Testato 26 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich g-Force Winter 2 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 7° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su neve, dove batte il 90% del gruppo su 20 test; la più debole è Handling su asciutto, al 22% su 11 test.
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali P11 su 20
Il BFGoodrich g-Force Winter 2 chiude all’11° posto con il giudizio “buono”. È uno dei migliori sulla neve, ma una guida poco precisa sull’asciutto gli è costata una penalità di sicurezza e un posto tra i primi dieci.
I prezzi nella tua misura presso i nostri negozi partner.
Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
I piazzamenti del BFGoodrich g-Force Winter 2 in ciascuna disciplina, nei test che lo hanno confrontato con almeno altri due pneumatici. La quota di rivali superati indica la percentuale degli altri pneumatici che ha preceduto in quella prova.
| Disciplina | Test | Pos. media | Rivali superati | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 12 | P12,3 su 19,7 | 39% | - |
| Handling su asciutto Debole | 11 | P16,3 su 20,1 | 22% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 20 | P12 su 32,3 | 55% | - |
| Frenata bagnato - cemento | 1 | P12 su 16 | 27% | - |
| Handling su bagnato | 11 | P12,3 su 20 | 39% | - |
| Tenuta laterale su bagnato | 7 | P15,3 su 21 | 28% | - |
| Aquaplaning rettilineo | 12 | P4 su 19,7 | 82% | 3 |
| Aquaplaning in curva | 9 | P7,6 su 19,2 | 61% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve Forte | 20 | P3,3 su 24,4 | 90% | 5 |
| Trazione su neve | 10 | P3,9 su 19,4 | 86% | 3 |
| Handling su neve | 11 | P4,2 su 19,3 | 84% | 3 |
| Slalom su neve | 6 | P3,5 su 21 | 88% | 1 |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P11 su 16 | 33% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort sogg. | 2 | P8 su 20 | 63% | - |
| Rumore | 12 | P6,8 su 19,7 | 70% | 2 |
| Qualità-prezzo | ||||
| Usura | 10 | P9 su 19,6 | 57% | - |
| Qualità-prezzo | 9 | P12,2 su 20 | 41% | - |
| Resistenza al rotolamento | 11 | P10,7 su 19,5 | 46% | - |
| Consumo di carburante | 1 | P6 su 16 | 67% | - |
| Ambiente | ||||
| Abrasione | 1 | P2 su 16 | 93% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il BFGoodrich g-Force Winter 2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Kleber Krisalp HP3
20 in comune: 13 davanti, 5 dietro
Confronta con Krisalp HP3 |
20 | 13 | 5 | 2 | 72% |
 Fulda Kristall Control HP2
19 in comune: 19 davanti, 0 dietro
Confronta con Kristall Control HP2 |
19 | 19 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter Sport 5
18 in comune: 8 davanti, 9 dietro
Confronta con Winter Sport 5 |
18 | 8 | 9 | 1 | 47% |
 Bridgestone Blizzak LM005
17 in comune: 3 davanti, 14 dietro
Confronta con Blizzak LM005 |
17 | 3 | 14 | - | 18% |
 Firestone Winterhawk 4
14 in comune: 9 davanti, 5 dietro
Confronta con Winterhawk 4 |
14 | 9 | 5 | - | 64% |
 Michelin Alpin 6
14 in comune: 3 davanti, 11 dietro
Confronta con Alpin 6 |
14 | 3 | 11 | - | 21% |
 Barum Polaris 5
13 in comune: 13 davanti, 0 dietro
Confronta con Polaris 5 |
13 | 13 | 0 | - | 100% |
 Sava Eskimo HP2
11 in comune: 11 davanti, 0 dietro
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Semperit Speed Grip 5
11 in comune: 6 davanti, 4 dietro
Confronta con Speed Grip 5 |
11 | 6 | 4 | 1 | 60% |
 Vredestein Wintrac Pro
11 in comune: 6 davanti, 4 dietro
|
11 | 6 | 4 | 1 | 60% |
 Falken Eurowinter HS01
10 in comune: 10 davanti, 0 dietro
|
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
10 in comune: 10 davanti, 0 dietro
|
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 5
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Uniroyal MS plus 77
9 in comune: 9 davanti, 0 dietro
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal WinterExpert
9 in comune: 5 davanti, 3 dietro
Confronta con WinterExpert |
9 | 5 | 3 | 1 | 63% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
9 in comune: 2 davanti, 7 dietro
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Continental WinterContact TS 870 P
9 in comune: 2 davanti, 7 dietro
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Laufenn I Fit+
8 in comune: 8 davanti, 0 dietro
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter i cept evo3
8 in comune: 5 davanti, 3 dietro
Confronta con Winter i cept evo3 |
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Semperit Speed Grip 3
8 in comune: 4 davanti, 4 dietro
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
Basata su 26 test. Aggiornata il 3 novembre 2026.
Il BFGoodrich gForce Winter 2 è chiaramente orientato alla neve. Si è classificato secondo su 22 per la trazione sulla neve nei test Auto Bild 2025 e 2026, e primo su 16 nel test ADAC 2023. Anche la frenata sulla neve è altrettanto affidabile: primo su 22 nel test completo Auto Bild 2022. La resistenza all'aquaplaning è un altro punto di forza ricorrente, soprattutto in rettilineo: è arrivato primo su 22 nel test Auto Bild 2025. I tester ne hanno inoltre apprezzato la silenziosità e la bassa usura, anche se i risultati di usura misurati variano. Auto Bild gli ha assegnato un giudizio buono nel 2022 e nel 2026, mentre ADAC lo ha raccomandato nel 2022.
Il compromesso emerge spesso sull'asciutto. Nel 2025 Auto Bild ha giudicato la maneggevolezza su asciutto cedevole e imprecisa; il pneumatico si è classificato 18° su 22. Nel 2026 è stato penalizzato per la sicurezza nella maneggevolezza su asciutto, arrivando 20° su 22. Nella frenata sul bagnato si è classificato 18° su 23 nel test Auto Bild 2024 e 18° su 22 nella maneggevolezza sul bagnato nel 2025. Non mancano però le eccezioni: ACE ne ha elogiato le prestazioni sul bagnato e lo ha classificato secondo su nove nella graduatoria generale del 2020, mentre nella frenata sul bagnato è arrivato decimo su 50 nelle qualificazioni Auto Bild 2026. Il 14° posto su 22 nella maneggevolezza sulla neve al test Auto Bild 2024 è stato insolito per un pneumatico altrimenti così capace sulla neve.
Ogni commento dei tester sul BFGoodrich g-Force Winter 2 (17 test) e 23 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Forte = tra i primi 2 in quella prova. Debole = tra gli ultimi 2.
Il BFGoodrich g-Force Winter 2 chiude all’11° posto con il giudizio “buono”. È uno dei migliori sulla neve, ma una guida poco precisa sull’asciutto gli è costata una penalità di sicurezza e un posto tra i primi dieci.
Il BF Goodrich g-Force Winter 2 si afferma come un vero re della neve, con prestazioni eccezionali su superfici innevate in tutte le discipline. Essendo uno dei marchi secondari di Michelin, raggiunge la distanza di frenata più breve su neve dell'intero test e offre trazione e aderenza eccezionali quando le temperature scendono. Tuttavia, questa intensa attenzione alle prestazioni invernali crea uno pneumatico notevolmente sbilanciato. Fatica sia sul bagnato che sull'asciutto, con prestazioni particolarmente compromesse sull'asciutto: la maneggevolezza risulta spugnosa e imprecisa, mentre gli spazi di frenata si allungano. In sostanza, lo pneumatico sacrifica la capacità di affrontare le tre stagioni in favore della massima competenza invernale. Con un prezzo di circa 510 € a set, è ragionevole per un prodotto specializzato. Questo pneumatico è particolarmente adatto agli automobilisti che vivono in climi invernali rigidi con neve costante, che guidano principalmente durante i mesi invernali e sono disposti a sacrificare le prestazioni su asciutto e bagnato per la massima sicurezza e fiducia sulla neve.
Il BF Goodrich g-Force Winter 2 eccelle nelle condizioni invernali, offrendo le massime prestazioni sulla neve. Offre anche una buona protezione contro l'aquaplaning e offre una guida silenziosa. Il suo principale svantaggio è una distanza di frenata leggermente più lunga in condizioni di bagnato. Questo pneumatico sembra adatto per aree con inverni rigidi, ma potrebbe essere meno ideale per regioni con frequenti condizioni di bagnato.
Il BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 fornisce solo un feedback di sterzata soddisfacente su strade asciutte, ma rimane stabile al limite. La sua frenata è valutata come "ancora buona", il che gli fa guadagnare una valutazione complessiva buona per condizioni asciutte. Su strade bagnate, lo pneumatico riceve una valutazione complessiva soddisfacente; mentre la sua frenata e l'aquaplaning sono valutati come buoni, ha difficoltà nella maneggevolezza sul bagnato a causa di un eccessivo sottosterzo o sovrasterzo. Su strade invernali, ha un buon punteggio per frenata e maneggevolezza, ma è carente nella frenata sul ghiaccio, ricevendo una valutazione soddisfacente. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico ottiene una valutazione appena buona; la sua durata prevista è valutata come appena buona, la sua usura è chiaramente buona e, mentre ha buone prestazioni in termini di efficienza nei consumi, il suo peso è valutato solo come soddisfacente.
Il BFGOODRICH G-Force Winter 2 ha mancato di poco una buona valutazione complessiva ed è quindi "consigliato". Tuttavia, a causa di lievi debolezze su strade asciutte e bagnate, non ha ottenuto più di un risultato soddisfacente in questi test, il che ha portato al declassamento della valutazione complessiva.
Raccomandato.
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici BFGoodrich