Il pneumatico Wanli E01 è stato lanciato nel 2025 e nel 2026 è stata introdotta una leggera riprogettazione per migliorarne la resistenza all'usura. Pertanto, l'ho acquistato al prezzo di vendita consigliato tramite il canale ufficiale di vendita del marchio. Potrebbe avere alcuni problemi legati al produttore o essere il modello originale di struttura XL, non la versione migliorata di struttura HL.
Ho cambiato le Dunlop RS sulle ruote posteriori e le Wanli E01 su quelle anteriori. La mia auto è una Lynk & Co 06 con trazione anteriore. L'ho guidata per quasi 1.000 chilometri, principalmente per spostamenti interurbani ad alta velocità. In generale, l'isolamento acustico è migliore rispetto a quello delle Michelin Hoya 5 e Yokohama V553 che ho usato in precedenza. Questo potrebbe essere dovuto alla tecnologia del cotone assorbente del suono. La sensazione di sterzo di questi pneumatici è molto confortevole, con una pressione moderata e linearità. Lo sterzo si sente molto più naturale e uniforme rispetto alla Hoya 5.
In termini di aderenza, è leggermente più debole rispetto alle Michelin Hymet 5 e V553 su strade asciutte, ma la differenza non è significativa. Su strade bagnate, non c'è alcuna differenza percepibile. Mostra un po' più di ritardo nella risposta all'accelerazione e alla frenata rispetto agli altri due. Tuttavia, la sua prestazione di aderenza laterale in curva è eccellente e più controllata.
In termini di prestazioni di smorzamento delle vibrazioni, non è così morbido come i pneumatici Michelin, né così duro e rigido come il V553. Ha un certo grado di elasticità e offre comfort complessivo.
In generale, come pneumatico per veicoli elettrici a bassa resistenza al rotolamento, penso che possa essere utilizzato anche su auto a benzina, offrendo un comfort eccellente. È un ottimo compagno per i viaggi a lungo raggio, ma non è adatto per una guida aggressiva, poiché il suo stesso nome indica che è orientato al comfort e all'efficienza energetica.

Wanli Pneumatici
24 pneumatici Wanli attuali, in classifica con 12 test indipendenti e 210 recensioni dei proprietari su 10.909.531 km di guida.
- 24pneumatici attuali
- 12test indipendenti
- 210recensioni di proprietari
- 10.909.531 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Wanli SA302 Sport Macro 6,5 | TR Score 6,5 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Wanli Winter Max A1 SW211 8,1 | TR Score 8,1 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Wanli S1023 | 82% da 4 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Wanli Winter Max A1 SW211 | #22 / 50 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni |
| Ultima novità | Wanli EraComfort e01 | Sul mercato dal 2026 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Wanli nei test
Wanli ha partecipato a 12 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Wanli →
La gamma attuale Wanli, in classifica
Il Wanli con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Wanli Winter Max A1 SW211, con un TR Score di 8,1 su 10. 8 dei 24 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 15
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 6,5 | 71% | 1 |
| 2 |
|
In tournée | 6,3 | 66% | 80 |
| 3 |
|
In tournée | 6,3 | 56% | 7 |
| 4 |
|
In tournée | 6,2 | 47% | 7 |
| 5 |
|
In tournée | 4,2 | 43% | 85 |
| 6 |
|
In tournée | - | 82% | 4 |
| 7 |
|
In tournée | - | 58% | 3 |
| 8 |
|
In tournée | - | 74% | 3 |
| 9 |
|
In tournée | - | 68% | 2 |
| 10 |
|
In tournée | - | 44% | 1 |
| 11 |
|
Veicolo elettrico | - | 84% | 1 |
| 12 |
|
In tournée | - | - | - |
| 13 |
|
In tournée | - | - | - |
| 14 |
|
In tournée | - | - | - |
| 15 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno 6
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 8,1 | - | - |
| 2 |
|
Alte prestazioni | 6,4 | 54% | 6 |
| 3 |
|
In tournée | 5,5 | 50% | 7 |
| 4 |
|
In tournée | - | - | - |
| 5 |
|
In tournée | - | - | - |
| 6 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | - | 60% | 2 |
| 2 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | - | 61% | 1 |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Wanli
10 dei 24 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
B Migliore aderenza sul bagnato
4 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 3 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
67dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 67 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi pneumatici Wanli
L'ultima novità della gamma è il Wanli EraComfort e01. 1 pneumatici sono arrivati negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Stagione | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|---|
| Wanli EraComfort e01 | Estate | 2026 | non ancora valutato |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Wanli
Su 210 recensioni dei proprietari e 10.909.531 km di guida, i pneumatici Wanli hanno una media del 55%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 6,6/10
- Aderenza sul Bagnato 4,8/10
- Sensibilità di Guida 5,4/10
- Maneggevolezza 5,1/10
- Usura 6,7/10
- Comfort 5,3/10
- Riacquisto 4,7/10
- Aderenza su Neve 2/10
- Aderenza su Ghiaccio 2/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Questo è lo pneumatico montato in fabbrica. È morbido e confortevole, con bassa resistenza al rotolamento, consumi ridotti ed eccellente silenziosità. Il suo livello di comfort è probabilmente paragonabile al Continental Ultra Contact 7, ma è più comodo e resistente del Kumho ES01 (KH27). La mia auto è un veicolo elettrico a trazione anteriore e, con 14.000 chilometri, gli pneumatici anteriori Wanli H220 non mostrano quasi alcun segno di usura.
Ho montato la Kumho ES01 sull'asse posteriore (a dire il vero, sono ancora un fan della Kumho) e, dopo solo poche migliaia di chilometri, sul battistrada della Kumho ES01 è apparsa una crepa grande e profonda. Fortunatamente, il concessionario mi ha dato metà del prezzo d'acquisto come risarcimento.
Il chilometraggio di entrambe le coppie di pneumatici con battistrada diversi è inferiore a 10.000 miglia, quindi posso solo parlare soggettivamente della loro durata. Fornirò ulteriori valutazioni in seguito.
Le prestazioni di frenata sul bagnato del Wanli H220 sono leggermente scarse e la sua maneggevolezza è mediocre (forse perché la mia auto è un veicolo multiuso). Questi sono gli unici punti deboli che ho notato finora.
Le prestazioni non sono paragonabili a quelle dei più costosi Michelin Prima 5 e Continental UC7 (circa 600 RMB), ma con un prezzo di circa 300 RMB a pneumatico in Cina, vale sicuramente il prezzo.
Rispetto ad altri pneumatici economici, questo pneumatico potrebbe essere più adatto ai veicoli puramente elettrici.
Tutti i pneumatici Wanli su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Wanli S1088, Wanli S1063, Wanli SA302 Sport Macro.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Wanli S1088 | Estate | 4,2 | 43% | 85 | 1.067.458 km |
| Wanli S1063 | Estate | 6,3 | 66% | 80 | 9.173.288 km |
| Wanli S1015 | Estate | 6,3 | 56% | 7 | 177.043 km |
| Wanli S1097 | Estate | 6,2 | 47% | 7 | 23.191 km |
| Wanli Snowgrip S1083 | Inverno | 5,5 | 50% | 7 | 78.053 km |
| Wanli S1086 | Inverno | 6,4 | 54% | 6 | 141.622 km |
| Wanli S1023 | Estate | - | 82% | 4 | 51.499 km |
| Wanli AP028 | Estate | - | 58% | 3 | 134.380 km |
| Wanli Harmonic H220 | Estate | - | 74% | 3 | 19.513 km |
| Wanli S1089 | Estate | - | 60% | 2 | 32 km |
| Wanli S1200 | Estate | - | 68% | 2 | 27.359 km |
| Wanli SA302 Sport Macro | Estate | 6,5 | 71% | 1 | 9.656 km |
| Wanli S1606 | Tutte le stagioni | - | 61% | 1 | - |
| Wanli Flash AP028 | Estate | - | 44% | 1 | 4.828 km |
| Wanli EraComfort e01 | Estate | - | 84% | 1 | 1.609 km |
| Wanli Winter Max A1 SW211 | Inverno | 8,1 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

