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Event WL905

Il Event WL905 è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
59%
Aderenza sul Bagnato
30%
Sensibilità di Guida
41%
Maneggevolezza
39%
Usura
60%
Comfort
49%
Riacquisto
32%
129 Recensioni
44% Media
884,429 miglia percorse
Event WL905

Event WL905

Summer Budget
BETA
4.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 129
Valutazione media: 44.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.05
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
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Top 3 Event WL905 Recensioni

Dato 26% mentre si guida una Ford Mondeo ST220 (225/45 R17) su mostly country roads per 8,000 average miglia
Accettabili sull'asciutto, ma sul bagnato sono pericolosi. Seriamente, non comprateli nemmeno se avete un budget limitato. Questi pneumatici non dovrebbero essere in saldo.
June 14, 2022
Dato 46% mentre si guida una Ford Focus (215/45 R17) su a combination of roads per 7,000 average miglia
Adatta al mio obiettivo, trappola mortale completa da evitare in caso di bagnato!
February 4, 2022
Dato 31% mentre si guida una Vauxhall Astra 1.8 sport (225/55 R16) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Quattro di questi (Evento WL905) sono stati montati nuovi su un'auto usata che ho acquistato. Ho controllato solo la profondità del battistrada, che sembrava nuova. Avrei dovuto controllare i siti di recensioni.
Attraversare le rotatorie sul bagnato con queste gomme è stata un'esperienza davvero allarmante.
Se vuoi divertirti senza aderenza sul bagnato e senza rischio di aquaplaning, questi sono gli pneumatici che fanno per te.
A velocità moderate, in particolare sul bagnato, ho spesso sentito la parte posteriore dell'auto spostarsi lateralmente mentre procedeva in avanti.
Non molto divertente e piuttosto pericoloso secondo me. Non ho mai avuto la stessa esperienza con nessun altro pneumatico in 20 anni di guida
Sono passato alle Bridgestone Turanza T005 e non ho più avuto questo problema.
September 13, 2019

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Latest Event WL905 Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Toyota Corolla verso (225/45 R17) su a combination of roads per 13,000 average miglia
Sono su una Corolla Verso 1.8, quindi niente atteggiamenti da auto da corsa. Tuttavia, si consumano abbastanza bene, 13k finora con 4 mm utilizzabili per andare, quindi forse 26k. La ruota anteriore slitta facilmente all'inizio sul bagnato. altrimenti prestazioni solide. L'acquisto dipende ancora una volta da chi possiede l'azienda. Se è cinese, allora no. Il problema sembra essere che le britanniche possono essere prodotte solo nel Regno Unito e non di proprietà britannica. Peccato.
December 31, 2018
(225/45 R17) su per 0 miglia
aggiorna questi sono letali anche in condizioni di umidità, li ho quasi persi completamente su una rotonda
Utile 1000
December 30, 2018
Dato 44% mentre si guida una Alfa Romeo GTV (215/45 R17) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
incredibilmente non male sull'asciutto, lì sul retro della mia alfa 2.0 gtv, ma OMG sul bagnato sono orribili, ho perso la parte posteriore un certo numero di volte sul bagnato, il peggior pneumatico che abbia mai avuto verrà sostituito con alcuni landasails, uno pneumatico molto migliore, non comprarlo
December 15, 2018
Dato 27% mentre si guida una MINI Clubman (225/45 R17) su mostly country roads per 1,000 average miglia
L'auto sembra usurata nelle sospensioni e/o nei giunti sferici!!! Nessuna aderenza sul bagnato, gli pneumatici sono montati sul retro della mia auto e ho riscontrato sovrasterzo nelle rotatorie e in curva!!! Pneumatici molto pericolosi, come guidare con le gomme slick quando piove a dirotto!!

NON COMPRARE!!! SE SULLA TUA AUTO CAMBIA PRIMA DI AVERE UN INCIDENTE!!
November 28, 2018
Dato 37% mentre si guida una Audi A3 Sportback (225/45 R17) su a combination of roads per 500 easy going miglia
Ho acquistato di recente un'Audi A3 di seconda mano che sembrava avere un set di pneumatici Event nuovi o quasi montati sul retro. Sembravano a posto fino al primo giorno in cui ho guidato l'auto sotto la pioggia. Stavo andando lentamente in una rotonda e la parte posteriore si è rotta. Nessuna trazione. Ho pensato di aver forse una gomma a terra, ma era tutto a posto. Solo quando ho cercato questi pneumatici Event online ho scoperto questo sito e le recensioni pertinenti. Sono una vergogna e incredibilmente pericolosi. Ho avuto pneumatici economici su auto in passato e, sebbene mediocri, non erano certamente così scioccanti come queste cose.
August 20, 2018
Dato 24% mentre si guida una Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (215/55 R16 W) su mostly motorways per 8,000 average miglia
Non comprate queste gomme! Sono stato abbastanza sfortunato da comprare la mia auto con queste montate e non riesco a spiegare quanto siano scadenti. L'aderenza sul bagnato è completamente inesistente anche a bassa velocità, un'azione evasiva sul bagnato causerebbe immediatamente una perdita totale di controllo. Le ho cambiate con le Dunlop Blue Response e mi è sembrato di guidare un'auto diversa. Evitate a tutti i costi le Event WL 905! Anche gli altri recensori sembrano aver condiviso la pericolosa esperienza di affrontare una curva a 5 mph con queste!
May 11, 2018
Dato 15% mentre si guida una Volvo s60 D5 (163) (225/45 R17 W) su mostly motorways per 600 average miglia
Questi erano montati su una Volvo S60 D5 di seconda mano, ma tenete presente che questa è un'auto pesante e con una coppia molto elevata...
In genere un SACCO di movimento laterale, non ho idea di cosa fossero fatte le fiancate (di formaggio?), ma indipendentemente dalla superficie stradale o dalla velocità, c'era una terribile sensazione di cedimento che inizialmente mi ha fatto pensare che le mie sospensioni fossero andate.
Sull'asciutto a basse velocità erano accettabili, ma a velocità autostradali erano terrificanti, si poteva sentire la presa che si rompeva e si muovevano come pazzi. Con una frenata brusca sull'asciutto si verificavano vibrazioni/oscillazioni terribili e di nuovo si sentiva la presa che si rompeva.
Sul bagnato queste gomme sono LETALI. Ora, la S60 è un'auto pesante e in genere è molto piantata, ma sinceramente queste gomme mi hanno fatto venire i sudori freddi in diverse occasioni, anche in rettilineo (tramlining più grip in frenata ad alta velocità)
Quanto all'usura non lo saprò mai, dopo 2 settimane le ho sostituite con le Eagle Assymetric 3 e non mi sono mai pentito.
April 25, 2017
Dato 37% mentre si guida una Ford 2.5 cougar (225/45 R17) su mostly town per 2,500 average miglia
Gli pneumatici durano per sempre, probabilmente più a lungo dell'auto, perché sono così duri che si glassano, non dando alcuna aderenza sul bagnato. Io li ho sul retro di una cougar e ho paura delle rotatorie sul bagnato, anche a bassa velocità., fa paura sentire la parte posteriore slittare. Da evitare a tutti i costi.
April 16, 2017
Dato 26% mentre si guida una Ford Fiesta Zetec S (205/40 R17 W) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Ho una Fiesta Zetec S 1.6TDCi che aveva questi pneumatici montati quando l'ho comprata, suppongo per mettere qualcosa sulle ruote per venderla, in modo che avesse "buoni" pneumatici su tutte le ruote.
Questi pneumatici si sgonfiano senza preavviso sull'asciutto in curva e anche una superficie liscia su una rotonda causerà sottosterzo. Sul bagnato bisogna stare molto attenti perché non c'è alcun grip. Questi pneumatici sono una trappola mortale su un'auto a trazione anteriore, ottimi per il drifting, ma non per la guida, evitateli a tutti i costi.
Sostituito in Nexen S8000.
March 14, 2017
Dato 15% mentre si guida una Volkswagen Caddy (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Le peggiori gomme che abbia mai avuto su un'auto. E ho avuto delle gomme di merda. Sono arrivate montate sulle ruote e le toglierò molto presto. In prima e seconda posizione, al minimo di umidità, le ruote girano e basta. Perfette per il corridore di fondo che è in me e che vuole che le ruote girino, ma non vanno bene se vuoi partire per un distacco.
December 30, 2016
Dato 79% mentre si guida una Skoda Superb II 4x4 2.0tdi (225/45 R17 H) su mostly town per 12,000 easy going miglia
Guidare una Skoda Super con pneumatici Event e ne siamo molto soddisfatti. Li abbiamo acquistati l'anno scorso dal mio gommista locale e non abbiamo avuto alcun problema. L'auto di mia moglie deve cambiare gli pneumatici a breve e sicuramente farò lo stesso per la sua auto.
November 30, 2016
Dato 14% mentre si guida una Toyota 86 GT (225/45 R17) su mostly town per 0 average miglia
Ho acquistato una Toyota 86 circa un mese fa e da quando l'ho comprata ho rischiato di avere incidenti numerose volte a causa del maltempo.
Ero molto confuso perché il battistrada non si era affatto consumato.
Sono andato a leggere le recensioni su questi pneumatici e ho visto che molte altre persone hanno avuto lo stesso problema!
Questi pneumatici non dovrebbero nemmeno essere ammessi sul mercato! Ho dovuto guidare a una velocità così lenta con il tempo bagnato perché avevo troppa paura di avere un incidente.
Adesso devo sborsare soldi per sostituire queste gomme, solo per potermi sentire di nuovo al sicuro nella mia auto.
September 28, 2016
Valuta il Event WL905