I migliori pneumatici per la Renault Laguna sport tourer

Ho appena sostituito gli angoli anteriori dopo 20.000 miglia di usura in due anni. Altri due zLine. Gli pneumatici mi hanno servito bene. Le prestazioni sull'asciutto o sul bagnato non mi hanno mai dato motivo di preoccupazione. L'aderenza e il feedback sono eccellenti. Gli pneumatici sono classificati XL. La parte anteriore della mia Laguna è pesante, gli pneumatici sono a 38 psi di pressione. Qualcuno potrebbe lamentarsi della durata degli pneumatici, ma quella parte anteriore ha lavorato duramente. L'aderenza e l'usura saranno sempre un compromesso. Gli pneumatici posteriori hanno ancora 4 o 5 milioni su di loro, tutti e quattro gli angoli sono stati sostituiti contemporaneamente nell'agosto 2014.

Sostituiti gli pneumatici estivi Accelerax2 ed Eventx2. Pessima maneggevolezza sul bagnato, e non molto meglio in altre condizioni.
Ma ora stiamo parlando del Matador Sibir Snow.
Ho dovuto montare pneumatici invernali per rispettare le leggi europee. Stavo viaggiando in Polonia dal Regno Unito.
In tutte le condizioni, fatta eccezione per la neve, che non è stata riscontrata, queste si comportano in modo eccezionale. Per essere un cosiddetto pneumatico di fascia media, surclassano molti marchi premium.
Il loro rapporto qualità-prezzo imbattibile e il funzionamento impeccabile vi terranno compagnia per tutta l'estate.
L'ho già fatto con le precedenti gomme invernali e queste ispirano sicurezza, indipendentemente dalla stagione.
Vorrei poterti dare qualche informazione sulla tenuta sulla neve....................

Run Flat Pirelli P 7 sulla parte anteriore della mia Laguna II V6 3.0. L'unico pneumatico che deve ancora superare i 20.000 km. Probabilmente ne ho ancora altri 10.000...sono rimasto molto colpito. In realtà non posso trovare difetti. Bei fianchi con cresta in gomma, bell'aspetto dello pneumatico e non riesco a sentire alcuna differenza rispetto ai Michelin che avevo prima. Un po' cari, ma se durano allora probabilmente non lo sono...
Forse, se non altro, potrebbero essere un po' più rumorose su ghiaia grossolana, ma trascurabili. Il grip dell'auto sul bagnato dipende anche dal controllo della trazione, che è un po' troppo zelante sulla maggior parte delle auto di questi tempi... un po' difficile da giudicare. Nessun problema, però.

Ho percorso oltre 40k con 2 set di questi e li ho trovati perfettamente adeguati per il lavoro. Il mio stile di guida è rilassato ma non lento e onestamente non mi sono mai sentito insicuro con questi montati e li trovo molto silenziosi sulla strada.

Le ho montate sulla mia Laguna Station Wagon negli ultimi 10 anni, a quel prezzo, forse i proprietari dei commenti precedenti devono imparare a guidare correttamente (c'è un posto dove guidare come degli idioti, si chiama pista). Sì, le farò sempre montare, fanno quasi 18.000 km con le gomme anteriori, sono silenziose e, cosa abbastanza divertente, non hanno problemi di slittamento o slittamento delle ruote.

Dopo aver perso diversi pneumatici di marca premium a causa delle buche, ho deciso di optare per un marchio economico e l'offerta offerta da tyreshopper sul Wanli S1063 era imbattibile. Così ne ho fatto montare un paio sulla parte anteriore della mia Renault Laguna station wagon da 2,2 litri che uso per lavoro e che è sempre completamente carica.
Ci sono volute un bel po' di centinaia di miglia per rodarli e perdere la loro iniziale scivolosità. Dopodiché sono rimasto impressionato. Un paio di mesi dopo ho sostituito gli pneumatici posteriori con gli stessi.
Non ho notato alcun aumento significativo del rumore e penso che l'auto sterzi meglio con i Wanli rispetto ai precedenti pneumatici che costavano più del doppio.

Possiedo anche una Mercedes Benz Classe E. Non monterei Wanli su quell'auto, semplicemente perché sono uno snob del marchio e voglio mantenere gli pneumatici originali, ma li monterei volentieri di nuovo sulla mia Renault e penso che abbiano un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Leggi questo... Pneumatici superbi
Ho usato questi pneumatici durante l'inverno 2011/2012, quando abbiamo avuto poca neve, ma temperature fredde (ish) e ho scoperto che erano eccellenti. Sono un guidatore vivace e il tasso di usura è eccellente.
Inverno 2012/2013 è caduta molta più neve. Tutto quello che posso dire è che adoro queste gomme. Viviamo a Bury e abbiamo una collina locale chiamata Holcombe Hill. Una delle notti nevose ho preso la macchina per un giro, sorpassando tutti quelli con le gomme estive e sono stato suonato a un sacco di volte. Ho persino sorpassato un fuoristrada senza sapere che io ho le gomme invernali e loro hanno le gomme estive. Ho guidato su per la collina di Holcombe con facilità, mi sono girato a metà strada, guidare è diventato molto divertente.
Conosco i limiti degli pneumatici, non sei invincibile ma li toglierò a fine marzo e ci farò un terzo inverno. A meno che non ci siano 1 piede di neve non rimarrai bloccato con questi pneumatici. In curva, ghiaccio, neve, pioggia, asciutto, freddo, questi faranno tutto. Prova ad acquistare a metà estate quando è più economico. Un ultimo punto sugli pneumatici invernali non acquistare pneumatici da eBay che abbiano 3-4 mm di battistrada su pneumatici invernali. Fidati di me, non otterrai il pieno potenziale di 6 mm o più di battistrada (ALMENO) e penserai che gli pneumatici invernali non siano buoni. Ho anche usato Hankook optimo 4s e sono anche loro pneumatici superbi.

Pneumatici semplicemente perfetti, uso solo Rain Sport 2, altamente consigliati.

Ho provato sia il carico nominale 91 che quello extra (94). L'auto ha risposto meglio con il carico extra montato, poiché la varietà di carico standard era più morbida con un movimento più evidente della parete laterale. Le prestazioni sul bagnato sono molto rassicuranti, ma ci sono pneumatici più silenziosi in circolazione. Tuttavia, prestazioni molto impressionanti e buona durata.

Avon ZV5 prodotto da Cooper nel Regno Unito! È uno pneumatico di alta qualità, Avon è utilizzato anche nelle gare di Formula 3 e 3000 con ottimi risultati. Non posso biasimarli! Tenuta eccezionale sul bagnato e sull'asciutto con maneggevolezza prevedibile. Inoltre, lo pneumatico ha una protezione della flangia del cerchio per aiutare a proteggere dai danni da cordoli sui nostri adorabili cerchi in lega. Di solito uso Michelin o Dunlop, ma i prezzi sono aumentati su quei marchi di punta e il mio gommista locale è riuscito a montare quegli ZS5 per sole 95 £ l'uno!! Non so perché ricevano cattiva pubblicità sull'usura, finora tutto bene e spero di farti sapere il chilometraggio finale!