Avevo bisogno di sostituire le gomme Federal SS 595 sulla mia Hothach Astra VXR. Dopo aver letto così tante recensioni positive sulle Nexen 6000 le ho acquistate. Guido principalmente in città ma ogni tanto porto la mia auto in pista. Mi piacevano molto le mie vecchie gomme Federal per l'ottima aderenza su bagnato e asciutto e per l'ottimo feedback stradale e la nitidezza MA il rumore stradale era terribile quindi le mie gomme successive volevano essere più morbide
e confortevole. Ho acquistato Nexen a un prezzo molto basso. La prima impressione è stata che questi pneumatici sono molto confortevoli, morbidi e il rumore della strada è quasi pari a 0. L'aderenza è molto buona su asciutto e bagnato, rispetto ad altri pneumatici economici. Una cosa che non mi è piaciuta è che l'auto ha perso la sua nitidezza con Nexen ed è diventata più traballante nelle curve strette, a causa dei fianchi morbidi e della mescola. Ma immagino che sia un prezzo da pagare per il comfort. Quindi penso che per la guida di tutti i giorni siano degli ottimi pneumatici per il loro prezzo, migliori di pneumatici molto più costosi, MA se guidi una Hothach o un'auto sportiva e pensi di portarla in pista, allora questi pneumatici non fanno per te

Avevo bisogno di pneumatici quando ero dal concessionario principale per un tagliando/revisione e mi hanno consigliato questi Nexen 6000. Sono stato piuttosto cauto e ho voluto tenere i Conti perché la mia auto è una Focus ST e a volte viene guidata piuttosto duramente.

Sono così contento di aver scelto queste gomme. Sono fantastiche sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve!
Economici e buoni quanto gli originali Conti.

L'unico lato negativo è che la mescola morbida di cui sono fatti fa sì che si consumino abbastanza rapidamente. Ma sono ottimi pneumatici e ho già sostituito i Nexen con gli stessi Nexen di nuovo.

Al prezzo conveniente di 87 £ al momento in cui scrivo, sono un vero affare rispetto ad altre marche per la mia auto!
Non riesco a trovare di meglio a questo prezzo!
Sembra che ci siano pochi compromessi, tranne in condizioni di umidità estrema.

Buoni pneumatici economici per tutti i tipi di pneumatici. Hanno bisogno di un po' di rodaggio prima di entrare in azione, ma questo vale per la maggior parte degli pneumatici. L'usura è media (ne ho fatti 16k). Quando il battistrada è di circa 3 mm, ho notato una significativa riduzione dell'aderenza, specialmente in condizioni di bagnato/umido, ma quando sono riscaldati, sembrano reggere bene. Li consiglierei.

Un ottimo pneumatico economico, secondo me. Acquistato come sostituto dei Pirelli P Zero Rosso sulla mia Lexus GS 430. L'auto è molto pesante e potente, ed ero un po' preoccupato. Ho già usato i Nexen N8000 su una Lexus GS, che erano fantastici in estate sia su strade asciutte che bagnate, ma completamente inutili su neve/ghiaccio/fango con trazione pari allo 0% sulla neve. Attualmente sto guidando nel Regno Unito e in Germania su una vera combinazione di strade, dalle autostrade a oltre 100 mph per lunghe distanze alle strade "A" e alla guida in città. Ho quindi affrontato la prima neve in Germania con un senso di autentico terrore, ma i miei timori erano infondati. Gli N6000 sono molto molto meglio di quanto potessi sperare. Si sono comportati in modo eccellente sulle strade innevate e affrontano molto bene la guida ad alta velocità sulle autostrade tedesche e britanniche. Sono comodi, prevedibili e si comportano bene sul bagnato. I livelli di rumorosità non sembrano essere molto diversi da quelli dei Pirelli che hanno sostituito. La giuria non si è ancora espressa sui livelli di usura, ma tutto sommato è un ottimo pneumatico per il prezzo. Quasi sicuramente lo comprerò di nuovo.

Questi pneumatici sono rumorosi, ma accendete la radio... Mentre usavamo questi pneumatici il nostro mpg (auto di 17 anni) era paragonabile ai suggerimenti "fuori fabbrica" (55mpg). Non abbiamo avuto momenti spaventosi in curva o in frenata, quindi è un vantaggio! Ci sono durati 28.000 miglia, il che è apparentemente eccellente per Nexens. Per vostra informazione, l'installatore ha consigliato 32 psi per la pressione (non molti posti elencano i psi per le ruote aftermarket)

Molto meglio delle gomme di fascia bassa/rimodellate in circolazione. Mi sono state offerte come alternativa di fascia media e ne sono rimasto davvero colpito. Sembrano quasi buone come quelle di fascia alta a una frazione del costo. Sembrano avere una discreta aderenza sul bagnato, finora non ho avuto problemi.

Questi pneumatici sono stati montati su tutte le ruote ed erano nuovi di zecca quando ho preso la macchina a giugno 2013, sono rimasto davvero colpito considerando che non avevo mai sentito parlare di questo marchio prima e hanno una presa davvero buona su asciutto e bagnato. Non posso davvero confrontare i livelli di rumore perché ho avuto questi pneumatici solo su questa macchina, ma è bello e silenzioso in autostrada e il rumore del motore prende il sopravvento su strade A e B dove la guida è più "vivace". L'unica piccola preoccupazione è l'usura sulle ruote anteriori, ma non importa quali pneumatici ci metto sopra, si consumeranno rapidamente (ho perso solo 3 mm in 3 mesi), le posteriori sono ancora come nuove di zecca - le comprerei sicuramente di nuovo

Dopo aver letto molte recensioni, ho scelto di acquistare la Nexen, e sono completamente soddisfatto. Avendo fatto 1000Km la gomma è esattamente quello che cercavamo, una gomma ma non troppo morbida, comoda, non fa rumore e non ci crea sorprese soprattutto sul bagnato. In precedenza avevo una SV308 West Lake e la differenza è enorme. Il rapporto qualità prezzo è davvero enorme.

Questi pneumatici hanno sostituito i Continental che costavano 145 £ a curva e sono rimasto davvero colpito dalle loro prestazioni. La mia preoccupazione principale era il rumore della strada (una volta ho comprato dei Wan Li per una Vauxhall ed erano pessimi), i Nexen sono leggermente più rumorosi dei precedenti pneumatici, ma solo di poco. L'aderenza sul bagnato e sull'asciutto è di prima classe e non mi hanno ancora fatto dubitare della mia decisione di acquistarli.
L'usura sembra reggere bene sulle ruote motrici anteriori, ma, come ha scritto un altro recensore, l'unico aspetto negativo è un calo di circa 4 mpg rispetto alla Contis.
Sono soddisfatto e li comprerei di nuovo.

Finora ho percorso solo 800 chilometri con queste gomme e sono rimasto impressionato dalla tenuta sull'asciutto. Non ho trovato difetti nella tenuta sul bagnato, molto meglio di altre gomme più costose che ho avuto in passato.
Ho letto molte recensioni prima di acquistare questi pneumatici, sarà interessante vedere quanto dureranno sulla parte anteriore della Saab

Questa è la situazione di usura dopo 9 mesi e solo 5k miglia. Non si consumano bene sulle anteriori, già a 5 mm (entrambi i lati si consumano uniformemente). Quelle posteriori, invece, completamente opposte, sono quasi per niente usurate! So che sono gomme estive, ma non offrono alcuna aderenza anteriore in condizioni di neve o fango.

Non posso più consigliarli come un buon acquisto perché non sono adatti a questa vettura.