Dato
87%
mentre si guida una
SEAT 1.4 TSI
(225/40 R18)
su
a combination of roads
per 6,000
spirited miglia
Li ho acquistati perché le recensioni erano buone e perché erano piuttosto economici, pur essendo pneumatici prodotti dal gruppo Dunlop/Goodyear.
Vorrei specificare che il mio "riferimento" come pneumatico estivo è un Dunlop SportMaxx RT2.
La guida è abbastanza buona, ho cerchi da 18", ma l'auto è piuttosto comoda e questo non cambia con questi, potrebbero essere anche meglio delle gomme estive. Anche i livelli di rumorosità sono buoni e il rumore tipico che fanno le gomme invernali (tipicamente quando si rallenta e ci si ferma) non è particolarmente evidente.
La maneggevolezza è davvero sicura, forse non è la più divertente, ma l'auto è sempre facile da controllare e prevedibile. Mi è capitato un paio di volte con i miei pneumatici estivi (quando stavo davvero spingendo l'auto) in cui l'auto ha deciso di andare di traverso quando l'ESC "parzialmente disattivato" ha deciso che non gli piaceva che facessi allargare la traiettoria dell'auto con l'acceleratore; una cosa del genere non è mai successa con questi pneumatici, invece. L'anteriore sarà sempre quella che cederà per prima. Mi hanno persino salvato il culo (aiutato dall'ESC, completamente attivato per fortuna) quando ho preso una rotonda nuova, umida e unta, mal progettata, troppo veloce; l'ESC ha iniziato a funzionare come un matto, l'auto ha mantenuto la sua compostezza e la sua traiettoria e ne sono uscito senza sforzo. (Un sacco di persone si sono schiantate su quella rotonda sin dal primo giorno, il guardrail è pieno di ammaccature e graffi).
Anche l'aderenza è davvero buona, soprattutto in accelerazione. Anche su strade bagnate in seconda marcia la maggior parte delle volte le gomme non slittano, e ho 150 CV. Immagino che le lamelle facciano davvero il loro lavoro.
La parte migliore? La trazione su neve e ghiaccio. L'anno scorso non ha nevicato molto nel sud Italia, quindi ho deciso di andare a cercare un po' di neve perché volevo testarle. Ho trovato alcune strade innevate e non mi sembrava quasi di guidare sulla neve. Poi ho trovato una salita davvero ripida all'interno della città che, dato che era all'ombra ed era davvero ripida, nessuno aveva osato attraversare; sono salito e ho scoperto che potevo solo andare a destra, il che era un vicolo cieco, e a sinistra c'era una "strada sbagliata". Stupidamente, mi sono fermato e all'improvviso ho realizzato che non avrei dovuto, "questa cosa è troppo ripida, rimarrò bloccato" ho pensato. Oh ragazzo, mi sbagliavo; con l'aiuto del differenziale elettronico nonostante la neve e il ghiaccio ho iniziato a salire con uno slittamento minimo delle ruote, ho fatto un'inversione a U e sono tornato in discesa senza nemmeno attivare l'ABS. È stato così soddisfacente.
Non posso dire nulla sull'usura, ma non mi è sembrata eccessiva.
Onestamente non riesco a trovare grandi difetti in loro, soprattutto per il prezzo. Se cercate uno pneumatico sicuro per l'inverno sono una buona scelta, soprattutto se dovete guidare su molta neve e ghiaccio.
