Cosa dicono i proprietari riassunto da 38 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo sono i punti di forza più evidenti dell'Accelera Iota, con rispettivamente 14 e 13 commenti favorevoli su 38 recensioni di 37 proprietari. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono molto più contrastanti: dieci commenti positivi e sette critiche; alcuni segnalano una perdita di fiducia alle velocità abituali. Le opinioni sulla rumorosità sono equamente divise, mentre il comfort raccoglie sei commenti favorevoli e quattro critiche. Il punteggio medio è del 67,7%, con 23 recensioni positive, sette neutre e otto negative in totale. Le esperienze relative all'usura variano: un proprietario che ha riacquistato il pneumatico è passato dall'entusiasmo all'insoddisfazione per le prestazioni sul bagnato e la durata del battistrada. Questa esperienza successiva è utile a livello individuale, ma le numerose recensioni che non indicano la fase di utilizzo non consentono di stabilire una tendenza generale legata all'invecchiamento.
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Valutazioni dei proprietari media di 39 valutazioni
Ragazzi, che vero affare: un set completo per la mia Santa Fe mi è costato 220 sterline. Dopo 5000 miglia non ho ancora trovato nulla di male. Usura minima e uniforme e nessun problema come altri hanno segnalato di bilanciamento e rumore -- La misura originale era Hankook 235/55/19 --- Ho messo questi nuovi Accelera Iota su cerchi da 20" che hanno migliorato la guida, la tenuta di strada, uno sterzo più positivo e la stabilità quando traino la mia roulotte a doppio asse. Ora sono aumentati di prezzo di 20 £ a pneumatico ma sono ancora un affare fantastico. Non condivido tutti gli altri resoconti con commenti negativi e li consiglierò volentieri e sicuramente li comprerò di nuovo. Con l'attuale tasso di "usura" mi aspetto di vedere circa 25.000 miglia in più da un set completo.
Accidenti, è come guidare con ruote di legno. Questi pneumatici sono stati montati sulla mia Jeep Grand Cherokee usata e secondo me la mescola di gomma è troppo dura, potresti passare sopra un fiammifero sulla strada e sentirla. Presto li sostituirò con pneumatici Nexen Rodian.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho appena sostituito un set di questi con lo stesso identico. VW Touareg V6 e oltre 2 tonnellate. Che ottimo pneumatico per il prezzo (70 £ ciascuno, montaggio incluso). Ignorate gli stupidi avvertimenti poco informati. Questi pneumatici sono eccellenti sotto tutti gli aspetti e per il prezzo non ho trovato nulla con cui fare un confronto. Non si consumano bene come altri in termini di longevità, ma mantengono una buona maneggevolezza e aderenza fino al momento in cui devono essere cambiati. Li ho trovati silenziosi e su un pesante 4x4 sembrano molto adatti. Se guidi in modo così irregolare da perdere il controllo con questi montati, devi essere un completo pazzo! Li consiglierei senza esitazione.
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Sono tutti pazzi? Per i soldi che spendo mi rifiuto di credere che si possano migliorare queste gomme. Ho appena montato il mio terzo paio da quando possiedo l'auto (5 anni il prossimo maggio) e poiché ho acquistato gli articoli più recenti solo 3 giorni fa per 120,00 £ per 2 inclusa la consegna, sono ancora un grande fan. Le prestazioni della mia RX400h sull'asciutto non possono sopraffare questa gomma e sul bagnato sono più che capaci senza problemi. Anche il mio gommista mi ha fatto notare che è sorpreso che uno pneumatico economico si bilanci così bene con pochi pesi! Per chi fosse interessato, sostituisco le anteriori ogni 8.000 e metto quelle che sostituisco sulle posteriori. Il tasso di usura è eccellente considerando il peso dell'auto ecc.
Bene, ho appena acquistato un set completo per la mia Q5 e wow. Ero titubante all'idea di iniziare, ma ora sono così contento di averlo fatto. Il rumore della strada è più silenzioso rispetto alle Michelin Latitude che ho preso. E tengono la strada altrettanto bene. Per uno pneumatico economico sono un affare. Consigliatissimo
Ignorate le stupide recensioni pericolose non acquistare. È semplice fisica: questi pneumatici hanno una mescola più dura, quindi hanno meno aderenza di una mescola più morbida, usata dalla maggior parte dei marchi premium. Tuttavia, si usurano meglio per questo motivo e se sono su una grande auto pesante o un 4x4, sono ideali perché hanno tutta l'aderenza di cui avrete bisogno su bagnato e asciutto, anche se state guidando come un pazzo. Gli pneumatici con mescola morbida sono in realtà troppo morbidi per le grandi auto pesanti perché si consumano troppo velocemente e danno molta più aderenza di quanta ne possa mai essere utilizzata (tranne forse Tesla o una Porsche Cayenne Turbo S in pista). Sono uscito sul bagnato e ho dato una bella lezione alla mia Q7 (dato che avevo letto tutte le recensioni pessimistiche ed ero leggermente preoccupato) e sono impeccabili, niente slittamento, niente sbandamento, niente spie sul controllo della trazione. Fidatevi quando dico "ho dato una lezione alla macchina", dato che seguo regolarmente le auto. Questi pneumatici sono ideali per le grandi auto pesanti. Ma non metteteli su una M3 a trazione posteriore e aspettatevi che siano come le Pirelli: non lo saranno! Potrebbero però rendere il drifting un po' più facile!
Ottimo rapporto qualità-prezzo, svolgono bene il loro compito, hanno una buona resistenza all'usura e un'ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Se si perde il controllo di questi pneumatici, si rischia di rimanere bloccati.
Quando ho acquistato la mia Q7, aveva queste gomme nuove all'anteriore e le P-zero consigliate al posteriore. Il piano originale era di lasciare che le accelerazioni si consumassero e sostituirle con le P-zero. Come si è scoperto, le gomme "economiche" sono durate quanto 2 set di P-zero posteriori e alla fine l'auto ora ha un set completo di accelerazioni. Soprattutto perché una p-zero costa quanto tutte e 4 le accelerazioni. Hanno funzionato meglio del previsto, non bene come le Pirelli, ovviamente, ma non hanno mai rappresentato un problema, solo lievi perdite di aderenza una volta all'anteriore, sul bagnato quando erano prossime alla sostituzione. Le Pirelli sono troppo morbide per un'auto che pesa quasi 3t, queste sono più dure, hanno un battistrada più profondo e sono più adatte secondo me. Ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto considerando le dimensioni 295,35,R21. Lo consiglierei sicuramente.
Mia moglie aveva bisogno di 4 pneumatici per la RR. Stavamo pensando di venderla, quindi volevamo solo montarci qualcosa di economico per venderla. Il rivenditore di pneumatici Naas mi ha suggerito questi Iota come pneumatici economici ma accettabili. Abbiamo discusso i pro e i contro perché non volevo perdere la jeep in una siepe prima della nuova auto. Con mia sorpresa e dopo 6 mesi, questi pneumatici sono buoni. Non troppo rumorosi perché la gomma è più adatta alla strada che a un 4x4 massiccio. In coppia con gli pneumatici originali, questi sembrano molto convenienti e di buona qualità. Li comprerei di nuovo.
Ho acquistato questi per la mia Shogun perché non c'è davvero nessun'altra opzione per pneumatici economici da 22". Finora li ho da novembre 2015 e ho fatto circa 1000 miglia. L'asciutto è molto buono, buono come sulla mia altra auto (Bridgestone) e l'aderenza sul bagnato è molto buona per il prezzo. Non ho mai avuto slittamenti o problemi di frenata, sempre puntuali e si ferma come dovrebbe. Il problema PRINCIPALE è il rumore della strada... non ho mai avuto uno pneumatico che facesse così tanto rumore una volta raggiunti gli 50 mph!! Ho usato alcuni pneumatici davvero economici (Three-A, Kumho ecc.) e non ho mai sentito rumore uscire da uno pneumatico come questo. Non può essere 74db come affermato, è più simile a 78db, è davvero rumoroso, una persona mi ha chiesto se fosse il tuo motore e ho detto di no da quando ho cambiato gli pneumatici il rumore di questi pneumatici è pazzesco!! Viaggio una volta al mese in autostrada e anche intorno alla North Circular ed è davvero rumoroso, non vedo l'ora che si consumino e li cambi!
Ho montato Accelera sulla mia Audi per 80.000 km. Inizialmente non ho dato molta importanza a questo pneumatico, ma sono rimasto sorpreso dalla buona resistenza all'usura. Qualcun altro ha provato questi pneumatici sulla propria Q5? Vorrei sapere cosa ne pensa.
Questi pneumatici erano sul mio V6 Navara Outlaw quando l'ho comprato, erano nuovi di zecca. Ero scettico e pensavo di doverli cambiare. Quanto mi sbagliavo. Ho avuto Bridgestone e Pirelli sui miei precedenti Navara con l'idea di essere un pick-up a trazione posteriore per andare sui grandi marchi per l'aderenza. Questi pneumatici superano le prestazioni dei precedenti pneumatici su strada per cui ho pagato notevolmente di più. Sì, l'aderenza posteriore sul bagnato potrebbe essere migliore, ma sono molto più avanti di quelli sopra menzionati.
