Il Accelera Beta è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono69%da 11 recensioni dei conducenti67% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Accelera Beta
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2021.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Accelera Beta?
I proprietari valutano il Accelera Beta 7,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Accelera Beta secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Accelera Beta 9,4 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.875 km.
I proprietari ricomprerebbero il Accelera Beta?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Accelera Beta, sulla base delle 9 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 44% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Accelera Beta. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 11 valutazioni dei proprietari, il Accelera Beta ottiene in media il 69%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 9,4 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 5,3. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 56% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Usura94%
Aderenza sull'Asciutto80%
Comfort75%
Aderenza sul Bagnato59%
Sensibilità di Guida59%
Maneggevolezza53%
Recensioni in evidenza
Più utile 37%
“Ho guidato questo pneumatico da ottobre 2016 a gennaio 2021, poi sono passato a Michelin PS4. - Aderenza sull'asciutto: scarsa, come guidare sul ghiaccio, specialmente in curva ad alta velocità, ma nessun problema in...”
“Ne avevo ereditato uno nuovo di zecca. Le strade unte e bagnate sono una sfida e perdono pressione più velocemente di altre. La frenata è ok, tuttavia la mia auto pesa solo 900 kg. La trazione è pessima. Le prestazioni...”
“rapporto qualità-prezzo, cintura radiale in acciaio tubeless, ottimo per un uso normale su strada con bassa resistenza al rotolamento, feedback su strada buono, aderenza sull'asciutto molto buona, mi è piaciuto”
Ho guidato questo pneumatico da ottobre 2016 a gennaio 2021, poi sono passato a Michelin PS4. - Aderenza sull'asciutto: scarsa, come guidare sul ghiaccio, specialmente in curva ad alta velocità, ma nessun problema in rettilineo. - Aderenza sul bagnato: ancora più scarsa, ma comunque nessun problema in rettilineo. - Comfort: scarsa, guida brusca. Il rumore è forte anche a bassa velocità, pensavo di avere un cuscinetto della ruota rotto, ma il rumore è scomparso dopo essere passato al nuovo PS4. - Frenata: i freni sono diventati a scatti quando ho usato questo pneumatico. - Accelerazione: trascinamento, elevata resistenza al rotolamento. - Dimensioni effettive: ho usato 205/50 R17, anche se il tallone è della misura giusta, la filettatura sembra essere più piccola di 2 gradini (sembrava una filettatura da 185), questo è l'aspetto più deludente per me. - Usura: buona, dopo 4 anni e circa 20.000 km percorsi la filettatura sembrava ancora nuova, circa il 70-80% di profondità della filettatura rimasta. Contro: Utilizza questo pneumatico solo se: 1. Guidi solo in città 2. Sei molto calmo in autostrada 3. Non hai problemi con gli aspetti negativi che ho menzionato sopra.
rapporto qualità-prezzo, cintura radiale in acciaio tubeless, ottimo per un uso normale su strada con bassa resistenza al rotolamento, feedback su strada buono, aderenza sull'asciutto molto buona, mi è piaciuto
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho scritto l'ultima recensione di questi pneumatici a ottobre, quando li ho montati!! Sono tornato 3 mesi dopo per dire che li comprerò di nuovo!!! Tengono bene sull'asciutto, ora che sono un po' usurati!! Le strade bagnate sono una prova, ma non guidare come un pazzo e andrà tutto bene!!! Alcune rotatorie sono un incubo di sottosterzo quando sono unte e ne ho avute alcune in cui l'anteriore rimaneva piantato e il posteriore rimbombava perché rasentava il sovrasterzo!!! Il tasso di usura è superbo e sono silenziosi e molto comodi!!! Sorprendentemente sicuri quando si colpiscono grandi pozzanghere a velocità stradali normali di 20-30 mph, non ho mai sentito alcun effetto aquaplaning considerando che la trazione non è eccezionale sul bagnato!!!
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Stamattina ne ho montati 4 e per cominciare, dopo i primi 10-15 miglia sono rimasto deluso, era come se fossi sul ghiaccio!!! Oggi è stata una giornata umida e le strade sono molto unte, ma quando sono uscito dal centro pneumatici e ho accelerato, non avevo più trazione e le ruote giravano a vuoto!!! Dopo qualche miglio le gomme sono migliorate, ma non sono ancora al top in condizioni umide/unte!! Ho fatto rimuovere 4 Toyo Proxes R32 e sono scese a 2-3 mm ed erano fantastiche in tutte le condizioni, prevedibili e sapevi dove ti trovavi con loro!!! Le Accelera sono buone per il prezzo, ma non posso dire nulla sull'usura o se le comprerei di nuovo perché le ho da meno di 24 ore!!! Non danno alcun segnale di cedimento, ma non sono completamente insensibili nel feedback!! La progressività non è un punto di forza, il limite è una linea sottile!! Un minuto sei ok e poi bang, stai sottosterzando e le ruote girano a vuoto!! Saranno un test per me, dato che non ho mai avuto queste gomme economiche prima, sempre Pirelli, Dunlop, Michelin, Goodyear o Toyo, ma sembrano molto più silenziose delle Toyo!!! Sono un uomo di famiglia e finché mia moglie si sente al sicuro quando guida, va bene, ma quando sono da solo sono un guidatore vivace e queste non sono per i deboli di cuore!! Su un normale tratto di brevi rettilinei e 3 rotatorie che uso, erano dappertutto, a differenza delle Toyo, ma forse questo mi rallenterà un po' e potrebbe non essere una brutta cosa!!! Tornerò e modificherò o aggiungerò altro dopo aver percorso un paio di migliaia di miglia con loro in tutte le condizioni atmosferiche e darò opinioni sull'usura e su come si comportano una volta usurate!!! Ma posso dire che per una guida quotidiana normale, sicura e costante vanno benissimo!!!! Sono direzionali, il che penso aiuti con il rumore e il comfort e hanno anche una protezione del cerchio incorporata!!!
Questo è uno pneumatico BUDGET con una mescola dura (che è il motivo per cui si consuma così bene), quindi è irrealistico aspettarsi delle prestazioni super. Costa circa 2/3 del prezzo di un marchio premium. Io guido una Focus in modo vivace piuttosto che "vivace" su un mix di tipi di strada e non ho lamentele su questo pneumatico (2 anteriori al momento), né sul bagnato né sull'asciutto. I conducenti ragionevoli non vanno in aquaplaning o non vanno alla deriva nelle rotonde. Alcune superfici stradali e condizioni ghiacciate degradano le prestazioni di QUALSIASI pneumatico. Ne aggiungerò volentieri altri 2 al posteriore quando sarà il momento.
Di solito acquisto Falken, ho pensato di provare queste perché ho letto delle buone recensioni altrove. Le Beta costavano circa 20 £ in meno delle Falken per ogni pneumatico. L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è perfetta e la macchina è molto sicura da guidare. Anche il rumore è molto buono, perché sono silenziose. Il tasso di usura è molto buono e durano meglio di qualsiasi altro pneumatico che abbia provato finora. L'unica piccola nota negativa è che forse c'è un po' meno grip sulle rotatorie sul bagnato, dove la strada è unta, ma questo non è molto diverso da qualsiasi altro pneumatico. Ottimo rapporto qualità-prezzo e lo comprerò di nuovo.
Ne avevo ereditato uno nuovo di zecca. Le strade unte e bagnate sono una sfida e perdono pressione più velocemente di altre. La frenata è ok, tuttavia la mia auto pesa solo 900 kg. La trazione è pessima. Le prestazioni invernali sono pessime. Se cerchi uno pneumatico economico, il Falken ZE912 di fascia media è l'ideale per i conducenti normali sulle strade del Regno Unito, in quanto offre prestazioni migliori in tutte le stagioni. Se sei un guidatore vivace con un budget limitato, il Kumo KU31 di fascia media sarebbe una scelta migliore.
In precedenza avevo sempre montato Continental o Pirelli ed ero un po' dubbioso su queste, ma con il dover fare dei tagli perché mia moglie ha perso il lavoro ecc. Comunque sono molto contento e le ricomprerei/le ricomprerò, anche mia moglie ha commentato positivamente. Grazie al mio navigatore satellitare impostato sulla rotta Shorest, sono finito per passare attraverso l'"Hardknot Pass" [cerca!] con loro mentre pioveva a dirotto e non mi hanno preoccupato in nessun momento.
Questi pneumatici sarebbero un buon acquisto economico se non fosse per la loro orribile aderenza sul bagnato! Non posso lamentarmi di loro sull'asciutto, ma non appena inizia a piovere la macchina si trasforma in una bara mobile. Fa acquaplano anche quando si viaggia a 15-20 mph sulle rotatorie, facendomi pensare che sia l'ultima rotonda della mia vita...
