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Hankook Winter i cept RS Visualizza la galleria (1)
145-205/60-80 R13-16 24 dimensioni 2021 Classificazione invernale

Hankook Winter i cept RS

Il Hankook Winter i cept RS è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
85%
Maneggevolezza
77%
Usura
90%
Comfort
82%
Riacquisto
87%
6 Recensioni
82% Media
60,000 miglia percorse
16 Test (media: 10th)
Hankook Winter i cept RS

Hankook Winter i cept RS

Winter Premium
BETA
6.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 16
Pubblicazioni: 5
Periodo: 2012 - 2014
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 82.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.98
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2014 Auto Express 2014 205/55 R16 8/10 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali AZ 2014 Auto Zeitung 2014 205/55 R16 9/11 0 metrica
Test pneumatici invernali AMS 2014 Auto Motor Und Sport 2014 205/55 R16 8/10 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2014 - 175/65 R14 ADAC 2014 175/65 R14 10/14 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2014 - 195/65 R15 ADAC 2014 195/65 R15 8/14 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2014 Auto Bild 2014 225/50 R17 9/16 0 metrica
Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50 Auto Bild 2014 225/50 R17 10/48 0 metrica
Confronto tra i migliori 15 pneumatici invernali di Auto Bild del 2013 Auto Bild 2013 195/65 R15 14/15 0 metrica
Panoramica pneumatici invernali 2013 - Frenata Auto Bild 2013 195/65 R15 14/50 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2013 - 185/60 R15 ADAC 2013 185/60 R15 12/17 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2013 - 225/45 R17 ADAC 2013 225/45 R17 12/15 0 metrica
Test pneumatici europei 2012 - 165/70 R14 ADAC 2012 165/70 R14 12/13 0 metrica
Auto Bild Top 15 test sugli pneumatici invernali 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 4/15 0 metrica
Test pneumatici europei 2012 - 205/55 R16 ADAC 2012 205/55 R!6 14/16 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2012 Auto Bild 2012 225/45 R17 5/9 0 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 9/43 0 metrica
16
Test
10th
Media
4th
Migliore
14th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
8th/10
Brevi spazi di frenata e buona trazione sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, risposta precisa dello sterzo e ottima aderenza sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento
Stabilità laterale relativamente debole e sottosterzo sulla neve e sulle strade asciutte
Ottimi voti su strade asciutte, bassa usura
Leggermente più debole su bagnato e neve
Ottimo sul fango, ma nel complesso l'Hankook i*cept RS non è uno pneumatico bilanciato
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T E D 71
155/80R13 79 T E D 71
15 pollice
195/65R15 95 T XL D C 72
16 pollice
205/60R16 96 H XL C C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Hankook Winter i cept RS >>

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Top 3 Hankook Winter i cept RS Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Alfa Romeo 147 JTD (195/60 R15 H) su mostly motorways per 25,000 average miglia
Questo è il terzo inverno che utilizzo questi pneumatici e non posso che parlarne bene.
La cosa davvero sorprendente è che con un'Alfa 147 1.9 JTDM riesco a fare un consumo medio di 4,1, mentre d'estate con le Vredestein Sportrac 3 (205/60/R15) non riesco a scendere sotto i 4,6, quindi anche la resistenza al rotolamento è notevole!
April 6, 2014
Dato 89% mentre si guida una Fiat Grande Punto 1.4 8v (225/45 R17) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Pneumatici eccellenti per il prezzo. Li uso sulla Grande Punto e li ricompro per la Fiat Stilo.
November 13, 2014
Dato 90% mentre si guida una Renault Laguna sport tourer (205/55 R16) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Leggi questo... Pneumatici superbi
Ho usato questi pneumatici durante l'inverno 2011/2012, quando abbiamo avuto poca neve, ma temperature fredde (ish) e ho scoperto che erano eccellenti. Sono un guidatore vivace e il tasso di usura è eccellente.
Inverno 2012/2013 è caduta molta più neve. Tutto quello che posso dire è che adoro queste gomme. Viviamo a Bury e abbiamo una collina locale chiamata Holcombe Hill. Una delle notti nevose ho preso la macchina per un giro, sorpassando tutti quelli con le gomme estive e sono stato suonato a un sacco di volte. Ho persino sorpassato un fuoristrada senza sapere che io ho le gomme invernali e loro hanno le gomme estive. Ho guidato su per la collina di Holcombe con facilità, mi sono girato a metà strada, guidare è diventato molto divertente.
Conosco i limiti degli pneumatici, non sei invincibile ma li toglierò a fine marzo e ci farò un terzo inverno. A meno che non ci siano 1 piede di neve non rimarrai bloccato con questi pneumatici. In curva, ghiaccio, neve, pioggia, asciutto, freddo, questi faranno tutto. Prova ad acquistare a metà estate quando è più economico. Un ultimo punto sugli pneumatici invernali non acquistare pneumatici da eBay che abbiano 3-4 mm di battistrada su pneumatici invernali. Fidati di me, non otterrai il pieno potenziale di 6 mm o più di battistrada (ALMENO) e penserai che gli pneumatici invernali non siano buoni. Ho anche usato Hankook optimo 4s e sono anche loro pneumatici superbi.

March 10, 2013

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Latest Hankook Winter i cept RS Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Opel Vectra B (195/65 R15 T) su mostly town per 2,000 easy going miglia
Buono pneumatico soprattutto sulla neve. Molto morbido, non adatto a condizioni stradali asciutte e calde.
February 3, 2012
Dato 80% mentre si guida una Fiat Punto 1.2 8v (170/70 R14 R) su mostly country roads per 8,000 easy going miglia
OK - Quindi non è uno pneumatico da autostrada, ma se vivi fuori città e fai qualche miglio per andare al lavoro o a fare la spesa, non c'è niente di meglio per il prezzo. Pneumatico da neve medio con cui ti sentirai più sicuro anche in caso di pioggia intensa.
November 30, 2011
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