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BFGoodrich g-Force Winter 2

Turismo Premium Inverno Certificazione invernale Testato da Tyre Reviews

Un pneumatico invernale con capacità eccezionali in condizioni invernali reali: eccezionale sulla neve e molto resistente all'aquaplaning, sacrificando però un po' di frenata su bagnato e precisione su asfalto chiaro e più mite. Ottimo rapporto qualità-prezzo per i conducenti che affrontano regolarmente condizioni invernali reali.

La risposta in breve

I proprietari dicono 88% da 30 recensioni dei proprietari 100% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 7° piazzamento medio su 26 test indipendenti · 1 vittorie Ultimo: P11 su 20 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Neve, Bagnato Asciutto, Ghiaccio Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 30recensioni dei proprietari
  • 346.491km percorsi
  • 26test professionali
BFGoodrich g-Force Winter 2 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

BFGoodrich g-Force Winter 2

8,3/10

Meglio del 74% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità alta
  • 20 test
  • 30 recensioni dei proprietari
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali che abbiamo testato: 279

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti20 test · 4 testate · 2017-2026 76% 88%
Recensioni dei proprietari30 recensioni dei proprietari · voto medio 88% 59% 12%
Combinato 74% 8,3

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 77% 29% 20
NeveFrenata, trazione e handling su neve 91% 23% 20
GhiaccioFrenata, trazione e handling su ghiaccio 15% 18% 1
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 38% 17% 12
Qualità-prezzoUsura, efficienza e costo 45% 6% 12
ComfortRumorosità e comfort di marcia 63% 5% 12
AmbienteAbrasione: la gomma che lo pneumatico perde con l'uso 93% 2% 1

I pesi indicano quanto contribuisce ogni categoria al risultato dei test. Le recensioni dei proprietari vengono integrate in seguito. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 94% 10
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 83% 20
HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 52% 11

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 91% del punteggio dei test. Il restante 9% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2026 Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali Auto Bild · 245/45 R19 P11 / 20
  2. 2026 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 245/45 R19 P10 / 50
  3. 2025 Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P12 / 20
  4. 2025 Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 225/40 R18 P11 / 51
  5. 2024 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P9 / 20
  6. 2024 Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P13 / 55
Mostra tutti i 26 test
  1. 2023 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P4 / 20
  2. 2023 Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 ADAC · 205/60 R16 P8 / 16
  3. 2023 Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 54
  4. 2022 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P9 / 20
  5. 2022 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P6 / 56
  6. 2022 Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P5 / 15 Solo classifica
  7. 2021 Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 Auto Bild Sportscars · 245/40 R18 P8 / 13
  8. 2021 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P11 / 20
  9. 2021 Test pneumatici invernali AMS 2021 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P4 / 10
  10. 2021 Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021 ADAC · 195/65 R15 P5 / 16 Solo classifica
  11. 2021 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 50
  12. 2020 I migliori pneumatici invernali per il 2020 Tyre Reviews · 205/55 R16 P4 / 19 Solo classifica
  13. 2020 Test pneumatici invernali ACE 2020 ACE · 225/50 R17 P2 / 9 Solo classifica
  14. 2020 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P4 / 20
  15. 2020 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 245/45 R18 P7 / 51
  16. 2019 Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici Auto Bild · 225/45 R17 P7 / 20
  17. 2019 Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P7 / 53
  18. 2017 Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P1 / 50 Solo classifica
  19. 2017 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 20
  20. 2017 Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16 ADAC · 215/65 R16 P2 / 16 Solo classifica
Tutti i test
Visualizza i risultati del test

Testato 26 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich g Force Winter 2 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 7° posto.

26 Test
1 Vittorie nei test
7° Media
1° Migliore
13° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20172026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali P11 su 20

Il BFGoodrich g-Force Winter 2 chiude all’11° posto con il giudizio “buono”. È uno dei migliori sulla neve, ma una guida poco precisa sull’asciutto gli è costata una penalità di sicurezza e un posto tra i primi dieci.

Forte: Trazione su neve Vincitore: Continental WinterContact TS 870 P

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernaliAuto Bild · 245/45 R19P11 / 20gut (Good)
2026Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treniAuto Bild · 245/45 R19P10 / 50
2025Test pneumatici invernali Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P12 / 20gut (Good)
2025Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!Auto Bild · 225/40 R18P11 / 51
2024Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024Auto Bild · 205/55 R16P9 / 20
2024Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024Auto Bild · 205/55 R16P13 / 55
2023Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18P4 / 20
2023Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023ADAC · 205/60 R16P8 / 16
2023Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenataAuto Bild · 225/45 R18P5 / 54
2022Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P9 / 20
2022Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022Auto Bild · 215/55 R17P6 / 56
2022Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P5 / 15
2021Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021Auto Bild Sportscars · 245/40 R18P8 / 13
2021Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021Auto Bild · 205/55 R16P11 / 20
2021Test pneumatici invernali AMS 2021Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P4 / 10
2021Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021ADAC · 195/65 R15P5 / 16
2021Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021Auto Bild · 205/55 R16P7 / 50
2020I migliori pneumatici invernali per il 2020Tyre Reviews · 205/55 R16P4 / 19Testato da Tyre Reviews
2020Test pneumatici invernali ACE 2020ACE · 225/50 R17P2 / 9
2020Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020Auto Bild · 245/45 R18P4 / 20
2020Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumaticiAuto Bild · 245/45 R18P7 / 51
2019Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 polliciAuto Bild · 225/45 R17P7 / 20
2019Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019Auto Bild · 225/45 R17P7 / 53
2017Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017Auto Bild · 225/50 R17P1 / 50
2017Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P6 / 20
2017Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16ADAC · 215/65 R16P2 / 16

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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10 of the BEST Winter Tires for 2020

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Premi
Giudizi di altre testate Consigliato 2
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MichelinMichelin Alpin 7
Michelin Alpin 7
9,5/1089% 14 recensioni
Asciutto79Bagnato81Comfort67Neve75Punteggi dei test
BridgestoneBridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6
9,4/1088% 14 recensioni
Asciutto84Bagnato90Comfort48Neve71Punteggi dei test
 Confronta 6 test in comune
NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 recensione
Asciutto81Bagnato97Comfort65Neve65Punteggi dei test
GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 recensioni
Asciutto31Bagnato91Comfort56Neve88Punteggi dei test
 Confronta 7 test in comune
KumhoKumho WinterCraft WP52+
Kumho WinterCraft WP52+
9,3/1090% 7 recensioni
Asciutto90Bagnato88Comfort55Neve72Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
DunlopDunlop Winter
Dunlop Winter
9,3/1088% 2 recensioni
Asciutto69Bagnato70Comfort66Neve88Punteggi dei test
 Confronta 1 test in comune
PirelliPirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2
9,3/1077% 4 recensioni
Asciutto66Bagnato89Comfort45Neve67Punteggi dei test
 Confronta 8 test in comune
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 28 recensioni
Asciutto85Bagnato98Comfort59Neve70Punteggi dei test
 Confronta 6 test in comune
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 recensioni
Asciutto86Bagnato100Comfort79Neve84Punteggi dei test
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 245/45 R19, si stima che il BFGoodrich g-Force Winter 2 costi €16,86 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €675 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali.

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30
BFGoodrich g-Force Winter 2€16,86
Goodyear UltraGrip Performance 3€19,36
Michelin Pilot Alpin 5€21,88
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure75 misure disponibili

155-275Larghezza35-70Profilo14-20Cerchio75-113 T-WIndice di carico/velocità2016Sul mercato dal

Etichetta UESu 75 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-71dB

3PMSF su tutte le misure

Misure più diffuse205/55 R16215/60 R16225/55 R17225/45 R17195/65 R15215/65 R16
Stesso pneumatico diKleber Krisalp HP3
Domande frequenti
Come si comporta il BFGoodrich g-Force Winter 2 sul bagnato?
Nei 20 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il BFGoodrich g-Force Winter 2 frena 4,3% più lungo dei rivali premium, 0,7% più corto dei rivali di fascia media e 4,9% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 77/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul bagnato da 30 recensioni.
Come si comporta il BFGoodrich g-Force Winter 2 sull'asciutto?
Nei 12 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il BFGoodrich g-Force Winter 2 frena 1,6% più lungo dei rivali premium, 0,2% più lungo dei rivali di fascia media e 5,4% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 38/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sull'asciutto da 30 recensioni.
Come si comporta il BFGoodrich g-Force Winter 2 sulla neve?
Nei 20 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il BFGoodrich g-Force Winter 2 frena 2,3% più corto dei rivali premium, 3,9% più corto dei rivali di fascia media e 17,6% più corto dei rivali low cost. Nei 10 test di trazione sulla neve, è 2,1% migliore dei rivali premium, 5,8% migliore dei rivali di fascia media e 63,6% migliore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 91/100, e i proprietari lo valutano 9,5/10 sulla neve da 30 recensioni.
Come si comporta il BFGoodrich g-Force Winter 2 sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il BFGoodrich g-Force Winter 2 frena 6,1% più lungo dei rivali premium, 2,5% più lungo dei rivali di fascia media e 1,4% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 15/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sul ghiaccio da 30 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il BFGoodrich g-Force Winter 2?
Nei 11 test che la misurano, la resistenza al rotolamento del BFGoodrich g-Force Winter 2 è 3,6% più alto dei rivali premium, 0,5% più alto dei rivali di fascia media e 1,1% più alto dei rivali low cost.
Altre domande sul BFGoodrich g-Force Winter 2 (11)
Quanto dura il BFGoodrich g-Force Winter 2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il BFGoodrich g-Force Winter 2 dovrebbe durare circa 23.927 miglia (38.507 km).
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich g-Force Winter 2?
Su 30 valutazioni dei proprietari, il BFGoodrich g-Force Winter 2 ottiene in media il 88%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Neve con 9,5 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,9. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 95% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è il costo di utilizzo del BFGoodrich g-Force Winter 2?
Nella misura 245/45 R19, si stima che il BFGoodrich g-Force Winter 2 costi €16,86 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €675 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali. Il costo di utilizzo più basso nel test è quello del Hankook Winter I*cept Evo 4, pari a €16,30.
Quali classi dell’etichetta UE ha il BFGoodrich g-Force Winter 2?
In tutta la sua gamma, il BFGoodrich g-Force Winter 2 presenta più comunemente classi dell’etichetta UE pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich g-Force Winter 2?
I proprietari valutano il BFGoodrich g-Force Winter 2 9,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 25 recensioni.
Come si usura il BFGoodrich g-Force Winter 2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il BFGoodrich g-Force Winter 2 8,7 su 10 per l'usura, su 25 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.851 km.
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich g-Force Winter 2?
Il 100% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il BFGoodrich g-Force Winter 2, sulla base delle 26 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 69% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich g-Force Winter 2 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 23 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich g-Force Winter 2, 18 parlano di trazione sulla neve: 17 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 1 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich g-Force Winter 2 riguardo a aderenza sul ghiaccio?
Delle 23 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich g-Force Winter 2, 11 parlano di aderenza sul ghiaccio: 9 lo lodano (tiene sul ghiaccio) e 2 lo criticano (scivola sul ghiaccio). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich g-Force Winter 2 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 23 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich g-Force Winter 2, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 11 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 0 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il BFGoodrich g-Force Winter 2?
Il BFGoodrich g-Force Winter 2 è disponibile in 115 misure, da 155-275/35-70 R14-20.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il BFGoodrich g-Force Winter 2. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.

Recensioni dei proprietari su BFGoodrich g-Force Winter 2

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 24 recensioni

Gli automobilisti valutano generalmente il BFGoodrich gForce Winter 2 molto positivamente, lodando ripetutamente la trazione sicura su neve e ghiaccio e le forti prestazioni sul bagnato con una buona resistenza all'aquaplaning. Molti evidenziano anche un eccellente rapporto qualità-prezzo, un comportamento stabile in condizioni invernali difficili e un comfort/silenziosità generalmente buoni per un pneumatico invernale. Un numero minore di recensioni segnala compromessi su strade asciutte, descrivendo una maneggevolezza più morbida, una risposta di sterzo/centratura ridotta e un rumore occasionalmente più elevato a seconda della velocità e della superficie.

Cosa citano di più i proprietari contato su 23 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 30 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 88%
  • Aderenza su Neve 95%
  • Comfort 92%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Aderenza su Ghiaccio 88%
  • Usura 87%
  • Aderenza sull'Asciutto 85%
  • Maneggevolezza 85%
  • Sensibilità di Guida 79%

Recensioni in evidenza

Più utile 93%

“Un giorno, ho dovuto svoltare dalla strada principale e mi sono ritrovato su un sentiero incredibilmente scivoloso e ghiacciato. Era così scivoloso che persino gli stivali invernali non riuscivano ad afferrare il...”

  • Volkswagen Golf Mk6
  • 14.484 km
Leggi la recensione completa → 1.025 l'hanno trovata utile
Più critica 69%

“Vivo nel sud della Svezia e stavo valutando tra pneumatici invernali europei e nordici. Ho acquistato questo set di pneumatici invernali 2 e penso che sia un buon pneumatico dal prezzo ragionevole. L'unica...”

  • Volkswagen Golf 7.5 1.0 TSI
  • 5.150 km
Leggi la recensione completa → 939 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 91%

“Li sto usando su una Dacia Duster. Prima, per l'inverno, su quest'auto avevo Michelin Latitude Alpin 1 e Kleber Krisalp HP3 (gli stessi di Bf Goodrich). La tenuta sulla neve è stata molto buona per 4 inverni (come...”

  • Dacia Duster 4x4
  • 45.866 km
Leggi la recensione completa → 13 l'hanno trovata utile

Tutte le 25 recensioni su BFGoodrich g-Force Winter 2

Distribuzione dei punteggi su 22 recensioni scritte
91%
Membro
Fine vita
Li sto usando su una Dacia Duster. Prima, per l'inverno, su quest'auto avevo Michelin Latitude Alpin 1 e Kleber Krisalp HP3 (gli stessi di Bf Goodrich). La tenuta sulla neve è stata molto buona per 4 inverni (come Kleber), non mi ha mai deluso. Anche la tenuta sul bagnato era molto buona. Ma ciò che mi ha sorpreso di più è stata la frenata d'emergenza, che è stata davvero molto buona, sia sul bagnato che sul secco. L'unico difetto era che dovevo fare alcune correzioni sulla direzione rispetto a un pneumatico estivo da turismo (Michelin Primacy 3 o Hankook), ma l'auto non ha mai perso il controllo con questi pneumatici, anche se guidavo troppo veloce per essa. In conclusione, comprerò di nuovo (Bf Goodrich o Kleber, a seconda del prezzo).
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 13
100%
Membro
Fine vita
  • 225/45 R18
  • 28.968 km
Pneumatici invernali perfetti con usura minima. Perfetti su neve e ghiaccio. Perfetti anche in estate.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 86
74%
Membro
Questi pneumatici sono semplicemente di un altro livello su neve e ghiaccio, non posso che consigliarli.

Sull'asciutto sono discreti per essere degli pneumatici da neve, ma potrebbero fare di meglio. L'evacuazione dell'acqua è incredibile.

Nel complesso uno pneumatico fantastico, considerando il prezzo e la durata.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 391

Quali pneumatici usi?

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818 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
93%
Membro
Un giorno, ho dovuto svoltare dalla strada principale e mi sono ritrovato su un sentiero incredibilmente scivoloso e ghiacciato. Era così scivoloso che persino gli stivali invernali non riuscivano ad afferrare il ghiaccio correttamente. Ciò è accaduto su un ripido tratto in salita di una strada di montagna. Quando il traffico si è fermato, sono sceso dall'auto e mi sono reso conto di quanto fosse pericolosamente scivolosa la strada forestale ghiacciata, completamente non trattata, senza sale o sabbia. Quello è stato anche il momento in cui ho capito veramente quanto sono buoni questi pneumatici.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 1.025
82%
Membro
Ho acquistato questi pneumatici nel 2019 due volte e ne sono molto soddisfatto, ora li comprerò di nuovo anche 2 tutte le raccomandazioni
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 874
98%
Membro
Pneumatici molto buoni. Ottima aderenza sulla neve pesante. Usura molto bassa
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 908
88%
Membro
Pneumatici molto buoni e l'usura è ok - circa 12000 km in 3 stagioni. L'aderenza è ok su bagnato e neve, normale su asciutto. Sicuramente ne acquisterò di nuovo per il comportamento generale e il prezzo.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 1.110
80%
Membro
miglior acquisto..
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 1.076
73%
Membro
Questi BFG sono buoni sulla neve ma sono carenti sull'asciutto. Non sono soddisfatto dell'usura perché dopo molte miglia intense il filetto ha iniziato a sfaldarsi ma la profondità del filetto era ancora accettabile. Pneumatico molto buono per uno stile di guida medio ma soffre davvero di usura per i conducenti sportivi
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 1.071
86%
Membro
Aderenza su asciutto media Aderenza su bagnato - abbastanza buona Aderenza su neve: eccellente Aderenza su ghiaccio: eccellente Usura: eccellente Comfort: molto buono Rumore: silenzioso - noto 69 dB
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 1.061
69%
Membro
Vivo nel sud della Svezia e stavo valutando tra pneumatici invernali europei e nordici. Ho acquistato questo set di pneumatici invernali 2 e penso che sia un buon pneumatico dal prezzo ragionevole. L'unica preoccupazione negativa principale che ho è la mancanza di feedback dello sterzo al centro e la ridotta risposta al centro che sembra più alta rispetto ad altri pneumatici invernali. L'aderenza sull'asciutto non è eccezionale ma sufficiente per una guida normale e l'equilibrio è più sott'acqua rispetto al mio assetto di pneumatici estivi. La maneggevolezza sul bagnato e in particolare l'aquaplaning sono buoni. Sulla neve è uno dei migliori pneumatici invernali che abbia mai guidato. L'aderenza è buona sia laterale che longitudinale. Non ti scatta mai addosso né in sottosterzo né in sovrasterzo e ha un carattere molto indulgente. Le prestazioni sul ghiaccio sono accettabili per uno pneumatico invernale europeo. Nel complesso lo consiglierei sicuramente come uno pneumatico invernale più orientato al budget.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 939
Membro
Primo inverno con questi pneumatici a 600-1000 metri sopra il livello del mare con inverni piovosi, fangosi e nevosi e guida quotidiana per andare al lavoro, circa 140 km andata e ritorno prestazioni eccezionali su strade bagnate e fangose, le prestazioni sulla neve sono buone ma in realtà non hai alcuna sensibilità con la strada (servosterzo elettrico); stiamo ancora parlando di un'auto a trazione anteriore con molti Nm e un motore pesante davanti alle ruote che crea un sottosterzo davvero fastidioso, le prestazioni sul ghiaccio sono abbastanza buone quindi l'ESP riesce a gestire quasi ogni situazione, su una strada asciutta sopra i 12 gradi Celsius gli pneumatici tendono a rotolare in curva e danno la sensazione di perdere aderenza ma l'ESP compensa in questo caso, gli pneumatici creano anche una sinfonia ad alta velocità sul bagnato e hanno anche urtato un paio di rocce cadute sulla strada quindi secondo me il fianco è piuttosto resistente.
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