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GT Radial Champiro HPY

Alte prestazioni Estate

Sostituito dal GT Radial SportActive

Il GT Radial Champiro HPY è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni, con una risposta precisa sull'asciutto e apprezzato dai proprietari per aderenza e rapporto qualità-prezzo. I test sono decisamente meno favorevoli per la frenata e la tenuta sul bagnato, mentre le esperienze dei proprietari sulla durata del battistrada sono contrastanti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 74% da 25 recensioni dei conducenti 72% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 12° piazzamento medio su 3 test indipendenti Ultimo: P15 su 16 · 2016 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 25recensioni dei conducenti
  • 392.478km percorsi
  • 3test professionali
GT Radial Champiro HPY 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

GT Radial Champiro HPY

7,5/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità limitata
  • 25 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti25 recensioni dei conducenti · voto medio 74% 61% 63%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 38%
Combinato 54% 7,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 63% di questo punteggio. Il restante 37% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2016 Test pneumatici ADAC 2016 - 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P15 / 16 Solo classifica
  2. 2015 Test pneumatici Auto Express 2015 Auto Express · 225/45 R17 P10 / 11 Solo classifica
  3. 2013 Test pneumatici estivi Auto Express 2013 Auto Express · 225/45 R17 P10 / 10 Solo classifica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 3 volte da testate indipendenti, il GT Radial Champiro HPY chiude in media al 12° posto.

3 Test
0 Vittorie nei test
12° Media
10° Migliore
15° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20132016

Piazzamento in ogni test

AnnoTestRisultatoPremio
2016Test pneumatici ADAC 2016 - 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P15 / 16
2015Test pneumatici Auto Express 2015Auto Express · 225/45 R17P10 / 11
2013Test pneumatici estivi Auto Express 2013Auto Express · 225/45 R17P10 / 10

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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LinglongLinglong Sport Master
Linglong Sport Master
8,9/1075% 14 recensioni
Asciutto86Bagnato94Comfort70Valore3Punteggi dei test
VredesteinVredestein Ultrac
Vredestein Ultrac
8,7/1077% 24 recensioni
Asciutto75Bagnato89Comfort52Valore18Punteggi dei test
BFGoodrichBFGoodrich gForce Profiler 2
BFGoodrich gForce Profiler 2
8,5/1088% 24 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,2Aderenza sul Bagnato8,5Comfort8,5Usura8,9Voti dei proprietari
BarumBarum Bravuris 3HM
Barum Bravuris 3HM
8,4/1085% 66 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,8Aderenza sul Bagnato8,3Comfort8,4Usura8,7Voti dei proprietari
VredesteinVredestein Sportrac 5
Vredestein Sportrac 5
8,1/1085% 101 recensioni
Asciutto51Bagnato66Comfort93Valore83Punteggi dei test
MayrunMayrun MR500
Mayrun MR500
7,7/1085% 12 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,8Aderenza sul Bagnato8,6Comfort8,5Usura8,6Voti dei proprietari
DavantiDavanti DX640
Davanti DX640
7,3/1072% 101 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,9Aderenza sul Bagnato7,1Comfort7,7Usura6,5Voti dei proprietari
FirestoneFirestone Firehawk 900
Firestone Firehawk 900
7,2/1086% 5 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,8Aderenza sul Bagnato8,0Comfort9,0Usura8,8Voti dei proprietari
TomketTomket Sport Series 1
Tomket Sport Series 1
5,8/1068% 9 recensioni
Asciutto29Bagnato27Comfort8Valore61Punteggi dei test
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure3 misure disponibili

205-235Larghezza50-55Profilo16-17Cerchio91-100 V-WIndice di carico/velocità2012Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UE

Rumore

70-71dB

Misure popolari215/45 R17225/45 R17235/40 R18255/40 R17265/35 R19245/45 R18
Domande frequenti
Quanto dura il GT Radial Champiro HPY?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il GT Radial Champiro HPY dovrebbe durare circa 18.853 miglia (30.341 km).
Cosa dicono i proprietari del GT Radial Champiro HPY?
Su 25 valutazioni dei proprietari, il GT Radial Champiro HPY ottiene in media il 74%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,8 su 10 e peggio in Usura con 5,8. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 71% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del GT Radial Champiro HPY?
In tutta la sua gamma, il GT Radial Champiro HPY presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i GT Radial Champiro HPY?
I proprietari valutano il GT Radial Champiro HPY 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 24 recensioni.
Come si usura il GT Radial Champiro HPY secondo i proprietari?
I proprietari valutano il GT Radial Champiro HPY 5,8 su 10 per l'usura, su 24 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 11.024 km.
Altre domande sul GT Radial Champiro HPY (6)
I proprietari ricomprerebbero il GT Radial Champiro HPY?
Il 72% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il GT Radial Champiro HPY, sulla base delle 25 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 28% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del GT Radial Champiro HPY riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 25 recensioni dei proprietari analizzate per il GT Radial Champiro HPY, 13 parlano di aderenza sull'asciutto: 13 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del GT Radial Champiro HPY riguardo a rumorosità?
Delle 25 recensioni dei proprietari analizzate per il GT Radial Champiro HPY, 10 parlano di rumorosità: 7 lo lodano (silenzioso) e 3 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del GT Radial Champiro HPY riguardo a durata?
Delle 25 recensioni dei proprietari analizzate per il GT Radial Champiro HPY, 10 parlano di durata: 6 lo lodano (lunga durata) e 4 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Il GT Radial Champiro HPY è stato sostituito?
Il GT Radial Champiro HPY è stato sostituito dal GT Radial SportActive.
In quali misure è disponibile il GT Radial Champiro HPY?
Il GT Radial Champiro HPY è disponibile in 3 misure, da 205-235/50-55 R16-17.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su GT Radial Champiro HPY

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 25 recensioni

Il GT Radial Champiro HPY riceve gli apprezzamenti più netti dai proprietari per l'aderenza sull'asciutto, l'aderenza sul bagnato e il rapporto qualità-prezzo. Dei 25 resoconti che trattano aspetti specifici, 13 lodano l'aderenza sull'asciutto e nove ciascuno l'aderenza sul bagnato e il rapporto qualità-prezzo, senza lamentele corrispondenti su questi aspetti. La rumorosità viene elogiata più spesso di quanto venga criticata, mentre la durata del battistrada divide i giudizi: sei commenti positivi e quattro lamentele. Circa un resoconto su otto menziona problemi di vibrazioni o di equilibratura. La maggior parte delle recensioni non indica da quanto tempo gli pneumatici siano in uso e l'unico resoconto successivo non consente di individuare una tendenza generale legata all'invecchiamento; è quindi opportuno essere cauti nelle affermazioni sulla costanza nel lungo periodo.

Cosa citano di più i proprietari contato su 25 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 25 valutazioni

  • Voto dei proprietari 74%
  • Aderenza sull'Asciutto 88%
  • Aderenza sul Bagnato 79%
  • Comfort 76%
  • Maneggevolezza 74%
  • Sensibilità di Guida 73%
  • Usura 58%

Recensioni in evidenza

Più utile 53%

“Questo pneumatico era di serie sulla mia monovolume di medie dimensioni a trazione anteriore da 1,5 tonnellate. È un ottimo pneumatico per uso generale. È silenzioso (rispetto al Continental CC6) e ha buone prestazioni...”

  • 42.744 km
Leggi la recensione completa → 1.058 l'hanno trovata utile
Più critica 31%

“Pneumatico orribile! Non lo comprerei mai più! Rumore stradale estremamente elevato. Buona aderenza su asciutto e bagnato, ma bisogna tenere forte il volante. L'auto va a zigzag in ogni direzione. Di conseguenza, ho...”

  • Subaru Outback
  • 16.093 km
Leggi la recensione completa → 712 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 93%

“Questi pneumatici hanno un prezzo economico ma non una qualità economica. Ora sono al mio secondo set, avendo sborsato una fortuna in precedenza per mantenere i Pirelli originali. I Champiro durano da 15 a 20 mila...”

  • Jaguar XJR
  • 64.374 km
Leggi la recensione completa → 685 l'hanno trovata utile

Tutte le 24 recensioni su GT Radial Champiro HPY

Distribuzione dei voti su 24 recensioni scritte
63%
Andri
A metà vita

I primi 5000 miglia sono stati decenti, rispetto a pneumatici di grandi marche come Pirelli e Michelin, ma dopo ulteriori 500 miglia la mia opinione su questo marchio è crollata drasticamente. Hanno iniziato a creparsi sui fianchi interni, dopo solo 5.500 miglia in poco più di 21 mesi. Certo, la S6 (4K, 5.2L) è un'auto pesante con un buon coppia e potenza, e ogni tanto la spingo; ma non dovrebbe succedere. Altri marchi di fascia media che uso come Yokohama e Vredestein non si distruggono in questo modo dopo 2 anni.

Erano ok e sembravano avere un buon rapporto qualità-prezzo, e anche se non hanno mai avuto quelle "rigonfiamenti" come quelli che si trovano nella maggior parte dei pneumatici cinesi, probabilmente non farò un viaggio attraverso il paese con questi UHP a breve.

Forse mi attengo ai marchi più rinomati e userò questi pneumatici indonesiani solo per cose come auto cinesi poco potenti (e leggere) come i nuovi modelli MG.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 4
  • Comfort 7
  • Riacquisto 3
Utile 6
  1. Prime impressioni76% 2.575 km
    Li ho ricevuti gratuitamente quando ho acquistato una S6 5.2V10 del 2011 a febbraio 2023.

    Dato che erano "A0/Audi Approved" ho pensato di provarli sostituendoli con i soliti Dunlop SP Sport Maxx.

    Dopo circa 1.500 km si sono assestati bene, ma sembrano consumarsi più rapidamente rispetto alle gomme Dunlop, Michelin o Pirelli equivalenti (lo stesso quando le ho provate sulla mia Audi S4 Avant 3.0T B8; quelle dovevano essere cambiate dopo appena 6.500 km di guida).

    La maneggevolezza sul bagnato è inferiore a quella del Pilot Sport o dello SportMaxx e gli spazi di frenata sono più lunghi (rombono anche in frenata), ma la maneggevolezza sull'asciutto è esemplare, anche se il rumore della strada e le vibrazioni sono pronunciati.

    Per essere degli pneumatici economici sono perfettamente utilizzabili (o adatti per una giornata in pista), ma il risultato è quello per cui si paga.
53%
Membro
  • 205/55 R16
  • 42.744 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Questo pneumatico era di serie sulla mia monovolume di medie dimensioni a trazione anteriore da 1,5 tonnellate.
È un ottimo pneumatico per uso generale. È silenzioso (rispetto al Continental CC6) e ha buone prestazioni di maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato, ma la distanza di frenata sul bagnato potrebbe essere impegnativa. Tuttavia, anche con la rotazione delle ruote (invertita anteriore-posteriore), la durata di questo pneumatico è breve e si è usurato a 26,5k miglia (42,5k km) con le cinture in acciaio esposte.
Conclusione: il GT Radial Champiro HPY è un buon pneumatico con un buon equilibrio tra comfort e prestazioni per uno stile di guida conservativo o moderato, ma non è sicuramente abbastanza robusto per una guida aggressiva.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 2
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 1.058
71%
Membro
  • Mazda 3 MPS
  • 235/40 R18 W
  • 32.187 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Sono rimasto sorpreso dal livello di aderenza offerto da queste GT Radial, grippanti sull'asciutto e molto buone con una guida vivace. Anche sul bagnato ho sperimentato pochissimo aquaplaning nonostante abbia colpito alcune piccole pozzanghere in autostrada.
Da quando era leggermente nuovo forniva ancora un buon feedback sul bagnato, e livelli di feedback discreti verso la fine del suo ciclo di vita.
Altamente consigliato come pneumatico dalle prestazioni di fascia media a un prezzo ragionevole, se si comporta bene su un'auto a trazione anteriore con coppia di 380 Nm come la Mazda 3 MPS, può sicuramente rivelarsi un buon set per la maggior parte delle berline/coupé sportive turbo JDM ad alte prestazioni.
Assicuratevi solo di ruotarli di conseguenza.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 6
  • Comfort 6
  • Riacquisto 7
Utile 690

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697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
31%
Membro
  • Subaru Outback
  • 225/50 R17 W
  • 16.093 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
Pneumatico orribile! Non lo comprerei mai più!

Rumore stradale estremamente elevato. Buona aderenza su asciutto e bagnato, ma bisogna tenere forte il volante. L'auto va a zigzag in ogni direzione. Di conseguenza, ho dovuto cambiare 1 cuscinetto ruota e 2 tiranti. Come se la cinghia d'acciaio all'interno degli pneumatici fosse allentata o qualcosa del genere. Sono sicuro che si tratti di un errore di produzione, questi pneumatici non possono essere così pessimi! Purtroppo, non sono mai andato a lamentarmi.

Quindi dopo 10k miglia le gomme sono completamente rovinate. Sotto tutti gli aspetti, le GT radial sono pessime per la guida normale e per le auto normali. Ma almeno per il mio rimorchio sono delle buone gomme XL.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 3
  • Usura 1
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 712
69%
Membro
  • 225/45 R17
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Ne ho realizzati ventimila. Li ho fatti ruotare ogni 8.000.

Li amo da morire, ma sono preoccupato per quanti soldi otterrò...

Non è duro con gli pneumatici e controlla la pressione ogni mese ..36 F. 32 r
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 4
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
Utile 679
76%
Membro
Dopo aver avuto le Continental ContiSport Contact 5, il mio meccanico mi ha consigliato queste come opzione più economica (era un po' al verde all'epoca). All'inizio ero un po' titubante, perché non avevo mai sentito parlare di GT Radial prima. MA non riesco proprio a trovare difetti! Un buon pneumatico polivalente e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalle loro prestazioni sul bagnato. Ne ho appena comprate altre 2 e ora ho un set completo di 4 e, a meno che non vinca alla lotteria a breve, d'ora in poi continuerò a usarle... Impeccabili per il prezzo!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 706
87%
Membro
Buoni pneumatici, silenziosi e con una buona tenuta, anche la durata è accettabile, buoni come gli pneumatici Conti che avevo sulla macchina prima, a una frazione del prezzo, anzi la metà!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 723
81%
Membro
Ho un'Audi A7 con pneumatici Goodyear OE e non volevo pagare il prezzo di un set completo di pneumatici GY sostitutivi, quindi ho optato per i GT Radial HPY su consiglio di Micheldever Tyres nell'Hampshire.
Gli pneumatici sono durati esattamente quanto i GY, 18.000 miglia con 3-4 mm di usura rimanenti, e mi sono costati circa il 70% del prezzo. Aderenza e comfort altrettanto buoni!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 622
81%
Membro
  • BMW 320d
  • 225/45 R17
  • 2.414 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
PER LA MIA BMW 320D 184 CV SU RUOTE ANTERIORI MISURA 225/40/18 OTTIMO PREZZO PAGATO.
NESSUN RUMORE, BUONA PRESSIONE IN CURVA, USURA OK, SOPRATTUTTO DOPO LE FORATURE :)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 709
93%
Membro
  • Jaguar XJR
  • 255/40 R19 W
  • 64.374 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Questi pneumatici hanno un prezzo economico ma non una qualità economica. Ora sono al mio secondo set, avendo sborsato una fortuna in precedenza per mantenere i Pirelli originali. I Champiro durano da 15 a 20 mila miglia, mentre i Pirelli ne hanno percorse solo 9 o 10 mila. Non c'è perdita di prestazioni ad alta velocità o di sensibilità e sono più silenziosi su strada. Pneumatici superbi.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 685
76%
Membro
Ho montato queste gomme e ho già percorso 15.000 chilometri. Buona trazione sull'asciutto. Buona tenuta sul bagnato. Sicuramente le comprerò di nuovo.

Altamente raccomandato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 700
74%
Membro
  • Peugeot 5008
  • 215/50 R17 W
  • 51.499 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Questi pneumatici sono ormai agli sgoccioli dopo 32.000 miglia. Non sono un ragazzino che corre (Peugeot 5008 MPV) o un vecchio allenatore lento, ma questi pneumatici sono stati fantastici dall'inizio alla fine, non ho mai avuto problemi di aquaplaning o perdita di aderenza quando li ho spinti al limite.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 693
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