Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024

Di seguito tutti i gloriosi dati del test invernale completo di Auto Bild, in 205/55 R16. Questi sono i primi 20 pneumatici che hanno superato il test di 53 pneumatici , quindi sono tutti essenzialmente buoni pneumatici, sono solo diverse sfumature di buono.

In un gradito cambiamento, Auto Bild ha effettivamente pubblicato quali fossero gli pneumatici estivi e per tutte le stagioni di riferimento. Erano gli pneumatici estivi Continental PremiumContact 7 e gli pneumatici per tutte le stagioni Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Naturalmente gli pneumatici estivi hanno dato il massimo su asciutto e bagnato, e sono stati inutili sulla neve, tuttavia le prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni Goodyear mettono ulteriormente in discussione la linea di demarcazione tra gli pneumatici invernali europei e uno pneumatico per tutte le stagioni completo.

Asciutto

Nel test di frenata su asciutto, il Kumho Winter Craft WP52 ha ottenuto i risultati migliori tra gli pneumatici invernali, fermandosi in 43,0 metri. Lo pneumatico invernale con le prestazioni peggiori è stato il Fulda Kristall Control HP2, che ha impiegato 46,4 metri per fermarsi, una differenza di 3,4 metri. È interessante notare che lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici invernali con una distanza di arresto di 38,6 metri, mentre lo pneumatico all-season di riferimento è stato paragonabile ai migliori pneumatici invernali a 43,1 metri. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha ottenuto risultati significativamente peggiori, impiegando 47,9 metri per fermarsi.

Il Continental WinterContact TS 870 ha raggiunto la velocità media più alta di 110,6 km/h nel test di maneggevolezza su asciutto, mentre il Firestone Winterhawk 4 è stato il più lento a 108,2 km/h, una differenza di 2,4 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha nuovamente superato tutti gli pneumatici invernali con una velocità media di 115,0 km/h. Lo pneumatico all-season di riferimento ha funzionato bene, eguagliando alcuni dei migliori pneumatici invernali a 112,6 km/h. Lo pneumatico invernale economico di riferimento è stato significativamente più lento a 106,3 km/h, mostrando il divario di prestazioni in condizioni asciutte.

Questi risultati dimostrano che, sebbene gli pneumatici invernali siano migliorati nelle prestazioni su asciutto, sono ancora indietro rispetto agli pneumatici estivi in queste condizioni. Il Kumho Winter Craft WP52 e il Continental WinterContact TS 870 hanno mostrato prestazioni costanti in entrambi i test su asciutto, mentre il Fulda Kristall Control HP2 e il Firestone Winterhawk 4 hanno avuto difficoltà in condizioni di asciutto.

Bagnato

Il Bridgestone Blizzak 6 e il Kumho Winter Craft WP52 si sono classificati a pari merito per le migliori prestazioni di frenata sul bagnato tra gli pneumatici invernali, fermandosi entrambi in 54,0 metri. Il peggiore è stato il Fulda Kristall Control HP2, che ha impiegato 60,3 metri, una differenza significativa di 6,3 metri. Lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici con una distanza di arresto di 52,9 metri, mentre lo pneumatico all-season di riferimento si è avvicinato ai migliori pneumatici invernali con 54,7 metri. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha avuto prestazioni estremamente scarse, impiegando 79,1 metri per fermarsi, evidenziando l'importanza della qualità in condizioni di bagnato.

Il Bridgestone Blizzak 6 ha raggiunto la velocità media più alta di 76,01 km/h nella maneggevolezza sul bagnato, mentre il Fulda Kristall Control HP2 è stato di nuovo il più lento a 71,49 km/h, una differenza di 4,52 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha ancora una volta superato tutti gli altri con una velocità di 77,36 km/h. Lo pneumatico all-season di riferimento ha ottenuto buoni risultati a 74,52 km/h, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento è stato significativamente più lento a 62,36 km/h.

L'Hankook Winter I cept RS3 ha ottenuto i risultati migliori in termini di resistenza all'aquaplaning rettilineo, mantenendo il controllo fino a 84,5 km/h. Il Kumho Winter Craft WP52 ha ottenuto i risultati peggiori, perdendo il controllo a 73,0 km/h, una differenza sostanziale di 11,5 km/h. È interessante notare che lo pneumatico estivo di riferimento (80,4 km/h) e lo pneumatico per tutte le stagioni (79,8 km/h) sono stati superati da molti pneumatici invernali in questo test. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha ottenuto risultati scadenti, perdendo il controllo a soli 66,1 km/h.

L'Hankook Winter I cept RS3 ha eccelso anche nell'aquaplaning in curva, mantenendo 3,93 m/s² di accelerazione laterale. Il Kumho Winter Craft WP52 ha avuto più difficoltà, riuscendo a gestire solo 1,98 m/s², una differenza significativa di 1,95 m/s². Lo pneumatico estivo di riferimento (3,19 m/s²) e lo pneumatico per tutte le stagioni (2,95 m/s²) sono stati superati da molti pneumatici invernali. Lo pneumatico invernale economico di riferimento ha avuto prestazioni molto scarse, con 1,23 m/s².

Questi test sul bagnato evidenziano le prestazioni superiori degli pneumatici invernali di qualità in condizioni difficili. Il Bridgestone Blizzak 6 ha mostrato un'eccellenza costante nei test sul bagnato, mentre il Fulda Kristall Control HP2 e il Kumho Winter Craft WP52 hanno avuto difficoltà in più scenari bagnati. I risultati dimostrano anche che mentre gli pneumatici estivi eccellono in alcune condizioni di bagnato, gli pneumatici invernali possono superarli in scenari specifici come la resistenza all'aquaplaning.

Nevicare

Nella frenata sulla neve, Hankook Winter I cept RS3, Semperit Speed Grip 5 e Continental WinterContact TS 870 hanno pareggiato per le migliori prestazioni, fermandosi in 29,1 metri. Il peggior risultato è stato Firestone Winterhawk 4, che ha impiegato 30,9 metri, una differenza di 1,8 metri. Come previsto, lo pneumatico estivo di riferimento ha avuto prestazioni estremamente scarse, impiegando 46,1 metri per fermarsi. Lo pneumatico all-season di riferimento ha avuto buone prestazioni a 29,7 metri, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento ha impiegato 35,8 metri, dimostrando l'importanza della qualità negli pneumatici invernali.

Il Dunlop Winter Sport 5 ha fornito la migliore trazione sulla neve con 2570 N di forza di trazione. Lo Yokohama BluEarth Winter V906+ ha ottenuto i risultati peggiori con 2271 N, una differenza significativa di 299 N. Lo pneumatico estivo di riferimento ha faticato immensamente con soli 849 N di forza di trazione. Lo pneumatico all-season di riferimento ha ottenuto risultati sorprendentemente buoni con 2516 N, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento è arrivato a 1790 N.

Il Giti GitiWinterW2 ha raggiunto la velocità media più alta di 60,9 km/h nella gestione della neve. Lo Yokohama BluEarth Winter V906+ ha ottenuto le prestazioni peggiori a 57,5 km/h, una differenza di 3,4 km/h. Le prestazioni dello pneumatico estivo di riferimento non sono state registrate per questo test. Lo pneumatico all-season di riferimento ha ottenuto buone prestazioni a 59,6 km/h, mentre lo pneumatico invernale economico di riferimento ha raggiunto 55,9 km/h.

Questi test sulla neve dimostrano chiaramente le prestazioni superiori degli pneumatici invernali in condizioni di neve rispetto agli pneumatici estivi. L'Hankook Winter I cept RS3 e il Continental WinterContact TS 870 hanno mostrato un'eccellenza costante in più test sulla neve. Il Firestone Winterhawk 4 e lo Yokohama BluEarth Winter V906+ hanno avuto difficoltà in vari scenari di neve. Lo pneumatico per tutte le stagioni ha funzionato sorprendentemente bene sulla neve, spesso eguagliando o superando alcuni pneumatici invernali, mentre lo pneumatico invernale economico ha costantemente ottenuto prestazioni inferiori rispetto alle opzioni premium.

Comfort

Il Giti GitiWinterW2 è stato lo pneumatico più silenzioso, producendo 70,3 dB di rumore esterno. Il Fulda Kristall Control HP2 è stato il più rumoroso con 72,9 dB, una differenza di 2,6 dB. È interessante notare che sia lo pneumatico estivo di riferimento (73,4 dB) sia lo pneumatico invernale economico di riferimento (74,2 dB) erano più rumorosi di tutti gli pneumatici invernali testati. Lo pneumatico all-season di riferimento ha funzionato bene con 71,0 dB, eguagliando alcuni degli pneumatici invernali più silenziosi.

Valore

Il Michelin Alpin 6 ha mostrato la migliore durata prevista del battistrada a 50.500 km. Il Kumho Winter Craft WP52 ha avuto le peggiori prestazioni di usura a soli 37.350 km, una differenza di 13.150 km.

Il Semperit Speed Grip 5 ha offerto il miglior rapporto qualità-prezzo a € 6,64 per 1000 km. Il Bridgestone Blizzak 6 è stato il più costoso a € 11,29 per 1000 km, una differenza di € 4,65 per 1000 km.

Il Barum Polaris 5 ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento a 7,28 kg/t. Il Giti GitiWinterW2 ha avuto la più alta a 10,15 kg/t, una differenza di 2,87 kg/t.

Questi risultati mostrano che possono esserci differenze significative in termini di comfort, longevità ed efficienza tra gli pneumatici invernali. Il Giti GitiWinterW2 eccelleva nella riduzione del rumore ma aveva difficoltà con la resistenza al rotolamento. Il Firestone Winterhawk 4 mostrava eccellenti caratteristiche di usura ma si comportava male in diversi test di prestazione. Il Semperit Speed Grip 5 offriva il miglior rapporto qualità-prezzo, bilanciando efficacemente costo e prestazione.

Risultati

1^st

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 460.00

Vincitore del test con prestazioni elevate ed equilibrate in tutte le condizioni atmosferiche, spazi di frenata ridotti e chilometraggio molto elevato.

Livello dei prezzi più elevato.

Il Continental WinterContact TS 870 emerge come vincitore del test, mostrando prestazioni eccezionali in tutte le condizioni atmosferiche. Eccelle sia in condizioni di neve che di bagnato, offrendo brevi spazi di frenata e un chilometraggio molto elevato. Sebbene abbia un prezzo più alto, le sue prestazioni bilanciate e le caratteristiche di sicurezza lo rendono la scelta migliore per i conducenti che cercano pneumatici invernali premium.

Dry

99%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	43.9 M	43 M	+0.9 M	97.95%
Maneggevolezza su asciutto	1st	110.6 Km/H			100%

Wet

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	11th	57.9 M	54 M	+3.9 M	93.26%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	75.14 Km/H	76.01 Km/H	-0.87 Km/H	98.86%
Cerchio su bagnato	2nd	12.29 s	12.26 s	+0.03 s	99.76%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	84.3 Km/H	84.5 Km/H	-0.2 Km/H	99.76%
Aquaplaning in curva	2nd	3.82 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.11 m/sec2	97.2%

Snow

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	29.1 M			100%
Trazione su neve	3rd	2520 N	2570 N	-50 N	98.05%
Maneggevolezza su neve	4th	60 Km/H	60.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.52%
Slalom su neve	6th	3.28 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.03 m/sec2	99.09%

Comfort

99%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	71 dB	70.3 dB	+0.7 dB	99.01%

Value

85.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	5th	47970 KM	50500 KM	-2530 KM	94.99%
Valore	16th	9.59 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.95 Price/1000	69.24%
Resistenza al rotolamento	5th	7.83 kg / t	7.28 kg / t	+0.55 kg / t	92.98%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

2^nd

Goodyear UltraGrip Performance 3

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 440.00

Un talento invernale impeccabile, offre un comportamento di guida sicuro in qualsiasi condizione atmosferica e una resa chilometrica convincente.

Livello dei prezzi più elevato.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 dimostra di essere uno pneumatico invernale completo, che offre prestazioni eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche. Offre caratteristiche di guida sicure e un chilometraggio impressionante. Nonostante il suo prezzo più alto, si distingue come una scelta affidabile per coloro che danno priorità alla sicurezza e alle prestazioni in condizioni invernali.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	43.9 M	43 M	+0.9 M	97.95%
Maneggevolezza su asciutto	7th	109.6 Km/H	110.6 Km/H	-1 Km/H	99.1%

Wet

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	57.7 M	54 M	+3.7 M	93.59%
Maneggevolezza su bagnato	6th	74.81 Km/H	76.01 Km/H	-1.2 Km/H	98.42%
Cerchio su bagnato	5th	12.41 s	12.26 s	+0.15 s	98.79%
Aquaplaning in rettilineo	7th	82.2 Km/H	84.5 Km/H	-2.3 Km/H	97.28%
Aquaplaning in curva	5th	3.61 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.32 m/sec2	91.86%

Snow

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	29.4 M	29.1 M	+0.3 M	98.98%
Trazione su neve	5th	2512 N	2570 N	-58 N	97.74%
Maneggevolezza su neve	6th	59.9 Km/H	60.9 Km/H	-1 Km/H	98.36%
Slalom su neve	10th	3.23 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.58%

Comfort

99.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	70.8 dB	70.3 dB	+0.5 dB	99.29%

Value

84.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	6th	47500 KM	50500 KM	-3000 KM	94.06%
Valore	13th	9.26 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.62 Price/1000	71.71%
Resistenza al rotolamento	10th	8.2 kg / t	7.28 kg / t	+0.92 kg / t	88.78%

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3^rd

Semperit Speed Grip 5

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 320.00

Marchio di seconda fascia a prezzi accessibili che offre buone prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, un chilometraggio molto elevato e una bassa resistenza al rotolamento.

Aderenza leggermente limitata in condizioni di bagnato.

Il Semperit Speed-Grip 5 offre un impressionante equilibrio tra prestazioni e valore. Come marchio di secondo livello di Continental, offre buone prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, eccellendo in particolare in condizioni di neve. Con un chilometraggio molto elevato e una bassa resistenza al rotolamento, è una scelta economica che non scende a compromessi sulla sicurezza, nonostante una presa sul bagnato leggermente ridotta.

Dry

98.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	43.7 M	43 M	+0.7 M	98.4%
Maneggevolezza su asciutto	5th	109.8 Km/H	110.6 Km/H	-0.8 Km/H	99.28%

Wet

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	9th	57.5 M	54 M	+3.5 M	93.91%
Maneggevolezza su bagnato	13th	73.53 Km/H	76.01 Km/H	-2.48 Km/H	96.74%
Cerchio su bagnato	6th	12.44 s	12.26 s	+0.18 s	98.55%
Aquaplaning in rettilineo	8th	82 Km/H	84.5 Km/H	-2.5 Km/H	97.04%
Aquaplaning in curva	10th	3.42 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.51 m/sec2	87.02%

Snow

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	29.1 M			100%
Trazione su neve	13th	2457 N	2570 N	-113 N	95.6%
Maneggevolezza su neve	10th	59.5 Km/H	60.9 Km/H	-1.4 Km/H	97.7%
Slalom su neve	8th	3.25 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.19%

Comfort

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	71.6 dB	70.3 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	4th	48210 KM	50500 KM	-2290 KM	95.47%
Valore	1st	6.64 Price/1000			100%
Resistenza al rotolamento	6th	7.91 kg / t	7.28 kg / t	+0.63 kg / t	92.04%

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4^th

Bridgestone Blizzak 6

205/55 R16 94H

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 500.00

Talento sportivo invernale con ottime prestazioni su ogni superficie, brevi spazi di frenata, chilometraggio convincente.

Livello di prezzo elevato.

Il Bridgestone Blizzak 6 "Enliten" dimostra ottime prestazioni in tutte le condizioni, eccellendo in particolare nella sua maneggevolezza sportiva. Offre brevi spazi di frenata e un chilometraggio convincente, il che lo rende una scelta affidabile per la guida invernale. Sebbene abbia un prezzo più alto, le sue prestazioni a tutto tondo giustificano l'investimento per coloro che cercano uno pneumatico invernale di alta qualità.

Dry

98.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	44.1 M	43 M	+1.1 M	97.51%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	110.2 Km/H	110.6 Km/H	-0.4 Km/H	99.64%

Wet

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	54 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	1st	76.01 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	1st	12.26 s			100%
Aquaplaning in rettilineo	10th	81 Km/H	84.5 Km/H	-3.5 Km/H	95.86%
Aquaplaning in curva	13th	3.2 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.73 m/sec2	81.42%

Snow

98%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	11th	29.6 M	29.1 M	+0.5 M	98.31%
Trazione su neve	5th	2512 N	2570 N	-58 N	97.74%
Maneggevolezza su neve	12th	59.2 Km/H	60.9 Km/H	-1.7 Km/H	97.21%
Slalom su neve	7th	3.27 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.04 m/sec2	98.79%

Comfort

97.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	18th	72.3 dB	70.3 dB	+2 dB	97.23%

Value

76.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	9th	44300 KM	50500 KM	-6200 KM	87.72%
Valore	20th	11.29 Price/1000	6.64 Price/1000	+4.65 Price/1000	58.81%
Resistenza al rotolamento	14th	8.77 kg / t	7.28 kg / t	+1.49 kg / t	83.01%

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5^th

Michelin Alpin 6

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/69
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 520.00

Pneumatico premium con buone prestazioni equilibrate in tutte le condizioni atmosferiche, chilometraggio molto elevato, bassa resistenza al rotolamento, buon comfort.

Livello di prezzo elevato.

Il Michelin Alpin 6 dimostra perché è uno pneumatico premium con le sue prestazioni bilanciate in tutte le condizioni atmosferiche. Si distingue per un chilometraggio molto elevato, una bassa resistenza al rotolamento e un buon comfort, il che lo rende una scelta eccellente per coloro che danno priorità al valore a lungo termine e al comfort di guida. Nonostante il suo prezzo elevato, offre ottime prestazioni in aree chiave, tra cui il premio "Green Tyre 2024/25" per le sue credenziali ambientali.

Dry

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	44 M	43 M	+1 M	97.73%
Maneggevolezza su asciutto	11th	109.2 Km/H	110.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.73%

Wet

93.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	56.6 M	54 M	+2.6 M	95.41%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	75.02 Km/H	76.01 Km/H	-0.99 Km/H	98.7%
Cerchio su bagnato	9th	12.52 s	12.26 s	+0.26 s	97.92%
Aquaplaning in rettilineo	16th	78.5 Km/H	84.5 Km/H	-6 Km/H	92.9%
Aquaplaning in curva	14th	3.16 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.41%

Snow

96.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	13th	29.7 M	29.1 M	+0.6 M	97.98%
Trazione su neve	10th	2483 N	2570 N	-87 N	96.61%
Maneggevolezza su neve	16th	58.7 Km/H	60.9 Km/H	-2.2 Km/H	96.39%
Slalom su neve	16th	3.18 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.13 m/sec2	96.07%

Comfort

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	71.4 dB	70.3 dB	+1.1 dB	98.46%

Value

84.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	1st	50500 KM			100%
Valore	18th	10.3 Price/1000	6.64 Price/1000	+3.66 Price/1000	64.47%
Resistenza al rotolamento	9th	8.1 kg / t	7.28 kg / t	+0.82 kg / t	89.88%

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6^th

Hankook Winter I cept RS3

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 360.00

Comportamento sportivo diretto in qualsiasi condizione atmosferica, buone riserve in caso di aquaplaning, eccellente chilometraggio, prezzo equo.

Distanza di frenata sul bagnato estesa.

L'Hankook Winter i*cept RS3 offre un mix avvincente di prestazioni e valore. Offre una maneggevolezza sportiva e diretta in tutte le condizioni atmosferiche e si distingue in particolare per la resistenza all'aquaplaning. Con un chilometraggio eccezionale e un prezzo equo, è un'opzione interessante per i conducenti attenti al budget. Tuttavia, la sua distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa è un punto da considerare. In particolare, ha vinto il premio "Eco-Master", che indica eccellenti prestazioni ambientali ed economiche.

Dry

97.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	15th	45.2 M	43 M	+2.2 M	95.13%
Maneggevolezza su asciutto	5th	109.8 Km/H	110.6 Km/H	-0.8 Km/H	99.28%

Wet

97.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	18th	59.1 M	54 M	+5.1 M	91.37%
Maneggevolezza su bagnato	7th	74.3 Km/H	76.01 Km/H	-1.71 Km/H	97.75%
Cerchio su bagnato	14th	12.66 s	12.26 s	+0.4 s	96.84%
Aquaplaning in rettilineo	1st	84.5 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	1st	3.93 m/sec2			100%

Snow

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	29.1 M			100%
Trazione su neve	7th	2509 N	2570 N	-61 N	97.63%
Maneggevolezza su neve	7th	59.6 Km/H	60.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.87%
Slalom su neve	1st	3.31 m/sec2			100%

Comfort

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	71.6 dB	70.3 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	2nd	50250 KM	50500 KM	-250 KM	99.5%
Valore	2nd	7.16 Price/1000	6.64 Price/1000	+0.52 Price/1000	92.74%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.72 kg / t	7.28 kg / t	+0.44 kg / t	94.3%

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7^th

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 380.00

Prestazioni convincenti sulla neve, resa chilometrica eccezionale, bassa resistenza al rotolamento.

Aderenza leggermente limitata su strade bagnate.

Il Dunlop Winter Sport 5 brilla in condizioni invernali, offrendo prestazioni eccellenti sulla neve. Vanta un chilometraggio eccezionale e una bassa resistenza al rotolamento, il che lo rende una scelta economica per la guida invernale. Sebbene abbia buone prestazioni complessive, la sua presa leggermente limitata sulle strade bagnate è un piccolo inconveniente da considerare.

Dry

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	18th	46 M	43 M	+3 M	93.48%
Maneggevolezza su asciutto	16th	108.9 Km/H	110.6 Km/H	-1.7 Km/H	98.46%

Wet

94.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	14th	58.5 M	54 M	+4.5 M	92.31%
Maneggevolezza su bagnato	9th	74.13 Km/H	76.01 Km/H	-1.88 Km/H	97.53%
Cerchio su bagnato	8th	12.48 s	12.26 s	+0.22 s	98.24%
Aquaplaning in rettilineo	17th	77.5 Km/H	84.5 Km/H	-7 Km/H	91.72%
Aquaplaning in curva	3rd	3.71 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.22 m/sec2	94.4%

Snow

99.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	29.2 M	29.1 M	+0.1 M	99.66%
Trazione su neve	1st	2570 N			100%
Maneggevolezza su neve	7th	59.6 Km/H	60.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.87%
Slalom su neve	1st	3.31 m/sec2			100%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	19th	72.5 dB	70.3 dB	+2.2 dB	96.97%

Value

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	3rd	48690 KM	50500 KM	-1810 KM	96.42%
Valore	5th	7.8 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.16 Price/1000	85.13%
Resistenza al rotolamento	4th	7.82 kg / t	7.28 kg / t	+0.54 kg / t	93.09%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

8^th

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: D/B/69
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 360.00

Convincenti prestazioni su strade innevate, ottime riserve in caso di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.

Distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa.

Il Kleber Krisalp HP3 dimostra di essere uno pneumatico invernale solido, che eccelle in particolare sulle strade innevate. Offre un'ottima protezione contro l'aquaplaning e ha una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza del carburante. Tuttavia, la sua distanza di frenata leggermente più lunga sulle strade bagnate è un punto di preoccupazione. Nel complesso, offre un buon valore per le sue prestazioni.

Dry

97.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	12th	44.7 M	43 M	+1.7 M	96.2%
Maneggevolezza su asciutto	14th	109 Km/H	110.6 Km/H	-1.6 Km/H	98.55%

Wet

94.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	18th	59.1 M	54 M	+5.1 M	91.37%
Maneggevolezza su bagnato	14th	73.49 Km/H	76.01 Km/H	-2.52 Km/H	96.68%
Cerchio su bagnato	19th	12.74 s	12.26 s	+0.48 s	96.23%
Aquaplaning in rettilineo	4th	83.4 Km/H	84.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.7%
Aquaplaning in curva	6th	3.58 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.35 m/sec2	91.09%

Snow

97.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	29.3 M	29.1 M	+0.2 M	99.32%
Trazione su neve	18th	2429 N	2570 N	-141 N	94.51%
Maneggevolezza su neve	14th	59 Km/H	60.9 Km/H	-1.9 Km/H	96.88%
Slalom su neve	10th	3.23 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.58%

Comfort

97.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	17th	72.2 dB	70.3 dB	+1.9 dB	97.37%

Value

81.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	11th	41730 KM	50500 KM	-8770 KM	82.63%
Valore	11th	8.63 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.99 Price/1000	76.94%
Resistenza al rotolamento	13th	8.61 kg / t	7.28 kg / t	+1.33 kg / t	84.55%

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9^th

Uniroyal WinterExpert

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 340.00

Comportamento di guida sicuro ed equilibrato sul bagnato, buona resa chilometrica, bassa resistenza al rotolamento.

Guida laterale moderata sulla neve.

L'Uniroyal WinterExpert offre prestazioni bilanciate, con particolare resistenza in condizioni di bagnato. Offre un buon chilometraggio e una bassa resistenza al rotolamento, il che lo rende una scelta economica. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali estreme.

Dry

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	44.1 M	43 M	+1.1 M	97.51%
Maneggevolezza su asciutto	11th	109.2 Km/H	110.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.73%

Wet

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	57.1 M	54 M	+3.1 M	94.57%
Maneggevolezza su bagnato	10th	74.12 Km/H	76.01 Km/H	-1.89 Km/H	97.51%
Cerchio su bagnato	3rd	12.38 s	12.26 s	+0.12 s	99.03%
Aquaplaning in rettilineo	10th	81 Km/H	84.5 Km/H	-3.5 Km/H	95.86%
Aquaplaning in curva	11th	3.4 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.53 m/sec2	86.51%

Snow

96.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	10th	29.5 M	29.1 M	+0.4 M	98.64%
Trazione su neve	15th	2450 N	2570 N	-120 N	95.33%
Maneggevolezza su neve	19th	58 Km/H	60.9 Km/H	-2.9 Km/H	95.24%
Slalom su neve	17th	3.15 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.17%

Comfort

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	14th	71.8 dB	70.3 dB	+1.5 dB	97.91%

Value

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	7th	45540 KM	50500 KM	-4960 KM	90.18%
Valore	4th	7.47 Price/1000	6.64 Price/1000	+0.83 Price/1000	88.89%
Resistenza al rotolamento	2nd	7.64 kg / t	7.28 kg / t	+0.36 kg / t	95.29%

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9^th

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: D/B/69
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 380.00

Massime prestazioni sulla neve, buone riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, basso rumore di rotolamento.

Distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa.

Il BF Goodrich g-Force Winter 2 eccelle nelle condizioni invernali, offrendo le massime prestazioni sulla neve. Offre anche una buona protezione contro l'aquaplaning e offre una guida silenziosa. Il suo principale svantaggio è una distanza di frenata leggermente più lunga in condizioni di bagnato. Questo pneumatico sembra adatto per aree con inverni rigidi, ma potrebbe essere meno ideale per regioni con frequenti condizioni di bagnato.

Dry

97.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	13th	45 M	43 M	+2 M	95.56%
Maneggevolezza su asciutto	14th	109 Km/H	110.6 Km/H	-1.6 Km/H	98.55%

Wet

94.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	16th	58.6 M	54 M	+4.6 M	92.15%
Maneggevolezza su bagnato	14th	73.49 Km/H	76.01 Km/H	-2.52 Km/H	96.68%
Cerchio su bagnato	15th	12.67 s	12.26 s	+0.41 s	96.76%
Aquaplaning in rettilineo	4th	83.4 Km/H	84.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.7%
Aquaplaning in curva	9th	3.46 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.47 m/sec2	88.04%

Snow

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	29.4 M	29.1 M	+0.3 M	98.98%
Trazione su neve	4th	2513 N	2570 N	-57 N	97.78%
Maneggevolezza su neve	13th	59.1 Km/H	60.9 Km/H	-1.8 Km/H	97.04%
Slalom su neve	4th	3.3 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.7%

Comfort

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	71.7 dB	70.3 dB	+1.4 dB	98.05%

Value

80%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	12th	41330 KM	50500 KM	-9170 KM	81.84%
Valore	12th	9.19 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.55 Price/1000	72.25%
Resistenza al rotolamento	12th	8.48 kg / t	7.28 kg / t	+1.2 kg / t	85.85%

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11^th

Vredestein Wintrac

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 380.00

Dinamica equilibrata e buona in tutte le condizioni atmosferiche, buone riserve nell'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.

Distanza di frenata sul bagnato leggermente estesa.

Il Vredestein Wintrac offre prestazioni complete in tutte le condizioni atmosferiche. Offre una buona protezione contro l'aquaplaning e ha una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza del carburante. Sebbene abbia buone prestazioni nella maggior parte delle aree, la sua distanza di frenata leggermente più lunga su strade bagnate è un punto da considerare. Nel complesso, è un solido tuttofare per le condizioni invernali.

Dry

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	43.5 M	43 M	+0.5 M	98.85%
Maneggevolezza su asciutto	8th	109.4 Km/H	110.6 Km/H	-1.2 Km/H	98.92%

Wet

92.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	13th	58.3 M	54 M	+4.3 M	92.62%
Maneggevolezza su bagnato	11th	74.08 Km/H	76.01 Km/H	-1.93 Km/H	97.46%
Cerchio su bagnato	13th	12.63 s	12.26 s	+0.37 s	97.07%
Aquaplaning in rettilineo	13th	80.7 Km/H	84.5 Km/H	-3.8 Km/H	95.5%
Aquaplaning in curva	16th	3.12 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.81 m/sec2	79.39%

Snow

96.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	15th	30.2 M	29.1 M	+1.1 M	96.36%
Trazione su neve	16th	2449 N	2570 N	-121 N	95.29%
Maneggevolezza su neve	18th	58.5 Km/H	60.9 Km/H	-2.4 Km/H	96.06%
Slalom su neve	13th	3.22 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.28%

Comfort

98.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	71.2 dB	70.3 dB	+0.9 dB	98.74%

Value

80.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	13th	40400 KM	50500 KM	-10100 KM	80%
Valore	15th	9.41 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.77 Price/1000	70.56%
Resistenza al rotolamento	7th	8.01 kg / t	7.28 kg / t	+0.73 kg / t	90.89%

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12^th

Apollo Alnac 4G Winter

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/C/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 320.00

Comportamento di guida sicuro ed equilibrato in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata, basso livello di rumorosità.

Guida laterale moderata sulla neve.

L'Apollo Alnac 4G Winter offre prestazioni equilibrate in diverse condizioni atmosferiche. Offre brevi spazi di frenata e funziona silenziosamente, migliorando il comfort di guida. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali severe. Rappresenta un'opzione di buon valore per coloro che vivono in aree con inverni più miti.

Dry

97.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	10th	44.4 M	43 M	+1.4 M	96.85%
Maneggevolezza su asciutto	13th	109.1 Km/H	110.6 Km/H	-1.5 Km/H	98.64%

Wet

91.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	56.9 M	54 M	+2.9 M	94.9%
Maneggevolezza su bagnato	8th	74.23 Km/H	76.01 Km/H	-1.78 Km/H	97.66%
Cerchio su bagnato	10th	12.56 s	12.26 s	+0.3 s	97.61%
Aquaplaning in rettilineo	15th	78.8 Km/H	84.5 Km/H	-5.7 Km/H	93.25%
Aquaplaning in curva	17th	2.93 m/sec2	3.93 m/sec2	-1 m/sec2	74.55%

Snow

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	18th	30.6 M	29.1 M	+1.5 M	95.1%
Trazione su neve	14th	2452 N	2570 N	-118 N	95.41%
Maneggevolezza su neve	17th	58.6 Km/H	60.9 Km/H	-2.3 Km/H	96.22%
Slalom su neve	17th	3.15 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.17%

Comfort

99.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	70.9 dB	70.3 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

82.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	14th	39840 KM	50500 KM	-10660 KM	78.89%
Valore	6th	8.03 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.39 Price/1000	82.69%
Resistenza al rotolamento	11th	8.44 kg / t	7.28 kg / t	+1.16 kg / t	86.26%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

13^th

Pirelli Cinturato Winter 2

205/55 R16 94H

• Etichetta UE: C/B/69
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 420.00

Convincenti le buone caratteristiche di guida con brevi spazi di frenata su neve e strade bagnate, rumorosità di sorpasso ridotta.

Chilometraggio moderato.

Il Pirelli Cinturato Winter 2 dimostra buone prestazioni in condizioni invernali, eccellendo in particolare nella frenata su neve e strade bagnate. Offre anche una guida silenziosa, migliorando il comfort di guida. Tuttavia, il suo chilometraggio moderato potrebbe essere un problema per coloro che cercano un valore a lungo termine. Questo pneumatico sembra adatto ai conducenti che danno priorità alle prestazioni e al comfort in condizioni invernali, ma potrebbe non essere la scelta migliore per i conducenti con un chilometraggio elevato.

Dry

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	11th	44.5 M	43 M	+1.5 M	96.63%
Maneggevolezza su asciutto	17th	108.8 Km/H	110.6 Km/H	-1.8 Km/H	98.37%

Wet

94.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	55.6 M	54 M	+1.6 M	97.12%
Maneggevolezza su bagnato	5th	74.89 Km/H	76.01 Km/H	-1.12 Km/H	98.53%
Cerchio su bagnato	6th	12.44 s	12.26 s	+0.18 s	98.55%
Aquaplaning in rettilineo	12th	80.9 Km/H	84.5 Km/H	-3.6 Km/H	95.74%
Aquaplaning in curva	14th	3.16 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.41%

Snow

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	15th	30.2 M	29.1 M	+1.1 M	96.36%
Trazione su neve	8th	2491 N	2570 N	-79 N	96.93%
Maneggevolezza su neve	4th	60 Km/H	60.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.52%
Slalom su neve	8th	3.25 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.19%

Comfort

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	71.4 dB	70.3 dB	+1.1 dB	98.46%

Value

73.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	16th	38700 KM	50500 KM	-11800 KM	76.63%
Valore	19th	10.85 Price/1000	6.64 Price/1000	+4.21 Price/1000	61.2%
Resistenza al rotolamento	16th	8.83 kg / t	7.28 kg / t	+1.55 kg / t	82.45%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

14^th

Giti GitiWinterW2

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: D/B/68
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 420.00

Ottime caratteristiche su strade innevate, buone riserve in caso di aquaplaning, buona percorrenza chilometrica.

Distanza di frenata sul bagnato prolungata, risposta dello sterzo ritardata.

Il Giti GitiWinter W2 si comporta bene sulle strade innevate e offre una buona protezione contro l'aquaplaning. Offre anche un buon chilometraggio, offrendo un valore decente. Tuttavia, la sua estesa distanza di frenata su strade bagnate e la risposta ritardata dello sterzo sono svantaggi significativi da considerare. Questo pneumatico potrebbe essere una buona scelta per le aree con inverni prevalentemente nevosi, ma meno ideale per regioni con frequenti condizioni di bagnato.

Dry

96.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	14th	45.1 M	43 M	+2.1 M	95.34%
Maneggevolezza su asciutto	17th	108.8 Km/H	110.6 Km/H	-1.8 Km/H	98.37%

Wet

95.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	14th	58.5 M	54 M	+4.5 M	92.31%
Maneggevolezza su bagnato	18th	72.94 Km/H	76.01 Km/H	-3.07 Km/H	95.96%
Cerchio su bagnato	10th	12.56 s	12.26 s	+0.3 s	97.61%
Aquaplaning in rettilineo	6th	82.5 Km/H	84.5 Km/H	-2 Km/H	97.63%
Aquaplaning in curva	4th	3.64 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.29 m/sec2	92.62%

Snow

99%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	29.2 M	29.1 M	+0.1 M	99.66%
Trazione su neve	12th	2477 N	2570 N	-93 N	96.38%
Maneggevolezza su neve	1st	60.9 Km/H			100%
Slalom su neve	1st	3.31 m/sec2			100%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	70.3 dB			100%

Value

77.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	8th	44810 KM	50500 KM	-5690 KM	88.73%
Valore	14th	9.37 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.73 Price/1000	70.86%
Resistenza al rotolamento	20th	10.15 kg / t	7.28 kg / t	+2.87 kg / t	71.72%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

15^th

Kumho Winter Craft WP52

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 320.00

Dinamica di guida sportiva ed equilibrata e spazi di frenata ridotti in tutte le condizioni atmosferiche.

Scarse riserve in caso di aquaplaning, basso chilometraggio.

Il Kumho Wintercraft WP52 offre prestazioni bilanciate con maneggevolezza sportiva e brevi spazi di frenata in diverse condizioni atmosferiche. Tuttavia, la sua bassa resistenza all'aquaplaning e il basso chilometraggio sono svantaggi significativi. Questo pneumatico potrebbe piacere ai conducenti che amano la maneggevolezza reattiva in condizioni invernali, ma potrebbe non essere la scelta migliore per coloro che danno priorità alla longevità o guidano frequentemente sotto forti piogge.

Dry

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	43 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	109.9 Km/H	110.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.37%

Wet

86.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	54 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	4th	74.94 Km/H	76.01 Km/H	-1.07 Km/H	98.59%
Cerchio su bagnato	10th	12.56 s	12.26 s	+0.3 s	97.61%
Aquaplaning in rettilineo	20th	73 Km/H	84.5 Km/H	-11.5 Km/H	86.39%
Aquaplaning in curva	20th	1.98 m/sec2	3.93 m/sec2	-1.95 m/sec2	50.38%

Snow

96.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	17th	30.3 M	29.1 M	+1.2 M	96.04%
Trazione su neve	17th	2446 N	2570 N	-124 N	95.18%
Maneggevolezza su neve	11th	59.4 Km/H	60.9 Km/H	-1.5 Km/H	97.54%
Slalom su neve	14th	3.21 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.1 m/sec2	96.98%

Comfort

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	15th	72.1 dB	70.3 dB	+1.8 dB	97.5%

Value

77.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	20th	37350 KM	50500 KM	-13150 KM	73.96%
Valore	9th	8.57 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.93 Price/1000	77.48%
Resistenza al rotolamento	18th	9.05 kg / t	7.28 kg / t	+1.77 kg / t	80.44%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

16^th

Barum Polaris 5

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/C/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 320.00

Ottima idoneità invernale, comportamento di guida sicuro su strade asciutte, bassa resistenza al rotolamento.

Scarsa aderenza sul bagnato, basse riserve con rischio di aquaplaning.

Il Barum Polaris 5 si comporta bene in condizioni invernali e su strade asciutte, offrendo un comportamento di guida sicuro. La sua bassa resistenza al rotolamento è un vantaggio per l'efficienza del carburante. Tuttavia, le sue scarse prestazioni in condizioni di bagnato e la bassa resistenza all'aquaplaning sono preoccupazioni significative. Questo pneumatico potrebbe essere adatto per aree con inverni prevalentemente secchi e freddi, ma è meno ideale per regioni con condizioni invernali umide.

Dry

96.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	17th	45.5 M	43 M	+2.5 M	94.51%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	109.9 Km/H	110.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.37%

Wet

89.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	17th	58.9 M	54 M	+4.9 M	91.68%
Maneggevolezza su bagnato	17th	73.07 Km/H	76.01 Km/H	-2.94 Km/H	96.13%
Cerchio su bagnato	18th	12.72 s	12.26 s	+0.46 s	96.38%
Aquaplaning in rettilineo	18th	75.4 Km/H	84.5 Km/H	-9.1 Km/H	89.23%
Aquaplaning in curva	18th	2.88 m/sec2	3.93 m/sec2	-1.05 m/sec2	73.28%

Snow

97.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	14th	30 M	29.1 M	+0.9 M	97%
Trazione su neve	2nd	2526 N	2570 N	-44 N	98.29%
Maneggevolezza su neve	7th	59.6 Km/H	60.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.87%
Slalom su neve	10th	3.23 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.58%

Comfort

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	15th	72.1 dB	70.3 dB	+1.8 dB	97.5%

Value

86.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	15th	39500 KM	50500 KM	-11000 KM	78.22%
Valore	7th	8.1 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.46 Price/1000	81.98%
Resistenza al rotolamento	1st	7.28 kg / t			100%

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16^th

GT Radial WinterPro2 Evo

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: D/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 280.00

Ottima idoneità alla guida invernale e caratteristiche di guida sicure su strade bagnate.

Risposta ritardata dello sterzo, chilometraggio limitato.

Il GT Radial Winterpro 2 evo dimostra buone prestazioni in condizioni invernali e offre una maneggevolezza sicura su strade bagnate. Tuttavia, la sua risposta ritardata dello sterzo potrebbe influire sull'esperienza di guida complessiva e il suo chilometraggio limitato potrebbe essere un problema per gli acquirenti attenti al valore. Questo pneumatico potrebbe essere un'opzione economica decente per coloro che vivono in aree con inverni moderati, ma potrebbe non essere l'ideale per i conducenti che cercano una maneggevolezza reattiva o un valore a lungo termine.

Dry

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	15th	45.2 M	43 M	+2.2 M	95.13%
Maneggevolezza su asciutto	19th	108.3 Km/H	110.6 Km/H	-2.3 Km/H	97.92%

Wet

89.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	56.2 M	54 M	+2.2 M	96.09%
Maneggevolezza su bagnato	19th	72.77 Km/H	76.01 Km/H	-3.24 Km/H	95.74%
Cerchio su bagnato	17th	12.71 s	12.26 s	+0.45 s	96.46%
Aquaplaning in rettilineo	19th	75.3 Km/H	84.5 Km/H	-9.2 Km/H	89.11%
Aquaplaning in curva	19th	2.68 m/sec2	3.93 m/sec2	-1.25 m/sec2	68.19%

Snow

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	29.3 M	29.1 M	+0.2 M	99.32%
Trazione su neve	9th	2486 N	2570 N	-84 N	96.73%
Maneggevolezza su neve	2nd	60.4 Km/H	60.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.18%
Slalom su neve	14th	3.21 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.1 m/sec2	96.98%

Comfort

99.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	70.8 dB	70.3 dB	+0.5 dB	99.29%

Value

83.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	17th	38335 KM	50500 KM	-12165 KM	75.91%
Valore	3rd	7.3 Price/1000	6.64 Price/1000	+0.66 Price/1000	90.96%
Resistenza al rotolamento	15th	8.79 kg / t	7.28 kg / t	+1.51 kg / t	82.82%

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18^th

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 320.00

Ottima idoneità alla guida invernale e caratteristiche di guida sicure su strade asciutte.

Aderenza limitata e spazi di frenata prolungati su strade bagnate.

Il Firestone Winterhawk 4 si comporta bene in condizioni invernali e offre una maneggevolezza sicura su strade asciutte. Tuttavia, le sue scarse prestazioni su strade bagnate, tra cui aderenza limitata e spazi di frenata estesi, rappresentano uno svantaggio significativo. Questo pneumatico potrebbe essere adatto per aree con inverni prevalentemente asciutti e freddi, ma potrebbe essere problematico in regioni con frequenti condizioni di bagnato durante l'inverno.

Dry

95.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	19th	46.3 M	43 M	+3.3 M	92.87%
Maneggevolezza su asciutto	20th	108.2 Km/H	110.6 Km/H	-2.4 Km/H	97.83%

Wet

95.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	55.4 M	54 M	+1.4 M	97.47%
Maneggevolezza su bagnato	16th	73.24 Km/H	76.01 Km/H	-2.77 Km/H	96.36%
Cerchio su bagnato	15th	12.67 s	12.26 s	+0.41 s	96.76%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	83.9 Km/H	84.5 Km/H	-0.6 Km/H	99.29%
Aquaplaning in curva	8th	3.48 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.45 m/sec2	88.55%

Snow

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	20th	30.9 M	29.1 M	+1.8 M	94.17%
Trazione su neve	19th	2427 N	2570 N	-143 N	94.44%
Maneggevolezza su neve	14th	59 Km/H	60.9 Km/H	-1.9 Km/H	96.88%
Slalom su neve	20th	3.12 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.19 m/sec2	94.26%

Comfort

98.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	71.2 dB	70.3 dB	+0.9 dB	98.74%

Value

80.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	18th	37400 KM	50500 KM	-13100 KM	74.06%
Valore	8th	8.56 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.92 Price/1000	77.57%
Resistenza al rotolamento	8th	8.02 kg / t	7.28 kg / t	+0.74 kg / t	90.77%

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18^th

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: C/C/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 360.00

Buone e sicure caratteristiche di guida su strade asciutte e bagnate.

Limitata idoneità invernale, basso chilometraggio, elevata resistenza al rotolamento.

Il Fulda Kristall Control HP 2 offre buone prestazioni sia su strade bagnate che asciutte, offrendo caratteristiche di guida sicure. Tuttavia, la sua limitata idoneità alle condizioni invernali è uno svantaggio significativo per uno pneumatico invernale. In combinazione con un basso chilometraggio e un'elevata resistenza al rotolamento, questo pneumatico potrebbe non offrire il miglior rapporto qualità-prezzo o le migliori prestazioni per le vere condizioni invernali. Potrebbe essere più adatto per aree con inverni miti dove neve e ghiaccio intensi sono rari.

Dry

95.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	20th	46.4 M	43 M	+3.4 M	92.67%
Maneggevolezza su asciutto	9th	109.3 Km/H	110.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.82%

Wet

92.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	20th	60.3 M	54 M	+6.3 M	89.55%
Maneggevolezza su bagnato	20th	71.49 Km/H	76.01 Km/H	-4.52 Km/H	94.05%
Cerchio su bagnato	20th	12.84 s	12.26 s	+0.58 s	95.48%
Aquaplaning in rettilineo	14th	79.5 Km/H	84.5 Km/H	-5 Km/H	94.08%
Aquaplaning in curva	6th	3.58 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.35 m/sec2	91.09%

Snow

98.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	11th	29.6 M	29.1 M	+0.5 M	98.31%
Trazione su neve	10th	2483 N	2570 N	-87 N	96.61%
Maneggevolezza su neve	3rd	60.2 Km/H	60.9 Km/H	-0.7 Km/H	98.85%
Slalom su neve	5th	3.29 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.02 m/sec2	99.4%

Comfort

96.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	20th	72.9 dB	70.3 dB	+2.6 dB	96.43%

Value

80.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	10th	41810 KM	50500 KM	-8690 KM	82.79%
Valore	10th	8.61 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.97 Price/1000	77.12%
Resistenza al rotolamento	17th	8.92 kg / t	7.28 kg / t	+1.64 kg / t	81.61%

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20^th

Yokohama BluEarth Winter V906 plus

205/55 R16 91H

• Etichetta UE: D/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 380.00

Buone e sicure caratteristiche di guida su strade asciutte e bagnate.

Limitata idoneità invernale, basso chilometraggio, elevata resistenza al rotolamento.

Lo Yokohama BluEarth Winter V906+ dimostra buone prestazioni sia su strade bagnate che asciutte, offrendo caratteristiche di guida sicure in queste condizioni. Tuttavia, la sua limitata idoneità alle condizioni invernali è uno svantaggio significativo per uno pneumatico commercializzato come prodotto invernale. Il basso chilometraggio suggerisce che potrebbe usurarsi più velocemente dei concorrenti, aumentando potenzialmente i costi a lungo termine. Inoltre, l'elevata resistenza al rotolamento potrebbe avere un impatto negativo sull'efficienza del carburante. Mentre questo pneumatico potrebbe funzionare adeguatamente in climi più miti con neve poco frequente, potrebbe non essere la scelta migliore per aree con inverni rigidi o per conducenti che cercano valore a lungo termine ed efficienza del carburante.

Dry

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	43.9 M	43 M	+0.9 M	97.95%
Maneggevolezza su asciutto	9th	109.3 Km/H	110.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.82%

Wet

93.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	11th	57.9 M	54 M	+3.9 M	93.26%
Maneggevolezza su bagnato	12th	73.75 Km/H	76.01 Km/H	-2.26 Km/H	97.03%
Cerchio su bagnato	4th	12.4 s	12.26 s	+0.14 s	98.87%
Aquaplaning in rettilineo	9th	81.1 Km/H	84.5 Km/H	-3.4 Km/H	95.98%
Aquaplaning in curva	12th	3.28 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.65 m/sec2	83.46%

Snow

93.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	19th	30.8 M	29.1 M	+1.7 M	94.48%
Trazione su neve	20th	2271 N	2570 N	-299 N	88.37%
Maneggevolezza su neve	20th	57.5 Km/H	60.9 Km/H	-3.4 Km/H	94.42%
Slalom su neve	17th	3.15 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.17%

Comfort

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	71.7 dB	70.3 dB	+1.4 dB	98.05%

Value

71.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	19th	37360 KM	50500 KM	-13140 KM	73.98%
Valore	17th	10.17 Price/1000	6.64 Price/1000	+3.53 Price/1000	65.29%
Resistenza al rotolamento	19th	9.75 kg / t	7.28 kg / t	+2.47 kg / t	74.67%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova