Con un cerchio da 21"..... Una dimensione assurda per cui praticamente nessuno produce pneumatici!
Ho montato queste gomme sulla mia Mazda e che errore. Si sono incastrate in una scanalatura della strada e hanno fatto vibrare tutta la parte anteriore. Durante un viaggio di 200 miglia ho pensato che la parte anteriore si sarebbe sgretolata perché la guida era molto accidentata. Quando sono tornato, ho fatto controllare l'equilibratura e l'allineamento e tutto è risultato a posto, quindi era la gomma. Sicuramente non è adatta alla mia auto e non correrò più questo rischio.
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Freelander 2. Ero preoccupato di acquistare questa marca economica, ma non c'era motivo di esserlo. Per il prezzo, sono degli pneumatici eccellenti. Ottima tenuta sull'asciutto, buona tenuta sul bagnato. Si consumano bene. Nessuna lamentela e li riacquisterei. Finora ho percorso 10.000 km. Buoni quanto i marchi premium che ho usato in passato, ma a un prezzo molto più basso.
Montati in sostituzione degli Scorpion Pirelli originali, quindi c'è molto da dimostrare. Montati su una Disco 3 che ha percorso molti chilometri in autostrada con occasionali tratti fuoristrada leggeri, campi bagnati, neve, questi pneumatici non si sono mai rotti. Leggermente più rumorosi dei Pirelli, ma non molto, l'usura era buona e hanno gestito molto bene il peso della Disco. Non molto diversi sul bagnato. Montati almeno 6 set sulla Disco e sono durati tra 12 e 14.000 miglia. Hanno utilizzato pressioni di gonfiaggio più elevate rispetto a quelle consigliate dal produttore del veicolo per i Pirelli, il che ha migliorato l'usura e il rumore degli pneumatici senza influire molto sull'aderenza. Secondo il mio montatore, che li ha montati tutti, gli pneumatici si adattavano bene, si bilanciavano facilmente e non gli hanno causato veri problemi. Li monterò sulla Range Rover Sport.
86%
Membro
BMW
315/35 R20
17.703 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio
Pneumatici già montati sull'auto quando l'ho acquistata. 11.000 miglia, ancora 5-6 mm all'anteriore, 2,5 mm al centro del battistrada ma 5-6 mm all'esterno di quelli posteriori (troppo gonfi?). Di recente li ho testati seriamente sul bagnato e sono ancora eccellenti, quindi ne ho ordinati di nuovi posteriori, ma non li monterò finché non ne avrò bisogno. In inverno uso cerchi e pneumatici diversi, quindi non posso dire nulla sulla neve o nel fango, ma sembravano a posto sulle strade ghiacciate prima di cambiarli.
