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Risultati dei test del Uniroyal WinterExpert

Testato dal 2022 al 2025 3 testate

Testato 12 volte da testate indipendenti, il Uniroyal WinterExpert chiude in media al 11° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 88% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su asciutto, al 23% su 7 test.

  • 12Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 11°Posizione media
  • 48%Gruppo battuto in media
  • 3Testate
Uniroyal WinterExpert

12 test, dal 2022 al 2025

0%50%100%2022202320242025Media 48%Test pneumatici invernali AMS 2022 (2022): P6 su 8, Battuto il 0% del gruppoTest sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 (2022): P12 su 17, Battuto il 19% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 (2022): P17 su 56, Battuto il 71% del gruppoTest sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 (2022): P19 su 20, Battuto il 0% del gruppoTest pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata (2023): P11 su 54, Battuto il 81% del gruppoTest pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 (2023): P14 su 16, Battuto il 13% del gruppoTest sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 (2023): P12 su 20, Battuto il 42% del gruppoTest di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 (2024): P7 su 55, Battuto il 89% del gruppoTest sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 (2024): P9 su 20, Battuto il 53% del gruppoTest pneumatici invernali ADAC 2025 (2025): P11 su 31, Battuto il 63% del gruppoTest di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! (2025): P5 su 51, Battuto il 92% del gruppoTest pneumatici invernali Autobild 2025 (2025): P8 su 20, Battuto il 58% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 48%
L'ultimo test

Test pneumatici invernali Autobild 2025 P8 su 20

Il pneumatico Uniroyal WinterExpert si distingue per le sue prestazioni complete, con particolare attenzione all'efficienza dei consumi. Raggiunge il massimo potenziale di risparmio di carburante nel test grazie alla bassissima resistenza al rotolamento, risultando una scelta economica per chi percorre molti chilometri ed è attento ai costi di gestione. Il pneumatico offre prestazioni equilibrate in tutte le condizioni, senza particolari punti deboli, dimostrando un comportamento competente su neve, bagnato e asciutto. Tuttavia, non eccelle in nessuna singola disciplina, rappresentando un vero e proprio tuttofare. Gli spazi di frenata sull'asciutto sono leggermente superiori rispetto alle opzioni più sportive, ma comunque entro limiti accettabili per una guida invernale sicura. Con un prezzo di circa 460 € a set, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto considerando il risparmio di carburante nel corso della sua vita utile. Questo lo rende una scelta intelligente per gli automobilisti pragmatici che desiderano prestazioni invernali affidabili abbinate a bassi costi di gestione.

Vincitore: Michelin Pilot Alpin 5

Bilancio per disciplina

Dove il Uniroyal WinterExpert si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Debole 7 P14,9 su 20,6 23% -
Handling su asciutto 5 P12,6 su 19,6 39% -
Bagnato
Frenata su bagnato 11 P10,2 su 32,9 60% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 2 P12,5 su 23,5 38% -
Handling su bagnato 5 P13 su 19,4 30% -
Cerchio su bagnato 5 P9,6 su 23,8 61% -
Aquaplaning in rettilineo 7 P13,6 su 20,6 34% -
Aquaplaning in curva 6 P10,2 su 18,8 49% -
Neve
Frenata su neve 11 P9,9 su 24,6 60% -
Trazione su neve 7 P11,7 su 20,6 44% 1
Handling su neve 5 P11 su 18,6 42% 1
Cerchio su neve 1 P3 su 8 71% -
Slalom su neve 4 P15,8 su 22,5 31% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 2 P16 su 23,5 33% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P16 su 20 21% -
Rumore 7 P13,3 su 20,6 38% -
Valore
Usura 6 P11 su 21,2 49% -
Valore 4 P8 su 20 63% -
Resistenza al rotolamento Forte 5 P3,2 su 18,8 88% 1
Consumo di carburante 2 P9 su 23,5 72% -
Abrasione 2 P17 su 23,5 22% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Uniroyal WinterExpert. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Firestone Winterhawk 4 11 in comune: 6 davanti, 5 dietro Confronta con Winterhawk 4 11 6 5 - 55%
Kleber Krisalp HP3 11 in comune: 3 davanti, 8 dietro Confronta con Krisalp HP3 11 3 8 - 27%
Fulda Kristall Control HP2 9 in comune: 7 davanti, 1 dietro Confronta con Kristall Control HP2 9 7 1 1 88%
Semperit Speed Grip 5 9 in comune: 5 davanti, 4 dietro Confronta con Speed Grip 5 9 5 4 - 56%
BFGoodrich gForce Winter 2 9 in comune: 3 davanti, 5 dietro Confronta con gForce Winter 2 9 3 5 1 38%
Dunlop Winter Sport 5 9 in comune: 2 davanti, 7 dietro 9 2 7 - 22%
Continental WinterContact TS 870 P 9 in comune: 1 davanti, 8 dietro Confronta con WinterContact TS 870 P 9 1 8 - 11%
Pirelli Cinturato Winter 2 8 in comune: 3 davanti, 5 dietro 8 3 5 - 38%
Goodyear UltraGrip Performance 3 7 in comune: 1 davanti, 6 dietro Confronta con UltraGrip Performance 3 7 1 6 - 14%
Bridgestone Blizzak LM005 7 in comune: 0 davanti, 7 dietro 7 0 7 - 0%
Barum Polaris 5 6 in comune: 4 davanti, 2 dietro 6 4 2 - 67%
Maxxis Premitra Snow WP6 6 in comune: 4 davanti, 2 dietro 6 4 2 - 67%
Kumho Winter Craft WP52 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Hankook Winter i cept evo3 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro Confronta con Winter i cept evo3 6 1 5 - 17%
Michelin Alpin 6 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Michelin Pilot Alpin 5 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro Confronta con Pilot Alpin 5 6 0 6 - 0%
Giti GitiWinterW2 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Lassa Snoways 4 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Yokohama BluEarth Winter V906 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Vredestein Wintrac Pro 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%

Analisi delle prestazioni

Basata su 12 test. Aggiornata il 11 ottobre 2025.

Uniroyal WinterExpert offre prestazioni invernali miste. I suoi punti di forza sono l'efficienza e il rapporto qualità-prezzo: registra spesso una bassa resistenza al rotolamento e punteggi competitivi in termini di usura/rapporto qualità-prezzo, e si qualifica regolarmente bene nei grandi test di frenata Autobild. La capacità sulla neve è variabile, a volte eccellente con trazione/maneggevolezza ai vertici della categoria (2022 AB), ma più spesso si attesta a metà classifica nei test successivi. Le prestazioni sul bagnato sono generalmente a metà classifica, con alcuni discreti risultati in frenata sul bagnato, ma la resistenza all'aquaplaning e la maneggevolezza sul bagnato raramente eccellono. Il punto debole più evidente è la frenata sull'asciutto, dove si posiziona ripetutamente tra le ultime posizioni, soprattutto nelle misure UHP. Nel complesso, lo pneumatico è adatto agli automobilisti che danno priorità all'efficienza e a una capacità complessiva accettabile a un prezzo ragionevole, ma chi necessita di una frenata efficace sull'asciutto o di un'aderenza costante su bagnato/neve di alto livello ha opzioni migliori.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 12

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 3 test
P8 su 20 Battuto il 58% del gruppo

Test pneumatici invernali Autobild 2025

Auto Bild 225/40 R18 gut (Good)

Il pneumatico Uniroyal WinterExpert si distingue per le sue prestazioni complete, con particolare attenzione all'efficienza dei consumi. Raggiunge il massimo potenziale di risparmio di carburante nel test grazie alla bassissima resistenza al rotolamento, risultando una scelta economica per chi percorre molti chilometri ed è attento ai costi di gestione. Il pneumatico offre prestazioni equilibrate in tutte le condizioni, senza particolari punti deboli, dimostrando un comportamento competente su neve, bagnato e asciutto. Tuttavia, non eccelle in nessuna singola disciplina, rappresentando un vero e proprio tuttofare. Gli spazi di frenata sull'asciutto sono leggermente superiori rispetto alle opzioni più sportive, ma comunque entro limiti accettabili per una guida invernale sicura. Con un prezzo di circa 460 € a set, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto considerando il risparmio di carburante nel corso della sua vita utile. Questo lo rende una scelta intelligente per gli automobilisti pragmatici che desiderano prestazioni invernali affidabili abbinate a bassi costi di gestione.

VincitoreMichelin Pilot Alpin 5

P11 su 31 Battuto il 63% del gruppo

Test pneumatici invernali ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

L'Uniroyal WinterExpert non riesce a ottenere buone valutazioni su strade asciutte e invernali e quindi non ottiene un buon punteggio per la sicurezza di guida. Nonostante abbia ottenuto una buona valutazione ambientale, questo non è sufficiente per migliorare il giudizio complessivo a "buono". Per quanto riguarda la sicurezza di guida, lo pneumatico mostra significative debolezze in termini di precisione e feedback dello sterzo su strade asciutte, mancando dell'accuratezza e della direzionalità attese durante l'input dello sterzo e in curva: sono necessarie correzioni costanti dello sterzo per mantenere la traiettoria desiderata e, durante le manovre evasive improvvise, il WinterExpert non convince poiché il veicolo in prova tende a sovrasterzare, soprattutto in controsterzo, con fasi di slittamento che potrebbero essere più brevi, con conseguente comportamento al limite complessivo non di alto livello e valutato solo come soddisfacente, sebbene gli spazi di frenata sull'asciutto siano comunque valutati buoni rispetto al campo di prova. Su superfici bagnate, l'Uniroyal ottiene buone valutazioni, con spazi di frenata e prestazioni di maneggevolezza valutati buoni: il veicolo in prova può essere guidato in modo sicuro e controllabile su tutto il percorso con lo pneumatico che offre costantemente buone riserve al limite, sebbene il suo comportamento in aquaplaning longitudinale e laterale sia solo soddisfacente rispetto al campo di prova. In condizioni invernali, il WinterExpert non raggiunge di poco buoni punteggi, ottenendo buoni punteggi sia per la distanza di frenata sulla neve che per la trazione sulla neve rispetto al campo di prova, ma non riesce a ottenere buoni punteggi di maneggevolezza poiché dovrebbe combinare meglio le forze longitudinali e laterali, offrendo nel complesso livelli di aderenza moderati nella maneggevolezza con riserve di carico soddisfacenti e ottenendo solo valutazioni soddisfacenti nella frenata su ghiaccio. Per quanto riguarda le prestazioni ambientali, questo pneumatico di fabbricazione francese riceve buoni punteggi con un buon chilometraggio previsto, una bassa usura degli pneumatici e una buona efficienza grazie al peso ridotto e al consumo di carburante.

VincitoreGoodyear UltraGrip Performance 3

2024 2 test
P9 su 20 Battuto il 53% del gruppo

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024

Auto Bild 205/55 R16

L'Uniroyal WinterExpert offre prestazioni bilanciate, con particolare resistenza in condizioni di bagnato. Offre un buon chilometraggio e una bassa resistenza al rotolamento, il che lo rende una scelta economica. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali estreme.

ForteResistenza al rotolamento VincitoreContinental WinterContact TS 870

2023 3 test
P14 su 16 Battuto il 13% del gruppo

Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023

ADAC 205/60 R16

L'UNIROYAL WinterExpert fornisce un feedback di sterzata e una precisione inadeguati su strade asciutte, richiedendo frequenti correzioni. Il veicolo tende a sovrasterzare nelle manovre dinamiche, ma ottiene una valutazione appena soddisfacente nel comportamento limite. La sua distanza di frenata è al di sotto della media, ma è comunque valutata come buona. Su strade bagnate, manca di poco una buona valutazione, con prestazioni soddisfacenti in frenata e maneggevolezza a causa di uno sterzo impreciso. Eccelle solo nei test di aquaplaning. Su strade invernali, ottiene una valutazione quasi buona per la frenata sulla neve e la maneggevolezza, ma è carente nella trazione sulla neve e nella frenata sul ghiaccio. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico ottiene una valutazione soddisfacente, con sia la durata prevista che l'usura valutate come soddisfacenti. Nonostante le buone valutazioni in termini di peso ed efficienza nei consumi, le prestazioni ambientali complessive sono solo soddisfacenti.

ForteConsumo di carburante DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAbrasione VincitoreDunlop Winter Sport 5

2022 4 test
P19 su 20 Battuto il 0% del gruppo

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022

Auto Bild 215/55 R17

Giusto.

ForteTrazione su neveHandling su neveResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciutto VincitoreMichelin Alpin 6

P12 su 17 Battuto il 19% del gruppo

Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16

ADAC 215/60 R16

L'UNIROYAL WinterExpert mostra debolezze sia sull'asciutto che sul bagnato, in entrambi i criteri è valutato come soddisfacente. Nonostante le buone proprietà su neve e ghiaccio, ha ricevuto la valutazione "consigliato", poiché le prestazioni soddisfacenti sull'asciutto hanno portato a una svalutazione del voto complessivo.

VincitoreContinental WinterContact TS 870

P6 su 8 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici invernali AMS 2022

Auto Motor Und Sport 245/45 R19

Sufficiente.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato VincitoreMichelin Pilot Alpin 5

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