Lassa Phenoma

Pneumatico Lassa molto facile da forare. Ogni mese almeno 1 pneumatico forato da un chiodo. Il resto è ok.

Da fanatico della Michelin non sono stato contento quando il mio datore di lavoro ha insistito per scegliere i Phenoma come pneumatici preferiti! Come rappresentante di vendita nazionale trascorro molto tempo in strada e pretendo molto dai miei pneumatici. Tuttavia, sono rimasto seriamente colpito... non ho potuto trovare difetti!! Li riacquisterei e non esiterei a consigliarli a chiunque.

I peggiori pneumatici estivi che abbia mai avuto nei miei 22 anni di esperienza di guida. Pessima aderenza su asciutto e bagnato. L'aderenza è accettabile solo nelle giornate molto molto calde. Per 2 anni di guida e dopo oltre 20.000 miglia hanno mostrato pochissima usura. Molto rumorosi in frenata. Maneggevolezza scadente e sottosterzo nella guida più aggressiva sulle strade di montagna. Non consiglio assolutamente questo pneumatico.

Ho fatto montare queste gomme dopo aver desintegrato un set di nankang NS20. Vorrei aver trovato queste gomme prima, per il prezzo sono fantastiche. L'aderenza sul bagnato è eccellente, l'aderenza sull'asciutto è fenomenale {senza alcun gioco di parole}. Devono essere del tutto onesti, un po' rumorosi, ma per il prezzo ci posso convivere. Le comprerò sicuramente di nuovo.

Il pneumatico prodotto da Bridgestone e il pneumatico su cui puoi contare. Fortemente consigliato.

Ho usato questi pneumatici per la terza volta di fila e non sono mai rimasto deluso. Durano molto a lungo e il comfort di guida e la maneggevolezza sono niente di meno rispetto ai marchi più famosi. Penso che questi pneumatici meritino recensioni migliori. Ho usato questi pneumatici per oltre 60.000 miglia prima di questi. Ho provato pneumatici Bridgestone e Michelin, erano molto buoni, ma per metà del prezzo puoi ottenere pneumatici buoni quanto loro. Ho letto molte recensioni che non sono buone, ma non capisco perché, perché secondo le mie ricerche sono realizzati in Turchia nella stessa fabbrica e con gli stessi materiali degli pneumatici Bridgestone e costano la metà.

Ho guidato l'auto per 5 anni con quello che il commercio chiamava gomme economiche/da quattro soldi, ma hanno avuto una tenuta fantastica e non hanno mai stridulo o sentito alcuna perdita di aderenza, nemmeno a velocità elevata su curve a gomito. Questi sono il mio terzo set di gomme e il commercio li ha consigliati e mi sono sempre sentito sicuro nell'affrontare una curva con la Quattro finché non ho montato queste gomme. Le mie gomme precedenti avevano 230 mm di contatto con la strada, il fenomeno solo 200 mm di contatto. Fisica semplice e design di merda. Il feedback nell'Audi Quattro è ora paragonabile alla mia RAV4.

Il peggior pneumatico estivo che abbia mai montato su una qualsiasi delle mie auto. È molto rumoroso, sembra molto morbido e instabile in condizioni di caldo con scarsa aderenza in curva, sembra di avere una gomma a terra. Funziona meglio nelle giornate fredde e piovose, ma è comunque piuttosto rumoroso.

Era buono sull'asciutto e sul bagnato quando si correva sulla strada di montagna

Le ho recensite nel 2012 sulla mia Astra SRI diesel 160 e sono durate due anni, incluso un inverno sulla neve (erano sorprendentemente aderenti per i tipi estivi). Nessun problema in nessun modo.
Li ho appena acquistati di nuovo e continuerò a farlo finché non arriverà qualcosa di meglio nella stessa fascia di prezzo.
Secondo me è difficile trovarne di migliori in questa fascia di prezzo.

Temo di non essere d'accordo con gli altri recensori, ne ho fatto montare un paio sul retro della mia auto e la manovrabilità è peggiorata drasticamente. L'aspetto più preoccupante è che ora l'auto si sposta verso il lato vicino, il che significa che il volante non è centrato quando si guida dritto. Sono tornato al centro di montaggio in diverse occasioni, ma dopo aver verificato che l'allineamento delle 4 ruote fosse tutto conforme alle specifiche, ora si sono lavati le mani di qualsiasi problema, Savoy Tyres a Hull se ve lo stavate chiedendo. È interessante notare che un altro centro di montaggio pneumatici (più esperto), a cui mi sono rivolto su suggerimento del concessionario principale Vauxhall, ha consigliato la sostituzione dei Lassa dicendo che ci sono marchi equivalenti migliori sul mercato... questo potrebbe essere un "linguaggio da venditore", ma se abbandonare i Lassa restituisce la manovrabilità a cui ero abituato prima di averli montati, potrebbe valerne la pena.

Ne ho messi due sul retro del mio MGZT per sostituire i Kumho K39. Finora ne sono molto soddisfatto e ora ne metterò altri due sulla parte anteriore. Ottimo rapporto qualità/prezzo a un prezzo eccezionale

Ho appena montato questi pneumatici su un'auto a trazione anteriore da 200 CV e 332 libbre/piede

Ho ottenuto solo i risultati iniziali

Prezzo: 160 £ montate per 2 pneumatici 225/45/17 con classificazione di velocità W, ovvero circa 20 £ in meno rispetto a Kumho / Falkens / Toyo (ero un po' a corto di soldi in quel momento, quindi ho rischiato)

Il Dry Grip è fenomenale, migliore al limite rispetto ai miei vecchi Kumho KU31, che di per sé erano degli ottimi pneumatici con un'ottima aderenza! I Kumho stridono quando sono al limite, ma finora i Lassa non sembrano farlo e hanno una buona aderenza.

Noise and Ride è come qualsiasi altro pneumatico con classificazione XL, un po' più rumoroso e duro di uno pneumatico non XL, ma niente di troppo diverso dal vecchio Kumho

L'aderenza sul bagnato è nella media, lo pneumatico ha caratteristiche molto simili a un Toyo T1R per chiunque li abbia avuti, fantastico sull'asciutto e nella media sul bagnato. L'aderenza sul bagnato non è buona come quella dei precedenti Kumho, ma non è di certo pericolosa in alcun modo, ha un'aderenza sufficiente per l'uso su strada.

Longevità - Nessuna idea! Ma spero che durino più dei vecchi Kumho e Toyo che ho avuto (7k miglia ciascuno) ma poi ho il piede destro pesante

Quindi, ricapitolando, uno pneumatico più che valido per il prezzo, non lo classificherei come un cercafossi economico, questo è sicuro. Buono pneumatico, sicuro sul bagnato e molto buono sull'asciutto, un buon pneumatico estivo e se durano, sicuramente ne comprerò di nuovo a quel prezzo

Pneumatici dal buon rapporto qualità-prezzo, eccellente tasso di usura su oltre 10.000 miglia, possono slittare un po' quando fa freddo ma non troppo, ok anche su neve e ghiaccio, li riacquisterei.

buoni pneumatici, li ho acquistati direttamente da Brisa Turchia al prezzo di 79 euro circa 68 sterline. Ho percorso circa 500 miglia in autostrada e la prima impressione è molto buona, franeza in buone condizioni bagnato, asciutto, molto silenzioso, stabile in curva. Gli pneumatici sono 205/55R16 94W XL PHENOMA SILICA, INTERNO/ESTERNO e STRATI: FIANCO 2 POLIESTERE - BATTISTRADA: 2 ACCIAIO + 1 POLIESTERE + 2 NYLON. Vi terrò aggiornati! Dalla Germania.