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BFGoodrich gForce Winter Visualizza la galleria (1)
155-225/50-80 R13-16 4 dimensioni 2013 Classificazione invernale

BFGoodrich gForce Winter

Il BFGoodrich gForce Winter è un Alte prestazioni Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
81%
Sensibilità di Guida
77%
Maneggevolezza
78%
Usura
83%
Comfort
84%
Riacquisto
83%
20 Recensioni
84% Media
207,800 miglia percorse
10 Test (media: 16th)
BFGoodrich gForce Winter

BFGoodrich gForce Winter

Winter Mid-Range
BETA
7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 10
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2012 - 2016
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 20
Valutazione media: 83.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.09
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici invernali AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 19/20 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 20/43 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2016 - 225/45 R17 ADAC 2016 225/45 R17 13/13 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2015 - 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 11/19 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 20/51 0 metrica
Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50 Auto Bild 2014 225/50 R17 21/48 0 metrica
Confronto tra i migliori 15 pneumatici invernali di Auto Bild del 2013 Auto Bild 2013 195/65 R15 12/15 0 metrica
Panoramica pneumatici invernali 2013 - Frenata Auto Bild 2013 195/65 R15 11/50 0 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 18/43 0 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 18/43 0 metrica
10
Test
16th
Media
11th
Migliore
21st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Ottimo risparmio di carburante
Resistenza media all'aquaplaning, scarsa maneggevolezza sul bagnato, lunga frenata sul bagnato e sull'asciutto
Ottima tenuta, buone prestazioni su neve e ghiaccio, bassi consumi di carburante
Debole sul bagnato

Pneumatici Alternativi

8.4/10
92% 53 recensioni
7.6/10
86% 9 recensioni
7.4/10
87% 17 recensioni
7.2/10
89% 12 recensioni
7.0/10
86% 11 recensioni
6.8/10
87% 42 recensioni
6.7/10
90% 30 recensioni
6.5/10
87% 17 recensioni
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D C 71
15 pollice
205/60R15 95 H XL C C 71
16 pollice
225/50R16 96 H XL C C 71
205/50R16 87 H D C 71
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Top 3 BFGoodrich gForce Winter Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Volkswagen Golf 6 GTI (225/45 R17) su a combination of roads per 7,000 average miglia
Prima stagione con loro, sono assolutamente incredibili. Credo che questo sia il miglior investimento di sempre: ottimo rapporto qualità-prezzo. Aderenza fenomenale su neve e ghiaccio, uno pneumatico invernale assolutamente incredibile, li ho guidati su strade ripide in condizioni di neve con facilità, ho avuto molti altri pneumatici in precedenza, alcuni dei quali erano più costosi. Trovo che questi pneumatici superino persino alcune marche di fascia alta in condizioni invernali adeguate.
April 10, 2022
Dato 89% mentre si guida una Vauxhall Corsa (155/80 R13) su mostly country roads per 3,000 average miglia
La prima volta che ho acquistato BFG, credo che questi pneumatici invernali siano i migliori della loro categoria. Li ho guidati su e giù per le colline con neve e a volte ghiaccio senza alcun problema. L'aderenza è fantastica, considerando che non ho il controllo della trazione sul mio veicolo. L'unico aspetto negativo che mi viene in mente è che se li guidi a temperature superiori a 6 gradi Celsius, rendono la Rife traballante, tuttavia è normale poiché si tratta di pneumatici invernali pensati per condizioni di neve a temperature sotto lo zero.
April 9, 2022
Dato 71% mentre si guida una Subaru Impreza GX AWD (205/50 R16) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Le ho tenute per un inverno, dato che ho venduto l'auto con loro (Impreza 2.0i del 2005). Testate in una giornata invernale in pista, divertimento su strada durante una tempesta di neve e strade asciutte.
Nel complesso, lo pneumatico è confortevole sopra ogni cosa, ha fianchi molto morbidi, ha una buona tenuta su bagnato, neve, fango e ok su asciutto, ma non potrei definirlo buono. In realtà, la tenuta era ok, ho dovuto tirare il freno a mano per iniziare le scivolate sulla neve, ma sull'asciutto era troppo morbido e non trasmetteva molto feedback. La frenata era ok, quindi penso che dipenda dai lati morbidi se la maneggevolezza non era così buona.
Quindi, se ci si prende cura delle curve sull'asciutto, questo è lo pneumatico perfetto. Stesso comfort e aderenza su neve/bagnato degli pneumatici premium, ma con un budget limitato.
November 8, 2018

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Latest BFGoodrich gForce Winter Recensioni

Dato 69% mentre si guida una Fiat Bravo (205/55 R16 H) su mostly motorways per 60,000 easy going miglia
Dopo 60.000 miglia, sembrano averne altre 60.000 davanti. Fantastico, più della metà di quelle erano miglia estive (non ho cambiato le gomme l'anno scorso). Tutti gli altri parametri sono nella media, ma hanno il rapporto costo/miglia più basso in circolazione, senza dubbio.
April 25, 2018
Dato 91% mentre si guida una Toyota Prius (215/45 R17 T) su a combination of roads per 200 easy going miglia
Ho appena percorso oltre 300 km in piena neve e -8 gradi; ottima tenuta sulla neve e prestazioni spettacolari in flaccidità. Ho avuto qualche emozione per una salita ma tutto è stato perfetto. Consiglio l'acquisto per qualsiasi tipo di auto.
January 18, 2016
Dato 91% mentre si guida una Toyota Prius (215/45 R17 H) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Pneumatici molto buoni, molto silenziosi e con un buon feedback sulla neve.
January 14, 2016
Dato 60% mentre si guida una Renault Clio II 1.2 16v (185/55 R15) su mostly town per 25,000 easy going miglia
Dopo 4 anni e mezzo di utilizzo moderato in città (senza brusche frenate) e piccoli incidenti stradali, gli pneumatici si sono completamente deformati e sono diventati inutilizzabili, quindi non li riacquisterò di sicuro. Tutto sommato non sono male, ma sono troppo costosi e si consumano velocemente.
March 31, 2014
Dato 99% mentre si guida una SEAT Cordoba Vario TDI Estate (225/45 R17) su mostly country roads per 6,000 spirited miglia
Pneumatico molto buono, lo consiglierei, uso 195x50x15 su SEAT Cordoba TDI Station Wagon. Ottima aderenza con tempo freddo e umido. Il battistrada non sembra un tradizionale battistrada da neve, proprio come qualsiasi altro battistrada moderno. Gli pneumatici sono sicuri in ogni momento e ti danno più sicurezza quando vai al lavoro al mattino presto, freddo e umido. Il mio tragitto di 40 miglia per andare al lavoro è principalmente su strade rurali veloci, guido abbastanza velocemente e non ho mai mollato una volta. Spostano l'acqua molto bene, quasi nessun aquaplaning attraverso l'acqua stagnante. Ho già percorso circa 6k con loro, nessun segno di usura visibile, nemmeno sulle spalle degli pneumatici anteriori. Li comprerei sicuramente di nuovo. Niente neve quest'anno, quindi nessun commento sulla tenuta sulla neve.
February 16, 2014
Dato 93% mentre si guida una Ford Focus Zetec (195/60 R15) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Il miglior pneumatico invernale che abbia mai acquistato. Ottima tenuta in tutte le condizioni. Gestisce tutto ciò che il meteo e le condizioni stradali delle Highlands scozzesi possono riservargli!
October 31, 2013
Dato 84% mentre si guida una Honda Accord (205/60 R16) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ottimo pneumatico invernale. Usato nelle ultime 2 stagioni: ottime prestazioni sulla neve, buono sul ghiaccio!
October 21, 2013
Dato 63% mentre si guida una Volkswagen Passat 2.0TDI (235/45 R17 V) su a combination of roads per 3,000 average miglia
Hanno una buona tenuta di strada ma sono rumorose e dopo una stagione si sono deteriorate.
May 31, 2013
Dato 93% mentre si guida una BMW (205/55 R16 H) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Buoni pneumatici, sulla mia BMW E46 320d a trazione posteriore, nessun segno di usura, buona aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, e hanno fatto la differenza sulla neve, dal rimanere bloccati alla possibilità di rimanere in movimento. Poiché il mio viaggio giornaliero di 100 miglia per andare al lavoro e tornare avviene la mattina presto e la sera tardi, mi sono sentito più sicuro alle temperature basse o gelide sapendo che gli pneumatici sono progettati per funzionare al di sotto dei 7 °C. Li acquisterò di nuovo tra qualche anno, poiché avere due set di cerchi significa cambiare facilmente per me e gli pneumatici durano più a lungo.
February 27, 2012
Dato 96% mentre si guida una Fiat Tipo (175/65 R14) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
negli ultimi 15 giorni il meteo è stato estremo: neve, pioggia, ghiaccio, tutto quello che potete immaginare. Pneumatico perfetto.
February 9, 2012
Dato 84% mentre si guida una Ford Mondeo (185/65 R14 H) su mostly town per 15,000 average miglia
Li avevo sulla mia vecchia Mondeo MK1. I migliori pneumatici invernali che abbia mai posseduto!
Non c'era situazione che la mia auto non potesse gestire, che si trattasse di neve in città o in montagna!
Non mancherò di acquistarli di nuovo per la mia Mondeo MK3!
May 14, 2011
Dato 92% mentre si guida una Audi A4 (185/65 R14) su a combination of roads per 7,000 average miglia
CIAO
Mio padre li ha presi per la sua Audi. Sono i migliori pneumatici invernali che abbia mai guidato in vita mia. Anche quando la temperatura scende a -25 o -30 sono sempre perfetti. Perfetti sulla neve, molto buoni sul ghiaccio.
sicuramente ne comprerò degli altri per la mia macchina
December 9, 2010
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