Gli pneumatici invernali moderni hanno fatto passi da gigante. Sull'asciutto non sono diversi dai Goodyear f1 che avevano in precedenza, sul bagnato sono sicuri e protetti con pochissimo o nessun sottosterzo quando si spinge su strade bagnate. Quindi a febbraio 2024 abbiamo avuto 150 mm di neve qui nello Yorkshire e non ho fallito nell'arrivare da nessuna parte e guido sempre in base alle condizioni e non abbiamo avuto problemi. Lo pneumatico si adatta alla grande Audi A7 Quattro ed è uno pneumatico estremamente confortevole e silenzioso.
I migliori pneumatici per la Audi A7 3.0TDi Auto
I conducenti di Audi A7 3.0TDi Auto hanno lasciato 13 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 319.937 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 13recensioni di proprietari
- 319.937 kmpercorsi con questi pneumatici
- 12pneumatici diversi valutati
- 73%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Audi A7 3.0TDi Auto
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Audi A7 3.0TDi Auto. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 255/40 R19 e 255/45 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Audi A7 3.0TDi Auto ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook iON FlexClimate, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Audi A7 3.0TDi Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 255/40 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 255/40 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/40 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 255/45 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 255/40 R19 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Audi A7 3.0TDi Auto ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Audi A7 3.0TDi Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/40 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 255/45 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 255/45 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Audi A7 3.0TDi Auto ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Audi A7 3.0TDi Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 255/45 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Audi A7 3.0TDi Auto
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 11 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Sostituito da Pirelli P Zero PZ5 | Estate | 70% | 2 | 99.779 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Audi A7 3.0TDi Auto
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Audi A7 3.0TDi Auto
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Le ho montate 32.000 miglia fa in base alle recensioni su questo sito e su altri; non sono rimasto deluso. Non ho testato la maneggevolezza o la frenata su bagnato e asciutto al limite, ma a velocità ragionevoli, sono sempre state rassicuranti e non hanno mai dato motivo di preoccupazione su ghiaccio o neve. All'inizio erano piuttosto silenziose, ma con l'usura sono diventate un po' più rumorose su alcune superfici. Tuttavia, sono ancora molto silenziose su un buon asfalto autostradale. Non pensavo che sarebbero durate 32.000 miglia, ma hanno ancora tra 3,5 e 4,5 mm di battistrada dopo essere state ruotate una volta, il che è impressionante. Sto vendendo l'auto, quindi non ho idea di quanto dureranno ancora, ma fino a primavera non sarebbe irragionevole. Un po' più costose, ma ne vale la pena secondo me.
Ne avevo da 21 pollici sulla mia A7. Generalmente ok, senza problemi di aderenza o trazione. Il problema principale era il noto difetto della spaccatura della parete laterale. Uno pneumatico quasi nuovo non ha superato la revisione e ha dovuto essere sostituito. E uno che aveva ancora qualche mm rimasto si è praticamente disintegrato e avrebbe potuto uccidermi. Ho provato a sollevare la questione con Dunlop, ma a loro non importava niente. Disgustato dalla loro totale mancanza di proprietà. Inutile dire che sono stati tutti sostituiti con altri marchi. Non comprerò mai più Dunlop.
Sostituito dopo 9 mesi e 17k miglia, mi è stato detto che andava bene, ho pensato che avrei dovuto prenderne almeno 25k. Acquistando un altro set e questi determinerò se cambiare marca in futuro.
Ho comprato l'auto con questi pneumatici già montati (anche se ho guidato lo stesso modello con pneumatici di marca diversa). Dal momento che erano montati quando l'ho acquistata, non posso dire quanti chilometri hanno. Hanno una buona aderenza sull'asciutto ma non sono buoni in curva e, nonostante la trazione integrale, tendono a slittare un po' senza provarci! Anche il rumore della strada è molto evidente. Non li comprerò!
Da PS4 a F1A5 e devo dire che questo tuttofare è incredibilmente incredibile. Ho semplicemente chiuso la bocca e gli ho dato i miei soldi.
ho comprato il mio nell'inverno 2014:
inverno 2014: 16 400km
inverno 2015: 15 500km
inverno 2016: 14 574km
inverno 2017: 11.331 km
km totali: 57 805km; miglia totali: 36 500miglia
E potrebbero continuare ancora per una stagione, se necessario!
Ottimi pneumatici, silenziosi e con un'ottima tenuta in autostrada. Mi sono sentito molto a mio agio alla guida. Altamente consigliato!
inverno 2014: 16 400km
inverno 2015: 15 500km
inverno 2016: 14 574km
inverno 2017: 11.331 km
km totali: 57 805km; miglia totali: 36 500miglia
E potrebbero continuare ancora per una stagione, se necessario!
Ottimi pneumatici, silenziosi e con un'ottima tenuta in autostrada. Mi sono sentito molto a mio agio alla guida. Altamente consigliato!
Inutile leggere i commenti quando il 99% dei possessori di pneumatici nuovi li confronta con quelli vecchi appena tolti dall'auto, ovviamente quelli nuovi sono altrettanto silenziosi e comodi come lo erano quelli vecchi di tanti anni fa ma non ricordano ed è normale. Tutto ciò che è nuovo è piacevole ancora di più come se costasse meno e le aspettative fossero equilibrate.
Ho montato un set di GT Radial UHP1 sulla mia Audi A7 dopo che le Goodyear originali si erano staccate a 18.000 miglia. A dire il vero non ho notato alcuna differenza rispetto alle Goodyear in termini di aderenza su bagnato e asciutto. Mi hanno dato 16.000 miglia, il che era ok considerando che le GY hanno fatto 18 e le GT costavano circa il 70% di un set di GY.
Ho un'Audi A7 con pneumatici Goodyear OE e non volevo pagare il prezzo di un set completo di pneumatici GY sostitutivi, quindi ho optato per i GT Radial HPY su consiglio di Micheldever Tyres nell'Hampshire.
Gli pneumatici sono durati esattamente quanto i GY, 18.000 miglia con 3-4 mm di usura rimanenti, e mi sono costati circa il 70% del prezzo. Aderenza e comfort altrettanto buoni!
Gli pneumatici sono durati esattamente quanto i GY, 18.000 miglia con 3-4 mm di usura rimanenti, e mi sono costati circa il 70% del prezzo. Aderenza e comfort altrettanto buoni!
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.