P33 su 51
Battuto il 34% del gruppo
Risultati dei test del Firestone Winterhawk 3
Testato dal 2013 al 2020
3 testate
Testato 18 volte da testate indipendenti, il Firestone Winterhawk 3 chiude in media al 14° posto.
- 18Test indipendenti
- 0Vittorie
- 3Podi
- 14°Posizione media
- 49%Gruppo battuto in media
- 3Testate
18 test, dal 2013 al 2020
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 49%
Bilancio per disciplina
Dove il Firestone Winterhawk 3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P12,5 su 21,5 | 45% | - |
| Handling su asciutto | 2 | P16 su 21,5 | 27% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P25,3 su 34 | 21% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P18 su 21,5 | 18% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 2 | P16,5 su 21,5 | 24% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 3 | P13,3 su 24,3 | 49% | - |
| Handling su neve | 2 | P13 su 21 | 39% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 2 | P9,5 su 21,5 | 59% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 2 | P11 su 20,5 | 48% | - |
| Valore | 2 | P7,5 su 20,5 | 66% | - |
| Resistenza al rotolamento | 2 | P18,5 su 21,5 | 14% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Firestone Winterhawk 3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Uniroyal MS+ 77
12 in comune: 2 davanti, 10 dietro
|
12 | 2 | 10 | - | 17% |
 Barum Polaris 3
11 in comune: 2 davanti, 9 dietro
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Goodyear UltraGrip 9
10 in comune: 1 davanti, 9 dietro
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Nokian WR D4
9 in comune: 3 davanti, 6 dietro
|
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Hankook Winter i cept RS2
9 in comune: 1 davanti, 8 dietro
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Dunlop Winter Response 2
9 in comune: 0 davanti, 9 dietro
|
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Vredestein Snowtrac 5
8 in comune: 2 davanti, 6 dietro
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Dunlop Winter Sport 5
8 in comune: 0 davanti, 8 dietro
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 860
8 in comune: 0 davanti, 8 dietro
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Viking Snow Tech II
7 in comune: 4 davanti, 3 dietro
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Michelin Alpin 5
7 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Bridgestone Blizzak LM001
7 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Falken Eurowinter HS449
7 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Yokohama W drive V905
7 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Michelin Alpin A4
7 in comune: 1 davanti, 6 dietro
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Kleber Krisalp HP3
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 850
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP2
6 in comune: 5 davanti, 1 dietro
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Matador MP 92 Sibir Snow
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Firestone Winterhawk 2 EVO Predecessore | 9 | 0 | 14° | 32% |
| Firestone Winterhawk 3 Questo pneumatico | 18 | 0 | 14° | 49% |
| Firestone Winterhawk 4 Successore | 21 | 0 | 11° | 45% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 18 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Firestone Winterhawk 3 ha ottenuto risultati altalenanti nei test; nelle prove più recenti, la frenata sul bagnato è stata il problema più ricorrente. Auto Bild lo ha classificato 19° su 20 nella graduatoria generale sia nel 2017 sia nel 2018. Nella frenata sul bagnato è arrivato 19° su 21 nel 2017 e ultimo su 22 nel 2018; nello stesso anno è stato ultimo anche nella tenuta sul bagnato. La frenata sulla neve è stata meno problematica: 10° su 21 nel 2017 e nono su 22 nel 2018, anche se in diverse prove i tester hanno criticato l'aderenza o la maneggevolezza sulla neve. La bassa rumorosità e le prestazioni sul ghiaccio sono state elogiate più volte; inoltre, in diverse occasioni ADAC ha sottolineato i bassi consumi di carburante.
I precedenti risultati ADAC erano decisamente migliori: terzo su 17 nel 2013, con apprezzamenti per le prestazioni su asciutto e bagnato, sul ghiaccio e per l'usura, e quarto su 14 nel 2014. Queste valutazioni positive sul bagnato si discostano nettamente dalle successive critiche alla guida su fondo bagnato. Il terzo posto su 12 nel test ADAC del 2018 è un altro risultato complessivo insolitamente positivo, sebbene anche in quel caso i tester abbiano segnalato prestazioni leggermente deboli sul bagnato. Anche l'efficienza è stata variabile: nonostante gli apprezzamenti di ADAC, nel test Auto Bild del 2017 si è classificato 20° su 21 per resistenza al rotolamento. Anche le prestazioni sull'asciutto sono state altrettanto incostanti: dagli apprezzamenti di ADAC al 18° posto su 22 nella frenata sull'asciutto del test Auto Bild 2018.
Punti di forza delle prestazioni
-
Aderenza sul ghiaccio
Forte
in 3 test su 8
Dettagli
- ADAC ha evidenziato le prestazioni sul ghiaccio nel 2013 e ha assegnato i voti massimi sul ghiaccio nel 2014 e nel 2016.
-
Rumorosità
Forte
in 3 test su 8
Dettagli
- Nel 2016 ADAC lo ha descritto come relativamente silenzioso; Auto Bild ha elogiato la bassa rumorosità nel 2015 e nel 2017.
- Quinto su 21 per la rumorosità nel test Auto Bild 2017.
- Aderenza sull'asciutto Forte in 3 test su 8
- Resistenza al rotolamento Forte in 3 test su 8
-
Trazione sulla neve
Moderato
in 2 test su 8
Dettagli
- Comportamento sull'asciutto Moderato in 2 test su 8
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 4 test su 8
Dettagli
- 19° su 21 nel test Auto Bild 2017, con uno scarto del 17,1% rispetto al migliore.
- 22° su 22 nel test Auto Bild 2018, con uno scarto dell'11,4% rispetto al migliore.
- 33° su 49 per la frenata sul bagnato nella panoramica di mercato Auto Bild 2020.
-
Tenuta sul bagnato
Moderato
in 1 test su 8
Dettagli
- Auto Bild ha criticato la tenuta sul bagnato nel 2017.
- 22° su 22 nella tenuta sul bagnato nel test Auto Bild 2018.
-
Maneggevolezza sulla neve
Minore
in 1 test su 8
Dettagli
- 17° su 20 nella maneggevolezza sulla neve nel test Auto Bild 2017, con critiche da parte dei tester.
- Il nono posto su 22 nella maneggevolezza sulla neve nel test Auto Bild 2018 mostra che i risultati erano incostanti.
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 5 test su 8
Dettagli
- Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 (2018)
- Test sugli pneumatici invernali ADAC 2018 - 175/65 R14 (2018)
- Test sugli pneumatici invernali ADAC 2017 - 195/65 R15 (2017)
- Test sugli pneumatici invernali ADAC 2016 - 225/45 R17 (2016)
- Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015 (2015)
- Trazione sulla neve Moderato in 2 test su 8
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 8
Dettagli
-
Comfort di marcia
Minore
in 1 test su 8
Dettagli
Ogni test, dal più recente 18
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2020 1 test
2019 1 test
P24 su 53
Battuto il 50% del gruppo
2018 3 test
P19 su 20
Battuto il 5% del gruppo
P3 su 12
Battuto il 82% del gruppo
P19 su 52
Battuto il 65% del gruppo
2017 3 test
P18 su 50
Battuto il 61% del gruppo
P19 su 20
Battuto il 5% del gruppo
P10 su 16
Battuto il 40% del gruppo
2016 3 test
P24 su 49
Battuto il 45% del gruppo
P14 su 15
Battuto il 7% del gruppo
P3 su 13
Battuto il 83% del gruppo
2015 4 test
P14 su 18
Battuto il 24% del gruppo
P12 su 16
Battuto il 27% del gruppo
P8 su 19
Battuto il 61% del gruppo
P16 su 51
Battuto il 70% del gruppo
2014 1 test
P4 su 14
Battuto il 77% del gruppo
2013 2 test
P3 su 17
Battuto il 88% del gruppo
P4 su 9
Battuto il 63% del gruppo
Test pneumatici invernali ACE 2013
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