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Wanli S1015

Il Wanli S1015 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
70%
Aderenza sul Bagnato
44%
Sensibilità di Guida
58%
Maneggevolezza
56%
Usura
72%
Comfort
54%
Riacquisto
40%
7 Recensioni
56% Media
110,010 miglia percorse
Wanli S1015

Wanli S1015

Summer Budget
BETA
5.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 56.2%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.22
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Wanli S1015

Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/80R14 91 T D C 70
175/80R14 88 T D C 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Wanli S1015 >>

Domande e risposte per il Wanli S1015

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Top 3 Wanli S1015 Recensioni

Dato 99% mentre si guida una BMW E38 7 Series (205/70 R14) su a combination of roads per 25,000 spirited miglia
Non so dove classificare gli pneumatici Wanli, perché sono pneumatici economici, ma hanno anche ottime prestazioni. Questo design del battistrada ha un'ottima aderenza sia su strade asciutte che bagnate e rende la guida molto confortevole. Posso avere sia convenienza che qualità negli pneumatici Wanli. Sicuramente ne comprerò altri.
September 23, 2017
Dato 10% mentre si guida una Nissan Micra (225/45 R17) su mostly town per 15,003 easy going miglia
Ho fatto montare 4 pneumatici Wanli S1015 il 20/04/2014. Ho pagato 20 sterline per la garanzia National Tyre.
Il 14/09/2017 ho avuto una gomma a terra, l'officina ha sostituito la ruota e ha detto che c'erano delle crepe nel battistrada.
Sono andato al garage dove sono stati montati, ho chiesto di controllare gli altri pneumatici e mi è stato detto che tutti gli altri pneumatici avevano delle crepe. Questo dopo solo 2 anni e quattro mesi di guida. Chilometraggio in questo periodo 15003. Ho dovuto sostituire tutti e 4 gli pneumatici.
Gli pneumatici vengono restituiti al produttore, ma l'officina non spera in alcun risarcimento.
A cosa serviva la garanzia? Un incubo per tutti.
September 22, 2017
Dato 37% mentre si guida una Hyundai Getz (175/65 R14) su a combination of roads per 50,000 easy going miglia
Ho avuto un paio di questi pneumatici su una Getz 1.5 CRDI, prima al posteriore (circa 40000 miglia), poi all'anteriore (circa 10000 miglia). Mentre l'usura era ok (un po' meglio della media) e l'aderenza sull'asciutto era accettabile, come ha detto un altro utente, erano scioccanti sul bagnato (pneumatici contrassegnati come M+S!, deve essere uno scherzo!). Un PERICOLO completo!
Ho guidato 9 o 10 auto per lunghe distanze negli ultimi 18 anni, con molti tipi e marche di pneumatici, e questi sono senza dubbio i peggiori. Guidando sul bagnato, anche con uno stile di guida rilassato, perdevano facilmente aderenza su quasi tutte le curve strette. Non ho mai avuto uno slittamento involontario finché non ho incontrato questi pneumatici.
Erano anche piuttosto rumorosi. Per quanto riguarda il consumo di carburante, era ok. Ho fatto alcuni dei miei migliori record di consumo mentre montavo queste gomme, ma non direi che hanno aiutato molto. Invece direi che non hanno danneggiato il consumo di carburante.
December 9, 2017

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Latest Wanli S1015 Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Toyota Vios (175/65 R14) su mostly town per 10,000 spirited miglia
Sicuramente un marchio di pneumatici DA ACQUISTARE ASSOLUTAMENTE!!! Gli pneumatici WANLI hanno ricevuto recensioni negative online, ma non capisco perché??? Uso gli pneumatici WANLI da un po' di tempo ormai e tutto quello che posso dire è che ne sono molto soddisfatto. Mi danno un buon rapporto qualità-prezzo!! Ora sto prendendo gli pneumatici WANLI per tutte le mie auto.
September 11, 2017
Smart fortwo passion (175/55 R15 S) su a combination of roads per 2 average miglia
il rivenditore ha montato una coppia di s1200 sul retro della smart fortwo a 27.000 miglia sostituendo i conti originali
tenendo presente il motore posteriore, la trazione posteriore e la strana maneggevolezza del motore (dopo averlo portato per un giro di prova con l'equipaggiamento originale) la Wanli' mi ha lasciato pericolosamente a terra su una rotonda, all'ingresso del supermercato, in pratica ovunque la superficie stradale non fosse asciutta e perfetta. Ho sentito che il mio nuovo acquisto e la mia vita erano a rischio e continuo a prendermi la massima cura in tutte le condizioni. quello che posso risparmiare in biancheria intima lo spenderò in pneumatici adatti
November 30, 2012
Dato 33% mentre si guida una Honda Civic Type R (205/45 R17 W) su a combination of roads per 5 spirited miglia
Scioccante sul bagnato. Semplicemente partire velocemente da un incrocio sul bagnato è impossibile. Hai bisogno di molto spazio perché devi partire delicatamente altrimenti rimani lì con le ruote che girano e la tua possibilità è persa. Il battistrada è durato ma uno continua a scendere dopo circa 3 giorni è completamente piatto. Non sono sicuro se sia una foratura o una valvola difettosa. Puoi solo dire se la presa è andata persa su una rotonda bagnata, è molto difficile da notare. La presa sull'asciutto è ok, potrebbe essere migliore. Molto rumore stradale, devi quasi urlare quando parli su una strada con limite di 70 mph. Non comprerei di nuovo questa marca.
October 10, 2012
Dato 29% mentre si guida una Mercedes Benz 250D (1991) (195/65 R15) su mostly motorways per 10,000 spirited miglia
La gomma molto dura rendeva questi pneumatici molto rumorosi ad alta velocità e forniva loro una tenuta di strada pessima sia sul bagnato che sull'asciutto.

Alla fine, ho perso la parte posteriore dell'auto mentre svoltavo una curva su una strada statale bagnata. Questo mentre seguivo una Ford Fiesta (con gomme Michelin) che ha preso la curva senza problemi. L'auto si è ribaltata 1 volta e mezza. Fortunatamente era una vecchia Mercedes, quindi sono riuscito a uscire senza ferite.

Ho imparato la lezione: non comprerò mai più pneumatici economici. NON COMPRATELI: la vostra vita non ne vale la pena.
January 7, 2011
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