Su 188 recensioni dei proprietari e 2.049.374 km di guida, i pneumatici Event hanno una media del 49%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
40%
Event Potentum
255-35-19 Audi a5 3.0 tdi quattro sport 24.140 km 6 giugno 2025
Ho aspettato che sulla mia auto fosse montato un nuovo set di pneumatici (Pilot Sport 5) prima di scrivere questa recensione. Questo mi dà un'esperienza di oltre 15.000 miglia con questi pneumatici, montati quando ho acquistato l'auto.
Punti positivi:
L'usura di questi pneumatici è in realtà discreta, la mia auto è pesante e potente, percorro più di 80 km al giorno su diverse strade, di campagna, in città, su strade statali ecc., e l'usura è stata eccellente, seppur irregolare. I lati si consumano molto rapidamente, mentre il terzo centrale del pneumatico è praticamente intatto. Avrei potuto percorrere altri 8.000-16.000 km con questi pneumatici se mi fossero piaciuti.
Qui finiscono gli aspetti positivi.
Il grip sull'asciutto è nella media, ma inizierai a notare quanta aderenza manchi a questi pneumatici quando ti troverai su strade più impegnative e tortuose. Questi pneumatici hanno causato un forte sottosterzo e hanno faticato a superare le rotatorie senza perdere aderenza. Troverai il limite di questi pneumatici molto rapidamente, anche se non sei un guidatore grintoso. Cercatori di fossi.
La tenuta di strada sul bagnato sembra cadere da una scogliera, queste sembrano non perdere acqua affatto. Ho quasi fatto aquaplaning diverse volte con poca acqua stagnante. Davvero scadenti.
Anche il comfort è pessimo, il rumore della strada è terribile e gli pneumatici trasmettono moltissime vibrazioni all'abitacolo, il che non aiuta se si hanno cerchi in lega di grandi dimensioni.
È difficile valutare il feedback degli pneumatici poiché la mia auto in ogni caso non fornisce molto feedback sullo sterzo e non è un'auto molto dinamica.
Questi pneumatici sono probabilmente adatti ad auto di bassa cilindrata o che non sono esigenti nella scelta degli pneumatici. Personalmente, non potresti regalarmeli. Non lesinare su freni e pneumatici.
Questi pneumatici erano inclusi nell'auto quando l'ho acquistata ed erano praticamente nuovi. Sull'asciutto questi pneumatici erano accettabili, fornivano un livello ragionevole di aderenza. Si potevano far girare un po' e stridere quando si doveva ripartire da un incrocio, ma non era poi così male. La distanza di frenata sull'asciutto era accettabile, ma era un po' al di sotto della media in questo senso e qualsiasi pneumatico di fascia media sarebbe stato molto meglio. La maneggevolezza sull'asciutto era accettabile, ma non sembrava troppo precisa o aderente. Quindi nel complesso le prestazioni sull'asciutto sono accettabili per una guida normale, ma vorrei sicuramente qualcosa di un po' più aderente.
Ora passiamo al bagnato. L'aderenza non è per niente buona. Gli pneumatici sussultavano a qualsiasi accelerazione che non fosse molto dolce, e anche in quel caso facevano fatica ad avere aderenza. L'auto sembrava davvero priva di aderenza. Se partivi un po' troppo velocemente da un incrocio, gli pneumatici stridevano forte e facevano sobbalzare l'auto. La maneggevolezza era scarsa, con molto sottosterzo e perdita di trazione a velocità modeste. La distanza di arresto sul bagnato non era eccezionale. Se vivi nel Regno Unito come me, l'aderenza sul bagnato è assolutamente un must, passiamo la maggior parte dei 300 giorni sotto la pioggia!
Questi pneumatici sono molto rumorosi e il risparmio di carburante è stato notevolmente peggiore con questi pneumatici montati. Il comfort generale offerto da questi pneumatici era accettabile, tuttavia i miei Toyo sono molto più comodi e molto silenziosi! L'usura su questi non era evidente ai circa 2,5 km per cui li ho usati, tuttavia posso immaginare che avrebbero avuto livelli di usura relativamente medi.
Ho deciso di venderli e di passare ai Toyo Proxes CF2, che erano di gran lunga superiori sotto ogni aspetto.
68%
Event ML698
215-70-16- Toyota 2006 Avalon 3.219 km 26 aprile 2024
Ho montato questi pneumatici Event Ml698+ sulla mia RAV4 del 2006. Sono piuttosto rumorosi su strada, ma per il resto funzionano come previsto. Non ho ancora avuto modo di testarli nel fango profondo, anche se sembrano funzionare bene in condizioni fuoristrada. Vivo in Finlandia e gli inverni sono rigidi da queste parti. Questi pneumatici si comportano abbastanza bene sulla neve, quando non c'è ghiaccio sotto lo strato di neve. Devi guidare molto attentamente sul ghiaccio, se vuoi rimanere sulla strada. Dei chiodi aggiuntivi probabilmente migliorerebbero la tenuta di strada sul ghiaccio.
Nel complesso consiglierei questi pneumatici per i veicoli 4x4, principalmente per il loro prezzo basso.
175/65R 13H Futurum GP EVENT del 09/19...... 4 anni.
2 pneumatici posteriori su una Toyota IQ, GUIDATA DA MIA MOGLIE. Circa 10 miglia al giorno.
Adesso devo sostituire entrambi gli pneumatici perché sono entrambi gravemente screpolati tra le linee del battistrada.
Ho montato 4 di questi pneumatici sulla mia Mitsubishi ASX 2 10091 miglia fa quando ho portato l'auto per la revisione, era difettosa per pneumatici N/S/F che mostravano tela sul bordo esterno del pneumatico, c'erano 4,5 mm di battistrada sul pneumatico ma era difettosa per la tela interna che si vedeva. Mi è stato detto che poiché gli pneumatici avevano 2 anni e 8 mesi non erano più in garanzia. Penso che 10000 miglia siano un chilometraggio molto basso per uno pneumatico nuovo, ma non riesco a trovare un modo per contattare il produttore per lamentarmi, quindi per riassumere non comprerei più questo marchio e consiglierei cautela.
26%
Event WL905
225-45-17- Ford Mondeo ST220 12.875 km 14 giugno 2022
Accettabili sull'asciutto, ma sul bagnato sono pericolosi. Seriamente, non comprateli nemmeno se avete un budget limitato. Questi pneumatici non dovrebbero essere in saldo.