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Pirelli Winter Snow Control Series 3

Il Pirelli Winter Snow Control Series 3 è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
82%
Aderenza sul Bagnato
86%
Sensibilità di Guida
74%
Maneggevolezza
78%
Usura
74%
Comfort
71%
Riacquisto
73%
10 Recensioni
68% Media
139,750 miglia percorse
24 Test (media: 6th)
Pirelli Winter Snow Control Series 3

Pirelli Winter Snow Control Series 3

Winter Premium
BETA
6.9 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 24
Pubblicazioni: 7
Periodo: 2011 - 2015
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 10
Valutazione media: 68.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.56
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015 Auto Bild 2015 185/60 R15 2/18 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2015 - 165/70 R14 ADAC 2015 165/70 R14 9/16 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 6/51 0 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2014 Auto Express 2014 205/55 R16 7/10 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali AZ 2014 Auto Zeitung 2014 205/55 R16 6/11 0 metrica
Test pneumatici invernali AMS 2014 Auto Motor Und Sport 2014 205/55 R16 5/10 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2014 - 175/65 R14 ADAC 2014 175/65 R14 8/14 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2014 - 195/65 R15 ADAC 2014 195/65 R15 9/14 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung 2013 195/65 R15 5/8 0 metrica
Confronto tra i migliori 15 pneumatici invernali di Auto Bild del 2013 Auto Bild 2013 195/65 R15 2/15 0 metrica
Panoramica pneumatici invernali 2013 - Frenata Auto Bild 2013 195/65 R15 1/50 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2013 - 185/60 R15 ADAC 2013 185/60 R15 10/17 0 metrica
Test pneumatici invernali ACE 2013 ACE 2013 185/60 R15 7/9 0 metrica
Test pneumatici europei 2012 - 165/70 R14 ADAC 2012 165/70 R14 3/13 0 metrica
Test pneumatici invernali EVO 2012 EVO 2012 205/55 R16 7/9 0 metrica
Auto Bild Top 15 test sugli pneumatici invernali 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 8/15 0 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2012 Auto Express 2012 205/55 R16 7/8 0 metrica
Test pneumatici europei 2012 - 205/55 R16 ADAC 2012 205/55 R!6 12/16 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2012 Auto Zeitung 2012 205/55 R16 6/8 0 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 4/43 0 metrica
Test pneumatici invernali AMS 2011 Auto Motor Und Sport 2011 205/55 R16 7/14 0 metrica
Test pneumatici invernali europei 2011 - 195/65 R15 2011 195/65 R15 6/14 0 metrica
Test pneumatici invernali ACE 2011 ACE 2011 205/55 r16 5/8 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2011 Auto Zeitung 2011 205/55 r16 6/14 0 metrica
24
Test
6th
Media
1st
Migliore
12th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Profilo invernale premium con potenziale di prestazioni bilanciato. Maneggevolezza sportiva e curve stabili su neve e strade bagnate. Buona frenata sulla neve. Sterzo preciso con buon feedback, buon comfort.
Solo usura media e consumo di carburante medio.

Domande e risposte per il Pirelli Winter Snow Control Series 3

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Top 3 Pirelli Winter Snow Control Series 3 Recensioni

Dato 91% mentre si guida una MINI Cooper (195/55 R16) su per 1,500 spirited miglia
Le ho usate per un inverno nel New England, ma non ho guidato in tempeste di neve attive, solo su strade innevate. Si guidano bene in condizioni asciutte e bagnate in un clima freddo e si sono comportate bene su neve compatta (a bassa velocità). Le riacquisterei.
Fai una domanda | Utile 664
September 23, 2022
Dato 81% mentre si guida una Opel Astra K 1.4T 150 (205/55 R16) su a combination of roads per 31,050 spirited miglia
Ottimo pneumatico sulla neve. Ottimo feedback sulla ruota. Ho spinto al limite questo pneumatico e vorrei dire che è perfetto per la guida sportiva. In precedenza ho usato Continental TS860, Pirelli ha una pelle più dura e sembra più sicuro.
November 30, 2021
Dato 77% mentre si guida una MINI Cooper D (175/55 R15) su mostly country roads per 33,000 average miglia
Le Pirelli sono arrivate come equipaggiamento originale con l'opzione pneumatici invernali della Mini quando abbiamo preso la nostra prima Mini nel 2014. Le abbiamo usate su due Mini per tre inverni, inclusi tre viaggi sulle Alpi francesi, un viaggio di andata e ritorno di 1.800 miglia. Viviamo nei Pennini nel West Yorkshire, su piccole strade di campagna che non vengono mai spalmate o pulite. Abbiamo avuto un po' di neve negli ultimi tre inverni e un po' di guida sulla neve sulle Alpi. Le gomme si sono sempre sentite stabili e sicure, sia su strade asciutte, bagnate o innevate. Sulla via del ritorno per la Francia quest'anno, abbiamo guidato sotto una pioggia battente alla velocità massima consentita di 110 km/h e abbiamo scalato autostrade innevate seguendo gli spazzaneve e le gomme hanno gestito tutto con facilità. Sulla via del ritorno abbiamo incontrato la neve nel West Yorkshire intorno a Holmfirth e mentre le altre auto erano bloccate, tornavano indietro o, in due casi, nei muri di pietra, noi abbiamo continuato a salire in salita, in discesa e in curva. La cosa più rassicurante di questi pneumatici sulla neve è che quando si frena, l'auto si ferma. Gli unici altri pneumatici con cui posso confrontarli sono i Goodyear Vector4Seasons che ho avuto per un anno sull'auto prima della prima Mini. Erano buoni sulla neve per essere degli pneumatici quattro stagioni, ma penso che i Pirelli li superino sulla neve. Abbiamo percorso quasi 33.000 miglia con questi pneumatici, quindi si stanno consumando bene. Sono un po' più rumorosi degli pneumatici estivi, specialmente su superfici leggermente sconnesse o strade in cemento. Questo non è un grosso problema in Francia, tuttavia, poiché le autostrade hanno generalmente superfici molto buone.
February 15, 2018
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Latest Pirelli Winter Snow Control Series 3 Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Mitsubishi Lancer GLXi (195/65 R15) su a combination of roads per 25,000 spirited miglia
Pneumatici molto buoni, li ricomprerei. Trazione e maneggevolezza superbe sulla neve, ottimo feedback stradale, su asciutto e bagnato hai maneggevolezza sicura, feeling e buon comportamento dell'auto. Li consiglio a tutti, il miglior acquisto tra i marchi premium.
December 3, 2016
Dato 90% mentre si guida una Skoda Octavia (195/65 R15 T) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Leggermente rumoroso, anche se presentato come pneumatico ecologico e silenzioso. Ottima aderenza sulla pioggia. Pavimentazione asciutta: molto buona. Neve: trazione superba. Consumo di carburante: nessuna differenza rispetto agli pneumatici estivi = buono.
January 19, 2014
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 91% mentre si guida una Ford Mondeo (205/55 R16 T) su mostly motorways per 10,000 average miglia
Ottimi pneumatici invernali. Ottima frenata e trazione su neve e bagnato. Per uno pneumatico invernale, feedback dello sterzo notevolmente buono.
January 18, 2014
Dato 29% mentre si guida una BMW 320d (205/55 R16) su a combination of roads per 8,200 average miglia
Sono un esperto di automobili; ho usato molte, molte auto con molti, molti pneumatici! Questo pneumatico è assolutamente il peggiore! È molto rumoroso sull'asciutto, puoi eliminarlo ma può gestire la neve o il ghiaccio! Ma non lo fa! Ho dovuto lasciare la mia auto oggi nel parcheggio di un centro commerciale a causa di questi pneumatici!
December 7, 2013
Dato 81% mentre si guida una Mazda 3 2.0 DISI (205/55 R16 T) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Ottima trazione sulla neve e grande comfort anche su strade dissestate. Sul bagnato è molto sicuro, attraversa facilmente le pozzanghere anche a velocità elevate. A velocità intorno ai 100 km/h è leggermente rumoroso (rispetto al Michelin Alpin 4). Con le mie 5000 miglia è troppo presto per commentare l'usura.
September 29, 2013
Dato 73% mentre si guida una Opel Astra H CDTI (195/65 R15) su mostly motorways per 10,000 average miglia
è un ottimo pneumatico, solo che l'usura non è eccezionale!
May 9, 2013