Pirelli Winter Snow Control Series 3
OrologioIl Pirelli Winter Snow Control Series 3 è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
10
Recensioni
68%
Media
139,750
miglia percorse
24
Test (media: 6th)
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6th
Media
1st
Migliore
12th
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Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015
6th/51
185/60 R14 • 2015
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2015 - 165/70 R14
9th/16
165/70 R14 • 2015
Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015
2nd/18
185/60 R15 • 2015
Profilo invernale premium con potenziale di prestazioni bilanciato. Maneggevolezza sportiva e curve stabili su neve e strade bagnate. Buona frenata sulla neve. Sterzo preciso con buon feedback, buon comfort.
Solo usura media e consumo di carburante medio.
Pneumatici Alternativi
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
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Top 3 Pirelli Winter Snow Control Series 3 Recensioni
Dato 91%
mentre si guida una
MINI Cooper
(195/55 R16)
su
per 1,500 spirited miglia
Le ho usate per un inverno nel New England, ma non ho guidato in tempeste di neve attive, solo su strade innevate. Si guidano bene in condizioni asciutte e bagnate in un clima freddo e si sono comportate bene su neve compatta (a bassa velocità). Le riacquisterei.
Dato 81%
mentre si guida una
Opel Astra K 1.4T 150
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 31,050 spirited miglia
Ottimo pneumatico sulla neve. Ottimo feedback sulla ruota. Ho spinto al limite questo pneumatico e vorrei dire che è perfetto per la guida sportiva. In precedenza ho usato Continental TS860, Pirelli ha una pelle più dura e sembra più sicuro.
Dato 77%
mentre si guida una
MINI Cooper D
(175/55 R15)
su mostly country roads
per 33,000 average miglia
Le Pirelli sono arrivate come equipaggiamento originale con l'opzione pneumatici invernali della Mini quando abbiamo preso la nostra prima Mini nel 2014. Le abbiamo usate su due Mini per tre inverni, inclusi tre viaggi sulle Alpi francesi, un viaggio di andata e ritorno di 1.800 miglia. Viviamo nei Pennini nel West Yorkshire, su piccole strade di campagna che non vengono mai spalmate o pulite. Abbiamo avuto un po' di neve negli ultimi tre inverni e un po' di guida sulla neve sulle Alpi. Le gomme si sono sempre sentite stabili e sicure, sia su strade asciutte, bagnate o innevate. Sulla via del ritorno per la Francia quest'anno, abbiamo guidato sotto una pioggia battente alla velocità massima consentita di 110 km/h e abbiamo scalato autostrade innevate seguendo gli spazzaneve e le gomme hanno gestito tutto con facilità. Sulla via del ritorno abbiamo incontrato la neve nel West Yorkshire intorno a Holmfirth e mentre le altre auto erano bloccate, tornavano indietro o, in due casi, nei muri di pietra, noi abbiamo continuato a salire in salita, in discesa e in curva. La cosa più rassicurante di questi pneumatici sulla neve è che quando si frena, l'auto si ferma. Gli unici altri pneumatici con cui posso confrontarli sono i Goodyear Vector4Seasons che ho avuto per un anno sull'auto prima della prima Mini. Erano buoni sulla neve per essere degli pneumatici quattro stagioni, ma penso che i Pirelli li superino sulla neve. Abbiamo percorso quasi 33.000 miglia con questi pneumatici, quindi si stanno consumando bene. Sono un po' più rumorosi degli pneumatici estivi, specialmente su superfici leggermente sconnesse o strade in cemento. Questo non è un grosso problema in Francia, tuttavia, poiché le autostrade hanno generalmente superfici molto buone.
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Latest Pirelli Winter Snow Control Series 3 Recensioni
Dato 97%
mentre si guida una
Mitsubishi Lancer GLXi
(195/65 R15)
su a combination of roads
per 25,000 spirited miglia
Pneumatici molto buoni, li ricomprerei. Trazione e maneggevolezza superbe sulla neve, ottimo feedback stradale, su asciutto e bagnato hai maneggevolezza sicura, feeling e buon comportamento dell'auto. Li consiglio a tutti, il miglior acquisto tra i marchi premium.
Dato 90%
mentre si guida una
Skoda Octavia
(195/65 R15 T)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
Leggermente rumoroso, anche se presentato come pneumatico ecologico e silenzioso. Ottima aderenza sulla pioggia. Pavimentazione asciutta: molto buona. Neve: trazione superba. Consumo di carburante: nessuna differenza rispetto agli pneumatici estivi = buono.
Dato 91%
mentre si guida una
Ford Mondeo
(205/55 R16 T)
su mostly motorways
per 10,000 average miglia
Ottimi pneumatici invernali. Ottima frenata e trazione su neve e bagnato. Per uno pneumatico invernale, feedback dello sterzo notevolmente buono.
Dato 29%
mentre si guida una
BMW 320d
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 8,200 average miglia
Sono un esperto di automobili; ho usato molte, molte auto con molti, molti pneumatici! Questo pneumatico è assolutamente il peggiore! È molto rumoroso sull'asciutto, puoi eliminarlo ma può gestire la neve o il ghiaccio! Ma non lo fa! Ho dovuto lasciare la mia auto oggi nel parcheggio di un centro commerciale a causa di questi pneumatici!
Dato 81%
mentre si guida una
Mazda 3 2.0 DISI
(205/55 R16 T)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
Ottima trazione sulla neve e grande comfort anche su strade dissestate. Sul bagnato è molto sicuro, attraversa facilmente le pozzanghere anche a velocità elevate. A velocità intorno ai 100 km/h è leggermente rumoroso (rispetto al Michelin Alpin 4). Con le mie 5000 miglia è troppo presto per commentare l'usura.
Dato 73%
mentre si guida una
Opel Astra H CDTI
(195/65 R15)
su mostly motorways
per 10,000 average miglia
è un ottimo pneumatico, solo che l'usura non è eccezionale!
