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BFGoodrich gForce Winter vs Michelin Alpin A4

BFGoodrich gForce Winter
Testa a testa 0-6 vittorie in 6 test in comune
Michelin Alpin A4 Arrivato davanti

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin A4 è arrivato davanti 6 volte e il gForce Winter mai.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

gForce Winter

Alpin A4

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il gForce Winter 82% da 20 recensioni e il Alpin A4 92% da 55. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2012 al 2015

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test gForce Winter Gruppo Alpin A4
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 Auto Bild · 2015 · 185/60 R14 P20 su 51 P4 su 51
Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50 Auto Bild · 2014 · 225/50 R17 P21 su 49 P6 su 49
Confronto tra i migliori 15 pneumatici invernali di Auto Bild del 2013 Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P12 su 15 P1 su 15
Panoramica pneumatici invernali 2013 - Frenata Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P11 su 50 P10 su 50
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P18 su 43 P7 su 43
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P18 su 43 P7 su 43

gForce Winter vs Alpin A4: le tue domande

È migliore il BFGoodrich gForce Winter o il Michelin Alpin A4?

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin A4 è arrivato davanti 6 volte e il gForce Winter mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il gForce Winter ottiene 7,6 e il Alpin A4 8,5 su 10.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il gForce Winter e 9,2/10 per il Alpin A4.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il gForce Winter 82% da 20 recensioni e il Alpin A4 92% da 55. Il 80% di chi ha il gForce Winter lo ricomprerebbe, contro il 96% per il Alpin A4.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il gForce Winter è prodotto in 4 misure (da 13 a 16 pollici) e il Alpin A4 in 9 (da 14 a 17 pollici). 0 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il gForce Winter è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Alpin A4 C e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il gForce Winter è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2013, il Alpin A4 nel 2010. Il Alpin A4 ha sostituito il Michelin Alpin.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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