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16 pneumatici Event attuali, in classifica con 2 test indipendenti e 188 recensioni dei proprietari su 2.049.374 km di guida.

  • 16pneumatici attuali
  • 2test indipendenti
  • 188recensioni di proprietari
  • 2.049.374 kmpercorsi con questi pneumatici

La risposta rapida

La risposta rapida - Event
Scelta Pneumatico Le prove
Estate Event Semita SUV 7,1 TR Score 7,1 / 10 dati ancora limitati
Tutte le stagioni Event ML698 8,1 TR Score 8,1 / 10 dati ancora limitati
Preferito dei proprietari Event ML698 8,1 83% da 10 recensioni dei proprietari
Ultimo risultato nei test Event Potentem UHP #35 / 52 Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025

La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.

Lo storico di Event nei test

Event ha partecipato a 2 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.

Le partecipazioni più recenti

Gli ultimi test con Event
Anno Test Miglior pneumatico piazzato Posizione
2025 Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Potentem UHP #35 / 52
2021 Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Futurum HP #27 / 53

Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Event →

La gamma attuale Event, in classifica

Il Event con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Event ML698, con un TR Score di 8,1 su 10. 8 dei 16 pneumatici attuali hanno già un punteggio.

Pneumatici Estate 9

Event Pneumatici Estate
# Pneumatico Categoria TR Score Punteggio conducenti Recensioni
1 Event Futurum HP In tournée 6,7 - -
2 Event Potentum Alte prestazioni 6,5 66% 15
3 Event Futurum Alte prestazioni 6,5 71% 7
4 Event Potentem UHP Prestazioni ultra elevate 6,5 - -
5 Event GL695 In tournée 6,1 46% 9
6 Event WL905 Prestazioni ultra elevate 4,2 44% 129
7 Event GL697 Alte prestazioni - 38% 4
8 Event MJ683 In tournée - 36% 4
9 Event GL699 Alte prestazioni - 33% 3

Pneumatici Inverno 2

Event Pneumatici Inverno
# Pneumatico Categoria TR Score Punteggio conducenti Recensioni
1 Event Snowdrive ST In tournée - - -
2 Event Snowsafe HP Alte prestazioni - - -

Pneumatici Estate - SUV e 4x4 2

Event Pneumatici Estate - SUV e 4x4
# Pneumatico Categoria TR Score Punteggio conducenti Recensioni
1 Event Semita SUV Alte prestazioni 7,1 70% 6
2 Event Limus 4x4 In tournée - 40% 1

Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 2

Event Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4
# Pneumatico Categoria TR Score Punteggio conducenti Recensioni
1 Event ML698 In tournée 8,1 83% 10
2 Event ML698+ All Terrain Off Road - - -

Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 1

Event Pneumatici Inverno - SUV e 4x4
# Pneumatico Categoria TR Score Punteggio conducenti Recensioni
1 Event Snowdrive SUV In tournée - - -

Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.

Dati etichetta europea Event

5 dei 16 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.

B Migliore aderenza sul bagnato

3 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:

C Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente: 4 pneumatici raggiungono la classe C di resistenza al rotolamento. I più votati:

70dB Pneumatici più silenziosi

I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 70 dB di rumore esterno:

I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.

Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Event

Su 188 recensioni dei proprietari e 2.049.374 km di guida, i pneumatici Event hanno una media del 49%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.

  • Aderenza sull'Asciutto 6,3/10
  • Aderenza sul Bagnato 3,9/10
  • Sensibilità di Guida 4,8/10
  • Maneggevolezza 4,6/10
  • Usura 6,1/10
  • Comfort 5,3/10
  • Riacquisto 3,9/10
  • Aderenza su Neve 8/10
  • Aderenza su Ghiaccio 5/10

Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.

Le recensioni più recenti, con parole loro

40%
Event Potentum 255-35-19 Audi a5 3.0 tdi quattro sport 24.140 km 6 giugno 2025
Ho aspettato che sulla mia auto fosse montato un nuovo set di pneumatici (Pilot Sport 5) prima di scrivere questa recensione. Questo mi dà un'esperienza di oltre 15.000 miglia con questi pneumatici, montati quando ho acquistato l'auto.

Punti positivi:
L'usura di questi pneumatici è in realtà discreta, la mia auto è pesante e potente, percorro più di 80 km al giorno su diverse strade, di campagna, in città, su strade statali ecc., e l'usura è stata eccellente, seppur irregolare. I lati si consumano molto rapidamente, mentre il terzo centrale del pneumatico è praticamente intatto. Avrei potuto percorrere altri 8.000-16.000 km con questi pneumatici se mi fossero piaciuti.

Qui finiscono gli aspetti positivi.

Il grip sull'asciutto è nella media, ma inizierai a notare quanta aderenza manchi a questi pneumatici quando ti troverai su strade più impegnative e tortuose. Questi pneumatici hanno causato un forte sottosterzo e hanno faticato a superare le rotatorie senza perdere aderenza. Troverai il limite di questi pneumatici molto rapidamente, anche se non sei un guidatore grintoso. Cercatori di fossi.

La tenuta di strada sul bagnato sembra cadere da una scogliera, queste sembrano non perdere acqua affatto. Ho quasi fatto aquaplaning diverse volte con poca acqua stagnante. Davvero scadenti.

Anche il comfort è pessimo, il rumore della strada è terribile e gli pneumatici trasmettono moltissime vibrazioni all'abitacolo, il che non aiuta se si hanno cerchi in lega di grandi dimensioni.

È difficile valutare il feedback degli pneumatici poiché la mia auto in ogni caso non fornisce molto feedback sullo sterzo e non è un'auto molto dinamica.

Questi pneumatici sono probabilmente adatti ad auto di bassa cilindrata o che non sono esigenti nella scelta degli pneumatici. Personalmente, non potresti regalarmeli. Non lesinare su freni e pneumatici.
40%
Event Limus 4x4 205-70-15- Honda CRV 3.219 km 3 giugno 2024
Questi pneumatici erano inclusi nell'auto quando l'ho acquistata ed erano praticamente nuovi. Sull'asciutto questi pneumatici erano accettabili, fornivano un livello ragionevole di aderenza. Si potevano far girare un po' e stridere quando si doveva ripartire da un incrocio, ma non era poi così male. La distanza di frenata sull'asciutto era accettabile, ma era un po' al di sotto della media in questo senso e qualsiasi pneumatico di fascia media sarebbe stato molto meglio. La maneggevolezza sull'asciutto era accettabile, ma non sembrava troppo precisa o aderente. Quindi nel complesso le prestazioni sull'asciutto sono accettabili per una guida normale, ma vorrei sicuramente qualcosa di un po' più aderente.

Ora passiamo al bagnato. L'aderenza non è per niente buona. Gli pneumatici sussultavano a qualsiasi accelerazione che non fosse molto dolce, e anche in quel caso facevano fatica ad avere aderenza. L'auto sembrava davvero priva di aderenza. Se partivi un po' troppo velocemente da un incrocio, gli pneumatici stridevano forte e facevano sobbalzare l'auto. La maneggevolezza era scarsa, con molto sottosterzo e perdita di trazione a velocità modeste. La distanza di arresto sul bagnato non era eccezionale. Se vivi nel Regno Unito come me, l'aderenza sul bagnato è assolutamente un must, passiamo la maggior parte dei 300 giorni sotto la pioggia!

Questi pneumatici sono molto rumorosi e il risparmio di carburante è stato notevolmente peggiore con questi pneumatici montati. Il comfort generale offerto da questi pneumatici era accettabile, tuttavia i miei Toyo sono molto più comodi e molto silenziosi! L'usura su questi non era evidente ai circa 2,5 km per cui li ho usati, tuttavia posso immaginare che avrebbero avuto livelli di usura relativamente medi.

Ho deciso di venderli e di passare ai Toyo Proxes CF2, che erano di gran lunga superiori sotto ogni aspetto.
68%
Event ML698 215-70-16- Toyota 2006 Avalon 3.219 km 26 aprile 2024
Ho montato questi pneumatici Event Ml698+ sulla mia RAV4 del 2006. Sono piuttosto rumorosi su strada, ma per il resto funzionano come previsto. Non ho ancora avuto modo di testarli nel fango profondo, anche se sembrano funzionare bene in condizioni fuoristrada. Vivo in Finlandia e gli inverni sono rigidi da queste parti. Questi pneumatici si comportano abbastanza bene sulla neve, quando non c'è ghiaccio sotto lo strato di neve. Devi guidare molto attentamente sul ghiaccio, se vuoi rimanere sulla strada. Dei chiodi aggiuntivi probabilmente migliorerebbero la tenuta di strada sul ghiaccio.

Nel complesso consiglierei questi pneumatici per i veicoli 4x4, principalmente per il loro prezzo basso.
10%
Event Futurum 175-65-13- Toyota iq 28.968 km 16 agosto 2023
175/65R 13H Futurum GP EVENT del 09/19...... 4 anni.
2 pneumatici posteriori su una Toyota IQ, GUIDATA DA MIA MOGLIE. Circa 10 miglia al giorno.
Adesso devo sostituire entrambi gli pneumatici perché sono entrambi gravemente screpolati tra le linee del battistrada.
57%
Event Semita SUV 215-65-16- Mitsubishi ASX 2 16.240 km 7 luglio 2022
Ho montato 4 di questi pneumatici sulla mia Mitsubishi ASX 2 10091 miglia fa quando ho portato l'auto per la revisione, era difettosa per pneumatici N/S/F che mostravano tela sul bordo esterno del pneumatico, c'erano 4,5 mm di battistrada sul pneumatico ma era difettosa per la tela interna che si vedeva. Mi è stato detto che poiché gli pneumatici avevano 2 anni e 8 mesi non erano più in garanzia. Penso che 10000 miglia siano un chilometraggio molto basso per uno pneumatico nuovo, ma non riesco a trovare un modo per contattare il produttore per lamentarmi, quindi per riassumere non comprerei più questo marchio e consiglierei cautela.
26%
Event WL905 225-45-17- Ford Mondeo ST220 12.875 km 14 giugno 2022
Accettabili sull'asciutto, ma sul bagnato sono pericolosi. Seriamente, non comprateli nemmeno se avete un budget limitato. Questi pneumatici non dovrebbero essere in saldo.

Tutti i pneumatici Event su Tyre Reviews

L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Event WL905, Event ML698, Event Semita SUV.

Tutti i pneumatici Event
Pneumatico Stagione TR Score Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata
Event WL905 Estate 4,2 44% 129 1.423.347 km
Event Potentum Estate 6,5 66% 15 224.551 km
Event ML698 Tutte le stagioni 8,1 83% 10 60.672 km
Event GL695 Estate 6,1 46% 9 40.250 km
Event Futurum Estate 6,5 71% 7 71.455 km
Event Semita SUV Estate 7,1 70% 6 112.800 km
Event GL697 Estate - 38% 4 54.718 km
Event MJ683 Estate - 36% 4 57.558 km
Event GL699 Estate - 33% 3 805 km
Event Limus 4x4 Estate - 40% 1 3.219 km
Event Futurum HP Estate 6,7 - - -
Event Potentem UHP Estate 6,5 - - -
Altri 4 pneumatici Event non hanno ancora recensioni

ML698+, Snowdrive ST, Snowdrive SUV, Snowsafe HP

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Da dove vengono questi dati

Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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