Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015

+Il vincitore del test impressiona con le migliori prestazioni su strada in tutte le condizioni atmosferiche. Risposta precisa dello sterzo e una maneggevolezza dinamica sul bagnato e sulle strade innevate. Buone riserve di sicurezza con l'aquaplaning e buon comfort di guida

−Usura media, prezzo elevato.

+Profilo invernale premium con potenziale di prestazioni bilanciato. Maneggevolezza sportiva e curve stabili su neve e strade bagnate. Buona frenata sulla neve. Sterzo preciso con buon feedback, buon comfort.

−Solo usura media e consumo di carburante medio.

+Alternativa economica ai produttori premium. Buone prestazioni invernali con caratteristiche di guida costantemente sicure, trazione eccellente e brevi spazi di frenata su pendii innevati. Caratteristiche di guida bilanciate su strade asciutte, buon rapporto prezzo-prestazioni.

−Usura media, resistenza al rotolamento leggermente elevata.

+Pneumatico invernale premium con eccellenti prestazioni su strade innevate e bagnate. Eccellenti qualità di maneggevolezza e spazi di frenata più brevi su strade innevate e bagnate. Feedback piacevole derLenkung, rotolamento più silenzioso, buon comfort.

−Usura media, tenuta di strada media in curva su strade asciutte.

+Specialista invernale con eccellente qualità della neve e chilometraggio impressionante. Maneggevolezza diretta e sterzo preciso con buon feedback. Buona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza stabile su pista bagnata, buon rapporto qualità-prezzo.

−Spazi di frenata sull'asciutto leggermente prolungati, costi elevati.

+Pneumatici premium con le migliori caratteristiche di maneggevolezza su strade bagnate, elevatissime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, risposta dello sterzo precisa e qualità di maneggevolezza dinamica su strade bagnate e innevate, comfort di guida piacevolmente silenzioso, buona economicità.

−Livello di aderenza medio su pista asciutta.

+Il campione di valore tra gli pneumatici invernali con eccellenti qualità di maneggevolezza su pista asciutta e consumi ottimali. Stabilità in curva e buona frenata su pendii innevati. Ottima resa chilometrica, prezzo moderato, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.

−Curve moderate e spazi di frenata più lunghi su pista bagnata.

+Pneumatici invernali con buone caratteristiche di maneggevolezza su strade innevate e bagnate, brevi spazi di frenata ed elevata trazione su neve compatta, risposta dello sterzo precisa su pista bagnata, ottimo rapporto qualità-prezzo.

−Solo caratteristiche di aquaplaning nella media, frenata asciutta

+Buoni valori di trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza equilibrata con piacevole sensazione di sterzata sul bagnato, buone riserve di sicurezza nell'aquaplaning, elevato chilometraggio e buon rapporto qualità-prezzo.

−Curve moderate sulla neve, spazi di frenata prolungati sul bagnato.

+Pneumatico tuttofare finlandese con prestazioni equilibrate. Convincenti qualità invernali, maneggevolezza sicura e brevi spazi di frenata su neve compatta. Buone riserve di sicurezza con aquaplaning, buona usura.

−Ottima tenuta in curva e spazi di frenata estesi su strade bagnate, comfort di guida nella media.

+Prestazioni eccellenti e alta precisione di sterzata in condizioni invernali, maneggevolezza armonica su asciutto e bagnato, buona frenata su strade asciutte, prezzo conveniente.

−Proprietà moderate di aquaplaning, chilometraggio medio, resistenza al rotolamento leggermente elevata.

+Come terzo marchio del Continental Group, Viking trae vantaggio dal lavoro di sviluppo della casa madre. Buona trazione e frenata su strade innevate, maneggevolezza sicura su strade asciutte, prezzo conveniente.

−Prestazioni di frenata e tenuta in curva su strade bagnate solo soddisfacenti, resistenza al rotolamento leggermente elevata.

+Pneumatici invernali con caratteristiche di maneggevolezza equilibrate su strade innevate e bagnate, comfort di guida piacevole, rumorosità di sorpasso ridotta, prezzo basso.

−Moderate riserve di sicurezza nell'aquaplaning, basso chilometraggio, elevata resistenza al rotolamento.

+Pneumatico invernale conveniente con buone caratteristiche antiaquaplaning, caratteristiche di guida equilibrate su strade asciutte, piacevole comfort di guida, bassa rumorosità, buon rapporto qualità-prezzo.

−Aderenza sul bagnato e sulla neve, lunghi spazi di frenata sul bagnato.

+Specialista invernale con comportamento di guida sicuro ed equilibrato su ghiaccio e neve, buone riserve di sicurezza nell'aquaplaning, stabilità in curva sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento.

−Frenata, risposta dello sterzo ed equilibrio su pista asciutta, spazi di frenata prolungati su asciutto e bagnato, scarsa usura.

+Guida sicura ed equilibrata su pendii innevati, brevi spazi di frenata sulla neve, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante, buon rapporto qualità-prezzo.

−Scarsa frenata e comportamento di guida sottosterzante su pista bagnata, lunghe distanze di frenata su bagnato e asciutto.

+Ottimo risultato di frenata e buoni valori di trazione su neve compatta, proprietà antiaquaplaning sicure, silenzioso, bassa resistenza al rotolamento.

−Maneggevolezza, risposta in frenata e sterzo nella media su strade innevate e bagnate, spazi di frenata estesi su strade asciutte e bagnate.

+Pneumatico invernale economico con buona capacità sulla neve. Brevi spazi di frenata e caratteristiche di guida equilibrate su neve e ghiaccio, buon rapporto prezzo-prestazioni.

−Mancanza di controllo in curva e scarso equilibrio sul bagnato, scarsa aderenza e frenata sull'asciutto, scarsa risposta dello sterzo sull'asciutto, comfort mediocre.