| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Nokian WR D3 |
| Frenata su asciutto |
Pirelli Winter Sottozero 3 Continental WinterContact TS 850 |
| Maneggevolezza su bagnato |
Pirelli Winter Sottozero 3 Dunlop SP WinterSport 4D |
| Resistenza al rotolamento |
Rockstone Ice plus s210 |
| Rumore |
Continental WinterContact TS 850 Michelin Alpin A4 Dunlop SP WinterSport 4D Toyo Snowprox S953 Hankook Winter i cept evo |
| Maneggevolezza su neve |
Rockstone Ice plus s210 Goodyear UltraGrip 8 Performance Dunlop SP WinterSport 4D |
La sorpresa di quest'anno è che Pirelli ha finalmente prodotto uno pneumatico invernale potente , con il Sottozero 3 aggiornato che ha vinto il test grazie a una prestazione forte su neve e bagnato. L'eccellente Continental WinterContact TS850 è stato relegato a un insolito secondo posto, con il nuovo Goodyear Ultragrip Performance che completa i primi tre.
Come dimostrato innumerevoli volte, gli pneumatici economici non funzionano sul bagnato, con il Rockstone S210 Ice+ considerato pericoloso, nonostante le buone prestazioni sulla neve. Con una frenata sul bagnato da 100 km/h di oltre 20 metri in più rispetto al migliore in prova, questo è uno da evitare per gli inverni umidi del Regno Unito ...
Risultati
Pneumatico invernale di prima classe con eccellente maneggevolezza e frenata breve su strade innevate e bagnate. Sensazione di sterzo confortevole, buoni margini di sicurezza in caso di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento
Spazi di frenata sull'asciutto leggermente più lunghi
Totale: 41
Dry
6
Wet
7
Snow
9
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
6
Pneumatico invernale robusto con buona tenuta di strada in tutte le condizioni atmosferiche. Stabilità in curva e breve spazio di frenata in condizioni di neve e asciutto. Resistenza al rotolamento a basso consumo di carburante, comfort ottimale
Leggermente più rumoroso del migliore nel test
Totale: 41
Dry
7
Wet
7
Snow
8
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
5
Un tuttofare convincente con buone proprietà invernali. Maneggevolezza equilibrata con risposta dello sterzo sicura e buona su strade bagnate e asciutte. Molto silenzioso
Solo una gestione media della neve
Totale: 40
Dry
6
Wet
6
Snow
7
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
9
Ottima maneggevolezza su pendii innevati. Buona precisione di sterzata e brevi spazi di frenata su strade asciutte e pendii innevati. Piacevole comfort di guida, con bassa resistenza al rotolamento
Media sul bagnato
Totale: 40
Dry
6
Wet
5
Snow
8
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
7
Ottima trazione e spazi di frenata più brevi sulla neve. Corsa stabile con caratteristiche di guida sicure su strade bagnate, guida fluida
Leggero sovrasterzo su strade asciutte
Totale: 42
Dry
5
Wet
6
Snow
9
Comfort
7
Rolling Resistance
6
Noise
9
Qualità di guida sportiva dinamica con sterzo preciso su strade asciutte, brevi spazi di frenata su asciutto. Guida sicura ed equilibrata sul bagnato. Bassa resistenza al rotolamento
Riduzione della tenuta in curva e dell'equilibrio di guida sulla neve
Totale: 38
Dry
8
Wet
6
Snow
6
Comfort
5
Rolling Resistance
7
Noise
6
I migliori margini di sicurezza in caso di aquaplaning. Stabilità in curva e qualità di maneggevolezza sicura su strade asciutte. Buon comfort
Proprietà invernali medie. Risposta ritardata dello sterzo e comportamento di guida su strade bagnate e innevate
Totale: 34
Dry
6
Wet
6
Snow
5
Comfort
7
Rolling Resistance
5
Noise
5
Brevi spazi di frenata e maneggevolezza stabile su strade innevate. Buon comfort di guida, rumore di passaggio silenzioso
Risposta dello sterzo ritardata e comportamento di guida su bagnato e asciutto, spazi di frenata sul bagnato leggermente più lunghi
Totale: 36
Dry
6
Wet
4
Snow
6
Comfort
7
Rolling Resistance
6
Noise
7
Stabilità di marcia e brevi spazi di frenata sulla neve, bassa resistenza al rotolamento
Capacità molto limitata con bassa resistenza all'aquaplaning, lunghe distanze di frenata su strade asciutte e bagnate e maneggevolezza sottosterzante disarmonica
Totale: 33
Dry
5
Wet
1
Snow
6
Comfort
3
Rolling Resistance
9
Noise
9