Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2014

Riepilogo Test
Array	Nokian WR D3
Array	Dunlop SP WinterSport 4D Continental WinterContact TS 850 Goodyear UltraGrip 8 Performance
Array	Dunlop SP WinterSport 4D Goodyear UltraGrip 8 Performance Fulda Kristall Control HP Uniroyal MS Plus 77
Array	Barum Polaris 3 Uniroyal MS Plus 77 Pirelli Winter Sottozero 3 Semperit Speed Grip 2
Array	Goodyear UltraGrip 8 Performance
Array	Goodride SW608 Westlake SW 608
Array	Michelin Alpin A4

Il test sugli pneumatici invernali Auto Bild del 2014 ha esaminato sedici pneumatici invernali 225/50 R17 in quindici discipline, coprendo aderenza sulla neve, aderenza sul bagnato, aderenza sull'asciutto, resistenza al rotolamento e comfort.

Partendo da cinquanta diversi modelli di pneumatici, Auto Bild ha sottoposto ogni pneumatico al test più duro per pneumatici invernali: la frenata sul bagnato. Auto Bild ha poi preso i primi venti pneumatici invernali dalla frenata sul bagnato alla frenata sulla neve e, una volta combinate le distanze di frenata sul bagnato e sulla neve per i primi venti, ha scelto i primi sedici pneumatici per questo test "completo" più approfondito.

Il pneumatico estivo

Oltre ai risultati riportati di seguito, Auto Bild ha incluso nel test anche uno pneumatico estivo a scopo di confronto.

Non sorprende che sulla neve lo pneumatico estivo si sia rivelato inutile, fermandosi 31 metri più in là rispetto al miglior pneumatico invernale in termini di frenata sulla neve e non riuscendo ad avere abbastanza trazione nemmeno per completare i test di maneggevolezza sulla neve!

Anche i test sull'asciutto non hanno presentato sorprese, con lo pneumatico estivo che ha superato in modo convincente ogni pneumatico invernale sottoposto a test, fermandosi 4,6 metri prima del miglior pneumatico invernale in frenata sull'asciutto, con un vantaggio simile nella maneggevolezza sull'asciutto. I compromessi che uno pneumatico invernale deve accettare per le prestazioni sulla neve significano che con la tecnologia odierna, uno pneumatico invernale non supererà mai uno pneumatico estivo in frenata sull'asciutto.

Il punteggio più interessante è stato quello sul bagnato. Lo pneumatico estivo ha dato spettacolo durante la frenata sul bagnato, battendo quindici degli pneumatici invernali, e appena battuto dal Pirelli invernale per il secondo posto, ma è arrivato nono nella maneggevolezza sul bagnato ed è stato notevolmente inferiore anche nei test di aquaplaning. Sfortunatamente non sappiamo a quali temperature sono stati effettuati i test sul bagnato, ma questo segna un miglioramento per gli pneumatici invernali rispetto agli anni precedenti.

I risultati

Clicca qui per visualizzare i Risultati in una singola tabella e regolare la ponderazione dei punteggi in base alle tue esigenze di guida!

1st: Dunlop SP WinterSport 4D
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 50 Dry: 6 Wet: 8 Snow: 9 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Cost: 7 Pneumatici invernali eccezionali con qualità di maneggevolezza dinamica su strade innevate e bagnate. Sterzo reattivo con buona sensibilità e proprietà di aquaplaning sicure. Buon rapporto prezzo/prestazioni e chilometraggio elevato Nessuno elencato Leggi Recensioni
2nd: Michelin Alpin A4
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Cost: 10 Pneumatico invernale modello con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Stabilità in curva e ottime qualità di maneggevolezza sulla neve. Sterzo preciso con buon feedback. Bassa usura e bassa resistenza al rotolamento Nessuno elencato Leggi Recensioni
3rd: Continental WinterContact TS 850
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 5 Wet: 8 Snow: 8 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Cost: 9 Specialista invernale con maneggevolezza impressionante su strade bagnate. Ottimi risultati di aquaplaning con frenata breve su strade bagnate. Comodo e silenzioso Nessuno elencato Leggi Recensioni
4th: Nokian WR D3
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 44 Dry: 8 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 5 Noise: 7 Cost: 5 Pneumatico invernale equilibrato con maneggevolezza sicura. Brevi spazi di frenata sulla neve. Maneggevolezza dinamica, sterzata precisa e buona frenata su strade asciutte. Bassa rumorosità e buon comfort Nessuno elencato Leggi Recensioni
5th: Goodyear UltraGrip 8 Performance
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 49 Dry: 5 Wet: 8 Snow: 9 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Cost: 6 Pneumatico invernale premium con eccellenti prestazioni su neve e bagnato. Buona tenuta in curva in tutte le condizioni atmosferiche, buon comfort di guida Frenata su asciutto leggermente lunga Leggi Recensioni
6th: Bridgestone Blizzak LM32 S
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 45 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 4 Rolling Resistance: 5 Noise: 8 Cost: 8 Bilanciato in tutte le condizioni atmosferiche. Buona trazione sulla neve, brevi spazi di frenata su neve e strade bagnate, buon rapporto qualità-prezzo Frenata su asciutto e bagnato leggermente lunga Leggi Recensioni
7th: Pirelli Winter Sottozero 3
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 8 Comfort: 5 Rolling Resistance: 7 Noise: 4 Cost: 3 Ottima maneggevolezza su strade bagnate e innevate con una sterzata precisa e un buon feedback. Frenata Shorest su asciutto e bagnato, bassa resistenza al rotolamento Risultati medi di aquaplaning e usura media Leggi Recensioni
8th: Semperit Speed Grip 2
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 46 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Cost: 6 Prestazioni bilanciate. Buon equilibrio su strade innevate e asciutte, buon comfort e resistenza al rotolamento Solo una maneggevolezza media su strade bagnate Leggi Recensioni
9th: Hankook Winter i cept RS
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 6 Wet: 5 Snow: 7 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Cost: 5 Prestazioni sicure su strade innevate e asciutte, ottime prestazioni in curva sulla neve, buoni risultati nell'aquaplaning Aderenza e frenata sul bagnato nella media, comfort nella media Leggi Recensioni
10th: Uniroyal MS+ 77
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 39 Dry: 4 Wet: 5 Snow: 9 Comfort: 5 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Cost: 3 Specialista invernale con frenata breve e maneggevolezza sportiva su strade innevate, bassissima resistenza al rotolamento Sottosterzo e grip medio sull'asciutto, usura elevata Leggi Recensioni
11th: Barum Polaris 3
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 5 Wet: 4 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Cost: 5 Prezzo basso, buone prestazioni sulla neve e buon comfort. Bassa resistenza al rotolamento Prestazioni medie su strade bagnate e asciutte Leggi Recensioni
12th: Fulda Kristall Control HP
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 4 Wet: 4 Snow: 9 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Cost: 4 Buone prestazioni sulla neve, silenzioso Maneggevolezza media su asciutto e bagnato, lunga frenata sull'asciutto, elevata usura Leggi Recensioni
13th: Kumho IZen KW27
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 5 Noise: 6 Cost: 3 Buona trazione e brevi spazi di frenata su strade innevate. Buoni punteggi di aquaplaning Sottosterzo sul bagnato, frenata lunga sull'asciutto, usura media Leggi Recensioni
14th: Westlake SW 608
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 34 Dry: 3 Wet: 7 Snow: 4 Comfort: 3 Rolling Resistance: 6 Noise: 9 Cost: 2 Buona frenata sul bagnato, economica Maneggevolezza sbilanciata sulla neve e sull'asciutto, scarso comfort, basso chilometraggio Leggi Recensioni
15th: Goodride SW608
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 32 Dry: 3 Wet: 7 Snow: 4 Comfort: 2 Rolling Resistance: 6 Noise: 9 Cost: 1 Brevi spazi di frenata e buona maneggevolezza sul bagnato, bassa rumorosità, economico Maneggevolezza sbilanciata sulla neve e sull'asciutto, lunghe distanze di frenata sull'asciutto, usura molto scarsa Leggi Recensioni
16th: Cooper WM SA2
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 28 Dry: 3 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 2 Rolling Resistance: 3 Noise: 7 Cost: 1 Frenata breve su strade bagnate e innevate Risultati medi a secco, elevata resistenza al rotolamento, elevata usura Leggi Recensioni