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Sunew YS112

Il Sunew YS112 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
34%
Aderenza sul Bagnato
22%
Sensibilità di Guida
21%
Maneggevolezza
21%
Usura
19%
Comfort
20%
Riacquisto
12%
11 Recensioni
21% Media
49,490 miglia percorse
Sunew YS112

Sunew YS112

Summer Budget
BETA
4.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 21.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.39
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Sunew YS112 Recensioni

BMW (225/55 R16 W) su mostly motorways per 11,000 easy going miglia
Ho questi pneumatici sulla mia auto da oltre 7 mesi e mi sento davvero bene sulla macchina. Ho fatto un sacco di giri in rotonda sul bagnato a velocità normale e non ho avuto nessun problema. Il rumore della strada non c'è quasi, anche l'aderenza sull'asciutto è buona e si consumano davvero bene. Ho fatto circa 11000 miglia. Comprerò di nuovo questo prodotto.
August 7, 2019
Dato 13% mentre si guida una Vauxhall Insignia CDTI SRI 160 (245/45 R18) su mostly town per 500 average miglia
Ho appena comprato questi pneumatici per sostituire alcuni Goodyear. Questi pneumatici sono molto pericolosi con il tempo umido. Ho perso la macchina due volte sulle rotatorie. Ora non ho più fiducia in questi pneumatici. Sono estremamente rumorosi a qualsiasi velocità. Ad alta velocità, giureresti di guidare una Land Rover vecchio stile con pneumatici Offroad. Per favore, non comprarli. Quando smetterà di piovere, prenderò la macchina per prendere degli pneumatici decenti.
June 6, 2017
Dato 10% mentre si guida una Ford (205/40 R17 R) su mostly country roads per 1,400 average miglia
Ho acquistato una Ford Fiesta ST quasi nuova tre mesi fa. Il giorno dell'acquisto ho notato che c'era una vite incastrata nel pneumatico posteriore lato guida (Bridgestone Potenza), anche se la concessionaria si è gentilmente offerta di sostituire il pneumatico gratuitamente come misura precauzionale. Il Sunew YS112 è stato l'unico pneumatico che sono riusciti a montare quel giorno (avrei dovuto aspettare tre giorni per la consegna di un altro Bridgestone Potenza). Dopo solo 1 mese e 500 miglia, ho iniziato a notare delle crepe sul fianco esterno. Ho deciso di sostituire il pneumatico dopo 3 mesi e meno di 1400 miglia, quando i fianchi erano piuttosto screpolati e stavano persino iniziando a sfaldarsi.

L'auto ora ha di nuovo le Bridgestone Potenzas su tutti e quattro gli angoli, il che ha migliorato notevolmente la maneggevolezza dell'auto. In futuro starò molto, molto lontano dal marchio Sunew e consiglierò agli altri di fare lo stesso. Non ho mai visto uno pneumatico deteriorarsi in così poco tempo, dopo aver percorso così pochi chilometri.
April 16, 2017

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Latest Sunew YS112 Recensioni

Dato 10% mentre si guida una Ford Focus mk2 (195/65 R15) su a combination of roads per 390 easy going miglia
Non appena ho avuto queste cose spaventosamente, terribilmente schifose sulla mia Focus 3 settimane fa, ho capito che la mia vita era in pericolo praticamente in ogni ambiente. Anche se ho percorso solo 390 miglia con loro, domani se ne andranno per delle gomme Goodyear EfficientGrip Performance decenti. Vedo già delle crepe anche sui fianchi di 2 gomme!

Non mi ritroverò più incastrato in queste trappole mortali di merda e spazzatura. Ne ho abbastanza.
March 17, 2016
Dato 10% mentre si guida una Nissan 2002 patrol (225/45 R17) su mostly town per 1,200 easy going miglia
Scrivo per conto di un amico, ha appena perso la sua macchina nuova di zecca oggi in un incidente causato esclusivamente da questi pneumatici assolutamente, inimmaginabilmente ORRIBILI. La macchina era in prestito e per fortuna non ha riportato gravi ferite.

Questo marchio dovrebbe essere denunciato e proibito, bandito in tutto il mondo...
March 8, 2016
Dato 16% mentre si guida una Toyota MK2 MR2 NA (215/35 R18) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Ho portato la mia Toyota MR2 con cerchi in lega appena ricondizionati con questi pneumatici scadenti montati. Hanno percorso meno di 1200 miglia da quando sono nuovi. Al MOT uno pneumatico anteriore si è pericolosamente spaccato sulla linea di stampaggio sulla parete laterale. Ho fatto sostituire questo pneumatico pensando che fosse solo un danno da buca, ora ho scoperto che gli altri 3 pneumatici stanno iniziando tutti a spaccarsi nella stessa area. Dovrebbero essere vietati i marchi di pneumatici MOLTO PERICOLOSI, anche prima di accorgermi che si rompevano addosso a me. Hanno reso pericolosa la manovrabilità della mia auto sul bagnato, la leggera umidità sembrava guidare sul ghiaccio nero. PER FAVORE NON COMPRATE MAI QUESTI PNEUMATICI LA VOSTRA VITA DIPENDE DA QUESTO. Se li fate montare, sostituiteli il prima possibile!!!!!!!!!
May 5, 2014
Dato 10% mentre si guida una Fiat croma (215/55 R16) su mostly town per 0 average miglia
Ho appena fatto la revisione della mia auto e questo pneumatico è crepato lungo tutto il perimetro, lungo le scanalature del bordo esterno.
Ha meno di 15 mesi.
SPAZZATURA!!
April 22, 2014
Dato 37% mentre si guida una Ford Galaxy (215/55 R16 R) su mostly town per 0 average miglia
Ho dovuto scrivere questo per mettere in guardia chiunque stia cercando di risparmiare qualche soldo e stia considerando pneumatici economici. RIMUOVI QUESTI DALLA TUA LISTA!

Meno di un anno e ancora con un sacco di battistrada, ho fatto la revisione e il tizio l'ha bocciata con queste gomme di merda. Il motivo: si erano spaccate sia sulla fila interna che esterna del battistrada nella scanalatura del battistrada tutto intorno all'intero pneumatico, rendendole non solo spazzatura ma anche pericolose come l'inferno, soprattutto se come me hai tutta la famiglia in macchina con te.

Lo ripeto, non compratelo: ho un'altra marca di pneumatici economici sull'altro asse, montati un paio di mesi prima dei Sunews, che hanno un battistrada equivalente ma non presentano crepe e quindi sono riparabili.

Questi pneumatici non dovrebbero essere disponibili in questo Paese.
April 20, 2013
Dato 13% mentre si guida una Ford fiesta st (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Il concessionario da cui ho acquistato l'auto aveva appena montato queste gomme, dopo 5000 miglia, l'auto non ha superato la revisione perché tutte e 4 le gomme si erano spaccate all'interno, aderenza pessima su tutti i lati, meglio pagare di più per gomme migliori che avvolgere la macchina attorno a un albero. Non comprerò mai più e per fortuna il concessionario sta pagando per gomme nuove
November 1, 2012
Dato 64% mentre si guida una BMW 318 coupe (225/45 R17) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Ho montato queste gomme a dicembre 2009 e ho pensato che fossero davvero buone, dopo 20.000 km avevano ancora 4 mm di battistrada. L'altro giorno ho forato, quindi ho dovuto smontare la gomma. Con mia sorpresa, la parete interna era spaccata tutt'intorno. Ho controllato le altre, ma sono rimasto un po' deluso. Non piove mai, diluvia. Quindi, anche se erano economiche, sono durate 18 mesi. Probabilmente non comprerei più gomme economiche.
August 17, 2011
Dato 20% mentre si guida una Vauxhall Astra SXi (205/55 R16 H) su a combination of roads per 10,000 average miglia
ero un po' al verde ma ho dovuto comprare degli scarponi nuovi quindi ho messo queste montagne di m%a addosso non consiglierei di metterli su un passeggino sono scioccanti, sull'asciutto fai rumore, le ruote perdono aderenza e decollano, sul bagnato non fai il giro della rotonda scivoli e fai circa 10 km dopo un anno penso che dovrei cambiare i miei pneumatici sport 3!!!!!
June 25, 2011
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