Da un lato sembra il miglior pneumatico al mondo su un potente monovolume 2.2d, rendendo l'auto costosa e lussuosa e così saldamente aderente sia sul bagnato che sull'asciutto. Quindi ho deciso di montarli sull'altra mia auto, un'auto con sospensioni sportive, perché durano più a lungo dei tipici pneumatici per auto sportive. Purtroppo hanno rovinato la sensazione di "divertimento" da go-kart che aveva, soprattutto se montati sulla parte anteriore. Il problema con pneumatici più rigidi è che i tasselli del filetto non si muovono e quindi non forniscono quell'eccezionale aderenza sul bagnato. Se sei fortunato ad avere un'auto sportiva a trazione posteriore, questi potrebbero andare bene per le ruote posteriori e puoi avere un paio più rigido sulla parte posteriore che non comprometterà la "sensazione sportiva".
I migliori pneumatici per la Toyota T Sport
I conducenti di Toyota T Sport hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 203.614 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 1 varianti della T Sport, elencate più in basso.
- 9recensioni di proprietari
- 203.614 kmpercorsi con questi pneumatici
- 7pneumatici diversi valutati
- 68%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Dunlop SP Sport Fast Response 8,7 Versione attuale: Dunlop Sport BluResponse | 60% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Toyota T Sport. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Toyota T Sport
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Toyota T Sport per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Toyota T Sport è il Dunlop SP Sport Fast Response - 60% da 3 recensioni dei conducenti su 47.508 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Dunlop Sport BluResponse.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Sostituito da Dunlop Sport BluResponse
|
60% | 3 | 47.508 km | 8,7 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Toyota T Sport
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Toyota T Sport. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
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Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Toyota T Sport ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Toyota T Sport ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Toyota T Sport
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 6 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Sostituito da Dunlop Sport BluResponse | Estate | 60% | 3 | 47.508 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Toyota T Sport
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Toyota T Sport recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Toyota T Sport
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Li ho montati come primi nuovi soffietti per questa vettura, sostituendo i Dunlop usurati e gli orribili Primewell.
Ottimi perché sono prevedibili, ma hanno una netta mancanza di aderenza sull'asciutto. Ciò è probabilmente comprensibile perché sono pneumatici "eco", ma non sapevo che fossero pneumatici eco finché non ho controllato la parete laterale. Non c'era alcuna indicazione nella descrizione online da nessuna parte.
Abbastanza sicuro sul bagnato e davvero progressivo. Nel complesso probabilmente 7 su 10, ma la prossima volta vorrei qualcosa di un po' più aderente per adattarlo all'auto.
Ottimi perché sono prevedibili, ma hanno una netta mancanza di aderenza sull'asciutto. Ciò è probabilmente comprensibile perché sono pneumatici "eco", ma non sapevo che fossero pneumatici eco finché non ho controllato la parete laterale. Non c'era alcuna indicazione nella descrizione online da nessuna parte.
Abbastanza sicuro sul bagnato e davvero progressivo. Nel complesso probabilmente 7 su 10, ma la prossima volta vorrei qualcosa di un po' più aderente per adattarlo all'auto.
Li ho montati su entrambe le mie auto (una sportiva leggera e l'altra un monovolume). Pneumatici a mescola dura terribili senza tasselli mobili che danno una tenuta estremamente scarsa. Stranamente si consumano tanto in fretta quanto i buoni pneumatici a mescola morbida. Acquista Michelin Primacy 3 per la rotondità totale o Uniroyal Rainsport per ehm lo sport sotto la pioggia.
Non li capisco. Sicuramente uno pneumatico con una buona aderenza come questo si consumerebbe rapidamente a causa di una mescola morbida o ti farebbe ammalare con i blocchi di filo in movimento. Stranamente, a differenza di Rainsports, i blocchi di filo non si muovono. E a differenza di Dunlop/Continental, sull'asciutto non si consumano. Quando compri il meglio, ottieni una specie di magia voodoo.
Dopo aver dato queste recensioni entusiastiche quando montate su un potente diesel, sono rimasto deluso dalla mancanza di aderenza quando montate su un'auto sportiva leggera. Se avete un'auto pesante che mangia pneumatici, allora comprateli perché il peso sposta i blocchi rigidi del filo e fornisce un po' di aderenza, irrigidendo al contempo la sensazione delle sospensioni. Il prezzo basso offre l'opportunità di un marchio di qualità che vi dà meno rumore stradale, più durata e sicurezza. Tuttavia, su un'auto leggera l'aderenza ha sofferto a causa della mescola dura e dei blocchi rigidi del filo. Sono rodati da 6 mesi ormai, ma hanno un'aderenza molto inferiore rispetto a Falken FK e persino a Falken all season e certamente non sono lì con RainSport 2. Se la vostra auto pesa meno di una tonnellata, questo non fa per voi.
Ne avevo ereditato uno nuovo di zecca. Le strade unte e bagnate sono una sfida e perdono pressione più velocemente di altre. La frenata è ok, tuttavia la mia auto pesa solo 900 kg. La trazione è pessima. Le prestazioni invernali sono pessime. Se cerchi uno pneumatico economico, il Falken ZE912 di fascia media è l'ideale per i conducenti normali sulle strade del Regno Unito, in quanto offre prestazioni migliori in tutte le stagioni. Se sei un guidatore vivace con un budget limitato, il Kumo KU31 di fascia media sarebbe una scelta migliore.
Questi si sentono come una tigre e come suggerisce il nome la sensazione è di trasformazione rispetto ai migliori pneumatici di fascia media (Rainsport 2, FK412's wtc..). Se hai un comune pneumatico ad alto profilo, questi potrebbero fare al caso tuo, tuttavia l'unico inconveniente potrebbe essere il tasso di usura perché presumo che tutto ciò comporti un compromesso. Per complicare il problema dell'usura, il filetto non è molto profondo per cominciare. Per coloro che hanno dimensioni costose, allora dai un'occhiata al Kumho Ecsta.
Il Rainsport con filettatura estremamente profonda mi ha deluso come il Falken FK452 in termini di sensazione e piacere di guida. Non sono sicuro se siano le pareti laterali o la filettatura flessibile a renderli strani, cosa che anche la moglie ha notato. Aumentare la pressione degli pneumatici alla raccomandazione di pieno carico delle auto ha aiutato entrambi, ma l'aderenza sull'asciutto è ridotta perché lo pneumatico diventa duro.
Perché acquistare uno di questi due? In alcune misure popolari di alto profilo, le "Dunlop SP Sport Fast Response" possono essere acquistate per appena 4 £ in più, ma se hai una misura rara e costosa, le "Kumho Ecsta KU31" sono di solito senza dubbio il miglior rapporto qualità-prezzo.
Perché acquistare uno di questi due? In alcune misure popolari di alto profilo, le "Dunlop SP Sport Fast Response" possono essere acquistate per appena 4 £ in più, ma se hai una misura rara e costosa, le "Kumho Ecsta KU31" sono di solito senza dubbio il miglior rapporto qualità-prezzo.
Questa è stata una scelta superba al momento in cui ho dato una recensione entusiastica, ma i fianchi morbidi hanno causato un sacco di usura dei bordi e un rollio indesiderato sulla mia auto più grande e pesante con una maggiore escursione delle sospensioni. Per l'uso su strada nel Regno Unito, il Falken ZE912 è uno pneumatico migliore a tutto tondo rispetto al FK452. Uniroyal Rainsport 2 può essere acquistato a un prezzo simile per le auto sportive, rendendo il FK452 ridondante.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.