Ho questi pneumatici da un paio di mesi, quindi ho pensato di darti un feedback. Non posso ancora commentare l'usura perché non li ho usati da molto, gli X-Type sono rinomati per l'usura, quindi ti terrò informato. Per essere onesti, sono molto soddisfatto del mio acquisto. Sono pneumatici economici e, a dire il vero, potrebbero essere pneumatici premium, perché trovo che siano più performanti dei Pirelli che hanno sostituito. Sebbene la mia auto abbia la trazione integrale, l'aderenza è molto positiva sia sul bagnato che sull'asciutto, le curve sono molto controllate, non ho avuto problemi quando sono entrato in curva ad alta velocità. Rumore, beh, rumore, ancora una volta migliori rispetto agli pneumatici montati in precedenza. In conclusione, mi aspettavo le tipiche prestazioni economiche, ma sto ottenendo prestazioni premium per metà del prezzo. Li comprerei e li comprerò di nuovo.

Montato sulla Mercedes Classe C, utilizzato come taxi a lunga percorrenza, principalmente in autostrada.
Il migliore dei budget che ho trovato. Rapporto qualità-prezzo decisamente buono, e molto più silenzioso dei budget normali.

ottimi pneumatici a un prezzo basso usati sulla mia auto da pista Celica vvt-i elaborata

Valore incredibile. Ne ho montati 4 su una A4 per sostituire i Dunlop originali. Sono eccellenti da guidare, offrono uno sterzo leggero come una piuma anche a basse velocità. Anche la stabilità e la tenuta in curva ad alta velocità sono eccellenti.

A partire da 90 sterline l'uno, questi modelli rivali di fascia media costano quasi il doppio.

Ho avuto questi pneumatici sul retro della mia A6 per 60000 miglia e hanno ancora 4 mm di battistrada! Lo ammetto, guido principalmente in autostrada (35k PA), ma non ho mai avuto pneumatici che durassero così a lungo. Li ho fatti mettere anche sull'anteriore nello stesso periodo e sono durati 35k, il che è ancora eccellente. Le ho sostituite stupidamente con Barum e 25k dopo devo comprarne altre. Questa volta le sostituirò sicuramente con Nexen.

Ottimo prezzo. Meno rumore delle Bridgestone montate originariamente. Eccezionali sotto la pioggia battente. Sembrano avere una buona aderenza. Tuttavia, sembra che io abbia perso 2-3 MPG da quando ho montato queste gomme. Sospetto un'elevata resistenza al rotolamento.

Questa è la seconda coppia di Nexen N6000 che ho montato sulla macchina. Sono un'ottima scelta per il prezzo: ho pagato 92 £ per ruota montata.

Sono 25 sterline più economiche del produttore di pneumatici economici tedesco Faulken. E sono più comode di Faulken grazie alla mescola più morbida della N6000.

Sono d'accordo con altri collaboratori che forse non durano quanto ci si potrebbe aspettare. Tuttavia, qualche anno fa ho deciso di smettere di acquistare pneumatici costosi. Non li consumo mai, o foro (spalla) o il tracking si rompe e si consumano gravemente diventando illegali.

La mia auto è arrivata con degli Accelera Alpha semi-usati, che ho dovuto cambiare perché erano molto rumorosi. Questo è un buon paragone, dato che entrambi gli pneumatici economici hanno lo stesso prezzo e li ho cambiati tutti e quattro.
Aderenza sull'asciutto: le curve Accelera sono migliori (parete laterale più dura), ma entrambe molto buone. Aderenza sul bagnato: le Nexen sono molto migliori. Rumore: le Nexen sono fantastiche. Questo è un problema per me, dato che la mia auto è a benzina. Non posso dire nulla sull'usura degli pneumatici, perché ho le Accelera solo da 3 mesi e le Nexen da 1 mese. Non guido al limite e tendo a guidare con calma e a fare il minor numero di miglia possibile... Non perché sono un bravo ragazzo, ma a causa del nostro governo avido e delle nostre avide compagnie petrolifere.

Ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, ma il rumore mi ha dato fastidio.
Sembrava anche che si consumasse più velocemente del previsto.

Li ho provati sulla parte posteriore della mia 535D M Sport e sono rimasto sorpreso da quanto funzionassero bene per essere degli pneumatici economici. Anche se sul bagnato non è facile scaricare 270 CV su strada, questi pneumatici se la cavano bene. Non sono eccezionali, ma forniscono un feedback sufficiente per permetterti di modificare il tuo stile di guida.
Se cercate degli pneumatici economici (io li ho pagati 110 £ l'uno) vanno bene, ma l'usura non è eccezionale. Ho percorso forse 7000 miglia e presto dovranno essere cambiati.

Ho comprato la mia A3 TDi Quattro a gennaio con nuovi pneumatici P-Zero e non sono durati 2000 miglia... ho sostituito ogni angolo con questi, dopo 9000 miglia hanno ancora un bel po' di battistrada, si consumano in modo uniforme e hanno aderenza in tutte le condizioni! Sicuramente torneranno a funzionare!

Ottimo pneumatico economico di fascia media.
Uso ancora questi pneumatici sulla parte anteriore della mia auto e li ho usati per 6000 miglia, e non sono ancora quasi per niente usurati.
Finora hanno superato le prestazioni dei precedenti 225 45 17 AVON ZV3 e KHUMO che ho usato in precedenza sulla parte anteriore della mia Astra H 1.9cdti.
Se siete alla ricerca di uno pneumatico di qualità a un prezzo contenuto, non esiterei a consigliarvi il NEXEN N6000 in normali condizioni e abitudini di guida.