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Wanli S1088

Il Wanli S1088 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

3.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
57%
Aderenza sul Bagnato
35%
Sensibilità di Guida
41%
Maneggevolezza
39%
Usura
59%
Comfort
38%
Riacquisto
31%
85 Recensioni
43% Media
663,289 miglia percorse
Wanli S1088

Wanli S1088

Summer Budget
BETA
3.9 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 85
Valutazione media: 42.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.11
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Riepilogo della recensione

Basato su 84 recensioni degli utenti

Gli automobilisti segnalano che il Wanli S1088 offre un'aderenza su asciutto accettabile-ottima per il prezzo di alcune auto, ma il consenso generale è che offre prestazioni estremamente scarse sul bagnato e un rumore stradale intenso. Molti descrivono una maneggevolezza sul bagnato imprevedibile e pericolosa e un rumore forte e ronzante che imita quello dei cuscinetti delle ruote guasti, mentre alcuni segnalano una lunga durata. Il giudizio generale è negativo, data la frequenza e la gravità dei reclami relativi ad aderenza sul bagnato e rumore.

Punti di forza
  • Buona aderenza sull'asciutto (a caldo/su alcuni veicoli)
  • Prezzo basso/valore per il budget
  • Lunga durata del battistrada/usura
Aree di miglioramento
  • Aderenza/maneggevolezza sul bagnato molto scarsa
  • Rumore stradale eccessivo/rombo
  • Instabile/non sicuro in curva e in frenata sul bagnato
  • Vibrazione/sembra rumore di cuscinetti delle ruote
  • Guida brusca/sensazione di sterzo debole

Top 3 Wanli S1088 Recensioni

Dato 69% mentre si guida una Mazda 3 Series (205/45 R16) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Li avevo sulla mia Mazda 3 2md gen. modificata, 16 pollici Konig feathers, Raceland coilovers e questi pneumatici Wanli. Cosa devo dire. Eccellenti su strade asciutte. Onestamente, non ho mai avuto così tanta aderenza e controllo da nessun pneumatico prima. Con la mia configurazione delle sospensioni e questi pneumatici, avrei preso qualsiasi curva, qualsiasi uscita autostradale, a velocità incredibile senza far stridere gli pneumatici. Avevo un'incredibile fiducia e la sensazione di sicurezza senza dovermi preoccupare di perdere il controllo nelle curve ad alta velocità. Ora gli aspetti negativi. Super pericoloso su strade bagnate. Seriamente, in autostrada guidando dritto a 110 km/h, gli pneumatici slittavano se schiacciavo l'acceleratore e avevo solo 150 CV. Molto instabile e sotto la pioggia, giravo molto lentamente in curva perché continuavano a slittare e slittare se provavo ad andare veloce. Gli pneumatici normali sono migliori di questi pneumatici ad alte prestazioni sulla pioggia. Ma su strade asciutte, sì, sono molto buoni e per il prezzo, è una scelta ovvia. Fate attenzione sulle superfici bagnate.
September 21, 2021
Dato 71% mentre si guida una Toyota MR2 mk3 Roadster (235/40 R17 W) su mostly country roads per 10,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono fantastici solo sulla parte anteriore di una roadster con RWD. Da nessun'altra parte. Sottovalutati, per lo più fuori posto su auto sbagliate e nella parte posteriore.
January 12, 2021
Dato 33% mentre si guida una Nissan 370Z (285/55 R18 W) su mostly town per 0 spirited miglia
Proveniva da un paio di pneumatici Falken ed era comodo affrontare curve a 60 e 80 sul passo di montagna che normalmente percorro. Dopo aver ricevuto questo paio di pneumatici da Ozzy Tyres, sapevo che gli pneumatici economici sarebbero stati orribili. Dopo un periodo di rodaggio, avrei dovuto portarli allo stesso passo che normalmente percorro e dopo essere uscito di casa ho perso aderenza 3 volte prima ancora di arrivarci. Le curve semplici e le velocità moderate ti metteranno di traverso. Ho un vialetto ripido e sotto la pioggia è stato difficile uscire. Le persone con auto non performanti probabilmente possono usare questi pneumatici per scopi economici, ma se hai un'auto con più di 200 CV non li consiglierei. Anche se decidi di acquistarli, preparati ad affrontare il suono di pneumatici più fastidioso che abbia mai sperimentato, poiché è un ronzio acuto e costante, abbastanza al punto che mi ha fatto uscire e cambiare lo scarico solo per coprirlo.
March 3, 2021

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Latest Wanli S1088 Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/60 R16) su a combination of roads per 0 average miglia
Questi pneumatici stanno guadagnando molta popolarità ora. Ho la mia Mercedes d'epoca e cambio principalmente i miei pneumatici con Wanli. Si adattano bene al mio budget e funzionano abbastanza bene. Non ci sono molti problemi. Sono un acquirente fedele di questo marchio perché sono davvero fantastici, sia per il prezzo che per la qualità degli pneumatici. Ho anche sentito dal gommista che la loro tecnologia è degli Stati Uniti ma prodotta in Cina. Forse questo spiega perché la qualità sta migliorando ma il prezzo rimane accessibile.
July 24, 2018
Dato 100% mentre si guida una Toyota FJ Cruiser (225/45 R17) su mostly town per 0 average miglia
Adoro come questi pneumatici Wanli mi abbiano permesso di risparmiare 10 volte di più. La qualità è molto buona per il suo prezzo. Li consiglierei rispetto ad altri marchi, soprattutto per la guida quotidiana normale e occasionale in città! Non dovrai spendere molto quando si tratta solo di guidare in città. Gli pneumatici Wanli sono la tua migliore opzione. Non andare nemmeno con altri marchi cinesi. Sono così soddisfatto dei miei Wanli.
January 28, 2018
Dato 96% mentre si guida una Hyundai Tucson (225/60 R17) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Uso 225/60R17 per la mia Tucson e uso la mia auto continuamente su strada ovunque mi portino le mie visite in loco nelle Filippine. Poiché il mio lavoro richiede lavoro sul campo, uso sempre la mia auto con pneumatici Wanli. Uso Wanli da anni ormai e sono impressionato dalle sue prestazioni. Ha una buona aderenza e una grande trazione. Soprattutto, il suo prezzo è ben al di sotto del mio budget e supera di gran lunga le mie aspettative. Pollice in su per Wanli. Altamente consigliato poiché l'ho provato e testato personalmente nei miei anni di esperienza con il marchio.
December 1, 2017
Mercedes Benz E320 CDI Sport (265/40 R19 V) su a combination of roads per 1,200 average miglia
Ne ho acquistati 2 anteriori e due posteriori per la mia Mercedes Benz 320CDi Sport... ho fatto lo stesso dell'altro tizio della Merc... ma sono andato oltre e ho montato quattro radiali dalla Merc di un amico e, bingo, il rumore è scomparso.
Non comprare questi pneumatici, lo stampo è disallineato se guardi attentamente... sono spazzatura assoluta... sei stato avvisato... ne ho comprati 4 per la mia Merc E320 CDi Sport dopo aver letto le specifiche... e le specifiche elencate sono tutte bugie... Ho anche fatto fare la convergenza tre volte!!!, li ho cambiati tutti con una ruota di scorta pensando che fossero rumori dei cuscinetti o problemi di rottura, ho ridotto la pressione e aumentato la pressione ma il rumore c'è ancora... l'unica cosa positiva è che possono essere usati come altalena nel parco!!!!!!!! ..non comprare mai, mai più uno pneumatico giapponese economico..........sanno solo fare giocattoli di carta!!!! (NON)
October 31, 2017
Dato 96% mentre si guida una Mazda cx5 (265/65 R17) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
Sono sorpreso da tutte le recensioni negative che Wanli sta ricevendo. Perché uso gli pneumatici Wanli da un bel po' di tempo. Finora, hanno effettivamente funzionato meglio di quanto mi aspettassi, dato che sono più economici di altri pneumatici. Ma hanno una buona aderenza sulla strada, specialmente nelle condizioni stradali delle Filippine, dove ci sono così tante buche e il traffico è orribile. L'aderenza è molto buona sia su strada bagnata che asciutta, considerando che mi piace accelerare e poi usare freni improvvisi ogni volta che ne ho bisogno. Acquisterò di nuovo gli pneumatici Wanli. Sono pneumatici ad alte prestazioni e, per non parlare del fatto che sono anche convenienti!
September 17, 2017
Dato 10% mentre si guida una Toyota Corolla (225/45 R15) su a combination of roads per 0 average miglia
adoro questo pneumatico perché mi ha cambiato completamente la vita. Sono un agente delle forze dell'ordine qui nelle Filippine. Di solito facciamo cose cattive, ma quando ho acquistato questo pneumatico sono cambiato in meglio... sai perché? Ho quasi incontrato Dio grazie a questo pneumatico... se hai cervello sai cosa intendo
August 21, 2017
Dato 11% mentre si guida una Mercedes Benz 320CDi (265/40 R18 S) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Non comprate questi pneumatici... siete stati avvisati... ne ho comprati 4 per la mia Merc E320 CDi Sport dopo aver letto le specifiche... e le specifiche sono tutte bugie... Ho fatto fare la misurazione, li ho cambiati tutti con una ruota di scorta pensando che si trattasse di rumore dei cuscinetti o problemi di rottura, ho ridotto la pressione e aumentato la pressione ma il rumore c'è ancora... Andrò da un rivenditore di pneumatici usati e li regalerò... non comprerò mai più pneumatici giapponesi..........
May 29, 2017
Dato 46% mentre si guida una Chevrolet Malibu LTZ (235/45 R18 W) su a combination of roads per 400 average miglia
Mettili sulla Malibu ltz del 2014, il peggior errore che potessi mai fare. Il rumore della strada è irreale, non riesco a godermi la radio parlata. Sono andati bene su strada bagnata, meglio di altri. Per quanto riguarda i soldi, non questa marca, mai più. La mia macchina l'ho amata e ora non ne sono sicuro. Nel complesso, 4,5 per questi pneumatici
January 24, 2017
Dato 30% mentre si guida una Mercedes Benz E320 CDI (225/55 R16) su mostly country roads per 8,000 easy going miglia
Li sto usando sulla mia classe E sull'asse posteriore sperando che si consumino più velocemente perché il rumore è insopportabile. Inizialmente erano davanti ma non sopportavo il rumore e li ho spostati dietro così si consumano più velocemente. La luce di trazione si attiva sul bagnato ma sull'asciutto sembra che la presa sia ok. Questi non sono sicuramente pneumatici comodi.
January 16, 2017
Dato 44% mentre si guida una Dodge SRT4 Neon (225/45 R17) su mostly town per 2,000 average miglia
Questa gomma fa schifo, ha la stessa aderenza di una gomma normale e, quando piove, oh mio dio, fa davvero schifo, non ha per niente aderenza, anche con la strada parzialmente bagnata slitteresti anche in curva a bassa velocità. Per favore, non comprare questa roba, investi in una Toyo o in una gomma migliore.
February 22, 2016
Dato 10% mentre si guida una Mercedes Benz E Class (225/45 R17) su a combination of roads per 2,000 easy going miglia
Montaggio sulla parte anteriore. Rumore stradale INSOPPORTABILE a causa del "calpestamento" dello pneumatico. È qui che il bordo anteriore dello pneumatico si solleva e provoca un forte ronzio. Il rumore diventa più forte e invadente quanto più liscia è la superficie stradale.

Poi ho capito che questo è esattamente ciò che avevo montato sull'auto di mia moglie diversi anni fa e che ho dovuto sostituire a causa del rumore

Gli unici pneumatici di cui ho sentito il bisogno di lamentarmi dopo 30 anni di guida. Ne ho montati di economici in passato, ma nessuno come questo
NON ADATTARLI MAI
January 2, 2016
Dato 74% mentre si guida una Ford Fiesta (225/45 R17 V) su a combination of roads per 700 spirited miglia
Ho acquistato una Fiesta 1.4 tdci di seconda mano con quattro di queste, praticamente nuove di zecca. Le ho notate subito per il loro aspetto sportivo, quindi ho deciso di cercarle su Google. Tempo di panico... solo recensioni orribili... gomme cinesi economiche. Dopo vent'anni e passa di moto e una profonda comprensione dell'importanza delle gomme... le cose non sembravano andare bene. Detto questo, mi ero imbattuto in questo genere di recensioni in precedenza quando cercavo di procurarmi delle gomme per moto a prezzi accessibili (160 £ alla volta per le posteriori ogni 2-3 mesi), e ho scoperto che c'è fin troppo di un atteggiamento del tipo "se è cinese è una schifezza" là fuori... e ho preso la strada molto lunga e costosa scoprendo che questo non è necessariamente vero.
Lavoro di notte e guido 15-18.000 miglia all'anno su veicoli a quattro ruote e mi sono abituato abbastanza al divertimento alle 4 del mattino su strade bagnate. Quindi cosa fare? Divertiamoci un po' alle 4 del mattino con questi pneumatici prima di pagare per un set di ricambi non cinesi.
La prima cosa che ho notato, come ho detto, è stato il disegno del battistrada... qualcosa di un po' sportivo.
In secondo luogo c'era il rumore... sì, proprio come dicono tutte le recensioni, queste cose sono rumorose, sembra come se avessi delle ruote tassellate o che si fosse rotto un cuscinetto... grazie a Google sapevo di non dover cambiare i cuscinetti... in più puoi sentire il rumore degli pneumatici cambiare quando giri la ruota.
Poi, molto prima di far salire in macchina il mio bambino di 8 anni, devo scoprire quanto sono pericolose queste gomme... quindi quattro settimane dopo e diverse centinaia di miglia sull'asciutto, sull'umido e sul bagnato e molti giri alle 4 del mattino della mia rotatoria locale, posso dire onestamente... queste gomme rimarranno sulla macchina e quando dovranno essere sostituite, ne comprerò esattamente le stesse. Ho spinto la mia piccola macchina ben oltre la "guida normale" per trovare una ragione per giustificare la sostituzione di queste gomme, e hanno resistito a tutto quello che le ho tirato contro. Ex esercito, guida avanzata, evasiva/difensiva addestrata e più che felice di tenere queste scarpe sulla mia piccola fiesta!!! Nuove gomme a prezzi di usura parziale... non resta che vedere quanto durano.

1CG



January 1, 2016
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