I migliori pneumatici per la Audi A3 TDi quattro sport

Questa è la prima volta che monto sulla mia auto qualcosa di diverso dalle Michelin, tuttavia sono rimasto profondamente colpito: si comportano molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho anche sperimentato strade molto allagate e queste gomme si sono comportate come speravo. Non esiterei ad acquistare di nuovo queste gomme.

Ho acquistato un set di 4 nel 2015. Gli pneumatici sono buoni, ma niente di speciale. Per 2 anni le assi hanno piccole crepe e non si fermano bene come all'inizio. Non sono insoddisfatto, ma non comprerò più gli stessi pneumatici. Per circa 15.000 km ho 6-6,5 mm sulle ruote, il che è buono.

Davvero deluso dalle Npriz 4S. Ho avuto Nexens per gli ultimi 8 anni e ne sono sempre stato colpito, così ho provato i loro pneumatici per tutte le stagioni, peccato non averlo fatto! Sono stati una delusione enorme.
I problemi principali sono l'aderenza sul bagnato e l'usura.
Sul bagnato sono davvero pericolose. Ho scoperto che danno un sottosterzo orrendo se si guida a qualsiasi velocità. Non intendo velocità irragionevole, ho scoperto che queste gomme mollano nelle stesse condizioni in cui le N6000 andavano bene.
Inoltre, l'usura era molto scarsa. Dicono per tutta la stagione, ma ovviamente se le temperature sono più alte il battistrada si consuma.
Conclusione: per tutte le condizioni meteo = maestro di niente, tornerò a N6000

Ho avuto un set di 4 pneumatici nuovi di zecca per 5 inverni, hanno ancora molta aderenza, sono ancora morbidi e le prestazioni sono senza compromessi!

Le Yokohama hanno sostituito un set di Michelin Sports, e sono state notevolmente migliori nel clima secco estivo. Hanno buone curve, e quando si staccano sono fluide e progressive. Niente che possa preoccupare la tua ragazza alla pari durante il tragitto per la scuola.

La prima volta che il meteo è peggiorato, tuttavia, ho notato che le caratteristiche degli pneumatici sono cambiate drasticamente. Di norma, si sentono nervosi e staccati sul bagnato, ma dove sono davvero preoccupanti sono le autostrade e l'acqua stagnante; vanno in aquaplaning anche in pochi millimetri d'acqua.

L'estate scorsa credo sia stata la più umida mai registrata e, a parte guidare il mio solito chilometraggio, ho fatto un viaggio su strada di 1500 miglia attraverso la Francia, su strade a pedaggio veloci e bagnate. Non è stato piacevole.

Non ne comprerei un altro set finché vivo nel Regno Unito...

Ho montato questi pneumatici su un set di ruote di scorta per gli ultimi 2 inverni.
Finché ricordi che questi pneumatici sono progettati per temperature più fredde, ho trovato l'usura eccellente, ma non appena la temperatura aumenta, devi cambiarli o si usurano. L'aderenza sulla neve fresca e profonda era impeccabile, l'aderenza sulla neve compatta e sul ghiaccio era ugualmente impressionante. Questi pneumatici hanno spostato la mia auto su pendii dove non riuscivo a stare in piedi.
In condizioni di guida normali mi aspettavo che gli pneumatici invernali fossero rumorosi e vaghi. Niente affatto con le M3, puoi capire perché sono un marchio premium. Non ho sentito alcuna differenza evidente durante la guida normale rispetto al mio set di pneumatici estivi.

Ho comprato la mia A3 TDi Quattro a gennaio con nuovi pneumatici P-Zero e non sono durati 2000 miglia... ho sostituito ogni angolo con questi, dopo 9000 miglia hanno ancora un bel po' di battistrada, si consumano in modo uniforme e hanno aderenza in tutte le condizioni! Sicuramente torneranno a funzionare!

Ho preso questi pneumatici quando ho comprato l'auto circa 9 mesi fa, in estate. Erano molto buoni allora, ero in grado di guidare in modo abbastanza sportivo sulle strade secondarie senza alcun dubbio di perdere aderenza o sottosterzare.

Con la recente forte nevicata e circa 13000 miglia dopo, questa macchina con questi pneumatici ha combattuto come se fosse un giorno di pioggia. Eccellente maneggevolezza e trazione anche con battistrada

Possiedo una a3 tdi quattro del 2006 con sospensioni sportive. L'auto si comporta in modo molto neutro con cerchi estivi standard da 225 45 r17 MA quattro o non quattro sono scadenti su superfici innevate fangose, specialmente sulle strade collinari dello Yorkshire. Una volta montati cerchi in lega da 205 55 r16 con pneumatici invernali Hankook, l'ESP non è mai entrato in funzione e prestazioni su neve e ghiaccio davvero sorprendenti. Guidato oltre molti veicoli 4wd dedicati e perplessi, sospetto che montassero pneumatici sbagliati. Funzionano bene come se non meglio degli pneumatici invernali di marchi leader. Non guiderò mai più pneumatici estivi in condizioni più fredde. Pneumatico eccellente a 70 £ per curva montata.

Uno pneumatico fantastico per questa macchina, ma molto costoso da sostituire. L'usura è buona, 2 set completi sono durati 90.000 miglia e hanno ancora 4 mm di usura sulle gomme posteriori. Molto silenzioso in autostrada e offre una guida stabile sui tratti tortuosi. L'aderenza sul bagnato è fantastica, non ho ancora perso aderenza e questo è sceso a 1,8 mm.