P43 su 51
Battuto il 16% del gruppo
Risultati dei test del Westlake SW 608
Testato dal 2012 al 2025
2 testate
Testato 11 volte da testate indipendenti, il Westlake SW 608 chiude in media al 29° posto.
- 11Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 29°Posizione media
- 30%Gruppo battuto in media
- 2Testate
11 test, dal 2012 al 2025
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 30%
Bilancio per disciplina
Dove il Westlake SW 608 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P34,3 su 53,3 | 38% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P29 su 30 | 3% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Westlake SW 608. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodride SW608
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Kleber Krisalp HP3
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Barum Polaris 3
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Sava Eskimo HP2
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 850
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Nokian WR D3
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Wanli Snowgrip S1083
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nankang SV2
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Kenda Wintergen 2 KR501
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 BFGoodrich gForce Winter
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Alpin A4
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 2
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 11 test. Aggiornata il 15 ottobre 2025.
In 11 test invernali, il Westlake SW 608 si posiziona costantemente in fondo alla classifica, con una posizione media complessiva di 28,9 e frequenti piazzamenti al terzo posto. La frenata sul bagnato è un punto debole persistente, spesso superiore del 20-34% rispetto ai migliori, limitando la progressione nelle grandi prove di Autobild. Anche la frenata su neve e le valutazioni più ampie dei test completi lo collocano quasi in fondo alla classifica, indicando una limitata capacità invernale a tutto tondo. Ci sono risultati isolati a metà classifica nei test precedenti e un singolo risultato positivo in frenata sul bagnato nel 2020, ma si tratta di eccezioni piuttosto che di una tendenza. Nel complesso, lo pneumatico manca di costanza prestazionale competitiva nelle principali discipline di sicurezza invernale, soprattutto in condizioni di bagnato.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni di frenata isolate sul bagnato
Minore
Dettagli
- 9/49 frenata sul bagnato nel test del 2020 (+12,9% rispetto al migliore)
-
Risultati generali occasionali del Mid-Pack (test più vecchi)
Minore
Dettagli
- 15/48 complessivo nella panoramica dei freni Autobild del 2014
- 26/43 nel test di frenata Autobild del 2012
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- Frenata sul bagnato 44/52 nel 2025 (+33,7% rispetto al migliore)
- Frenata sul bagnato 39/55 nel 2024 (+19,9% rispetto al migliore)
- Frenata sul bagnato 45/57 nel 2022 (+27,6% rispetto al migliore)
-
Competitività complessiva dei test invernali
Forte
Dettagli
- Posizione media 28,9 su 11 test
- 43/52 nel test di frenata Autobild del 2025
- 40/55 complessivo nel test di frenata Autobild del 2024
-
Frenata sulla neve/aderenza in condizioni fredde
Moderato
Dettagli
- Frenata sulla neve 29/30 nel 2020 (+15,2% rispetto al migliore)
- Risultati di livello inferiore nei test invernali completi (10/10 nell'AMS 2014; 14/16 nell'Auto Bild 2014)
-
Comportamento sulla neve
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
-
Trazione sulla neve
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
Ogni test, dal più recente 11
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2025 1 test
2024 1 test
P40 su 55
Battuto il 28% del gruppo
2022 1 test
P45 su 56
Battuto il 20% del gruppo
2020 1 test
P27 su 51
Battuto il 47% del gruppo
2018 1 test
P30 su 52
Battuto il 43% del gruppo
2017 1 test
P29 su 50
Battuto il 36% del gruppo
2014 3 test
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
P14 su 16
Battuto il 13% del gruppo
P15 su 49
Battuto il 70% del gruppo
2013 1 test
P39 su 50
Battuto il 22% del gruppo
2012 1 test
P26 su 43
Battuto il 38% del gruppo
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