Hankook Winter i cept evo è uno pneumatico invernale per l'Europa centrale che riceve in genere giudizi favorevoli dai proprietari per la trazione sulla neve e il rapporto qualità-prezzo. I risultati dei test sono complessivamente meno convincenti, con ricorrenti critiche alla frenata sul bagnato e risultati contrastanti sulla neve.
La risposta in breve
I conducenti dicono83%da 28 recensioni dei conducenti74% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept evo?
Su 28 valutazioni dei proprietari, il Hankook Winter i cept evo ottiene in media il 83%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Neve con 10 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,2. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 77% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hankook Winter i cept evo?
In tutta la sua gamma, il Hankook Winter i cept evo presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a E per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hankook Winter i cept evo?
I proprietari valutano il Hankook Winter i cept evo 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 26 recensioni.
Come si usura il Hankook Winter i cept evo secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hankook Winter i cept evo 8 su 10 per l'usura, su 26 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.828 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hankook Winter i cept evo?
Il 74% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hankook Winter i cept evo, sulla base delle 27 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 41% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Hankook Winter i cept evo(4)
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept evo riguardo a trazione sulla neve?
Delle 25 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Winter i cept evo, 15 parlano di trazione sulla neve: 12 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 3 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept evo riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 25 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Winter i cept evo, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 8 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 3 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept evo riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 25 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Winter i cept evo, 8 parlano di aderenza sull'asciutto: 6 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Hankook Winter i cept evo?
Il Hankook Winter i cept evo è disponibile in 5 misure, da 205-245/45-60 R15-18.
Domande e risposte per il Hankook Winter i cept evo
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Hankook Winter i cept evo. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Hankook Winter i cept evo
Cosa dicono i proprietari riassunto da 26 recensioni
I proprietari lodano più spesso la trazione sulla neve dell'Hankook Winter i cept evo: tra le 25 recensioni che trattano aspetti specifici, 12 sono favorevoli e tre contengono critiche. Anche l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto riceve più apprezzamenti che critiche, mentre il rapporto qualità-prezzo ottiene cinque commenti positivi. Venti delle 26 recensioni scritte sono complessivamente positive, anche se le opinioni sulla rumorosità sono equamente divise. Circa una recensione su otto critica la precisione dello sterzo, mentre alcuni segnalano prestazioni di frenata scarse sul bagnato. La maggior parte delle recensioni non indica la durata d'uso e le opinioni successive sono discordanti; non emerge quindi una chiara tendenza comune legata all'invecchiamento né una conclusione affidabile sull'usura a lungo termine.
Cosa citano di più i proprietari contato su 25 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 28 valutazioni
Voto dei proprietari83%
Aderenza su Neve100%
Aderenza su Ghiaccio100%
Aderenza sull'Asciutto80%
Usura80%
Aderenza sul Bagnato79%
Comfort79%
Sensibilità di Guida76%
Maneggevolezza72%
Recensioni in evidenza
Più utile 94%
“Questo sarà il mio terzo inverno con questi pneumatici e non ho lamentele di sorta. Si sono comportati bene su neve, fango, pioggia e strade asciutte. L'aderenza è eccellente sul bagnato con una grande sensazione...”
“Ho guidato questo pneumatico sulla mia BMW 123d e non era sicuro. L'auto era incontrollabile a velocità superiori a 80 mph! Era davvero pericoloso, perché non era possibile guidare dritto. Sembra di guidare pneumatici...”
“Li avevo sulla mia Civic e li ho ancora sulla mia MX5. Come pneumatici invernali, sono OK. Le distanze di arresto sulla neve compatta sono inferiori alla metà di quelle degli pneumatici estivi, ho misurato. Tuttavia...”
Questo sarà il mio terzo inverno con questi pneumatici e non ho lamentele di sorta. Si sono comportati bene su neve, fango, pioggia e strade asciutte. L'aderenza è eccellente sul bagnato con una grande sensazione attraverso il volante. La neve non è stata un problema e ha reso la guida sicura. Sulle strade asciutte puoi sentire la gomma che morde la strada, dandoti ancora una volta sicurezza. Per quanto riguarda l'usura, dopo 8.000 miglia ho ancora 6 mm di battistrada da usare. La mia auto è leggermente messa a punto (fa ancora 127 mph) e guida un po' dura, quindi non potrei chiedere di più da questi pneumatici. Li comprerò di nuovo?? Certamente.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Il peggior pneumatico invernale di sempre. Ho quasi avuto un incidente a causa della ASSOLUTAMENTE NESSUNA aderenza sul bagnato, mi sono esplosi gli addominali! NON CONSIGLIO QUESTO PNEUMATICO!
Su quali pneumatici guidi?
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Ho guidato questo pneumatico sulla mia BMW 123d e non era sicuro. L'auto era incontrollabile a velocità superiori a 80 mph! Era davvero pericoloso, perché non era possibile guidare dritto. Sembra di guidare pneumatici fatti di schiuma di plastica! Davvero strano... Questo pneumatico non è compatibile con la serie BMW.
77%
Membro
Subaru
215/55 R17 V
16.093 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Ho una Forester XT da 230 CV, certo che uso spesso il turbo ;) trazione sull'asciutto abbastanza buona, tuttavia è facile slittare in curva o in tondo se si accelera un po'. L'aderenza sull'asciutto è ok, non ho avuto problemi.
considerazione, neve bagnata bagnata + fango grip è sotto la media, ho avuto diversi problemi con extrem stop, e ho perso la curva. Ecco perché non comprerò di nuovo. per la partenza AWD il grip è comunque buono, ma è molto importante avere pneumatici buoni per la frenata... e tra l'altro sono meno comode (forse a causa dell'indice H) delle gomme estive Michelin Energy Saver...
Ho trascorso il mio primo inverno con questi. Buona presa sulla neve. Il contro di questo pneumatico è la tenuta sul bagnato. I miei addominali sono "esplosi" a quasi ogni frenata più brusca. Attento!
Non sono male come gomme economiche, le mie hanno percorso oltre 20.000 miglia e l'usura è eccellente. Percorro ogni giorno 80 miglia su strade di campagna non trattate e autostrade. Queste gomme sono eccellenti sotto la pioggia battente, molto molto solide e ho avuto auto che facevano aquaplaning davanti a me. Io guido d'inverno tutto l'anno, in Irlanda piove così tanto che serve uno pneumatico decente che possa gestire le condizioni. Ho comprato gli Hankook perché il mio budget non si sarebbe potuto permettere i Nokian che ho sempre usato. Non ho la stessa sicurezza che avevo con i Nokian (wrd3). Li sto usando sulla Citroen C3 hdi di mia moglie e sono fantastici. L'aderenza al freddo è fenomenale. Non farei un giro in rotatoria con la mia A4 station wagon con tanta sicurezza. Quando qui ha nevicato ho portato la Citroen al lavoro perché sapevo che poteva andare quasi ovunque. I Nokian non si consumano bene come gli Hankook, ma c'è un compromesso. I tuoi pneumatici sono l'unica cosa che ti tiene in contatto con la strada, fuori da un fosso, un palo o un muro e sono ciò che ti porterà a casa sano e salvo la notte. Farò funzionare questi pneumatici fino al prossimo ottobre e poi li cambierò, probabilmente con uno pneumatico invernale più definito. Nel complesso è un buon pneumatico con eccellenti prestazioni sul bagnato, ma non infonde sicurezza in condizioni di ghiaccio e neve. Ho provato la stessa strada con la mia auto e poi con la piccola Citroën e l'ABS entrava in funzione per l'Audi mentre la Citroën affrontava le curve e frenava con facilità.
Pneumatico invernale eccellente, slittamento delle ruote molto ridotto al freddo e sul bagnato, eccellente sulla neve l'anno scorso e montato solo sulla parte anteriore allora ma ora montato su tutte le ruote per quest'anno, appena tornato da un lungo weekend in Germania e ottimo in crociera a 100 mph. Non posso criticarli e possono essere acquistati a un buon prezzo.
Come ha segnalato il precedente recensore, più o meno lo stesso e non l'aderenza che mi aspettavo, soprattutto con una superficie stradale sotto i 7c da quando li ho acquistati. È un po' ingiusto fare una recensione con così pochi chilometri, tuttavia gli pneumatici di solito si consumano dopo 100 miglia e la quantità di slittamento delle ruote appena sopra i giri al minimo avrebbe dovuto farlo ormai!! Sono rimasto piuttosto sorpreso, soprattutto perché hanno solo 170 CV/170 libbre di coppia. Tuttavia, ritengo che l'aderenza in curva e in frenata sia migliore della gomma normale, quindi qualcosa non va. È solo lo slittamento delle ruote da incroci e rotatorie che è deludente (non migliore delle gomme normali) e guido con il piede destro leggero. Penso che dovrò dargli un altro paio di mesi per assestarsi e, si spera, un po' di ghiaccio/neve/fango e dare una valutazione completa. Vi farò sapere/vi darò una nuova valutazione a febbraio 2014.
Questo è il mio primo pneumatico invernale e, a essere sincero, sono davvero deluso dall'esperienza finora.
Vivo in campagna e le strade qui intorno sono umide per la maggior parte del tempo. Ho scoperto che c'è pochissima aderenza in condizioni di bagnato, umido o asciutto. Devo fare attenzione alle rotatorie e alle curve perché sento che l'auto vuole slittare.
La mia auto ha circa 250 lb/ft di coppia (la stessa della maggior parte dei diesel 2.0) e con questi Hankook montati, le ruote slittano in tutte le marce a metà acceleratore. I miei pneumatici estivi (Goodyear Eagle F1 GSD-3) vanno bene a metà acceleratore.
Sto seriamente pensando di rimettere le gomme estive finché non arriverà la neve, perché al momento non mi sento sicuro della mia auto.
Ho deciso di acquistare pneumatici invernali e sono molto contento di averlo fatto. Hanno una tenuta molto buona alle basse temperature e sono migliori di quanto sperassi sulla neve. Non ho mai avuto problemi ad arrivare a destinazione. Sono appena tornato agli pneumatici estivi (a metà aprile) perché gli Hankook si stavano agitando molto con il clima più caldo. Nel complesso è un buon pneumatico e mi ha dimostrato che vale la pena usare gli pneumatici invernali.
