Event WL905
OrologioIl Event WL905 è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
11,667
miglia
Bassa fiducia
129
Recensioni
44%
Media
884,429
miglia percorse
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Event WL905
Pneumatici Alternativi
8.4/10
8.1/10
8.0/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
Domande e risposte per il Event WL905
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Top 3 Event WL905 Recensioni
Dato 26%
mentre si guida una
Ford Mondeo ST220
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 8,000 average miglia
Accettabili sull'asciutto, ma sul bagnato sono pericolosi. Seriamente, non comprateli nemmeno se avete un budget limitato. Questi pneumatici non dovrebbero essere in saldo.
Dato 46%
mentre si guida una
Ford Focus
(215/45 R17)
su a combination of roads
per 7,000 average miglia
Adatta al mio obiettivo, trappola mortale completa da evitare in caso di bagnato!
Dato 31%
mentre si guida una
Vauxhall Astra 1.8 sport
(225/55 R16)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
Quattro di questi (Evento WL905) sono stati montati nuovi su un'auto usata che ho acquistato. Ho controllato solo la profondità del battistrada, che sembrava nuova. Avrei dovuto controllare i siti di recensioni.
Attraversare le rotatorie sul bagnato con queste gomme è stata un'esperienza davvero allarmante.
Se vuoi divertirti senza aderenza sul bagnato e senza rischio di aquaplaning, questi sono gli pneumatici che fanno per te.
A velocità moderate, in particolare sul bagnato, ho spesso sentito la parte posteriore dell'auto spostarsi lateralmente mentre procedeva in avanti.
Non molto divertente e piuttosto pericoloso secondo me. Non ho mai avuto la stessa esperienza con nessun altro pneumatico in 20 anni di guida
Sono passato alle Bridgestone Turanza T005 e non ho più avuto questo problema.
Attraversare le rotatorie sul bagnato con queste gomme è stata un'esperienza davvero allarmante.
Se vuoi divertirti senza aderenza sul bagnato e senza rischio di aquaplaning, questi sono gli pneumatici che fanno per te.
A velocità moderate, in particolare sul bagnato, ho spesso sentito la parte posteriore dell'auto spostarsi lateralmente mentre procedeva in avanti.
Non molto divertente e piuttosto pericoloso secondo me. Non ho mai avuto la stessa esperienza con nessun altro pneumatico in 20 anni di guida
Sono passato alle Bridgestone Turanza T005 e non ho più avuto questo problema.
Latest Event WL905 Recensioni
Dato 83%
mentre si guida una
Toyota Corolla verso
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 13,000 average miglia
Sono su una Corolla Verso 1.8, quindi niente atteggiamenti da auto da corsa. Tuttavia, si consumano abbastanza bene, 13k finora con 4 mm utilizzabili per andare, quindi forse 26k. La ruota anteriore slitta facilmente all'inizio sul bagnato. altrimenti prestazioni solide. L'acquisto dipende ancora una volta da chi possiede l'azienda. Se è cinese, allora no. Il problema sembra essere che le britanniche possono essere prodotte solo nel Regno Unito e non di proprietà britannica. Peccato.
(225/45 R17)
su
per 0 miglia
aggiorna questi sono letali anche in condizioni di umidità, li ho quasi persi completamente su una rotonda
Dato 44%
mentre si guida una
Alfa Romeo GTV
(215/45 R17)
su a combination of roads
per 4,000 spirited miglia
incredibilmente non male sull'asciutto, lì sul retro della mia alfa 2.0 gtv, ma OMG sul bagnato sono orribili, ho perso la parte posteriore un certo numero di volte sul bagnato, il peggior pneumatico che abbia mai avuto verrà sostituito con alcuni landasails, uno pneumatico molto migliore, non comprarlo
Dato 27%
mentre si guida una
MINI Clubman
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 1,000 average miglia
L'auto sembra usurata nelle sospensioni e/o nei giunti sferici!!! Nessuna aderenza sul bagnato, gli pneumatici sono montati sul retro della mia auto e ho riscontrato sovrasterzo nelle rotatorie e in curva!!! Pneumatici molto pericolosi, come guidare con le gomme slick quando piove a dirotto!!
NON COMPRARE!!! SE SULLA TUA AUTO CAMBIA PRIMA DI AVERE UN INCIDENTE!!
NON COMPRARE!!! SE SULLA TUA AUTO CAMBIA PRIMA DI AVERE UN INCIDENTE!!
Dato 37%
mentre si guida una
Audi A3 Sportback
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 500 easy going miglia
Ho acquistato di recente un'Audi A3 di seconda mano che sembrava avere un set di pneumatici Event nuovi o quasi montati sul retro. Sembravano a posto fino al primo giorno in cui ho guidato l'auto sotto la pioggia. Stavo andando lentamente in una rotonda e la parte posteriore si è rotta. Nessuna trazione. Ho pensato di aver forse una gomma a terra, ma era tutto a posto. Solo quando ho cercato questi pneumatici Event online ho scoperto questo sito e le recensioni pertinenti. Sono una vergogna e incredibilmente pericolosi. Ho avuto pneumatici economici su auto in passato e, sebbene mediocri, non erano certamente così scioccanti come queste cose.
Dato 24%
mentre si guida una
Ford Focus 2.0 TDCI Titanium
(215/55 R16 W)
su mostly motorways
per 8,000 average miglia
Non comprate queste gomme! Sono stato abbastanza sfortunato da comprare la mia auto con queste montate e non riesco a spiegare quanto siano scadenti. L'aderenza sul bagnato è completamente inesistente anche a bassa velocità, un'azione evasiva sul bagnato causerebbe immediatamente una perdita totale di controllo. Le ho cambiate con le Dunlop Blue Response e mi è sembrato di guidare un'auto diversa. Evitate a tutti i costi le Event WL 905! Anche gli altri recensori sembrano aver condiviso la pericolosa esperienza di affrontare una curva a 5 mph con queste!
Dato 15%
mentre si guida una
Volvo s60 D5 (163)
(225/45 R17 W)
su mostly motorways
per 600 average miglia
Questi erano montati su una Volvo S60 D5 di seconda mano, ma tenete presente che questa è un'auto pesante e con una coppia molto elevata...
In genere un SACCO di movimento laterale, non ho idea di cosa fossero fatte le fiancate (di formaggio?), ma indipendentemente dalla superficie stradale o dalla velocità, c'era una terribile sensazione di cedimento che inizialmente mi ha fatto pensare che le mie sospensioni fossero andate.
Sull'asciutto a basse velocità erano accettabili, ma a velocità autostradali erano terrificanti, si poteva sentire la presa che si rompeva e si muovevano come pazzi. Con una frenata brusca sull'asciutto si verificavano vibrazioni/oscillazioni terribili e di nuovo si sentiva la presa che si rompeva.
Sul bagnato queste gomme sono LETALI. Ora, la S60 è un'auto pesante e in genere è molto piantata, ma sinceramente queste gomme mi hanno fatto venire i sudori freddi in diverse occasioni, anche in rettilineo (tramlining più grip in frenata ad alta velocità)
Quanto all'usura non lo saprò mai, dopo 2 settimane le ho sostituite con le Eagle Assymetric 3 e non mi sono mai pentito.
In genere un SACCO di movimento laterale, non ho idea di cosa fossero fatte le fiancate (di formaggio?), ma indipendentemente dalla superficie stradale o dalla velocità, c'era una terribile sensazione di cedimento che inizialmente mi ha fatto pensare che le mie sospensioni fossero andate.
Sull'asciutto a basse velocità erano accettabili, ma a velocità autostradali erano terrificanti, si poteva sentire la presa che si rompeva e si muovevano come pazzi. Con una frenata brusca sull'asciutto si verificavano vibrazioni/oscillazioni terribili e di nuovo si sentiva la presa che si rompeva.
Sul bagnato queste gomme sono LETALI. Ora, la S60 è un'auto pesante e in genere è molto piantata, ma sinceramente queste gomme mi hanno fatto venire i sudori freddi in diverse occasioni, anche in rettilineo (tramlining più grip in frenata ad alta velocità)
Quanto all'usura non lo saprò mai, dopo 2 settimane le ho sostituite con le Eagle Assymetric 3 e non mi sono mai pentito.
Dato 37%
mentre si guida una
Ford 2.5 cougar
(225/45 R17)
su mostly town
per 2,500 average miglia
Gli pneumatici durano per sempre, probabilmente più a lungo dell'auto, perché sono così duri che si glassano, non dando alcuna aderenza sul bagnato. Io li ho sul retro di una cougar e ho paura delle rotatorie sul bagnato, anche a bassa velocità., fa paura sentire la parte posteriore slittare. Da evitare a tutti i costi.
Dato 26%
mentre si guida una
Ford Fiesta Zetec S
(205/40 R17 W)
su mostly motorways
per 20,000 average miglia
Ho una Fiesta Zetec S 1.6TDCi che aveva questi pneumatici montati quando l'ho comprata, suppongo per mettere qualcosa sulle ruote per venderla, in modo che avesse "buoni" pneumatici su tutte le ruote.
Questi pneumatici si sgonfiano senza preavviso sull'asciutto in curva e anche una superficie liscia su una rotonda causerà sottosterzo. Sul bagnato bisogna stare molto attenti perché non c'è alcun grip. Questi pneumatici sono una trappola mortale su un'auto a trazione anteriore, ottimi per il drifting, ma non per la guida, evitateli a tutti i costi.
Sostituito in Nexen S8000.
Questi pneumatici si sgonfiano senza preavviso sull'asciutto in curva e anche una superficie liscia su una rotonda causerà sottosterzo. Sul bagnato bisogna stare molto attenti perché non c'è alcun grip. Questi pneumatici sono una trappola mortale su un'auto a trazione anteriore, ottimi per il drifting, ma non per la guida, evitateli a tutti i costi.
Sostituito in Nexen S8000.
Dato 15%
mentre si guida una
Volkswagen Caddy
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 0 average miglia
Le peggiori gomme che abbia mai avuto su un'auto. E ho avuto delle gomme di merda. Sono arrivate montate sulle ruote e le toglierò molto presto. In prima e seconda posizione, al minimo di umidità, le ruote girano e basta. Perfette per il corridore di fondo che è in me e che vuole che le ruote girino, ma non vanno bene se vuoi partire per un distacco.
Dato 79%
mentre si guida una
Skoda Superb II 4x4 2.0tdi
(225/45 R17 H)
su mostly town
per 12,000 easy going miglia
Guidare una Skoda Super con pneumatici Event e ne siamo molto soddisfatti. Li abbiamo acquistati l'anno scorso dal mio gommista locale e non abbiamo avuto alcun problema. L'auto di mia moglie deve cambiare gli pneumatici a breve e sicuramente farò lo stesso per la sua auto.
Dato 14%
mentre si guida una
Toyota 86 GT
(225/45 R17)
su mostly town
per 0 average miglia
Ho acquistato una Toyota 86 circa un mese fa e da quando l'ho comprata ho rischiato di avere incidenti numerose volte a causa del maltempo.
Ero molto confuso perché il battistrada non si era affatto consumato.
Sono andato a leggere le recensioni su questi pneumatici e ho visto che molte altre persone hanno avuto lo stesso problema!
Questi pneumatici non dovrebbero nemmeno essere ammessi sul mercato! Ho dovuto guidare a una velocità così lenta con il tempo bagnato perché avevo troppa paura di avere un incidente.
Adesso devo sborsare soldi per sostituire queste gomme, solo per potermi sentire di nuovo al sicuro nella mia auto.
Ero molto confuso perché il battistrada non si era affatto consumato.
Sono andato a leggere le recensioni su questi pneumatici e ho visto che molte altre persone hanno avuto lo stesso problema!
Questi pneumatici non dovrebbero nemmeno essere ammessi sul mercato! Ho dovuto guidare a una velocità così lenta con il tempo bagnato perché avevo troppa paura di avere un incidente.
Adesso devo sborsare soldi per sostituire queste gomme, solo per potermi sentire di nuovo al sicuro nella mia auto.