Di seguito tutti i gloriosi dati del test invernale completo di Auto Bild, in 205/55 R16. Questi sono i primi 20 pneumatici che hanno superato il test di 53 pneumatici , quindi sono tutti essenzialmente buoni pneumatici, sono solo diverse sfumature di buono.
In un gradito cambiamento, Auto Bild ha effettivamente pubblicato quali fossero gli pneumatici estivi e per tutte le stagioni di riferimento. Erano gli pneumatici estivi Continental PremiumContact 7 e gli pneumatici per tutte le stagioni Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Naturalmente gli pneumatici estivi hanno dato il massimo su asciutto e bagnato, e sono stati inutili sulla neve, tuttavia le prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni Goodyear mettono ulteriormente in discussione la linea di demarcazione tra gli pneumatici invernali europei e uno pneumatico per tutte le stagioni completo.
Nel test di frenata su asciutto, il Kumho Winter Craft WP52 ha ottenuto i risultati migliori tra gli pneumatici invernali, fermandosi in 43,0 metri. Lo pneumatico invernale con le prestazioni peggiori è stato il Fulda Kristall Control HP2, che ha impiegato 46,4 metri per fermarsi, una differenza di 3,4 metri. È interessante notare che lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici invernali con una distanza di arresto di 38,6 metri, mentre lo pneumatico all-season di riferimento è stato paragonabile ai migliori pneumatici invernali a 43,1 metri. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha ottenuto risultati significativamente peggiori, impiegando 47,9 metri per fermarsi.
Frenata su asciutto
Diffusione: 9.30 M (24.1%)|Media: 44.43 M
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Reference Summer Rif.
38.60 M
Kumho Winter Craft WP52
43.00 M
Reference All Season Rif.
43.10 M
Vredestein Wintrac
43.50 M
Semperit Speed Grip 5
43.70 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
43.90 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
43.90 M
Continental WinterContact TS 870
43.90 M
Michelin Alpin 6
44.00 M
Uniroyal WinterExpert
44.10 M
Bridgestone Blizzak 6
44.10 M
Apollo Alnac 4G Winter
44.40 M
Pirelli Cinturato Winter 2
44.50 M
Kleber Krisalp HP3
44.70 M
BFGoodrich gForce Winter 2
45.00 M
Giti GitiWinterW2
45.10 M
GT Radial WinterPro2 Evo
45.20 M
Hankook Winter I cept RS3
45.20 M
Barum Polaris 5
45.50 M
Dunlop Winter Sport 5
46.00 M
Firestone Winterhawk 4
46.30 M
Fulda Kristall Control HP2
46.40 M
Reference Budget Rif.
47.90 M
Il Continental WinterContact TS 870 ha raggiunto la velocità media più alta di 110,6 km/h nel test di maneggevolezza su asciutto, mentre il Firestone Winterhawk 4 è stato il più lento a 108,2 km/h, una differenza di 2,4 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha nuovamente superato tutti gli pneumatici invernali con una velocità media di 115,0 km/h. Lo pneumatico all-season di riferimento ha funzionato bene, eguagliando alcuni dei migliori pneumatici invernali a 112,6 km/h. Lo pneumatico invernale economico di riferimento è stato significativamente più lento a 106,3 km/h, mostrando il divario di prestazioni in condizioni asciutte.
Questi risultati dimostrano che, sebbene gli pneumatici invernali siano migliorati nelle prestazioni su asciutto, sono ancora indietro rispetto agli pneumatici estivi in queste condizioni. Il Kumho Winter Craft WP52 e il Continental WinterContact TS 870 hanno mostrato prestazioni costanti in entrambi i test su asciutto, mentre il Fulda Kristall Control HP2 e il Firestone Winterhawk 4 hanno avuto difficoltà in condizioni di asciutto.
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 8.70 Km/H (7.6%)|Media: 109.57 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer Rif.
115.00 Km/H
Reference All Season Rif.
112.60 Km/H
Continental WinterContact TS 870
110.60 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
110.20 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
109.90 Km/H
Barum Polaris 5
109.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
109.80 Km/H
Semperit Speed Grip 5
109.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
109.60 Km/H
Vredestein Wintrac
109.40 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
109.30 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
109.30 Km/H
Michelin Alpin 6
109.20 Km/H
Uniroyal WinterExpert
109.20 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
109.10 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
109.00 Km/H
Kleber Krisalp HP3
109.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
108.90 Km/H
Giti GitiWinterW2
108.80 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
108.80 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
108.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
108.20 Km/H
Reference Budget Rif.
106.30 Km/H
Bagnato
Il Bridgestone Blizzak 6 e il Kumho Winter Craft WP52 si sono classificati a pari merito per le migliori prestazioni di frenata sul bagnato tra gli pneumatici invernali, fermandosi entrambi in 54,0 metri. Il peggiore è stato il Fulda Kristall Control HP2, che ha impiegato 60,3 metri, una differenza significativa di 6,3 metri. Lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici con una distanza di arresto di 52,9 metri, mentre lo pneumatico all-season di riferimento si è avvicinato ai migliori pneumatici invernali con 54,7 metri. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha avuto prestazioni estremamente scarse, impiegando 79,1 metri per fermarsi, evidenziando l'importanza della qualità in condizioni di bagnato.
Frenata su bagnato
Diffusione: 26.20 M (49.5%)|Media: 58.03 M
Frenata sul bagnato in metri (100 - 5 km/h) (Più basso è meglio)
Reference Summer Rif.
52.90 M
Bridgestone Blizzak 6
54.00 M
Kumho Winter Craft WP52
54.00 M
Reference All Season Rif.
54.70 M
Firestone Winterhawk 4
55.40 M
Pirelli Cinturato Winter 2
55.60 M
GT Radial WinterPro2 Evo
56.20 M
Michelin Alpin 6
56.60 M
Apollo Alnac 4G Winter
56.90 M
Uniroyal WinterExpert
57.10 M
Semperit Speed Grip 5
57.50 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
57.70 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.90 M
Continental WinterContact TS 870
57.90 M
Vredestein Wintrac
58.30 M
Giti GitiWinterW2
58.50 M
Dunlop Winter Sport 5
58.50 M
BFGoodrich gForce Winter 2
58.60 M
Barum Polaris 5
58.90 M
Kleber Krisalp HP3
59.10 M
Hankook Winter I cept RS3
59.10 M
Fulda Kristall Control HP2
60.30 M
Reference Budget Rif.
79.10 M
Il Bridgestone Blizzak 6 ha raggiunto la velocità media più alta di 76,01 km/h nella maneggevolezza sul bagnato, mentre il Fulda Kristall Control HP2 è stato di nuovo il più lento a 71,49 km/h, una differenza di 4,52 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha ancora una volta superato tutti gli altri con una velocità di 77,36 km/h. Lo pneumatico all-season di riferimento ha ottenuto buoni risultati a 74,52 km/h, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento è stato significativamente più lento a 62,36 km/h.
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 15.00 Km/H (19.4%)|Media: 73.64 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Reference Summer Rif.
77.36 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
76.01 Km/H
Continental WinterContact TS 870
75.14 Km/H
Michelin Alpin 6
75.02 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
74.94 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
74.89 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
74.81 Km/H
Reference All Season Rif.
74.52 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
74.30 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
74.23 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
74.13 Km/H
Uniroyal WinterExpert
74.12 Km/H
Vredestein Wintrac
74.08 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
73.75 Km/H
Semperit Speed Grip 5
73.53 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
73.49 Km/H
Kleber Krisalp HP3
73.49 Km/H
Firestone Winterhawk 4
73.24 Km/H
Barum Polaris 5
73.07 Km/H
Giti GitiWinterW2
72.94 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
72.77 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
71.49 Km/H
Reference Budget Rif.
62.36 Km/H
L'Hankook Winter I cept RS3 ha ottenuto i risultati migliori in termini di resistenza all'aquaplaning rettilineo, mantenendo il controllo fino a 84,5 km/h. Il Kumho Winter Craft WP52 ha ottenuto i risultati peggiori, perdendo il controllo a 73,0 km/h, una differenza sostanziale di 11,5 km/h. È interessante notare che lo pneumatico estivo di riferimento (80,4 km/h) e lo pneumatico per tutte le stagioni (79,8 km/h) sono stati superati da molti pneumatici invernali in questo test. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha ottenuto risultati scadenti, perdendo il controllo a soli 66,1 km/h.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 18.40 Km/H (21.8%)|Media: 79.79 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Hankook Winter I cept RS3
84.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
84.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
83.90 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
83.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
83.40 Km/H
Giti GitiWinterW2
82.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
82.20 Km/H
Semperit Speed Grip 5
82.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
81.10 Km/H
Uniroyal WinterExpert
81.00 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
81.00 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
80.90 Km/H
Vredestein Wintrac
80.70 Km/H
Reference Summer Rif.
80.40 Km/H
Reference All Season Rif.
79.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
79.50 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
78.80 Km/H
Michelin Alpin 6
78.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.50 Km/H
Barum Polaris 5
75.40 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
75.30 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
73.00 Km/H
Reference Budget Rif.
66.10 Km/H
L'Hankook Winter I cept RS3 ha eccelso anche nell'aquaplaning in curva, mantenendo 3,93 m/s² di accelerazione laterale. Il Kumho Winter Craft WP52 ha avuto più difficoltà, riuscendo a gestire solo 1,98 m/s², una differenza significativa di 1,95 m/s². Lo pneumatico estivo di riferimento (3,19 m/s²) e lo pneumatico per tutte le stagioni (2,95 m/s²) sono stati superati da molti pneumatici invernali. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha avuto prestazioni molto scarse, con 1,23 m/s².
Accelerazione laterale residua (Più alto è meglio)
Hankook Winter I cept RS3
3.93 m/sec2
Continental WinterContact TS 870
3.82 m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.71 m/sec2
Giti GitiWinterW2
3.64 m/sec2
Goodyear UltraGrip Performance 3
3.61 m/sec2
Fulda Kristall Control HP2
3.58 m/sec2
Kleber Krisalp HP3
3.58 m/sec2
Firestone Winterhawk 4
3.48 m/sec2
BFGoodrich gForce Winter 2
3.46 m/sec2
Semperit Speed Grip 5
3.42 m/sec2
Uniroyal WinterExpert
3.40 m/sec2
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
3.28 m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
3.20 m/sec2
Reference Summer Rif.
3.19 m/sec2
Michelin Alpin 6
3.16 m/sec2
Pirelli Cinturato Winter 2
3.16 m/sec2
Vredestein Wintrac
3.12 m/sec2
Reference All Season Rif.
2.95 m/sec2
Apollo Alnac 4G Winter
2.93 m/sec2
Barum Polaris 5
2.88 m/sec2
GT Radial WinterPro2 Evo
2.68 m/sec2
Kumho Winter Craft WP52
1.98 m/sec2
Reference Budget Rif.
1.23 m/sec2
Questi test sul bagnato evidenziano le prestazioni superiori degli pneumatici invernali di qualità in condizioni difficili. Il Bridgestone Blizzak 6 ha mostrato un'eccellenza costante nei test sul bagnato, mentre il Fulda Kristall Control HP2 e il Kumho Winter Craft WP52 hanno avuto difficoltà in più scenari bagnati. I risultati dimostrano anche che mentre gli pneumatici estivi eccellono in alcune condizioni di bagnato, gli pneumatici invernali possono superarli in scenari specifici come la resistenza all'aquaplaning.
Nevicare
Nella frenata sulla neve, Hankook Winter I cept RS3, Semperit Speed Grip 5 e Continental WinterContact TS 870 hanno pareggiato per le migliori prestazioni, fermandosi in 29,1 metri. Il peggior risultato è stato Firestone Winterhawk 4, che ha impiegato 30,9 metri, una differenza di 1,8 metri. Come previsto, lo pneumatico estivo di riferimento ha avuto prestazioni estremamente scarse, impiegando 46,1 metri per fermarsi. Lo pneumatico all-season di riferimento ha avuto buone prestazioni a 29,7 metri, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento ha impiegato 35,8 metri, dimostrando l'importanza della qualità negli pneumatici invernali.
Frenata su neve
Diffusione: 17.00 M (58.4%)|Media: 30.70 M
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Hankook Winter I cept RS3
29.10 M
Semperit Speed Grip 5
29.10 M
Continental WinterContact TS 870
29.10 M
Dunlop Winter Sport 5
29.20 M
Giti GitiWinterW2
29.20 M
GT Radial WinterPro2 Evo
29.30 M
Kleber Krisalp HP3
29.30 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
29.40 M
BFGoodrich gForce Winter 2
29.40 M
Uniroyal WinterExpert
29.50 M
Bridgestone Blizzak 6
29.60 M
Fulda Kristall Control HP2
29.60 M
Reference All Season Rif.
29.70 M
Michelin Alpin 6
29.70 M
Barum Polaris 5
30.00 M
Pirelli Cinturato Winter 2
30.20 M
Vredestein Wintrac
30.20 M
Kumho Winter Craft WP52
30.30 M
Apollo Alnac 4G Winter
30.60 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
30.80 M
Firestone Winterhawk 4
30.90 M
Reference Budget Rif.
35.80 M
Reference Summer Rif.
46.10 M
Il Dunlop Winter Sport 5 ha fornito la migliore trazione sulla neve con 2570 N di forza di trazione. Lo Yokohama BluEarth Winter V906+ ha ottenuto i risultati peggiori con 2271 N, una differenza significativa di 299 N. Lo pneumatico estivo di riferimento ha faticato immensamente con soli 849 N di forza di trazione. Lo pneumatico all-season di riferimento ha ottenuto risultati sorprendentemente buoni con 2516 N, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento è arrivato a 1790 N.
Trazione su neve
Diffusione: 1721.00 N (67%)|Media: 2374.70 N
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Dunlop Winter Sport 5
2570.00 N
Barum Polaris 5
2526.00 N
Continental WinterContact TS 870
2520.00 N
Reference All Season Rif.
2516.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
2513.00 N
Goodyear UltraGrip Performance 3
2512.00 N
Bridgestone Blizzak 6
2512.00 N
Hankook Winter I cept RS3
2509.00 N
Pirelli Cinturato Winter 2
2491.00 N
GT Radial WinterPro2 Evo
2486.00 N
Michelin Alpin 6
2483.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2483.00 N
Giti GitiWinterW2
2477.00 N
Semperit Speed Grip 5
2457.00 N
Apollo Alnac 4G Winter
2452.00 N
Uniroyal WinterExpert
2450.00 N
Vredestein Wintrac
2449.00 N
Kumho Winter Craft WP52
2446.00 N
Kleber Krisalp HP3
2429.00 N
Firestone Winterhawk 4
2427.00 N
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
2271.00 N
Reference Budget Rif.
1790.00 N
Reference Summer Rif.
849.00 N
Il Giti GitiWinterW2 ha raggiunto la velocità media più alta di 60,9 km/h nella gestione della neve. Lo Yokohama BluEarth Winter V906+ ha ottenuto le prestazioni peggiori a 57,5 km/h, una differenza di 3,4 km/h. Le prestazioni dello pneumatico estivo di riferimento non sono state registrate per questo test. Lo pneumatico all-season di riferimento ha ottenuto buone prestazioni a 59,6 km/h, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento ha raggiunto 55,9 km/h.
Maneggevolezza su neve
Diffusione: 5.00 Km/H (8.2%)|Media: 59.19 Km/H
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Giti GitiWinterW2
60.90 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
60.40 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
60.20 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
60.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870
60.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
59.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
59.60 Km/H
Barum Polaris 5
59.60 Km/H
Reference All Season Rif.
59.60 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
59.60 Km/H
Semperit Speed Grip 5
59.50 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
59.40 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
59.20 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
59.10 Km/H
Kleber Krisalp HP3
59.00 Km/H
Firestone Winterhawk 4
59.00 Km/H
Michelin Alpin 6
58.70 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
58.60 Km/H
Vredestein Wintrac
58.50 Km/H
Uniroyal WinterExpert
58.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.50 Km/H
Reference Budget Rif.
55.90 Km/H
Questi test sulla neve dimostrano chiaramente le prestazioni superiori degli pneumatici invernali in condizioni di neve rispetto agli pneumatici estivi. L'Hankook Winter I cept RS3 e il Continental WinterContact TS 870 hanno mostrato un'eccellenza costante in più test sulla neve. Il Firestone Winterhawk 4 e lo Yokohama BluEarth Winter V906+ hanno avuto difficoltà in vari scenari di neve. Lo pneumatico per tutte le stagioni ha funzionato sorprendentemente bene sulla neve, spesso eguagliando o superando alcuni pneumatici invernali, mentre lo pneumatico invernale economico ha costantemente ottenuto prestazioni inferiori rispetto alle opzioni premium.
Comfort
Il Giti GitiWinterW2 è stato lo pneumatico più silenzioso, producendo 70,3 dB di rumore esterno. Il Fulda Kristall Control HP2 è stato il più rumoroso con 72,9 dB, una differenza di 2,6 dB. È interessante notare che sia lo pneumatico estivo di riferimento (73,4 dB) sia lo pneumatico invernale economico di riferimento (74,2 dB) erano più rumorosi di tutti gli pneumatici invernali testati. Lo pneumatico all-season di riferimento ha funzionato bene con 71,0 dB, eguagliando alcuni degli pneumatici invernali più silenziosi.
Rumore
Diffusione: 3.90 dB (5.5%)|Media: 71.74 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Giti GitiWinterW2
70.30 dB
GT Radial WinterPro2 Evo
70.80 dB
Goodyear UltraGrip Performance 3
70.80 dB
Apollo Alnac 4G Winter
70.90 dB
Continental WinterContact TS 870
71.00 dB
Reference All Season Rif.
71.00 dB
Vredestein Wintrac
71.20 dB
Firestone Winterhawk 4
71.20 dB
Michelin Alpin 6
71.40 dB
Pirelli Cinturato Winter 2
71.40 dB
Hankook Winter I cept RS3
71.60 dB
Semperit Speed Grip 5
71.60 dB
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
71.70 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.70 dB
Uniroyal WinterExpert
71.80 dB
Kumho Winter Craft WP52
72.10 dB
Barum Polaris 5
72.10 dB
Kleber Krisalp HP3
72.20 dB
Bridgestone Blizzak 6
72.30 dB
Dunlop Winter Sport 5
72.50 dB
Fulda Kristall Control HP2
72.90 dB
Reference Summer Rif.
73.40 dB
Reference Budget Rif.
74.20 dB
Valore
Il Michelin Alpin 6 ha mostrato la migliore durata prevista del battistrada a 50.500 km. Il Kumho Winter Craft WP52 ha avuto le peggiori prestazioni di usura a soli 37.350 km, una differenza di 13.150 km.
Usura
Diffusione: 13150.00 KM (26%)|Media: 43076.25 KM
Durata prevista del battistrada in KM (Più alto è meglio)
Michelin Alpin 6
50500.00 KM
Hankook Winter I cept RS3
50250.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
48690.00 KM
Semperit Speed Grip 5
48210.00 KM
Continental WinterContact TS 870
47970.00 KM
Goodyear UltraGrip Performance 3
47500.00 KM
Uniroyal WinterExpert
45540.00 KM
Giti GitiWinterW2
44810.00 KM
Bridgestone Blizzak 6
44300.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
41810.00 KM
Kleber Krisalp HP3
41730.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
41330.00 KM
Vredestein Wintrac
40400.00 KM
Apollo Alnac 4G Winter
39840.00 KM
Barum Polaris 5
39500.00 KM
Pirelli Cinturato Winter 2
38700.00 KM
GT Radial WinterPro2 Evo
38335.00 KM
Firestone Winterhawk 4
37400.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
37360.00 KM
Kumho Winter Craft WP52
37350.00 KM
Il Semperit Speed Grip 5 ha offerto il miglior rapporto qualità-prezzo a € 6,64 per 1000 km. Il Bridgestone Blizzak 6 è stato il più costoso a € 11,29 per 1000 km, una differenza di € 4,65 per 1000 km.
Euro/1000km in base al costo/usura (Più basso è meglio)
Semperit Speed Grip 5
6.64 Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
7.16 Price/1000
GT Radial WinterPro2 Evo
7.30 Price/1000
Uniroyal WinterExpert
7.47 Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
7.80 Price/1000
Apollo Alnac 4G Winter
8.03 Price/1000
Barum Polaris 5
8.10 Price/1000
Firestone Winterhawk 4
8.56 Price/1000
Kumho Winter Craft WP52
8.57 Price/1000
Fulda Kristall Control HP2
8.61 Price/1000
Kleber Krisalp HP3
8.63 Price/1000
BFGoodrich gForce Winter 2
9.19 Price/1000
Goodyear UltraGrip Performance 3
9.26 Price/1000
Giti GitiWinterW2
9.37 Price/1000
Vredestein Wintrac
9.41 Price/1000
Continental WinterContact TS 870
9.59 Price/1000
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
10.17 Price/1000
Michelin Alpin 6
10.30 Price/1000
Pirelli Cinturato Winter 2
10.85 Price/1000
Bridgestone Blizzak 6
11.29 Price/1000
Il Barum Polaris 5 ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento a 7,28 kg/t. Il Giti GitiWinterW2 ha avuto la più alta a 10,15 kg/t, una differenza di 2,87 kg/t.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.87 kg / t (39.4%)|Media: 8.42 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Barum Polaris 5
7.28 kg / t
Uniroyal WinterExpert
7.64 kg / t
Hankook Winter I cept RS3
7.72 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
7.82 kg / t
Continental WinterContact TS 870
7.83 kg / t
Semperit Speed Grip 5
7.91 kg / t
Vredestein Wintrac
8.01 kg / t
Firestone Winterhawk 4
8.02 kg / t
Michelin Alpin 6
8.10 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance 3
8.20 kg / t
Apollo Alnac 4G Winter
8.44 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.48 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.61 kg / t
Bridgestone Blizzak 6
8.77 kg / t
GT Radial WinterPro2 Evo
8.79 kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.83 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.92 kg / t
Kumho Winter Craft WP52
9.05 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
9.75 kg / t
Giti GitiWinterW2
10.15 kg / t
Questi risultati mostrano che possono esserci differenze significative in termini di comfort, longevità ed efficienza tra gli pneumatici invernali. Il Giti GitiWinterW2 eccelleva nella riduzione del rumore ma aveva difficoltà con la resistenza al rotolamento. Il Firestone Winterhawk 4 mostrava eccellenti caratteristiche di usura ma si comportava male in diversi test di prestazione. Il Semperit Speed Grip 5 offriva il miglior rapporto qualità-prezzo, bilanciando efficacemente costo e prestazione.
Vincitore del test con prestazioni elevate ed equilibrate in tutte le condizioni atmosferiche, spazi di frenata ridotti e chilometraggio molto elevato.
Livello dei prezzi più elevato.
Il Continental WinterContact TS 870 emerge come vincitore del test, mostrando prestazioni eccezionali in tutte le condizioni atmosferiche. Eccelle sia in condizioni di neve che di bagnato, offrendo brevi spazi di frenata e un chilometraggio molto elevato. Sebbene abbia un prezzo più alto, le sue prestazioni bilanciate e le caratteristiche di sicurezza lo rendono la scelta migliore per i conducenti che cercano pneumatici invernali premium.
Un talento invernale impeccabile, offre un comportamento di guida sicuro in qualsiasi condizione atmosferica e una resa chilometrica convincente.
Livello dei prezzi più elevato.
Il Goodyear UltraGrip Performance 3 dimostra di essere uno pneumatico invernale completo, che offre prestazioni eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche. Offre caratteristiche di guida sicure e un chilometraggio impressionante. Nonostante il suo prezzo più alto, si distingue come una scelta affidabile per coloro che danno priorità alla sicurezza e alle prestazioni in condizioni invernali.
Marchio di seconda fascia a prezzi accessibili che offre buone prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, un chilometraggio molto elevato e una bassa resistenza al rotolamento.
Aderenza leggermente limitata in condizioni di bagnato.
Il Semperit Speed-Grip 5 offre un impressionante equilibrio tra prestazioni e valore. Come marchio di secondo livello di Continental, offre buone prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, eccellendo in particolare in condizioni di neve. Con un chilometraggio molto elevato e una bassa resistenza al rotolamento, è una scelta economica che non scende a compromessi sulla sicurezza, nonostante una presa sul bagnato leggermente ridotta.
Talento sportivo invernale con ottime prestazioni su ogni superficie, brevi spazi di frenata, chilometraggio convincente.
Livello di prezzo elevato.
Il Bridgestone Blizzak 6 "Enliten" dimostra ottime prestazioni in tutte le condizioni, eccellendo in particolare nella sua maneggevolezza sportiva. Offre brevi spazi di frenata e un chilometraggio convincente, il che lo rende una scelta affidabile per la guida invernale. Sebbene abbia un prezzo più alto, le sue prestazioni a tutto tondo giustificano l'investimento per coloro che cercano uno pneumatico invernale di alta qualità.
Pneumatico premium con buone prestazioni equilibrate in tutte le condizioni atmosferiche, chilometraggio molto elevato, bassa resistenza al rotolamento, buon comfort.
Livello di prezzo elevato.
Il Michelin Alpin 6 dimostra perché è uno pneumatico premium con le sue prestazioni bilanciate in tutte le condizioni atmosferiche. Si distingue per un chilometraggio molto elevato, una bassa resistenza al rotolamento e un buon comfort, il che lo rende una scelta eccellente per coloro che danno priorità al valore a lungo termine e al comfort di guida. Nonostante il suo prezzo elevato, offre ottime prestazioni in aree chiave, tra cui il premio "Green Tyre 2024/25" per le sue credenziali ambientali.
Comportamento sportivo diretto in qualsiasi condizione atmosferica, buone riserve in caso di aquaplaning, eccellente chilometraggio, prezzo equo.
Distanza di frenata sul bagnato estesa.
L'Hankook Winter i*cept RS3 offre un mix avvincente di prestazioni e valore. Offre una maneggevolezza sportiva e diretta in tutte le condizioni atmosferiche e si distingue in particolare per la resistenza all'aquaplaning. Con un chilometraggio eccezionale e un prezzo equo, è un'opzione interessante per i conducenti attenti al budget. Tuttavia, la sua distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa è un punto da considerare. In particolare, ha vinto il premio "Eco-Master", che indica eccellenti prestazioni ambientali ed economiche.
Prestazioni convincenti sulla neve, resa chilometrica eccezionale, bassa resistenza al rotolamento.
Aderenza leggermente limitata su strade bagnate.
Il Dunlop Winter Sport 5 brilla in condizioni invernali, offrendo prestazioni eccellenti sulla neve. Vanta un chilometraggio eccezionale e una bassa resistenza al rotolamento, il che lo rende una scelta economica per la guida invernale. Sebbene abbia buone prestazioni complessive, la sua presa leggermente limitata sulle strade bagnate è un piccolo inconveniente da considerare.
Convincenti prestazioni su strade innevate, ottime riserve in caso di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.
Distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa.
Il Kleber Krisalp HP3 dimostra di essere uno pneumatico invernale solido, che eccelle in particolare sulle strade innevate. Offre un'ottima protezione contro l'aquaplaning e ha una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza del carburante. Tuttavia, la sua distanza di frenata leggermente più lunga sulle strade bagnate è un punto di preoccupazione. Nel complesso, offre un buon valore per le sue prestazioni.
Comportamento di guida sicuro ed equilibrato sul bagnato, buona resa chilometrica, bassa resistenza al rotolamento.
Guida laterale moderata sulla neve.
L'Uniroyal WinterExpert offre prestazioni bilanciate, con particolare resistenza in condizioni di bagnato. Offre un buon chilometraggio e una bassa resistenza al rotolamento, il che lo rende una scelta economica. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali estreme.
Massime prestazioni sulla neve, buone riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, basso rumore di rotolamento.
Distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa.
Il BF Goodrich g-Force Winter 2 eccelle nelle condizioni invernali, offrendo le massime prestazioni sulla neve. Offre anche una buona protezione contro l'aquaplaning e offre una guida silenziosa. Il suo principale svantaggio è una distanza di frenata leggermente più lunga in condizioni di bagnato. Questo pneumatico sembra adatto per aree con inverni rigidi, ma potrebbe essere meno ideale per regioni con frequenti condizioni di bagnato.
Dinamica equilibrata e buona in tutte le condizioni atmosferiche, buone riserve nell'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.
Distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa.
Il Vredestein Wintrac offre prestazioni complete in tutte le condizioni atmosferiche. Offre una buona protezione contro l'aquaplaning e ha una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza del carburante. Sebbene abbia buone prestazioni nella maggior parte delle aree, la sua distanza di frenata leggermente più lunga su strade bagnate è un punto da considerare. Nel complesso, è un solido tuttofare per le condizioni invernali.
Comportamento di guida sicuro ed equilibrato in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata, basso livello di rumorosità.
Guida laterale moderata sulla neve.
L'Apollo Alnac 4G Winter offre prestazioni equilibrate in diverse condizioni atmosferiche. Offre brevi spazi di frenata e funziona silenziosamente, migliorando il comfort di guida. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali severe. Rappresenta un'opzione di buon valore per coloro che vivono in aree con inverni più miti.
Convincenti le buone caratteristiche di guida con brevi spazi di frenata su neve e strade bagnate, rumorosità di sorpasso ridotta.
Chilometraggio moderato.
Il Pirelli Cinturato Winter 2 dimostra buone prestazioni in condizioni invernali, eccellendo in particolare nella frenata su neve e strade bagnate. Offre anche una guida silenziosa, migliorando il comfort di guida. Tuttavia, il suo chilometraggio moderato potrebbe essere un problema per coloro che cercano un valore a lungo termine. Questo pneumatico sembra adatto ai conducenti che danno priorità alle prestazioni e al comfort in condizioni invernali, ma potrebbe non essere la scelta migliore per i conducenti con un chilometraggio elevato.
Ottime caratteristiche su strade innevate, buone riserve in caso di aquaplaning, buona percorrenza chilometrica.
Distanza di frenata sul bagnato prolungata, risposta dello sterzo ritardata.
Il Giti GitiWinter W2 si comporta bene sulle strade innevate e offre una buona protezione contro l'aquaplaning. Offre anche un buon chilometraggio, offrendo un valore decente. Tuttavia, la sua estesa distanza di frenata su strade bagnate e la risposta ritardata dello sterzo sono svantaggi significativi da considerare. Questo pneumatico potrebbe essere una buona scelta per le aree con inverni prevalentemente nevosi, ma meno ideale per regioni con frequenti condizioni di bagnato.
Dinamica di guida sportiva ed equilibrata e spazi di frenata ridotti in tutte le condizioni atmosferiche.
Scarse riserve in caso di aquaplaning, basso chilometraggio.
Il Kumho Wintercraft WP52 offre prestazioni bilanciate con maneggevolezza sportiva e brevi spazi di frenata in diverse condizioni atmosferiche. Tuttavia, la sua bassa resistenza all'aquaplaning e il basso chilometraggio sono svantaggi significativi. Questo pneumatico potrebbe piacere ai conducenti che amano la maneggevolezza reattiva in condizioni invernali, ma potrebbe non essere la scelta migliore per coloro che danno priorità alla longevità o guidano frequentemente sotto forti piogge.
Ottima idoneità invernale, comportamento di guida sicuro su strade asciutte, bassa resistenza al rotolamento.
Scarsa aderenza sul bagnato, basse riserve con rischio di aquaplaning.
Il Barum Polaris 5 si comporta bene in condizioni invernali e su strade asciutte, offrendo un comportamento di guida sicuro. La sua bassa resistenza al rotolamento è un vantaggio per l'efficienza del carburante. Tuttavia, le sue scarse prestazioni in condizioni di bagnato e la bassa resistenza all'aquaplaning sono preoccupazioni significative. Questo pneumatico potrebbe essere adatto per aree con inverni prevalentemente secchi e freddi, ma è meno ideale per regioni con condizioni invernali umide.
Ottima idoneità alla guida invernale e caratteristiche di guida sicure su strade bagnate.
Risposta ritardata dello sterzo, chilometraggio limitato.
Il GT Radial Winterpro 2 evo dimostra buone prestazioni in condizioni invernali e offre una maneggevolezza sicura su strade bagnate. Tuttavia, la sua risposta ritardata dello sterzo potrebbe influire sull'esperienza di guida complessiva e il suo chilometraggio limitato potrebbe essere un problema per gli acquirenti attenti al valore. Questo pneumatico potrebbe essere un'opzione economica decente per coloro che vivono in aree con inverni moderati, ma potrebbe non essere l'ideale per i conducenti che cercano una maneggevolezza reattiva o un valore a lungo termine.
Ottima idoneità alla guida invernale e caratteristiche di guida sicure su strade asciutte.
Aderenza limitata e spazi di frenata prolungati su strade bagnate.
Il Firestone Winterhawk 4 si comporta bene in condizioni invernali e offre una maneggevolezza sicura su strade asciutte. Tuttavia, le sue scarse prestazioni su strade bagnate, tra cui aderenza limitata e spazi di frenata estesi, rappresentano uno svantaggio significativo. Questo pneumatico potrebbe essere adatto per aree con inverni prevalentemente asciutti e freddi, ma potrebbe essere problematico in regioni con frequenti condizioni di bagnato durante l'inverno.
Buone e sicure caratteristiche di guida su strade asciutte e bagnate.
Limitata idoneità invernale, basso chilometraggio, elevata resistenza al rotolamento.
Il Fulda Kristall Control HP 2 offre buone prestazioni sia su strade bagnate che asciutte, offrendo caratteristiche di guida sicure. Tuttavia, la sua limitata idoneità alle condizioni invernali è uno svantaggio significativo per uno pneumatico invernale. In combinazione con un basso chilometraggio e un'elevata resistenza al rotolamento, questo pneumatico potrebbe non offrire il miglior rapporto qualità-prezzo o le migliori prestazioni per le vere condizioni invernali. Potrebbe essere più adatto per aree con inverni miti dove neve e ghiaccio intensi sono rari.
Buone e sicure caratteristiche di guida su strade asciutte e bagnate.
Limitata idoneità invernale, basso chilometraggio, elevata resistenza al rotolamento.
Lo Yokohama BluEarth Winter V906+ dimostra buone prestazioni sia su strade bagnate che asciutte, offrendo caratteristiche di guida sicure in queste condizioni. Tuttavia, la sua limitata idoneità alle condizioni invernali è uno svantaggio significativo per uno pneumatico commercializzato come prodotto invernale. Il basso chilometraggio suggerisce che potrebbe usurarsi più velocemente dei concorrenti, aumentando potenzialmente i costi a lungo termine. Inoltre, l'elevata resistenza al rotolamento potrebbe avere un impatto negativo sull'efficienza del carburante. Mentre questo pneumatico potrebbe funzionare adeguatamente in climi più miti con neve poco frequente, potrebbe non essere la scelta migliore per aree con inverni rigidi o per conducenti che cercano valore a lungo termine ed efficienza del carburante.
